カテゴリー「スズキ」の81件の記事

2017年4月28日 (金)

モンスタースポーツ スズキ F6A コンプリートエンジン解説動画

モンスタースポーツ スズキ F6A コンプリートエンジン解説動画


モンスタースポーツが制作するスズキ F6Aコンプリートエンジンの製作ノウハウを解説してくれる動画です。

当時カプチーノ等に搭載されていたF6Aも今となってはかなり古くなり、距離を走ったエンジンはかなりお疲れ気味となっています。

そんなF6Aを蘇らせるオーバーホールの作業工程を紹介してくれるこちらの映像。新品以上の精度とバランスにこだわり、手間暇を掛けて作られるだけに気持ちよく回りそうですなー

モンスタースポーツ エンジンテクノロジー解説 スズキF6Aコンプリートエンジンの製作・1 [MONSTER SPORT ENGINE Technology]

ちなみにこのF6Aコンプリートエンジンパッケージ(FX66)はエンジン+専用ターボ等の補機類等で120馬力/13.1kgfmを発生。価格は94万円ですよん。

F6Aスポーツエンジンパッケージ[FX66/FB66エンジン] カプチーノEA11

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2017年4月18日 (火)

スズキ ハヤブサ改 vs 1500馬力ランボルギーニ ガヤルド 公道加速対決動画

スズキ ハヤブサ改 vs 1500馬力ランボルギーニ ガヤルド 公道加速対決動画


スズキ ハヤブサ改×2台 vs 1500馬力のエンジンを積んだランボルギーニ ガヤルド スーパーレッジェーラの公道加速対決動画です。

ピンクパンサーと呼ばれるピンクのマシンは1441ccにボアアップ、ヴェノムの呼ばれるグレーのマシンはNOSチューンと、ただでさえ速いハヤブサがさらに超絶加速マシンに大変身。

そんな2台のハヤブサに挑むのはツインターボにより1500馬力ものパワーを叩き出すハイチューンエンジンを積んだオレンジのガヤルド。

真夜中の二輪 vs 四輪チューンド公道対決。果たして勝つのはどっちなんだあああ?続きは動画で・・・

Two CRAZY Hayabusa's battle Lamborghini Superleggera on the highway!


ハヤブサはえー!!!1500馬力のランボを楽々ぶっちぎっていく加速は驚愕の一言。メーター余裕で振り切ってるじゃん!(゚0゚)

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2017年4月 8日 (土)

エンジンの吸気温度について考えるの心

エンジンの吸気温度について考えるの心


モンスタースポーツがアルトワークスを例にエンジンチューニングの吸気、冷却系について教えてくれる動画です。

同じ体積の空気なら温度が低いほうが密度が高くより酸素が多く含まれているため爆発力=パワーが大きくなります。つまり如何にして吸気温度を下げる(上げない)かを考えなくてはいけません。

吸気温は絶対に外気温以下にはなりませんから、極力吸った外気の温度を上げないようにエンジンに送り込みたい。エンジンルームの熱気を吸いまくるむき出しの毒キノコなんて言語道断というわけですね。なるほど~

モンスタースポーツ アルトワークス [HA36S] 渡辺 洋幸のエンジンチューニング講座 吸気・冷却系編[MONSTER SPORT ALTO WORKS HA36S]


そういえばランエボやWRXにはインタークーラーに水を噴射して強制的に冷やすなんて機能もついてましたね。

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2017年1月30日 (月)

スズキ ジムニー 雪でスタックした4トントラックを救出するの巻

スズキ ジムニー 雪でスタックした4トントラックを救出するの巻


スズキ ジムニーが雪で動けなくなった4トントラックを引っ張って救出するところを撮影した動画です。

突然の雪でスタックして動けなくなった時に活躍する車と言えばスバルの4WDとスズキ ジムニー!特にジムニーの走破力は軽だからと言ってバカには出来ません。

そんなジムニーの凄さを垣間見る映像がこちら。スタックしたトラックもジムニーかかればこのとおり!おぉ!スゴイぞジムニー!

もちろんトラックも駆動しているのでジムニー単独でトラック全体を引っ張ったっていうと語弊があるけど、抜け出すきっかけを作ってくれたのは間違いないですな。実は横から押してる人がものすごいパワフルとか?w

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2016年10月23日 (日)

グランツーリスモをラジコンカーで再現してみた動画

グランツーリスモをラジコンカーで再現してみた動画


グランツーリスモ RC-Spec と名付けられたこちらの映像。なんとあの超有名レースゲーをRCカーだけで再現しちゃいました。

登場する車は、フォード GT、トヨタ スープラ、スズキ エスクード、ダッジ ヴァイパー、そして途中から乱入してくる日産 GT-R の5台。

ゲームの効果音とエンジンサウンドを後から入れたレース映像はまさにグランツーリスモそのものです。途中なぜかメタルギアのスネークが登場するのも面白いw

Gran Turismo RC-Spec I GT SPORT ( Gameplay RC Car Chase )

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2016年10月 2日 (日)

はえー!チューンドGT-R vs リッターバイク軍団 公道加速対決動画

はえー!チューンドGT-R vs リッターバイク軍団 公道加速対決動画


Boostlogic のチューンド GT-R と激速リッターバイク軍団が公道で加速対決しちゃう動画です。

リッターバイクに対抗するには1000馬力程度は必要と言われるGT-R。今宵は深夜の高速道路に集結したGSX-R1000、ハヤブサ、S1000RR、CBR1000等の6台の激速バイク軍団にBoostlogicチューンのGT-Rが挑みます。

詳細は不明ですがかなりのパワーが出ているとされるGT-R vs バイク軍団 果たして勝つのはどっち?

Boostlogic GTR vs. ALL THE BIKES!


はえー!圧倒的な加速力でバイクを置き去り!あのGT-R 一体何馬力出してるんだよ!(゚0゚)

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2016年6月 6日 (月)

10,000rpm回るチューニングカーあれこれ

10,000rpm回るチューニングカーあれこれ


10,000rpm回る超高回転仕様のチューニングカーあれこれっていう動画です。

一般的に普通車のエンジンというと(ホンダのVTECを除けば)ほとんどが7000rpm前後がレッドゾーンで8000rpmまで回れば高回転とされています。

それを10,000rpmを許容するモンスターエンジンに改造しちゃったのがこちらのチューンドカーの数々。特に12,000rpmまで回る最初のランエボスゲー!

8 Tuned Cars With Crazy High Redlines (12.000 RPM Achieved)


高回転エンジン最高!

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2016年3月 8日 (火)

スズキ ジムニーでドリフトしちゃうカスタムジムニー動画

スズキ ジムニーでドリフトしちゃうカスタムジムニー動画


小さいのにオフロード走破性は大きい奴にも負けないスズキ ジムニーが、まさかのドリフト走行しちゃうカスタムジムニーのドリフト動画です。

和歌山県岩出市にあるチューニングパーツショップ「キノクニ」が手がけ2016年の東京オートサロンにも出展されたこちらのスズキ ジムニー。

なんとフルカスタムによりジムニーらしからぬドリ車に改造。ジムニーのボディにカスタムチューブフレーム、エンジンとサスは日産 シルビアのを移植したというほとんど別物のようなジムニーが誕生しちゃいました。

ジムニーがオンロードでドリフトするなんて滅多にお目にかかれないのでなんだか新鮮w 個人的にはこういうの嫌いじゃないです。

ジムニーのドリ車?!キノクニのオールカスタムのデモカー

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2016年1月25日 (月)

軽スポーツ対決 アルトワークス vs S660 vs セブン160 vs コペン 筑波1000タイムアタック動画

軽スポーツ対決 アルトワークス vs S660 vs セブン160 vs コペン 筑波1000タイムアタック動画


スズキ アルト ワークス vs アルト ターボRS vs ホンダ S660 vs ケータハム セブン160 vs ダイハツ コペン セロ vs D-SPORT コペン ローブ の6台を筑波1000でタイムアタック比較してみた動画です。

アルトワークス、S660、そしてコペン、外車ではケータハム セブン160など、日本でも軽スポーツカーのラインナップが増えつつあり、スポーツカー好きの私にはうれしい限りです。

って事で雑誌CARトップが軽スポーツ6台をミニサーキットで全開アタックでタイムを比較しちゃいました。軽自動車だけにパワーは64馬力でみな同じ。(セブン160だけは80馬力)

となると車重約500kgと圧倒的に軽く走る事だけに特化したセブン160が有利そうに思えますが・・・果たして結果は?

[人気]軽スポーツを筑波サーキットコース1000で全開アタック!



おぉ、私の予想に反してS660が速い!逆に一見速そうなアルトワークスは重心の高さが災いしたのかコペンにも負ける結果になっちゃいました。う~ん、そんなもんなのかー。

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2016年1月24日 (日)

NOSチューンのスズキ ハヤブサが公道で350km/h出しちゃう動画

NOSチューンのスズキ ハヤブサが公道で350km/h出しちゃう動画


NOS(ナイトラス・オキサイド・システム)を搭載したスズキ ハヤブサが公道で218mph(350km/h)出しちゃう動画です。

ただでさえ200馬力もあるむちゃんこ速いハヤブサをNOSチューンにより245馬力までパワーアップ。36mph(約60km/h)からスロットルを開けた途端、車体はあっという間に218mph(約350km/h)に到達しちゃいました。

はえー!定点カメラじゃ速すぎて残像しか映ってないwww ちなみに右下のスピードメーターはGPS計測のため多少ラグがありますが正確な値だそうです。

218mph "Big Bertha" Hayabusa Feature

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