シビック タイプR vs i30N vs メガーヌRS vs クプラR vs 308 GTi ドラッグレース対決動画

ホンダ シビック タイプR、セアト クプラR、ルノー メガーヌ、RS、プジョー 308GTi、ヒュンダイ i30N の5台が同時 ドラッグレース対決しちゃう動画です。

それぞれのパワーは、シビック タイプRが320馬力、クプラRが310馬力、メガーヌRSが280馬力、308GTiが272馬力、i30が275馬力 となっており、この面子ではシビックが最もハイパワー、308GTiが最もローパワーのようです。

世界のFFホットハッチ同時加速対決。果たして1/4マイルを最も速く駆け抜けるのはどのマシンなのか？

i30N vs Type-R vs Megane RS vs Cupra R vs 308 GTi - DRAG RACE, ROLLING RACE, BRAKE TEST & REVIEW!

シビック タイプRがトップ、僅差でクプラRが2位、少し遅れてi30N、メガーヌRS、さらに遅れて308GTi という順位になり、ほぼパワー通りという結果になりました。

またブレーキテストではメガーヌRSだけ少し伸びてしまったようです。まあ誤差だらけのテストなんで参考までって事で。

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ヒュンダイ ジェネシスのサウンドを聞きやがれー！→エンジンブロー

ヒュンダイ ジェネシスが駐車場で爆音を轟かせてたらエンジンブローしちゃった動画です。

カーイベント会場の駐車場に止まっているのは改造された赤いヒュンダイ ジェネシス。周りのギャラリーにアピールするべくアクセル全開の爆音祭りを開催していたところ・・・

突然、マフラーから白煙が上がりストップ。どうやら調子に乗りすぎえエンジンブローしちゃったようです。やっちまったなー！ｗｗｗｗｗ

Fresh ♛ Ontarioさん(@fresh_ontario)がシェアした投稿 - 3月 12, 2018 at 6:32午前 PDT

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自動運転のデモをしますよ → カマクラッシュ

自動運転のデモ中にオカマを掘っちゃった瞬間を捉えたアクシデント動画です。

Phantom AI は開発中の自動運転システム L2 を搭載したヒュンダイ ジェネシスにTechCrunchの取材スタッフ3名を乗せ、カリフォルニア州の高速道路をデモ走行していました。

約100km/hでのレベル2半自動運転は最初は快調でしたが、突然前方のトラックが荷物を落下させてしまい、後ろを走っていた日産 ローグが急ブレーキ！

しかし、ローグの後ろを走っていたジェネシスはなぜか自動ブレーキが働かず慌ててドライバーがブレーキを踏むものの間に合わずローグに追突しちゃいましたー！

あちゃ～やっちまった～！衝突の速度は30km/hだったため、幸い誰も怪我はなかったようですが、自動運転の取材中にクラッシュなんて最悪の結果ですなー。

自動運転車のデモに同乗して追突事故にあった――Hyndai/Phantom AIの車が高速道路で追突 : TechCrunch

Phantom AI L2 ADAS feature accident

Phantom AI の説明によると、この時、自動緊急ブレーキは解除していたのだそうです。どうやらよく誤反応により意図せぬところで作動してしまうためデモ中は解除していたのだとか。そんな状態でデモしちゃだめじゃん。

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ダミー人形がヒュンダイ ツーソンを盗もうとしちゃうYoutube広告風面白CM

ダミー人形がヒュンダイのSUV ツーソンを盗もうと奮闘するYoutube広告風の広告動画です。

プレゼントボックスに入っているヒュンダイ ツーソンを盗もうと忍び込んだダミー人形君でしたが、うっかり赤外線センサーに触れてしまい大ピンチ！

導火線のようなものがYoutubeのコントロールバーと同期するなどYoutubeで流される広告そっくりに作られた映像が逆に面白いですね。当然、広告じゃないのでスキップできませんよｗ

[Tucson] Youtube Pre roll

おまけ 最近の車はスリルが足りないと嘆くトヨタのダミー人形

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横転しても飛び出さないヒュンダイのサンルーフ用エアバッグテスト動画

ヒュンダイが開発中のサンルーフ用のエアバッグの横転テスト映像です。

運転席や助手席はもちろん最近はサイドエアバッグを搭載している車も増えてきました。しかし、サンルーフが開いている時に横転したら車外に放り出される可能性は十分にあります。

そこでヒュンダイはルーフにもエアバッグを付けようと考えているようです。確かにこれなら車外に飛び出す事はないので安心ですね。これサンルーフが付いてなくても横転時に頭を守る仕組みとしてはありなのではないでしょうか。

Hyundai Mobis Panoramic Sunroof Airbag..simulation test in a car accident

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インフィニティ Q50s vs キア スティンガーGT vs ジェネシス G70 加速対決動画

インフィニティ Q50s とキア スティンガーGT とジェネシス G70 の高級セダン3台が加速対決しちゃう動画です。

インフィニティ Q50s は日本で言うところの日産 スカイライン(V37)で、3.5リットルターボエンジンとモーターのハイブリッドにより364馬力を発生。

そして、キアのスティンガーGTとヒュンダイの高級車ブランド ジェネシスのG70 はどちらも同じ3.3リットルツインターボから370馬力を発生するエンジンを積む兄弟車です。

韓国ではドイツ車と肩を並べるほど人気モデルであるQ50ですが、わずかながら最大出力が上回る韓国勢を打ち負かす事が出来るのでしょうか？

[카미디어] 스팅어, G70, Q50s...누가 빠를까?

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電気だけで一番長く走れるのはどのプラグインハイブリッド車なのか選手権

世界のプラグインハイブリッド車を集めてどの車が電気だけで最も長く走れるのかを実測してみた結果が興味深かったので紹介します。

スウェーデンのカーメディア TeknikensVärld が実験したのは以下の10車種(カッコ内はバッテリー容量)。
・BMW 530e iPerformance (9.2kWh)
・ヒュンダイ アイオニック plug-in (8.9kWh)
・キア ニロ Plug-In Hybrid (8.9kWh)
・キア オプティマ Sportswagon Plug-In Hybrid (11.26kWh)
・メルセデス・ベンツ E 350 e (6.2kWh)
・ミニ カントリーマン Plug-In Hybrid (7.6kWh)
・三菱 アウトランダー Plug-in Hybrid (12kWh)
・トヨタ プリウス Plug-In Hybrid(8.8kWh)
・フォルクスワーゲン ゴルフ GTE (9.9kWh)
・フォルクスワーゲン パサート Sportscombi GTE (8.7kWh)

これによるとキアとヒュンダイの韓国勢が1,2,3位を独占（グレーのグラフはメーカー公称値）。中でもキア オプティマはバッテリーが大きいだけでなくメーカー公称値の95.5%を達成しかなり優秀な結果となっています。

ハイブリッドがお家芸のトヨタがぶっちぎりなのかと思いきや実は韓国車のほうが優秀だったとはちょっと意外でした。まあEVではないのでバッテリーだけの航続距離はさほど大きな問題ではありませんがね。（負け惜しみ）

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ヒュンダイ クーペを爆破してみた動画

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森の中で撮影していたところ風船ワニが出現！「気をつけろ！このワニは爆発するぞ！うわ、車の中にも！やべー逃げろおおおお！」

ドーン！ｗｗｗｗｗ

Blow-up crocodile VS Hyundai Coupe

すげー破壊力ｗｗｗ

ちなみにヒュンダイに恨みがあったというわけではなく、その前にネタでいろいろ使い倒した廃車寸前のオンボロカーを最後に爆破したってだけです。

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ヒュンダイ N i30 2.0ターボ vs アルファジェット どっちが速いんだ対決動画

ヒュンダイ N i30 2.0ターボ とレッドブルのアルファジェットが滑走路を使って競走しちゃう韓国トップギアの動画です。

ハイパフォーマンスカーに特化したヒュンダイの新ブランド「N」。その第一弾となるべく開発中のホットハッチ i30 2.0ターボと戦うのはダッソー/ドルニエ社のアルファジェット。

ゼロスタートから滑走路の端までいったら折り返して往復するというこの競技。速度では圧倒的にジェット機ですが、折り返しは小回りのきくi30が有利です。

ニュルブルクリンク24時間耐久レースにも参戦した本格レーシングカー i30 とジェット機の異種競走。果たして勝つのはどっち？

[레드불 알파젯 vs 현대N ] 상상불가 언더독 대결!

さすがトップギア。ちょうど接戦になるようにしてますなー。

ちなみに市販される予定のi30 2.0ターボは260馬力前後と言われていますよん。（映像のi30はレーシングカーなのでもっとパワフルかも）

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とは言うものの、いざ乗ってみると今度は思ったよりパワーがなくてがっかりという車がこちらの面々。パワーが全てではありませんが、形がスポーツカーっぽいだけに出来ればもうちょっと力が欲しい・・・

7 Cars That Look Fast But Actually AREN'T

動画のコメントにCR-Z（エコカー）はそもそも速そうに見えないってツッコミがありましたが同感です。あとセリカもねｗ

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