カテゴリー「ボルボ」の10件の記事

2012年9月12日 (水)

ボルボのトラック整備士は走行中でも整備しちゃうぜ!っていう動画

ボルボのトラック整備士は走行中でも整備しちゃうぜ!っていう動画

高速道路を走行中のトラックの下にもぐって整備しちゃうボルボトラックの動画です。
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2012年6月28日 (木)

紙でリアルなボルボ 240 を作ってみようっていう動画

紙でリアルなボルボ 240 を作ってみようっていう動画

紙を使って貴方だけのリアルなボルボ 240 を作ってみようっていう動画です。
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2012年2月 3日 (金)

彼女同士が入れ替わっちゃう ボルボ C70 の面白CM動画 他

隣同士に並んだ同じ色のボルボ C70 に乗る二人の女性が入れ替わっちゃう面白CM動画 他です。

オープン状態のC70の助手席で彼を待っている彼女の隣の現れたのは、ハードトップを閉じた同色のC70に乗るカップルでした。
共に彼を待ってる最中、二人はお互いを入れ替えるいたずらを仕掛けます。果たして彼は気付くのか・・・って普通気付くだろw

もうひとつはボルボが開発中のロードトレインシステムの動画です。
金魚のふんのように前車に自動でついていくのですがアクセル操作はおろかハンドルまでお任せに出来ちゃう所がスゴイ!これが実現したら間違いなく寝るねcoldsweats01

C70 switch commercial

SARTRE (Safe Road Trains for the Environment)

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2011年2月13日 (日)

チューンドボルボ PV の加速に男の子も大喜びしちゃう動画

1950年代のボルボを代表する乗用車 PV のチューニングカーにちっちゃな男の子を乗せて走っちゃう動画です。
エンジン音からして既に只者ではない雰囲気をかもしだしてますから、すごいエンジンが積まれている事が想像できます。子供が耳当てをしてるのもきっとエンジン音が爆音なんでしょうな。
車重が1トンしかないので加速もすごそうなのですが、おびえるどころか逆に大喜びしちゃってるところがカワイイhappy01
とても古いクルマなのに非常に綺麗なのできっと大事に扱われているんですね。

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2011年1月18日 (火)

運転中に新聞が読めちゃうボルボのオートクルーズシステムのデモ動画

ボルボが開発中のオートクルーズ装置のデモンストレーション動画です。
基本的に前車の後ろに自動でついていくという点では今までのオートクルーズ装置と変わりませんが、大きく違うのはハンドル操作まで自動で操縦してくれることです。
動画では運転中に新聞を読んじゃってますから、それくらいお任せできるっぽいです。これが出来れば高速道路の運転がとても楽になりますな。happy01

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2010年12月31日 (金)

運転席にドライバーがいなくても運転できるのか実験しちゃう動画

新型ボルボ S60 に装備されているアダプティブ・クルーズコントロールというオートクルーズ機能を使って、実際にドライバーが運転席にいなくても運転できるのか実験しちゃっている動画です。
アダプティブ・クルーズコントロールは、車が2秒以上停止するまで機能してくれるので渋滞では重宝しそうな機能です。スバルのアイサイトと同じようなもんですね。
センサーが前車との距離を見ながら加速減速をしてくれるので大丈夫・・・って頭ではわかるのですが、いざ実際にやるとなると怖いもんですな。
でも、ちゃんと機能してるようです。おぉこりゃ楽ちん(゚0゚)

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2010年9月26日 (日)

ボルボはボディにバッテリーを埋め込む研究をしてるようですよ

近い将来は主流になっていくであろう電気自動車もバッテリーが無ければただの鉄の塊です。さらに長距離を走るには大量のバッテリーが必要です。でも、バッテリーって場所をとるんですよね。MINIのEVコンセプトカー「MINI E」なんか後部座席が全てバッテリーで埋まってましたし。

ボルボはそんな邪魔なバッテリーをボディに埋め込む事を研究しているという事です。確かにボディに広く薄く埋め込んじゃえば室内を広くできますからナイスアイデアですね。でも重心が高くなって不安定になったりしないのかしらんcoldsweats01

Volvocarpanelbattery

ソース
Volvo working on a car battery that could be shaped into body panels

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2010年6月12日 (土)

ボルボ C30 EV のクラッシュテスト動画

ボルボの電気自動車 C30 EV のクラッシュテスト動画です。

EVというとエンジンの代わりにモーターが、ガソリンの代わりにバッテリーがそれぞれ装備されているわけですが、安全対策はエンジン車と同様にきちんと考えなくてはいけません。
動画は30MPH(約48km/h)での衝突実験で、電柱のような柱に激突した事を想定されています。見事にボンネットはつぶれますが、キャビンはしっかり守られている事がわかります。
車体の下から見た映像では、つぶれる様子がよくわかって面白いですね。

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2010年5月16日 (日)

クラシックなボルボでとにかくドリフトする動画

だいぶお疲れ気味のボルボでドリフトをやりまくる動画です。つるりん君なタイヤを履いてるようで、とにかく滑りまくりです。

後半はドリフトというよりただグリップしてないだけって気もしますが、後輪駆動車とおんぼろタイヤでどこでも楽しめるという見本のようなものですね。
くれぐれもこの動画のように道路にくねくね痕を残さないようにしましょう。

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2010年2月 8日 (月)

ボルボ C30 顔が変わりました

C30ボルボの3ドアクーペ C30 がフロントマスクのデザインを変更しました。

C30というと、どっちかといえば落ち着いた大人の車で、スポーツカーという感じではありませんが、3ドアって事で載せることにしました。

エンジンは、2リットル(145馬力)と2.5リットルターボ(230馬力)だそうです。
なぜか2リットルのほうは6速デュアルクラッチなのですが、2.5リットルターボは5速ATです。
2.5のほうもデュアルクラッチにすればいいのに・・・と思いますがきっと大人の事情なのでしょう。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100208_347759.html

しかし、日本では絶滅してしまった3ドアの車が欧州では普通に作られてるのが羨ましい。
確かに5ドアのほうが日常使うには便利ですが、なんか格好悪いんですよね。
私はドアを鳥の翼に見立てているのですが、長いと優雅な感じがしてかっこいいけど、短いとヒヨコみたいな感じでちょっと情けないというか・・・・。

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