GMA T.50のエアバッグキャリブレーションテスト風景

サーキット専用マシンなら平らな路面だけを考えればいいのですが、公道を走るロードカーともなるとそうはいきません。

数億円の少量生産スーパーカーGMA T.50も例外ではなく、様々な路面で安全に走れるかをテストしています。例えばこちらはエアバッグの感度調整テスト。

車を激しく痛めつけてエアバッグが開くのかどうかを確認しています。前輪を無理やりぶつけるスチールビームテストではタイロッドが折れたそうですよ。

ほとんどのオーナーはこんな走りしないだろうけど開発する側はいろいろ考えないといけないから大変だなー。

T.50 VLOG | EPISODE #15 | AIRBAG CALIBRATION TESTING AT ATP PAPENBURG

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F1を先導するGMA T.50 の超快音動画

イギリス グッドウッドで行われた第79回メンバーズミーティングでV10時代のF1マシンデモ走行を先導したのがGMA(ゴードン・マレー・オートモーティブ) T.50。

663馬力を発生する自然吸気3.9L V12エンジンのレッドゾーンはなんと12,100rpm。後ろのF1マシンにも引きを取らない快音を響かせちゃいました。

うおおお！めちゃくちゃいい音だなー。カッコいい、軽量、ハイパワー、V12、自然吸気、高回転、快音、マニュアル、センターシート、(ファンによる)超ダウンフォースって楽しさ数え役満じゃん！

The T.50 Safety Car Leads the F1 V10 Demonstration at Goodwood 79th Members' Meeting

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GMA T.50 が奏でるV12の雄叫びを聞け！

GMA(ゴードン・マレー・オートモーティブ)が開発したT.50がグッドウッド・メンバーズ・ミーティングに登場。その素晴らしい音色を響かせてくれました。

マクラーレン F1と同様のセンターシートに乗り込んだ元レーサー ダリオ・フランキッティ氏ドライブするT.50が積むのは663馬力の超高回転型自然吸気3.9L V12エンジン。

ファイナルラップのストレートではなんと12,100rpmまで回しきり甲高いV12サウンドがサーキット中にこだましたのでした。しかもマニュアル！こりゃたまらんですなー

The T.50 Dynamic Debut at the 78th Goodwood Members' Meeting

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ゴードン・マレー・オートモーティブ T.50 のファンの働きがわかった気になる動画

独創的なアイデアで高い戦闘力を持つF1マシンを設計してきた天才ゴードン・マレーが満を持して放つロードカーがGMA(ゴードン・マレー・オートモーティブ) T.50。マクラーレン F1の真の後継車と言えるでしょう。

なんと言っても特徴的なのは、自身がブラバム時代に設計した後部ファンによる強制ダウンフォース発生装置を装備したBT46B(通称 ファンカー )の思想を現代に蘇らせた事。

当時、低速でもダウンフォースが効くBT46Bはいきなりデビューウィンを飾る活躍を見せたものの、他チームから後ろに小石が排出されて後続車が危険というクレームが相次ぎ、わずか1戦のみで引退となってしまいました。

あれから約40年。最新技術で現代に蘇ったT.50のファンは一体どのような働きをするのでしょうか？

自動翻訳で見るとよりわかりやすいです
The £2.5 million V12 GMA T.50 is the next McLaren F1 – and it uses a fan to create downforce

てっきり底面全体の空気を抜くのかと思ったら、ディフューザーの根本部分の空気を抜くだけで大きなダウンフォースが発生するんですね。ハイダウンフォースモードではリアのアクティブエアロとの連携で30%もダウンフォースが増加するのだとか。

さらにストリームラインモードでは、空気を大きく後方に排出する事で後部に発生する負圧を抑え10%も抵抗を低減。いわゆるロングテールにするのと同じ効果ですね。

ダウンフォースは増えるは抵抗は減らせるはでファン超万能ｗｗｗｗ もちろん砂利やゴミがダクトに入っても大丈夫なようにフィルターが付いているのでファンも後続車も安心です。

1トンを切る超軽量な車体に12,000rpmを許容する超高回転型663馬力 自然吸気V12エンジン。そして風を味方につけた斬新なエアロダイナミクスと、まさに最強のファン(FAN/FUN)カーではないでしょうか。

DCTが当たり前となっている現代において、あえて3ペダル Hパターン6速MTを搭載してきたのもスゴイ！ゴードン・マレー曰く究極のアナログカーなんですって。

マクラーレン F1が出た時も度肝を抜かれたけど、T.50でまたビックリ！やっぱすげーわ ゴードン・マレー！

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