超はえー！スバル WRX STI Type RA NBRスペシャル ニュル6分57秒578 フルオンボード動画

スバル WRX STI Type RA NBRスペシャルが記録したニュル 6分57秒578 フルオンボード動画です。

WRX STI と言っても中身は市販車とはかけ離れたレーシングカー。イギリス プロドライブが制作し2016年にマン島TT 4輪最速タイムを記録したWRXがベースとなっています。

ラリー仕様の2リットルの水平対向4気筒エンジンは600馬力オーバー、トランスミッションはWRCベースの2ペダル、リアウイングはDRS、タイヤはスリックという仕様は究極のWRXと言えるかもしれません。

そんなモンスターWRXがニュルで7分切りを達成。6分57秒578というタイムはニュルのセダン最速記録なんだだそうですよ。確かにコーナーも直線もめちゃくちゃはえー！！！！！

Flat Out Subaru WRX STI Type RA NBR Special Nurburgring In Car

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スバルの走破力を舐めるなよ！フォレスターで川を渡ってみた動画

スバル フォレスターで川を渡ろうとしちゃうチャレンジャーを撮影した動画です。

その走破能力には定評があるスバルの4WD。雪道やオフロードでは確かにそうだと思うのですが、それは川でも通用するのでしょうか？
って事でこちらの古いフォレスターがチャレンジ！果たして渡りきれるのでしょうか？

Almost fail - Subaru gets washed away on river crossing

最初は順調だったものの途中から浮き気味になった車体に川の流れが襲いかかり流され始めます。これはもう駄目かー

・・・と思ったら浅瀬でタイヤがグリップするようになりなんとか渡りきる事に成功！やるじゃん！ちなみにこの車はノーマルではなくリフトアップや前後LSD、シュノーケルなど改造多数です。

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スバルのアイサイト・ツーリングアシストに乗ってみたくなる動画

スバル レヴォーグやWRX S4に搭載されているアイサイト・ツーリングアシストに乗ってみたくなるモニターインプレッション動画です。

スバル自慢の運転支援システム「アイサイト」に高速道路のすべての車速域でアクセル、ブレーキ、ステアリング操作をアシストする機能がついた「アイサイト・ツーリングアシスト」

各メーカーがこの分野にしのぎを削っていますが、スバルのアイサイトもかなり出来がいいようです。モニターの感想を見ていると渋滞を含む高速道路の運転をほぼ自動で行ってくれる機能に皆感激している様子です。

私もまだ体験してないのでとても乗ってみたくなりました。ちょっとスバルに行ってくる！

アイサイト・ツーリングアシスト　モニターインプレッション（藤島知子）

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スバル インプレッサが超絶テクでカーチェイスしちゃうベイビードライバー予告動画

スバル インプレッサ WRX が超絶テクで警察とカーチェイスしちゃうアンセル・エルゴート主演映画「ベイビードライバー」の6分間に及ぶ超絶かっこいいオープニングクリップです。

ベイビー（アンセル・エルゴート）。その天才的なドライビング・センスが買われ、組織の運転手として彼に課せられた仕事―それは、銀行、現金輸送車を襲ったメンバーを確実に「逃がす」こと。子供の頃の交通事故が原因で耳鳴りに悩まされ続けているベイビー。しかし、音楽を聴くことで、耳鳴りがかき消され、そのドライビング・テクニックがさらに覚醒する。そして誰も止めることができない、追いつくことすらできない、イカれたドライバーへと変貌する―。

警察の追跡を見事にかわす赤いインプのカーチェイスについ見とれちゃいました。日本でも2017年8月19日から公開されたばかり。これは是非見てみたい！

BABY DRIVER - 6-Minute Opening Clip

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スバル インプレッサ vs インプレッサ 峠バトル動画

2台のスバル インプレッサ WRX STI が峠道でバトルしちゃう動画です。

迫力のエンジンサウンドとブローオフサウンドを響かせながら青いインプを追いかける白いインプ。つづら折りの峠道をラリーカーばりにスライドさせながらヒルクライムバトルっちゃいます。

狭い道なのにかなり飛ばしてますなー。2台かと思ったけどよく見ると後ろにもう1台いますね。

Two Impreza STI Touge racing battle.

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スバル EJ20 ボクサーエンジンのリアルスケールモデル

スバル WRXやレガシィ等に積まれているスバルの4気筒水平対向エンジン EJ20 の3分の1スケールモデルでエンジンの動作を学んじゃおうっていう動画です。

3Dプリンタ用の設計図と付属品がついてくるこちらのキット。細部がリアルに再現されておりスバリストも納得の出来。モーターやスピードコントローラーも付属し自動で回るのだそうですよ。

へ～これは面白いですね。もちろん3Dプリンターを持ってないとキットを買っても作れませんよ。ちなみに価格は86ドル(約1万円)ですが既に完売しているようです。

3D Printed Subaru WRX Engine - How Boxer Engines Work

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スバル WRX STI のトラヴィス・パストラーナ マウント・ワシントン・ヒルクライム新記録 5分44秒72 フルオンボード動画

スバル ラリーチームUSA のトラヴィス・パストラーナ選手がマウント・ワシントン・ヒルクライムで5分44秒72の新記録を達成したフルオンボード動画です。

アメリカ ニューハンプシャー州にあるワシントン山を駆け上がるヒルクライム競技「マウント・ワシントン・ヒルクライム」は、1904年から開始されているアメリカで最も古い自動車レースのひとつです。

2014年以来3年ぶりに開催された2017年のレースではスバル ラリーチームUSA のトラヴィス・パストラーナ選手がWRX STIで5分44秒72という従来の記録6分9秒09を大幅に縮めるタイムを叩き出し見事優勝。

ダートとターマックが入り混じった細い道をハイスピードで走り抜ける迫力のオンボード映像は一見の価値ありですぜ。ガードレールが無いのにあんなスピードで走るなんてスゲー！

Travis Pastrana RECORD RUN POV - Mt. Washington Hillclimb 2017

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マイチェンしたスバル WRX STI をドリキンが斬る

2017年6月にマイナーチェンジされたスバル WRX STI D型のドリキンインプレッション動画です。

実用性の高いおっさんセダンスタイルながら走りの実力は折り紙つきのスバル WRX STI。名前の由来ともなったWRCからは撤退してしまいましたが、そのアグレッシブなイメージは未だにファンの間に色濃く残っています。

そんなWRX STIがさらなる進化を遂げたとの事で早速ドリキン土屋圭市氏が袖ケ浦フォレストウェイでC型と比較試乗。果たして彼の評価は如何に？

ドリキン土屋圭市がスバル新型WRX STIをサーキットで試す！　drift king tsuchiya keiichi new subaru wrx sti circuit test

アンダーを消すためにサイド引きまくりｗｗｗ アンダー大嫌いなだけにこれは辛口コメント炸裂か！？と思ったら、ちゃんと大人の対応でした。

しかし黄色のキャリパーは目立ちますね。一瞬ポルシェのPCCBに見えますが普通に鉄でしたよっと。

おまけ 桂伸一氏インプレッション

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セレナ、プリウス、レヴォーグ、XC90、Eクラスの運転支援システムをテストしてみた

CARトップTVより、最近の車の運転支援システムを実走テストしてみたっていう動画です。

登場する車種は、日産 セレナ、トヨタ プリウス、スバル レヴォーグ、ボルボ XC90、メルセデス Eクラスの5台。個人的にはまったく興味の無い車種ばかりですがテクノロジーには興味津々のため一応紹介しちゃいます。

公道ではなくJARI(日本自動車研究所)の外周路テストコースを使って擬似的に高速道路を想定したテストを行い各車の違いを検証します。

映像ではクルコンの自動制御（自動ブレーキ、アクセル）を重点的にレビューしているようです。個人的にはハンドル操作も全て車任せにしてギリギリまで我慢したらどうなるのかをやって欲しかったですね。

【CARトップTV】最新運転支援システム実走テスト　Driving support system

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スバル WRX STI で峠を爆走してたらクラッシュしちゃいました

天気もよく交通量も少ない事もあってか直線では100mph(約160km/h)近く出して峠道を攻める赤いWRX STI。最初は調子良かったものの悲劇は突然やってきました。

長い直線の後の右コーナーでアンダーが炸裂！完全にグリップを失ったフロントタイヤにステアリングの切りたしは何の役にも立たず、マシンは道路脇の林に突っ込んでしまいました。

自慢の愛車は酷い有様でもはや自走できる状態ではありません。自業自得とはいえやっちまったな～トホホ～

Crashed My Brand New Subaru WRX STi

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