ゼロヨン8秒台を叩き出すダッジ チャレンジャー SRT デーモン 170 登場！

究極のマッスルカーが現れた！ダッジ チャレンジャーのファイナルモデルである「SRT デーモン 170」がアメリカ ラスベガスで世界初公開されました。

6.2L V8 HEMI スーパーチャージャーの出力はなんと1025馬力/1,281Nm！(E85燃料使用時) 。その加速力は凄まじく0-60mph(0-96km/h) 1.66秒、ゼロヨン 8.9秒という驚異的なタイムを誇るのだとか。

専用のドラッグレース用ハイグリップタイヤを装着すると加速時に前輪が浮いちゃうのだから凄い！おぉ！ホントに浮いてるよー😆

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 First Public Quarter Mile Run

ちなみに普通のガソリン(E10)だと900馬力なんだそうです。それでも公道では十分すぎるほど速い。これの敵はやっぱりテスラ プラッドかな？

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スゲー！直線番長のダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイをドリキンがグンサイ全開アタック！

ダッジは以前ドラッグレース大好きアメリカ人のためにチャレンジャー SRT ヘルキャット デーモンというドラッグレース仕様の840馬力モンスターマシンを限定発売しました。

このレッドアイはデーモンよりパワーを落としストリート仕様にしたマシンではありますが、それでも800馬力という強烈なパワーを誇ります。

さらに車幅は2mオーバー、車重も2トン超えと車格も大陸仕様。とても峠を振り回す代物ではありません。しかーし！そんなレッドアイをドリキンはグンサイで全開アタックしちゃいました。

まさにクジラという表現がピッタリなチャレンジャーでこんな狭いところをかっ飛ばすなんてスゲーよ！

【公式】土屋圭市、再び！ダッジチャレンジヤーSRTヘルキャット @ グンサイ！！　Dodge Challenger SRT Hellcat Red Eye Wide Body

ブレーキがああああ！！！！パッドは交換してあったようですが、それでも想定外のハードブレーキングでベーパーロックが起こってしまいました。

番長「ブレーキなんてゼロヨンで止まれればいいんだよ。それよりモアパワーァァ！！！！」

ドリキン土屋圭市がダッジ チャレンジャー SRTヘルキャット レッドアイ ワイドボディを全開走行！in 群サイ

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日産 新型Z vs フォード マスタング GT vs ダッジ チャレンジャー スキャットパック392 ドラッグレース動画

もうすぐ役目を終えそうなGT-Rの代わりに日産スポーツカーのラインナップを担うのは新しくなった新型フェアレディ Z(RZ34)。

日本でのライバルはスープラですが、メインマーケットである北米ではアメリカンマッスルカーがライバルとなるのは言うまでもありません。。

Zが400馬力/約51,000USDに対し、マスタングが450馬力/約40,000USD、チャレンジャーが485馬力/47,000USDと、むこうはZより馬力があるのに価格は安いコスパ大魔王。

でもパワーがあっても実際に速いかどうかは走ってみなくちゃわからないじゃない！・・・って事でこの3台でドラッグレースをしてみました。

果たして勝つのは日産が誇る新型Zか？それとも5.0L V8のマスタングか？それとも6.5L V8のチャレンジャーか？ちなみに全部マニュアル車です。

2023 Nissan Z vs Mustang GT vs Dodge Challenger Scat Pack // DRAG & ROLL RACE

スタンディングスタートは

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マスタング、チャレンジャー、そしてZの順。スタートはZが良かったんだけどその後に離されビリになってしまいました。

次のローリングスタートではマスタング、Z、チャレンジャーの順でした。こうやって見るとZもパワーのわりに頑張ってるほうじゃないかしらん。

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ダッジ バイパー インテグラとのシグナルグランプリに敗北するの巻

速い車とは一体なんでしょうか？加速Gが凄ければ速いのか？それとも最高速度が300km/hなら速いのか？「 否！」

「速い」とは他人と比べてどうかが重要なのです。例え貴方の車がゼロヨン9秒だったとしても周りも同じ9秒なら「普通」扱い。周りが8秒なら貴方は「遅い」のです。

例えばダッジ バイパー。8リッターV10エンジンを積むハイパワーマシンは公道ではおそらく敵なしですし、ドライバーもその自負があるでしょう。

そんなバイパーの隣にいかにもなインテグラが並んだら？もちろんぶっちぎって自分の速さを誇示するに決まってるじゃないですか。ブオオオオン！・・・

Dodge Viper Crashes racing Integra! Original!!

キュルキュルキュル！！！

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さすがバイパーV10パワーでインテグラをぶっち・・・ガッシャーン！！！！

あああああ～やっちまった～！！！ 試合には勝ったけど勝負には完全敗北してしまいました。トホホ～

突然右に曲がったけど何があった？

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SRT ヘルキャット「カッコいいところを見せようとしたら他の車を横転させちゃいました」

アメ車と言えば無駄にハイパワーなV8エンジンを搭載している昔ながらのイメージがありますが、それを地で行くのがダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット。

まさにアメリカンマッスルカーのイメージ通りとも言えるこのマシンの心臓には700馬力オーバーのV8が積まれており、もはや素人がコントロール出来る範囲を優に超えています。

でも下手くそに限ってトラコンとか全OFFにしちゃうんですよねー

Loveland Hellcat

イメージでは白煙を上げてホイルスピンしつつカッコよく走り去る予定だったんでしょうが、待っていたのは一般車両を巻き込むクラッシュでした。

理不尽に横転させられたピックアップトラックが気の毒すぎる・・・

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ダッジ チャレンジャー デーモン vs ポルシェ 992 ターボS ドラッグレース動画

純正ドラッグレースオプションにより前輪は浮き上がりゼロヨン9秒台の加速が味わえるとされるアメリカン マッスルカー ダッジ チャレンジャー SRT デーモン。

レース用燃料とECUのリセッティングにより840馬力ものパワーを誇りますが、今回はフルノーマルのポルシェ 992 ターボSが相手のため808馬力のストリート仕様で戦います。

992は650馬力と最大パワーでは劣るもののRR＆4WDによりパワーの殆どを余すところなく路面に伝え、その加速力は数値以上に鋭いと評判です。

アメリカ vs ドイツ ハイパワー車対決。果たして勝つのはデーモンか？それともポルシェか？

ラッグレース！】ダッジ チャレンジャー デーモン vs ポルシェ 911 ターボS

なんと！

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ポルシェがぶっちぎりの勝利！デーモンはゼロヨン11秒台と10秒台にも届きませんでした。デーモンは過去に何度も紹介しましたがどれも結果はイマイチ。9秒台ってのもドラッグレース場のようなハイグリップ路面等かなり条件が整わないと出ないような気がします。

でも公道ならパワーは十二分。優等生なポルシェには無いワイルドさが魅力ですね。EV時代になったらこういうのも無くなっちゃうのかな。

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ダブルタイヤを装着したダッジ・バイパーがスゲー！

リアタイヤは太ければ太いほどカッコ良く見えるものですが、さすがにここまで極太となるとクレイジーと言わざるを得ません。

それが岡山県岡山市のカーショップ「カーヴィレヂ」が販売する、「ダッジ バイパー デューリーRT/10 US ARMY STAFF CAR仕様」なんです！

なんと言っても特徴的なのがミリタリー仕様の外観を際立たせる超ワイドフェンダーと極太タイヤ。特にリアに至ってはなんと255/35R22をダブルで装着しちゃってるんです！

この極太タイヤを履くために公認を取っている車検証の車幅はなんと244センチｗｗｗｗ 映像はダブルタイヤにする前のシングルタイヤバージョンなのですが、それでも457/25R20 という聞いたこともないような極太タイヤを履いていました。




何もかもが規格外の力作バイパーのお値段は応談。少し前は約1000万円弱で売られていましたが、カーセンサーには「お求めやすい価格に改定します！」とある事からもう少し安くなっているのかな？

DODGE VIPER PROMOTION MOVIE

DODGE VIPER DRIVING SCENE

この車の販売利益はワニガメ生態研究所にて不遇な動物達の保護飼育活動のために役立てられるとの事なので、動物好きでワイドボディ好きは買うしか無い！

ダッジ バイパーデューリーRT/10 US ARMY STAFF CAR仕様　 （グリーン） : カーセンサー

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スープラ vs セナ vs GT350 vs カレラS vs XE SV vs AMG GT 63S vs M850i vs コンチネンタル vs M2 vs DBS vs ウルス vs チャレンジャー 12台同時ドラッグレース動画

アメリカのカーメディア モータートレンドが行うハイパフォーマンスカーによる同時ドラッグレースが今年もやってまいりました。

今回の参加車両は以下の12台。
トヨタ スープラ 340馬力
マクラーレン セナ 800馬力
フォード マスタング シェルビー GT500 760馬力
ポルシェ 992 カレラ4S 450馬力
ジャガー SE SV Project 8 600馬力
メルセデス AMG GT 63 S 640馬力
BMW M850i 530馬力
ベントレー コンチネンタル GT V8 550馬力
BMW M2 コンペティション 410馬力
アストンマーチン DBS スーパーレッジェーラ 725馬力
ランボルギーニ ウルス 650馬力
ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ 800馬力

最もパワーがあるのは800馬力のセナとレッドアイ、最も非力なのは340馬力の新型スープラとなっており、特にスープラは唯一の日本車だけにがんばって欲しいものです。

果たして400mの中間点、800m先のゴールを最も速く駆け抜けるのはどのマシンなのでしょうか？

World’s Greatest Drag Race 9!!!

スタートダッシュを決めたのは軽量＆ハイパワーの

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セナと非力ながら完璧なローンチコントロールを見せた992。

400m地点はセナが圧倒的な速さで9秒台に迫る10秒08を叩き出し1位通過、その後は992、AMG GT 63 Sと続きます。

後半になっても加速が衰えないセナは残り400mもぶっちぎりで駆け抜け見事優勝！続いて追い上げを見せたアストンマーチン DBS スーパーレッジェーラ が2位 、AMG GT 63 S が3位となりました。

パワーが取り柄の対抗レッドアイは残念ながら及ばず6位。大穴スープラは予想通りビリでした。1億円超のセナは別格としても、比較的非力なポルシェの速さが光ってますね。

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シェルビー GT500 vs ヘルキャット レッドアイ vs カマロ ZL1 1LE ドラッグレース動画

空力とか効率とかそんなものより、とにかく箱車に大排気量のパワフルなV8エンジンを積んどきゃ間違いない！的ワイルドな作りが人気のアメリカンマッスルカー。

中でもハイパワーでおなじみのフォード マスタング シェルビーGT500、ダッジ チャレンジャー ヘルキャット レッドアイ、シボレー カマロ ZL1 1LE の3台をドラッグレース対決させてみました。

それぞれのパワーは、奥のヘルキャット 800馬力、真ん中のGT500 760馬力、手前のカマロ 650馬力 と、ヘルキャットが若干有利そうですが、果たして勝つのはどのマッスルカーなのか？

Ford Mustang Shelby GT500 vs. Dodge Challenger Hellcat Redeye vs. Chevy Camaro ZL1 1LE - Drag Race

なんと！

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GT500がぶっちぎりの勝利！800馬力のレッドアイは思ったより伸びませんでした。トラクション不足？

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1150馬力ダッジ バイパー GTS vs マクラーレン 720S 加速対決動画

自分よりパワーのある車すらカモにしてしまうマクラーレンの激速マシン720Sですが、もし相手が1150馬力もあるチューニングカーだったらどうなるでしょう？

って事で今回対決するのは長いボンネットに8.4リッターのハイパワーV10エンジンを積むダッジ バイパー。しかもこちらはツインターボで武装する事でなんと980馬力(補正ありだと推定1150馬力)になっちゃったモンスターマシンです。

レースは3回。1、2回目はスタンディングスタート、3回目はローリングスタートです。以前1000馬力にGT-Rといい勝負をした720Sですが、さすがに今回は分が悪いか？

CRAZY 1,150 HP Twin Turbo Dodge Viper GTS vs McLaren 720S 1/2 Mile Drag & Roll Racing at Wannagofast

バイパーのパワー

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が凄すぎて、スタンディングスタートではまったくトラクションがかからず720Sにぶっちぎられちゃいました。MTなのも余計に拍車をかけていると思われます。

しかし3回目のローリングスタートではやっと本領を発揮。なんとか720Sより先にゴールする事が出来ました。

やはりパワーだけあってもそれを確実に路面に伝えられなければ意味が無いようですね。それにしても720Sのなんと速いことよ。

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