車両荒らしが石で車の窓ガラスを割ろうとするも反撃にあうの巻

車の窓ガラスって意外と強いんですねぇ。フロントガラスならまだわかるけどサイドの窓ガラスも簡単には割れないようです。

こちらは自宅の駐車場に止めてあったルノー カングーの監視カメラ。画面奥から怪しい男がやってくると、そばに落ちていたレンガを持ち上げるとガラスを割ろうと投げつけたではありませんか！

しかし、レンガは窓ガラスに反射し逆に犯人にゴン！あ、これは痛そうｗｗｗｗ

guy tries to break into my car instant karma

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ルノー メガーヌ R.S. カップとスバル WRX STI Type S の動力性能を比較してみよう

現在ニュルのFF最速記録を持つルノー メガーヌ R.S.トロフィーR と同じDNAを持つルノー メガーヌ R.S. カップ。4コントロールと呼ばれる4輪操舵システムによりFFながら高レベルなハンドリングを実現しています。

一方、スバルが誇るスポーツセダン WRX STI Type S。WRCから撤退した現在では引退したスポーツ選手を思わせるちょっとお腹が出て丸くなったけど普通の人とはちょっと違うぜ的大人の車に変わってきました。

そんな2台を清水和夫氏がいつものダブルレーンチェンジ等さまざまな角度から性能をテスト。まったく性格が違うこの2台はどのような動きをするのでしょうか？

それにしても減速編で清水氏が指摘しているWRXがシフトチェンジのたびに揺れるのはなんなん？ドライバーのテクなのか車のせいなのか？

【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（ウェット旋回ブレーキ編）【DST♯127-05】

【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（ダブルレーンチェンジ編）【DST♯127-04】

【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（ハイスピードライディング編）【DST♯127-03】

【DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（減速編）【DST♯127-02】

DST】ルノー メガーヌ R.S.カップ vs. スバル WRX STI タイプS（加速編）【DST♯127-01】

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四輪駆動 vs 後輪駆動 vs 前輪駆動 ドラッグレースが速いのはどれだ？

四輪車の駆動方式は全部で3種類。最も多い前輪駆動、スポーツカーや高級車に多い後輪駆動、そして万能型の四輪駆動。

どのタイプにも一長一短があるわけですが、ことドラッグレースに限った場合一体どの駆動方式が速いのでしょうか？

って事で、フォルクスワーゲン ゴルフ R(AWD)、ポルシェ ボクスター GTS(RWD)、ルノー メガーヌ トロフィ(FWD)を一同に集め加速対決しちゃいます。

ただ、ゴルフとメガーヌは300馬力ですが、なぜかボクスターは2.0L 300馬力の素ではなく2.5L 365馬力のGTS。スタート前からモヤモヤ感ありまくりですが一応どうぞ。

AWD v RWD v FWD DRAG RACE: Golf R v Boxster vs Megane Trophy.

AWDのゴルフが、

...(続きを読む)

ロケットスターを決めたものの、後ろからチートボクスターがものすごい追い上げを見せ先頭でゴール。トラクションがかかりにくいFWDのメガーヌは最下位という結果になりました。

駆動方式の違いを見るならせめてパワーは同じにして欲しかったなー

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はえー！ルノー メガーヌ R.S. Trophy-R ニュル FWD最速 7分40秒10 フルオンボード動画

今まではホンダ シビック TYPE R(FK8) がニュルFWD最速でしたが、2014年当時FWDレコードホルダーだったルノー メガーヌ R.S.トロフィーRが久しぶりにグリーンヘルチャンプの座を奪還しました！

ルノースポールが本気になって挑んだタイムアタックの主役はもうすぐ発売される新型R.S.トロフィーR。エンジンはベースのR.S.トロフィーと同じ300馬力の1.8リットル直4ターボエンジンを搭載。

さらに130kgの軽量化や空力の追求、足回りの強化を行いサーキット向けにチューニングされたR.S.トロフィーRは、2017年にTYPE Rが記録した7分43秒8を約3秒も上回る7分40秒10を記録しちゃいましたー！！

6速MTを操り激速のコーナリングを見せつつもストレートでは250km/hまで伸びるなどまさにFF最速にふさわしい走りは一見の価値あり。TYPE Rの記録はしばらく破られないだろうと思っていただけにこれはスゴイ！

7分39秒 フェラーリ 430 スクーデリア
7分40秒 ブガッティ ヴェイロン16.4
7分40秒 ランボルギーニ ムルシエラゴ LP 640
7分40秒 メルセデス SLR マクラーレン
7分40秒 メルセデス SLS AMG
7分40秒10 ルノー メガーヌ R.S. Trophy-R
7分41秒27 シボレー カマロ ZL1
7分41秒50 シボレー コルベット C6 ZR1
7分42秒 ポルシェ ケイマン GT4 (981)

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Renault Mégane R.S. Trophy-R 2019 Nürburgring Nordschleife lap record

ニュルウォッチャーによるとリアはロールケージが組まれていたとか。さらにカーボンホイールやカーボンセラミックブレーキなんかも持ち込んでいたそうです。まさかオプションであるんだろうか？

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R.S.スピリットをヨガに例えてみたルノーの面白CM

ルノーのモータースポーツ部門であるルノー・スポールのスピリットをヨガに例えてみたルノーの面白CMです。

レースとはすなわちライバルとの競争に他なりません。相手が自分を超えるなら、自分はさらに高みを目指す。それがルノー・スポールの精神なのです。

って事で、あえてそれをヨガで表現しちゃいました。ルノーF1チームのドライバー ダニエル・リカルド選手とニコ・ヒュルケンベルグ選手が彼女達を操り、止まらないルノー・スポールを体現しちゃいますよ。

The R.S. Spirit never stops - Yoga

なるほど、これがフレンチ・ジョークか！

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先導車のせいでロードレーサーが次々とクラッシュ！

ベルギーで行われた自転車レース Kuurne–Brussels–Kuurne でレース開始直後に選手達が次々と転んじゃったアクシデント動画です。

レースが開始されるとルノーのSUV コレオスを先頭に次々とコースに飛び出していく選手達でしたが、その直後になぜかコレオスが急停止。後続の選手が避けきれず次々と転倒しレースは一時中断する事態になってしまいました。

幸い怪我人はおらずレースは20分後に再開されましたが、一体なぜあそこでブレーキをかけたのでしょうか？ドライバーはトランスミッションの不具合と言っているようですが、ツイッターのコメントによると自動ブレーキが原因との意見が多いようです。

確かにサンルーフから体を出している男性がフロントガラス上部にあるカメラを手で塞ぐような体勢になった瞬間ブレーキがかかっているように見えますね。そういう事もあるのかー。

Riders crash into race director's car at junior edition of Kuurne-Brussel-Kuurne – Video : cyclingnews

Het blijft lastig kiezen tussen het gas- en rempedaal! #kbkjuniors (via Streetjump-Forte)

Het blijft lastig kiezen tussen het gas- en rempedaal! #kbkjuniors (via Streetjump-Forte) pic.twitter.com/lOcfQXnjJ5

— WielerFlitsBE (@WielerFlitsBE) 2019年3月3日

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プジョー 308 GTi vs ルノー メガーヌ R.S. サーキット比較動画

プジョー 308 GTi とルノー メガーヌ R.S. のサーキット走行を比較してみた動画です。

RCZ Rに搭載されていた270馬力の1.6L直4ターボエンジンを搭載しプジョースポールがチューニングを施したホットモデル 308 GTi。

対するのは、280馬力の1.8L直4ターボエンジンを搭載し4コントロールと呼ばれる4WSにより優れたコーナリング性能を実現したメガーヌ R.S.

フランスを代表するホットハッチ2台をフォランブレ・サーキットに持ち込み比較しちゃいます。果たして速いのはどっちだ？

Match Peugeot 308 GTi 263 vs Renault Mégane 4 RS 280 : quelle est la plus rapide sur circuit ?

メガーヌのほうが少ない舵角で軽快にコーナーをクリアしているように見えますね。これが4コントロールの威力なのか！

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ホンダ シビック タイプR vs ルノー メガーヌ R.S. vs ヒュンダイ i30N 日仏韓ホットハッチ サーキットタイムアタック動画

ホンダ シビック タイプR(FK8) とルノー メガーヌ R.S. と ヒュンダイ i30N をサーキットに持ち込みタイムアタックしてみた動画です。

ニュルFF最速の称号を持つホンダの激速ハッチ タイプR 320馬力に挑むのは、4コントロールシステムと呼ばれる4WS機構を取り入れ鋭いコーナリングを実現する297馬力のルノー メガーヌ R.S. と、ヒュンダイの高性能ブランド「N」のホットハッチ 275馬力のi30N。

日本では下火になってしまいましたが、ヨーロッパでは今も人気が高いハイパワーFFホットハッチ。日仏韓、果たして最も速いのはどのマシンなのか！？

Honda Civic Type R vs Renault Megane RS vs Hyundai i30N - hot hatch Track Battle

メガーヌは47秒1、i30Nが46秒8、シビックが45秒8と、3台の中ではシビックが最も速いという結果になりました。ゴテゴテエアロは伊達じゃなかったようです。メガーヌはもうちょっと頑張ってくれるかと思いきや僅差ながら最下位でした。

逆に非力ながら意外と速かったi30Nには驚き。どうでもいいけど、NってブランドネーミングがBMW Mのパクリみたいでなんだかなぁ。

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とは言っても、二人乗りのシティコミューターとして発売されたトゥイージーは17馬力と非常に非力。580馬力のAMG GT Rと戦うにはあまりに差がありすぎます。

そこでトップギアはGT Rをバックで走らせハンデを付ける事にしました。当然バックだとギアは1速のみ。これならトゥイージーにも勝つチャンスがある！・・・のかな？

Mercedes-AMG GT R (IN REVERSE!) vs Renault Twizy | Drag Races | Top Gear

スタートから圧倒的にAMG GT Rが速すぎｗｗｗｗｗ バックでもやはり速かった・・・・と思ったら最後には大逆転ｗｗｗｗ だから何なんだって対決でした。

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ホンダ シビック TYPE R とルノー メガーヌ R.S. CUP とヒュンダイ i30N の3台がドラッグレースで対決しちゃう動画です。

ヨーロッパを中心に熱い戦いが繰り広げられているFFホットハッチですが、今回トップギアは日仏韓の3メーカーが誇るモデルを用意しました。

それぞれのスペックは、TYPE R が320馬力/1380kg、メガーヌが280馬力/1430kg、i30Nが275馬力/1429kg とパワー・重量共にTYPE Rが抜きに出ているようです。

普通に戦えばスペックに勝るTYPE Rが勝ちそうですが果たして・・・

Honda Civic Type R vs Hyundai i30N vs Renault Megane RS Cup 280 | Top Gear: Drag Races

TYPE Rはえー！さすがニュルFF最速マシン！以下はメガーヌ、i30Nと続き、ほぼスペック通りという結果になりましたとさ。

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