アリエル アトム 3.5 でアウトバーンを走ってみた

小さなライトウェイトスポーツカーメーカーが多いイギリス車の中でもアリエルはスパルタンなクルマづくりをするのメーカーのひとつです。

パイプフレーム丸出しの車体は乗用車というよりレーシングカー。550kgの軽量な車体に搭載されているのはホンダ製直4をさらにスーパーチャージャーで加給した310馬力のエンジンですから遅いはずがありません。

そんな快適性、実用性皆無の高額なおもちゃであるアトムをアウトバーンで走らせてみたのがこちら。風の巻き込みが凄そうだけどヘルメット無しでよく240km/hも出せるなー。

ARIEL ATOM SUPERCHARGED on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL

ちなみに甲高い音はスーパーチャージャーの音。カメラの位置が給気口のそばだったため音を拾ってしまうようです。

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映像だけでもヤバい車感がスゴイ！アリエル アトム 2.0 Supercharged のオンボード動画

軽さが全て！重いのはクソ！とのたまうライトウェイトカー好きは数多くいますが、実際に購入するのは屋根もドアもエアコンも付いている「乗用車としては」軽量な車を選ぶ人がほとんどではないでしょうか。

しかし本当の軽さを求めていくと利便性をバッサリ切り捨てたバイクのような車に行き着くわけです。例えばイギリスのアリエル アトムのような。

わずか456kgの車重に300馬力のスーパーチャージャー付き2リッター直4エンジンを搭載したこの車はまさに公道を走るフォーミュラカーと言っても過言ではありません。

アトムと言われてもいまいちピンと来ないかもしれませんが、この映像を見ればその過激な性能を十分に感じることが出来ると思います。

ARIEL ATOM 2.0 SUPERCHARGED POV Test DRIVE & SLIDE by AutoTopNL

これはやべー！！！！絶対楽しい奴じゃん！

日本だとココから買えるのかな？

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BMW S1000RR vs マクラーレン 720S スパイダー vs アリエル アトム4 加速対決動画

BMW S1000RR 2019年モデルとマクラーレン 720S スパイダーとアリエル アトム4 の3台がドラッグレースで加速対決しちゃう動画です。

新型エンジンを搭載したBMWのスーパーバイク S1000RR は207馬力、何度も紹介しているマクラーレンの速すぎマシン 720S スパイダーは720馬力、そして車重500kgの超ライトウェイトマシン アトム4は、シビック タイプRに積まれている320馬力エンジンを搭載。

究極とも言える3台が直接対決しちゃうドラッグレース。果たして勝つのはスーパーバイクか？それともスーパーカーか？はたまはライトウェイトカーか？

Drag Race: 2019 BMW S1000RR vs McLaren 720S vs Ariel Atom 4 | Autocar

スタートダッシュを決めた

...(続きを読む)

720Sが1000RRの追い上げを振り切り勝利！S1000RRに勝つのはGT-Rでさえ1000馬力は必要だというのにRWDの720S速すぎ！ｗｗｗ

アトムも速かったけど残念ながら今回は相手が悪かったですね。

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アウディ RS6 vs アリエル アトム 3.5R 加速対決動画

アウディ RS6 とアリエル アトム 3.5R が加速対決しちゃう動画です。

人も荷物も積めてなおかつ快適に速い560馬力の激速ワゴン アウディ RS6 と戦うのは、人も荷物も何も積めない代わりに激軽の公道レーシングカー アリエル アトム 3.5R 350馬力。

パワーウェイトレシオは、2トン超のRS6が約3.6kg/馬力に対し、と560kgのアトムはなんと約1.5kg/馬力とその差は圧倒的です。究極のファミリカー vs 究極のロードカー 両極端対決 果たして勝つのはどっち？

Audi RS6 vs Ariel Atom Drag Race - Carfection +

軽さを生かしてアトムがスタートダッシュを決めるかと思いきや、クワトロのトラクションの良さが光り意外にもスタートは互角。しかし、その後はアトムが引き離す結果になりました。もっと長距離だとパワー差によってまた逆転するかもしれませんね。

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レブリミットが高回転な市販車あれこれ

高回転まで綺麗に回るエンジンは乗っていても気持ちのイイもの。普通の市販車だと6～7,000rpmあたり、8,000rpmまで回れば高回転型と言われますが、中にはさらに回る超高回転型の市販車が存在します。

そんなレブリミットが超高回転な市販車ベスト10を集めてみたのがこちら。なんと半分以上が絶版の日本車でしたよっと。

10位 8,700rpm アウディ R8 V10 Plus
9位 8,800rpm ホンダ インテグラ TypeR
8位 9,000rpm ホンダ S2000
7位 9,250rpm フェラーリ ラ・フェラーリ
6位 9,300rpm スズキ カプチーノ
3位 9,500rpm ホンダ S600
3位 9,500rpm マツダ RX-8
3位 9,500rpm レクサスLFA
2位 10,000rpm アルファロメオ 33 ストラダーレ
1位 10,600rpm アリエル アトム V8 500

10 Of The Highest-Revving Production Cars Of All Time

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アリエル ノマド vs アトム3.5 vs ケータハム 620S vs BAC MONO 超ライトウェイトスポーツ ゼロヨン加速対決動画

アリエル ノマドとアリエル アトム3.5 とケータハム セブン 620S と BAC MONO がドラッグレースでゼロヨン加速対決しちゃう動画です。

ライトウェイトスポーツの本場と言えばやはりイギリス。今でも大小様々なメーカーからライトウェイトスポーツが発売されていますが、今回登場するのは中でも超軽量＆ハイパワーなこの4台。

アリエル ノマド 290bhp/670kg PWR2.31kg/bhp 0-100km/h 3.1秒 /36,000ユーロ(約450万円)
アリエル アトム 3.5 310bph/550kg PWR1.77kg/bhp 0-100km/h 2.7秒/38,000ユーロ(約470万円)
ケータハム 620S 306bph/610kg PWR1.99bkg/bhp 0-100km/h 3.4秒/45,795ユーロ(約570万円)
BAC MONO 280bhp/580kg PWR2.07kg/bhp 0-100km/h 2.8秒/120,000ユーロ(約1490万円)

パワーウェイトレシオや0-100km/hメーカー公表値から考えるとアトムが有利そうですが果たして・・・

Ariel Atom 3.5 vs Ariel Nomad vs BAC Mono vs Caterham 620S - Top Gear: Drag Races

予想に反してMONOがぶっちぎりで優勝！続いてアトム、620S、最後はオフロードもいけるノマドという結果になりました。加速が途切れないシーケンシャルシフトのMONOは唯一ゼロヨン10秒台を記録。めちゃんこはえー！

日本もイギリスと同じ小さい島国なんだから、こういう車を作るメーカーがたくさんあってもいいと思うのだけど、商売として成り立たないからかほとんど無いですねぇ。大手メーカーは作ってもコンセプトカー止まりだし。

思い浮かぶのはGLMのトミーカイラ ZZ(EV) ぐらいですかね？って事でがんばれGLM！

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最もリッターあたりの馬力がある自然吸気エンジン搭載車あれこれ

自然吸気エンジン搭載車の中でもっとも1リッターあたりの馬力が出ている車を集めてみたっていう動画です。

ダウンサイジングという名のもとに小排気量ターボが増えていく昨今ですが、NAエンジンのレスポンスやサウンドは捨てがたいものがあります。特に高回転まで回るハイパワーエンジンの気持ちよさは格別です。

そんなNA車のうちリッターあたり最もパワーが出ている市販車を集めてみたのがこちら。

117.2馬力/L ランボルギーニ ウラカン/アウディ R8 V10 plus 5204cc V10 610馬力/8250rpm
118.5馬力/L ランボルギーニ チェンテナリオ 6498cc V12 770馬力/8500rpm
118.8馬力/L レクサス LFA ニュルブルグリング パッケージ 4805cc V10 571馬力/8700rpm
120.1馬力/L ホンダ S2000 1998cc 直4 240馬力/8300rpm
124.6馬力/L フェラーリ F12tdf 6262cc V12 780馬力/8500rpm
125.1馬力/L ポルシェ 911 GT3 RS フラット6 3996cc 500馬力/8800rpm
125.6馬力/L BAC Mono 2261cc 直4 284馬力/?rpm
127.8馬力/L フェラーリ ラ・フェラーリ 6262cc V12 800馬力/9000rpm
132.4馬力/L ポルシェ 918 スパイダー 4593cc V8 608馬力/8600rpm
134.5馬力/L フェラーリ 458 スペチアーレ 4499cc V8 605馬力/9000rpm
166.8馬力/L カパロ T1 3496cc V8 583馬力/10500rpm
169.0馬力/L アリエル アトム 500 3000cc V8 507馬力/10600rpm

どれも超高級車ばかりの中、唯一S2000は手が届きそうと思ったら程度のいい中古はむちゃんこたけーw

12 Naturally Aspirated Piston Cars With The Highest Specific Output

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ヤマハのリッターバイク YZF-R1 とアリエル アトム 3.5R とシトロエン DS3 のラリーカーがドラッグレースで対決しちゃう動画です。

1998年製とチョイ古めの128馬力 ヤマハ YZF-R1 と戦うのは、250馬力の超ライトウェイトスポーツアリエル アトム3.5R、さらにもう一台は590馬力の本物のラリークロスマシンであるシトロエン DS3。

バイク vs ライトウェイトスポーツ vs レーシングカー 果たして勝つのはどのマシンなんだああ！？続きは動画で・・・

Ariel Atom 3.5R vs Yamaha YZF R1 vs Monster Energy Citroen DS3 Rallycross supercar - Drag race

DS3 はえー！！それにひきかえどうした R1？ バイクってもっと速いと思ってたのに・・・


動画のコメントを見るとR1が遅いのはライダーが悪いという意見が多く寄せられていました。パワーウェイトレシオｗｗｗｗ

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アリエル アトムでケーキを運んでみた → 無理でしたｗｗｗ

アリエル アトムでケーキを運んでみたけどやっぱり無理でしたｗｗｗっていう動画です。

公道を走るレーシングカーとも言われるアリエル アトム。軽量化のために屋根はおろかドアもフロントガラスもなく快適装備と呼ばれるものは一切付いていないまさに漢の車と言えるでしょう。

そんなアトムでケーキを運んでみたところ・・・

Ariel Atom Cake Delivery

そりゃそうなりますわなｗｗｗｗ　人間はおろかアトムまでクリームだらけにする体を張ったネタGJですｗ

しかし、こりゃ掃除が大変だなー

後日、アトムでコーヒーを飲んでみた

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スポーツカーは軽さが命！でもパワーも無くちゃいやだという人にピッタリなのがこのイギリス車 2台。共に約550kgという超軽量ながら、アトム3.5R はホンダ シビック タイプR用の2リットルVTECエンジン＋スーパーチャージャーで約350馬力、620R はフォード製2リッターエンジン＋スーパーチャージャーで310馬力を発生するハイパワーライトウェイトカーです。

公道を走るレーシングカーと言っても過言ではないこの2台。果たしてどちらのほうが速いのか？

Caterham 620R vs. Ariel Atom 3.5R - Fifth Gear


おぉ！乗り味は違えど速さとしてはほぼ互角と言ってもいいかもしれませんね。アトム欲しいけど買うにはかなり勇気が・・・

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