100km/hでリバースギアに入れたらどうなるかやってみた動画

100km/hで走行中のMT車でいきなりリバースギアに入れたらどうなるのかやってみたっていう動画です。

MTでもATでもリーバスに入れるのは必ず止まっている時というのは常識ですが、ではあえて走行中にリバースに入れたらどうなっちゃうのでしょうか？

って事で早速オンボロのオペルを使って実験開始。自分の車じゃ絶対試したくないけどどうなるのかは気になるー！

Shifting into reverse at 100km/h -DON'T TRY THIS!

結果、100k/mどころか低速でもギア自体が入りませんでした。後半に実際にギアボックスを使って解説してくれますが、要は逆回転しているところに無理やり入れようとしても歯が噛み合わず弾かれてしまうんですね。なるほど～とりあえず間違ってリバースに入っちゃうって事はなさそうです。でも良い大人は真似しちゃダメよん。

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スーパーカーじゃないミッドシップ車あれこれ

ミッドシップエンジン搭載車だけどスーパーカーじゃない車あれこれっていう動画です。

運動性能が最もいいと言われるミッドシップエンジン。最も重いエンジンを車両中心付近に配置する事で慣性モーメントが小さくなりコーナリングに有利だと言われています。

しかし人も荷物も乗らないこのレイアウトを採用する車はほとんどが1000万円以上する高額なスーパーカーなのですが、稀に大衆車メーカーが比較的手の届きそうな価格でミッドシップ車を出す暴挙に出る事があり私のような貧乏人は歓喜するのです。

そんなスーパーくないチーパーカーなミッドシップ車あれこれをどうぞ。(現行車は除く) S2000はフロントミッドシップという扱いかな？

9 Mid-Engine Cars Which Are Not Supercars

ついでにMR-Sも入れて欲しかった！

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往年のラリーカーが大集合しちゃうラリー レジェンド動画

サンマリノで行われた第13回 ラリー レジェンド 2015で往年のラリーカーがコーナーを駆け抜けるところを撮影した動画です。

引退した本物のラリーカーを所有する羨ましい人達が自慢の愛車で実際にコースを走行するこのイベント。この日はあいにくの雨だったのですが、そのおかげで逆にヘアピンコーナーではドリフトしまくりでファンも大興奮だったようです。

登場する車種は以下のとおり。(アルファベット順)
Audi Quattro S1
BMW M3 E30 (Rally Spec)
BMW M3 E36
Citroen XSara WRC
Fiat 131 Racing
Ford Fiesta WRC
Ford Sierra CW
Ford Escort WRC
Ford Escort RS
Ford Fiesta RS WRC
Lancia Beta Montecarlo
Lancia Delta Integrale 16v
Lancia Delta S4
Lancia 037
Lancia Stratos
Mitsubishi Lancer EVO V
Opel Manta GTE
Opel Kadett GTR
Peugeot 205 T16
Peugeot 206 WRC
Porsche 911 SC (Rally Spec)
Porsche 997 GT3 (Rally Spec)
Skoda Fabia WRC
Subaru Legacy Rally
Subaru Impreza WRC
Toyota Celica ST 205
Triumph TR7 V8 Rally
VW Polo WRC

こういうのを生で見れたら好きな人にはたまらんですな～。

13° Rally Legend 2015 - PURE Sounds, Drifts and Action!

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ブレーキだけじゃなくハンドル操作までしちゃうオペルの衝突回避支援システムデモ動画

オペルが開発中のハンドル操作まで自動で行う衝突回避支援システムのデモンストレーション動画です。

最近は当たり前のように付いてくる衝突回避支援システムですが、その多くはブレーキを自動でかけるものばかりです。

もちろんそれはそれで大事なのですが、急な飛び出しなどはブレーキで止まりきれるわけもなく、しかもせっかくABSが付いているのにドライバーはパニクって固まったままで避ける事もしない。

しか～し！そんな方の為にとうとうハンドル操作まで自動でやってくれるおりこうさん安全システムをオペルが作ってくれそうですよ。

Opel automatic collision avoidance system

おぉ！これはスゴイね。あとは対向車がいて避けられない時はどうなるのかも気になるところ。

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ザック・キングのビックリ映像が面白い！オペル アダム ロックスの6秒CM集

わずか6秒の映像で驚きを与えてくれるアメリカの映像クリエイター ザック・キング氏とオペルがコラボした面白CM集です。

ショート動画共有アプリ「Vine」で絶大な人気を誇るザック・キング氏。Vineに投稿できる動画は6秒という制限がある中で誰もがビックリしちゃう映像を作り出すトリック技術は素晴らしいの一言。

そんな彼がオペルのコンパクトカー「アダム ロックス」とコラボしちゃいました。どーなってるの？(@O@) と目を疑うこと間違いなしの一瞬で楽しめる面白CM6連発をどうぞ。

個人的にはフーセンガムのやつがお気に入りです。

Best way to get into a car! EVER!! #ADAMROCKS meets Zach King

AWESOME! Wish I could drive like that!!! #ADAMROCKS meets Zach King

Now that's ATTITUDE!! Crazy! #ADAMROCKS meets Zach King

AMAZING! How did he do that? #ADAMROCKS meets Zach King

Pop-up madness! UNBELIEVABLE! #ADAMROCKS meets Zach King

I NEED THIS REMOTE!! SO COOL!! #ADAMROCKS meets Zach King

こちらはメイキング。6秒のためにかなり手間かかってます。

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もう鍵穴は廃止してくれ！驚くほど簡単にロックを解除しちゃうピッキングツール

驚くほど簡単に車のロックを解除できちゃうピッキングツールを使ってるところを撮影した動画です。

これは内溝式の鍵をピッキングするためのツールですかね。慣れた手つきで操作する事わずか10秒。あっという間にオペルの鍵が開いちゃいましたー。イモビがあるからエンジンは掛からないにしても車内は物色され放題です。あわわわ、こりゃやべー！

前々から思ってたんですけどもう車の鍵穴は廃止してほしい。自動ドアロックだけでいいじゃん。電波で検知するタイプならキーの閉じ込めは絶対ありえないしね。もし壊れちゃったら車屋を呼ぶって事で。

ระวัง ตอนนี้ กุญแจขโมยรถแบบใหม่ระบาดแล้ว

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反抗期なパワーステアリング

今や当たり前すぎて装備している事すら忘れてしまいがちだけど実は非常にありがたい存在のパワーステアリング。

エンジンを切ってハンドルを回してみるとパワステのありがたみがよくわかります。しかし、もしこのパワステがドライバーの思い通りにアシストしてくれなかったら？

こちらはオペル メリーバのパワステが反抗期の少年のごとく自由気ままなに動き回っちゃってる動画です。こんな症状が運転中に出たらやばすぎるｗｗｗｗ

Steering fail

こちらはプリウスのパワステ振動

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究極のグランツーリスモ用コントローラーを自作しちゃった動画

最近のレースゲームは本当にスゴイ。特にグランツーリスモシリーズの実写と見間違うばかりのグラフィックにはただただ驚くばかりです。

しかし画面は大迫力でも付属のコントローラーじゃ雰囲気は台無しです。やっぱハンドルコントローラーでしょ！いやいやペダルコントローラーとシフトコントローラーも無くっちゃ意味ないよね。

なんてリアルさを追求していったゲーマーがたどり着いたのは、なんと実車のインテリアを使ったコントローラーの自作でした。

オペル アストラのダッシュボードとジャガー XJの本革シートを使ったリアルな内装はまさに実車！本当に運転している気分になっても不思議じゃないほどの見事な出来栄えです。

最初は上の写真のように助手席まで作ったのですが、３モニタの配置が難しかったので結局やめてしまったそうです。それでも自作でここまで作っちゃうなんてこの人スゴすぎるうぅぅぅ！！w(ﾟ０ﾟ)w

The Gran Turismo Cockpit - The Evolution

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ヤマハ R6 vs オペル アストラ ターボ 公道加速対決動画

ヤマハ R6 とオペル アストラ ターボが高速道路で加速対決をしちゃう動画です。

100km/hぐらいで隣同士にならんだところから2台揃って一気に加速！瞬発力に優れる R6 が一気に突き放すかと思いきや・・・

なんだあのアストラ！超はえー！！

DAMIT HAT ER NICHT GERECHNET

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ロシア人が iPad で運転できる車を開発

ロシアの技術者が開発した iPad を使って運転が出来るように改造されたオペル ベクトラの試運転動画です。

ハンドル、シフト、アクセル、ブレーキを機械的に直接操作するためのアクチュエータを取り付け、それらを iPad のアプリから無線で制御しているそうです。簡単に言うと実車ラジコンカーですかね。

車に取り付けられたカメラの映像はリアルタイムで iPad の画面に映し出されるので、運転というよりまるでゲームの操作のようです。

古い車だったので最後はエンジンがオーバーヒートしちゃいましたが、これ自体は意外と良く出来ますね。実際に乗るとなるとちょっと怖いけど遊ぶには超楽しそー！やるじゃんロシアン

Опель Вирта (Opel Virta), второе уличное тестирование (под музычку)

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