ヤマハ パフォーマンスダンパーによる走りの違いを見てみよう

20年前から四輪車に純正採用され最近はバイクにも使われているヤマハ パフォーマンスダンパー。ボディの微振動を抑え上質な乗り心地になるのだとか。

いろいろなメーカーが採用しているからきっと快適性は向上するんだろうなと思ってはいましたが、走りにもここまで影響があるとは知りませんでした。

トヨタ 86のスラローム映像を見ると有りと無しでは一目瞭然。運転の仕方が違うんじゃないかってぐらい走りが変わってます。パフォーマンスダンパースゴいね。

ヤマハ発動機パフォーマンスダンパー検証実験―装着有無による自動車・トラックの走行性能の違い

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公道爆走系ユーチューバー 今度はヤマハ YZF-R1でクラッシュ＆爆発！

2021年8月、峠をBMW S1000RRで爆走中にクラッシュしたばかりの人気モトブロガー Max Wrist氏が今度はヤマハ R1でクラッシュしちゃいました。

前回は前方の車の動きを読みきれずガードレールに激突しましたが、今回は道路上に落ちていた大きな石にがっつり乗ってしまったようです。

仲間の後部カメラが捉えたその決定的瞬間がこちら。バンク中にバイクが宙に浮いたー！

R1 Crash and Burn

幸い彼は無事だったものの転倒したR1は炎上！仲間達と共に一生懸命消そうとするも漏れたガソリンに引火して爆発しちゃいましたー！うわー！R1がああああ！

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ヤマハ製ボートの取説動画を見てわかった気になろう

本格的なボートで大海原に出たいけど、たま～にしか乗らないのに購入するのもなんだかな～。なんて人向けにヤマハはレンタルボートサービスを行っています。

例えばこちらの10人乗りYFR-27FXは1000万円オーバーの本格的ボートですが、レンタルなら休日6時間6万円で借りられます。一人で払うと高いけど仲間で割り勘ならなんとかいけそう。

この動画を見るとスタートボタンを押すだけで動き出す車と違っていろいろやる事があるんですねぇ。よーし、これでなんとなくやり方を覚えたらこの夏はボートをレンタルしちゃうぞ！

あ、免許無かった・・・トホホ～

Sea-Style艇取り扱い説明　YFR-27EX

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羊毛フェルトでヤマハ YZF-R1Mマスクを作ろう

あみぐるみや羊毛フェルトで様々なヤマハ製品の作り方を紹介しているヤマハが今回紹介したのは羊毛フェルトで作ったYZF-R1Mのフロントフェイス型マスク。

このマスクを付ける事で自らR1Mになってしまおうってヤマハファンにはたまらない？一品です。但し、羊毛フェルトから作るというバイク乗りにはまったく縁のない作業のため即挫折する事間違いなし！

それでも愛車と同じ形のマスクを着けたいという方はぜひともチャレンジしてみてはいかがでしょうか。へ～羊毛フェルトってこうやって羊毛を針で何回も刺して作るんですね～知らんかった。

YZF-R1Mマスク - 羊毛フェルト | ヤマハ発動機

【羊毛フェルト YZF-R1Mマスク】Vol.1：フロント、サイド

【羊毛フェルト YZF-R1Mマスク】Vol.2：エアダクト、ライトほか

羊毛フェルト YZF-R1Mマスク】Vol.3：組み立て

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心に刻まれる音 ヤマハ SR400

ビッグシングルとして長きに渡り愛されてきたヤマハ SR400 が、とうとう SR400 Final Edition を最後に43年の幕を閉じる事となりました。

伝統のキックスターター、空冷単気筒の心地よい鼓動感、そしてレトロながら飽きないシンプルなスタイルは、多くのファンを引きつけてきました。

長く乗っていたオーナーであればこの音はもはや生活の一部ではないでしょうか。こころ高鳴り人生が彩られる音は人それぞれですがSRもそのひとつですね。

こころが高鳴る音がある　SR400 ヤマハ発動機

セローに続きSRも終了。SRはABS義務化に対応出来ないのが理由なんだとか。ファイナルエディションどうしよっかな～。

SR400 Final Edition Movie ヤマハ発動機

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ポルシェ 911 vs ヤマハ YZF-R1 公道ドラッグレース動画

リッターバイクの加速は恐ろしい。もし四輪車が加速力で戦うにはゼロヨン10秒台を出せるような車でないと相手にならないでしょう。

そう例えばチューンドポルシェのような。・・・って事でいかにもいじってそうなポルシェ 911とヤマハのスーパースポーツ YZF-R1が公道で加速対決しちゃいます。

両者ともかなりスピード自慢のようですが果たして勝つのはポルシェかR1か！？

Porsche vs Moto #fail acidente aceleração

まさかの

...(続きを読む)

ウイリークラッシュ！！！！幸いライダーに怪我はなかったようですが、バイクのかなりダメージがありそう。あ～やっちまった～・・・

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ヤマハ セローでスタントのプロがどこまで出来るのかやってみた

「セローに始まりセローに終わる」なんて言われるほど初心者からベテランまで愛され続けてきたヤマハのオフロードバイク セロー。

ABS規制や排ガス規制等に対応できず惜しまれつつ2020年のファイナルエディションで35年の歴史に幕を閉じる事となりました。

通勤通学にツーリングに林道にとマルチにこなせるセローですがひょっとしてスタントも出来ちゃったりするの？って事でプロスタントライダーの小川裕之選手がセローでスタントに挑戦しちゃいました。

おぉ！セローがトリッキーな動きしてるよ！プロってスゲー！！！

【検証】セローにプロライダーが乗るとどうなる？【SEROWでスタントライディングをやってみた】

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ヤマハ 開発中の電動モーターユニットをアルファロメオ 4Cでテスト

ヤマハは先日、四輪車を始めとする電動車両向けのモーターユニットの試作開発受託を開始すると発表しました。

これは電気自動車や電動バイクなどを開発したいメーカーに、要望に沿った試作の電動モーターユニットを短期で開発してくれるというもの。

こちらは実際にアルファロメオ 4Cにヤマハのモーターユニット搭載してテストしている映像なのですが、トヨタ車じゃなくて4Cってのがいいですね。

なんでも最大270馬力も出せるらしいですよ。この流れでヤマハがEVスポーツ出してくれないかなー。

Yamaha 270 HP High-Performance Electric Car Motor

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ヤマハ スポーツライドコンセプトの走行実験動画

ヤマハ スポーツライドコンセプトの走行実験の様子を収めたヤマハ公式動画です。

東京モーターショー2015で公開されたヤマハの四輪コンセプトカー「スポーツライドコンセプト」は、モーターサイクルメーカーならではの考えで作られたライトウェイトスポーツカーとして非常に興味を惹かれる1台でした。

そして今回のTMS2017では待望の走行映像が公開。デザインが大幅に変わり市販車に近いシルエットになったように見えます。また気になるサウンドも乾いた低音が響くスポーツカーっぽい雰囲気ですね。

かなり欲しいんですけど、これはいつ市販されるんですかい？

T40 Test Footage / The 45th Tokyo Motor Show 2017

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ヤマハのバイク自動操縦ロボ MOTOBOT がロッシとラップタイムバトル
モーターサイクル技術とロボティクス技術を組み合わせたヤマハの自立バイク操縦ロボ MOTOBOT がバレンティーノ・ロッシとラップタイムバトル...

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ヤマハのバイク自動操縦ロボ MOTOBOT がロッシとラップタイムバトル

モーターサイクル技術とロボティクス技術を組み合わせたヤマハの自立バイク操縦ロボ MOTOBOT がバレンティーノ・ロッシとラップタイムバトルしちゃう動画です。

2015年の東京モーターショーで初めて発表されたヒト型ライディングロボ MOTOBOT。ロボット自らバイクを操縦しサーキットを走行するこのシステムは、最終的に世界最高峰のライダー バレンティーノ・ロッシ選手のタイムを超える事を目標に開発が進められてきました。

あれから2年。MOTOBOT はVer2に進化し、今年の東京モーターショー2017 ではとうとうロッシ選手とのラップタイムバトル映像が公開されました。果たして MOTOBOT は人間に勝てるのでしょうか？

MOTOBOT Episode 3: Racing the Clock　挑戦

おぉ！さすがにロッシには勝てませんでしたが、ここまで進化したのがスゴい！二輪の世界でも自動運転が当たり前になる世界は意外と近いのかもしれませんね。

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