テスラバルブの働きがよくわかる動画

そもそもテスラバルブって一体なんでしょ？無学な私は初めて知りました。もちろん、イーロン・マスクのテスラではありませんよ。

Wikiによると、どうやら1920年代にニコラ・テスラによって発明された、バルブを持たずに一方向だけに優先的に流体が流れる管の事だそうです。

この摩訶不思議な形をした管の中にガスバーナーでガスを送り込むと、左から入れたガスは出口に到達するのが遅くなるのに対し、右側から入れたガスは一瞬にして出口に到達しちゃうんです。

へ～これは面白いね。マフラーとかにも使えないのかしらん？

Tesla Valve Explained With Fire

ちなみに炎が後半加速するのは、高温で膨張したガスにより内部の圧力が高まるため。特にハイフローの場合、入口側に圧力が逃げにくくなるため加速がさらに増すそうです。距離が長ければさらに速くなるのではないかとの事。

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マスターシリンダーの仕組みがよくわかる動画

今の自動車の多くは油圧を使ったブレーキシステムが使われているのは誰もが知るところです。ペダルを踏むとブレーキラインに満たされたフルードがピストンを押すという単純明快な仕組みですね。

そしてマスターシリンダーとはペダルの圧力からフルードを圧送する言わば注射器のようなもの。ボンネットを開けるとフルードのリザーバータンクが見えますが、その下にマスターシリンダーがつながっています。

しかし、パスカルの原理で考えるとペダルを踏んだらリザーバータンクからフルードが溢れてくるのでは？と思ってしまいますが実際はそうはなりません。

これはマスターシリンダーが単純な注射器ではないからなんですね。なるほど～こうなってたのか～。

Master cylinder - How it works! (Animation)

さらによく見るとフルードの出口が2箇所あり圧力がかかる空間も2箇所に別れています。これは万一1系統が駄目になっても、もう1系統でブレーキが効くようにする為なんです。さすが安全第一のブレーキの要となるパーツですな～。

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GPSの仕組みがわかったような気になる動画

今や車だけでなく日常生活になくてはならないGPS。スマホにはGPSが搭載され自分の正確な位置が簡単にわかるようになりました。

私のおおざっぱなイメージとしては3個の人工衛星から電波を受信し三辺測量で位置を割り出していると思っていましたが、どうやらスマホ等の端末は時計の精度が低いため4個目の衛星が無いと正確な位置が計算できないのだそうです。

そして、さらに誤差を少なくするためにアインシュタインの相対性理論も使われているのだとか。ほほ～一体どういうことなんですかい？

GPSの仕組みを簡単に解説します

なるほど～相対性理論のとおり物体は速く動くと時間の進みが遅くなるんですね。噂では聞いていたけど本当だったのか！へ～面白いな～

ちなみに衛星が4個あるとなぜスマホの時刻が正確じゃなくてもなんとかなるのかはこちらのページがわかりやすいかも。

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じょうごが無くてもオイルをこぼさず入れる方法がわかる動画

新しいエンジンオイルを入れる時に、直接オイル缶やボトルから入れようとすると大抵こぼしてしまい綺麗に入れる事が出来ません。

私も一旦オイルジョッキに移し替えて作業していますが、そんなものを使わなくても直接入れつつもこぼさない入れ方がこちら。

おぉ！これは目から鱗！今度やってみよーっと。

Engine Oil Dipstick Life Hack || ViralHog

AZ(エーゼット) オイルジョッキ 1L オイル交換に最適 フタ & こし網 付き〔 ポリジョッキ 〕(PJ011)

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スバルの名エンジン EJ20 の作り方がわかる動画

1989年に開発されてから現在まで長きに渡りスバルの主力として各車に搭載されてきたスバルの2リッター水平対向エンジン EJ20。

今年の東京モーターショー2019では、最後のEJ20搭載車としてバランス取りされたEJ20を搭載したWRX STI EJ20 Final Editionが555台限定で発売され30年の幕を閉じる事になりました。

そんなスバリストの魂とも言えるEJ20の歴史と製作工程をスバル公式動画で見てみましょう。スバルのドラマ仕立てのTVCMは好きになれないけど、これはイイね！

「EJ20」ができるまで　THE MAKING OF EJ20

Praise be to EJ20

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中国の高速鉄道 76km/hクラッシュテスト動画

自動車のクラッシュテストはよく映像で見ますが、鉄道もクラッシュテストをやるんですね。

こちらは中国 青島で行われた高速鉄道のクラッシュテスト映像。駅などに停車している車両に追突する事を想定して76km/hというかなりハイスピードで衝突させちゃいます。

これにより乗客をいかにして保護をしていくかを研究しているようです。こうやって見ると車と同じように先頭の部分がクラッシャブルゾーンになっているんですね。なるほど～

World's #highest-speed train collision test!

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ハンドヘルドレーザー溶接マシンでサクッと溶接しちゃおう

金属同士の接続と言えば溶接ですが実際にやるとなるとなんか大変そうと思っていたら、レーザー溶接機なるものを使えば簡単に綺麗にそしてスピーディに出来ちゃうらしいですよ。

こちらは中国センフェン社が開発したハンドヘルドレーザー溶接機のデモ動画なのですが、とにかく早い！さっとなぞるだけであっという間に溶接が終わっちゃいます。

これなら作業も捗りそうですね。ちなみに出力は1000Wだそうです。おいくら万円なのかしらと思って調べたらアリババで$19,000(約200万円)でした。

Handheld Laser Welding Machine : SENFENG

Handheld Laser Welding Machine

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完全に寝転んだ大型バイクの起こし方がわかる動画

大型バイクはパワーがあってカッコいいけど、いざコケちゃった時は大変です。滅多にコケないから普段引き起こす事もないし下手したらもうコツを忘れてるかもしれません。

でも、せめて自分の愛車ぐらいは起こせるようにならねば！(危機感) って事で白シャツのお兄さんが愛車のトライアンフの起こし方を達人に教えてもらっているようですよ。

かなり重そうだけどこれが出来ないと困るもんね。がんばれー！

べったりと寝た　大型バイクの起こし方

最後

...(続きを読む)

まで起こせずに終わるんかーい！でもそれがリアルでいい。

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激安の中古GT-R がなぜ安いのかをプロに教えてもらおう

日産 R35 GT-Rの初期モデルは既に10年以上経過していますが、中古車市場では意外と人気があり500万前後で取引されています。

そんな中、事故車でもないのに相場より低い価格で売りに出されているGT-Rはなぜこんなに安いのでしょうか？安いものには必ず理由があると言いますが、素人には正直どこが悪いのかよくわかりません。

そこでチューニングショップ KUHLさんがそんな迷える子羊のために実際に激安GT-Rを仕入れて中古GT-Rの見るべきポイントを教えてくれますよ。

なるほど～これは勉強になるな～。

激安R35 GT-Rのコンディションをチェック。事故歴&修復歴を見抜きます！｜KUHL NISSAN R35 GT-R USED CAR CHECK

でも実際、店頭でパーツを外したりしてジロジロ見まくるのもなんか気が引けるから、結局は悪いところをちゃんと説明してくれる信用できるショップを探すって事に尽きるのかな。

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アクセルワークによる挙動の違いを学んじゃおう

街乗りでタイヤの限界を超える運転をする事はほとんどありませんが、タイヤの限界を使うようなスポーツ走行をする時はタイヤのグリップを考えながら運転する必要があります。

よく言われるのが縦方向と横方向のグリップの和は常に一定であるというタイヤの摩擦円理論。例えばブレーキング時に縦方向のグリップ目一杯使っている時はハンドルを切っても車は曲がらないというものですね。

ハンドル、ブレーキとくれば、当然アクセル操作も同様に縦方向のグリップを使用することになり、ひいてはそれが駆動方式による挙動の違いを生み出します。

って事で、とても大事なアクセルワークの基本を若き日の清水和夫氏から教えてもらいましょう。なるほど～これはわかりやすいね。

清水和夫のドライビングテクノロジー アクセルワーク【Best MOTORing】1990

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