フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR vs ヒュンダイ i30N パフォーマンス サーキット対決動画

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR とヒュンダイ i30N パフォーマンスの2台をサーキットでタイムアタックしてみた動画です。

WTCCに代わり2018年から始まったWTCR(World Touring Car Cup)に参戦しているゴルフ GTI TCR のロードバージョンとして登場した GTI TCR。290馬力の2リットル直4ターボエンジンを搭載し史上最強のゴルフ GTIとして2019年1月に発表されました。

対するは、ヒュンダイのハイパフォーマンスブランド「N」のホットハッチモデル i30N パフォーマンス。275馬力の2リットル直4ターボエンジンを搭載し、こちらも WTCR には i30N TCR が参戦しています。

レースはもちろん市場でもライバルとなるであろうこの2台。果たしてサーキットでより速いホットハッチはゴルフか？i30Nか？

VW Golf GTI TCR vs. Hyundai i30N Performance | Hot Hatch Battle | sport auto

0.1秒差でタイム的にはほぼ同じという結果になりました。しかし、i30Nはゴルフより100kgも車重も重い上に6MTという事を考えると、i30Nかなりやるなって感じですね。

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インド女子 ヒュンダイディーラーで試乗クラッシュ！

インドのヒュンダイディーラーに新車を見に来た若い女性が豪快な試乗をしちゃった事故動画です。

両親とヒュンダイ i20を見に来た若い女性。ウキウキ気分で展示車両の運転席に座りいろいろと触っていたところ、室内なのにいきなり発進！

ガラスをぶち破り地面に落下してもなお前進し続け駐車場の車にも激突する大事故になっちゃいました！アクセルとブレーキの踏み間違いってやつかな？幸運にも誰も怪我はなかったそうです。

Driver crashes through glass at a dealership while trying new vehicle

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マツダ ロードスター RF他のエルクテストを見てみよう

マツダ ロードスター RF のエルクテスト（ムーステスト）は中々優秀だったぞっていう動画です。

km77.comが車の持つ緊急回避能力を調べているこのテスト。障害物を急ハンドルで避けた時に車が狙ったラインをちゃんとトレースするかを確認します。

車高が低くタイヤのグリップが高いスポーツカーは80km/h以上、普通の車は75km/h以上の進入速度から元のレーンに綺麗に戻れれば優秀です。

如何にスピードを殺し滑るタイヤを安定させる制御が出来るかが肝なのですが、ロードスター RFはとっちらかりやすい柔らかい足回りのわりにはかなり優秀な結果を収めました。やるじゃんマツダ！

比較対象としてフォード マスタング、フォード フォーカス、ベンツ Eクラス カブリオレ、ベンツ Aクラス、キア スティンガー、ヒュンダイ i30 N もどうぞ。

Mazda MX-5 RF 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Ford Mustang 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Ford Focus 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

FMercedes-Benz E Cabrio 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Mercedes-Benz Clase A 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

KIA Stinger 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Hyundai i30 N Performance 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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ホンダ シビック タイプR vs ルノー メガーヌ R.S. vs ヒュンダイ i30N 日仏韓ホットハッチ サーキットタイムアタック動画

ホンダ シビック タイプR(FK8) とルノー メガーヌ R.S. と ヒュンダイ i30N をサーキットに持ち込みタイムアタックしてみた動画です。

ニュルFF最速の称号を持つホンダの激速ハッチ タイプR 320馬力に挑むのは、4コントロールシステムと呼ばれる4WS機構を取り入れ鋭いコーナリングを実現する297馬力のルノー メガーヌ R.S. と、ヒュンダイの高性能ブランド「N」のホットハッチ 275馬力のi30N。

日本では下火になってしまいましたが、ヨーロッパでは今も人気が高いハイパワーFFホットハッチ。日仏韓、果たして最も速いのはどのマシンなのか！？

Honda Civic Type R vs Renault Megane RS vs Hyundai i30N - hot hatch Track Battle

メガーヌは47秒1、i30Nが46秒8、シビックが45秒8と、3台の中ではシビックが最も速いという結果になりました。ゴテゴテエアロは伊達じゃなかったようです。メガーヌはもうちょっと頑張ってくれるかと思いきや僅差ながら最下位でした。

逆に非力ながら意外と速かったi30Nには驚き。どうでもいいけど、NってブランドネーミングがBMW Mのパクリみたいでなんだかなぁ。

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ホンダ シビック TYPE R vs ルノー メガーヌ R.S. CUP vs ヒュンダイ i30N ドラッグレース対決動画

ホンダ シビック TYPE R とルノー メガーヌ R.S. CUP とヒュンダイ i30N の3台がドラッグレースで対決しちゃう動画です。

ヨーロッパを中心に熱い戦いが繰り広げられているFFホットハッチですが、今回トップギアは日仏韓の3メーカーが誇るモデルを用意しました。

それぞれのスペックは、TYPE R が320馬力/1380kg、メガーヌが280馬力/1430kg、i30Nが275馬力/1429kg とパワー・重量共にTYPE Rが抜きに出ているようです。

普通に戦えばスペックに勝るTYPE Rが勝ちそうですが果たして・・・

Honda Civic Type R vs Hyundai i30N vs Renault Megane RS Cup 280 | Top Gear: Drag Races

TYPE Rはえー！さすがニュルFF最速マシン！以下はメガーヌ、i30Nと続き、ほぼスペック通りという結果になりましたとさ。

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シビック タイプR vs i30N vs メガーヌRS vs クプラR vs 308 GTi ドラッグレース対決動画

ホンダ シビック タイプR、セアト クプラR、ルノー メガーヌ、RS、プジョー 308GTi、ヒュンダイ i30N の5台が同時 ドラッグレース対決しちゃう動画です。

それぞれのパワーは、シビック タイプRが320馬力、クプラRが310馬力、メガーヌRSが280馬力、308GTiが272馬力、i30が275馬力 となっており、この面子ではシビックが最もハイパワー、308GTiが最もローパワーのようです。

世界のFFホットハッチ同時加速対決。果たして1/4マイルを最も速く駆け抜けるのはどのマシンなのか？

i30N vs Type-R vs Megane RS vs Cupra R vs 308 GTi - DRAG RACE, ROLLING RACE, BRAKE TEST & REVIEW!

シビック タイプRがトップ、僅差でクプラRが2位、少し遅れてi30N、メガーヌRS、さらに遅れて308GTi という順位になり、ほぼパワー通りという結果になりました。

またブレーキテストではメガーヌRSだけ少し伸びてしまったようです。まあ誤差だらけのテストなんで参考までって事で。

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ヒュンダイ ジェネシスのサウンドを聞きやがれー！→エンジンブロー

ヒュンダイ ジェネシスが駐車場で爆音を轟かせてたらエンジンブローしちゃった動画です。

カーイベント会場の駐車場に止まっているのは改造された赤いヒュンダイ ジェネシス。周りのギャラリーにアピールするべくアクセル全開の爆音祭りを開催していたところ・・・

突然、マフラーから白煙が上がりストップ。どうやら調子に乗りすぎえエンジンブローしちゃったようです。やっちまったなー！ｗｗｗｗｗ

Fresh ♛ Ontarioさん(@fresh_ontario)がシェアした投稿 - 3月 12, 2018 at 6:32午前 PDT

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自動運転のデモをしますよ → カマクラッシュ

自動運転のデモ中にオカマを掘っちゃった瞬間を捉えたアクシデント動画です。

Phantom AI は開発中の自動運転システム L2 を搭載したヒュンダイ ジェネシスにTechCrunchの取材スタッフ3名を乗せ、カリフォルニア州の高速道路をデモ走行していました。

約100km/hでのレベル2半自動運転は最初は快調でしたが、突然前方のトラックが荷物を落下させてしまい、後ろを走っていた日産 ローグが急ブレーキ！

しかし、ローグの後ろを走っていたジェネシスはなぜか自動ブレーキが働かず慌ててドライバーがブレーキを踏むものの間に合わずローグに追突しちゃいましたー！

あちゃ～やっちまった～！衝突の速度は30km/hだったため、幸い誰も怪我はなかったようですが、自動運転の取材中にクラッシュなんて最悪の結果ですなー。

自動運転車のデモに同乗して追突事故にあった――Hyndai/Phantom AIの車が高速道路で追突 : TechCrunch

Phantom AI L2 ADAS feature accident

Phantom AI の説明によると、この時、自動緊急ブレーキは解除していたのだそうです。どうやらよく誤反応により意図せぬところで作動してしまうためデモ中は解除していたのだとか。そんな状態でデモしちゃだめじゃん。

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ダミー人形がヒュンダイ ツーソンを盗もうとしちゃうYoutube広告風面白CM

ダミー人形がヒュンダイのSUV ツーソンを盗もうと奮闘するYoutube広告風の広告動画です。

プレゼントボックスに入っているヒュンダイ ツーソンを盗もうと忍び込んだダミー人形君でしたが、うっかり赤外線センサーに触れてしまい大ピンチ！

導火線のようなものがYoutubeのコントロールバーと同期するなどYoutubeで流される広告そっくりに作られた映像が逆に面白いですね。当然、広告じゃないのでスキップできませんよｗ

[Tucson] Youtube Pre roll

おまけ 最近の車はスリルが足りないと嘆くトヨタのダミー人形

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横転しても飛び出さないヒュンダイのサンルーフ用エアバッグテスト動画

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運転席や助手席はもちろん最近はサイドエアバッグを搭載している車も増えてきました。しかし、サンルーフが開いている時に横転したら車外に放り出される可能性は十分にあります。

そこでヒュンダイはルーフにもエアバッグを付けようと考えているようです。確かにこれなら車外に飛び出す事はないので安心ですね。これサンルーフが付いてなくても横転時に頭を守る仕組みとしてはありなのではないでしょうか。

Hyundai Mobis Panoramic Sunroof Airbag..simulation test in a car accident

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