カテゴリー「トヨタ」の293件の記事

2018年8月15日 (水)

無駄に速すぎる800馬力プリウス vs 840馬力デーモン 加速対決動画

無駄に速すぎる800馬力プリウス vs 840馬力デーモン 加速対決動画


800馬力に改造された激速プリウスと純正で840馬力を叩き出すダッジ チャレンジャー SRT デーモンのドラッグレース動画です。

世の中にはメーカーが考える方向と真逆にチューニングする変わり者が存在します。乗り心地を優先して作られた高級サルーンを車高短にして台無しにするいわゆるVIPカーもその類と言えるでしょう。

そしてここにもエコカーであるプリウスのハイブリッドシステムを取っ払い無駄にハイパワーなV8エンジンを積んじゃった変態カーがいました。

今回の相手は純正でゼロヨン9秒台を叩き出すマッスルカー ダッジ デーモン。果たしてモンスタープリウスはデーモンと互角の戦いができるのか?

Dodge Challenger Demon vs Toyota Prius With Hellcat Engine Drag Race

プリウスはええええ!wwwww 圧倒的じゃないっすか!

ARH(アメリカンレーシングヘッダー)が作ったプリウスRT8と名付けられたこのマシン。ボディこそプリウスですが中身は後輪駆動に改造されたバリバリのドラッグレースマシンなんだそうです。これがホントの羊の皮をかぶった狼ですね。

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2018年7月23日 (月)

アメリカ人「ディーゼルピックアップトラック大好き!プリウス○ねついでにスカイラインも○ね」

アメリカ人「ディーゼルピックアップトラック大好き!プリウス○ねついでにスカイラインも○ね」


ピックアップトラック大好きなアメリカ人ユーチューバーがトヨタ プリウスとインフィニティ G35(日産 スカイライン)を破壊しちゃう動画です。

アメリカ人はなぜかピックアップトラックが大好き。燃費が悪かろうがディーゼルの黒煙が凄かろうがそんな事はどうでもいいんです。「ピックアップトラック最高!」

しかしいつの頃からかジャップが送り込んできた燃費がいいだけのプリウスとかいう面白くもなんともないブサイクカーがアメリカを席巻しはじめました。

ピックアップトラック人「こいつ前から気に入らなかったんだよ。俺のフォード F-350でぶっ潰しちまえ。ヒャッハー!ついでにこっちのG35とかいう日本車も潰しちまえ!」

GIGANTIC Ford Truck DESTROYS Prius & Infinity G35!

走り好きアメリカ人「プリウスはどうでもいいけどG35はホワイ?」

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2018年7月14日 (土)

ポロ GTI vs フィエスタ ST vs ヴィッツ GRMN vs ミニ JCW vs 208 GTI 加速対決動画

ポロ GTI vs フィエスタ ST vs ヴィッツ GRMN vs ミニ JCW vs 208 GTI 加速対決動画


フォルクスワーゲン ポロ GTI とフォード フィエスタ ST とトヨタ ヤリス(ヴィッツ) GRMN とミニ JCWとプジョー 208 GTI のホットハッチ5台が同時ドラッグレースしちゃう動画です。

それぞれのスペックは、ポロ GTI が2.0L直4ターボ 200馬力、フィエスタ STが1.5L直3ターボ 200馬力、ヤリス GRMNが1.8L直4スーパーチャージャー 220馬力、ミニ JCWが2.0L直4ターボ 231馬力、208 GTIが1.6L直4ターボ 208馬力。

どの車もコンパクトカーながら200馬力以上のエンジンを積むパワフルなホットハッチ対決。最大出力ではミニが有利そうですが果たして・・・

Polo GTI v Fiesta ST v Yaris GRMN v MINI JCW v 208 GTI - DRAG and ROLLING RACE

スタンディングスタートでは鋭いスタートダッシュを見せたヤリスが勝利!わずかな差でミニが続きます。ローリングスタートでは逆にミニが1位となりました。ヴィッツやるじゃん!でも150台限定のGRMNはもう売り切れなのでした。

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2018年7月13日 (金)

ドリキンがグランツーリスモに挑戦しちゃう動画

ドリキンがグランツーリスモに挑戦しちゃう動画


土屋圭市氏がグランツーリスモスSPORTに挑戦して実車のタイムより速く走れるか実験しちゃう動画です。

昨今のレースゲームの映像のリアルさは目を見張るものがあり、実際のプロレーサーもレース前にある程度シミュレーターで練習していると言われます。

そこでDKおじさんがレーシングシミュレータープロショップ D.D.R AKIBA を訪問。ソフトはGTS、ハンコンはロジクールG29を使用して、自身が筑波で出した86の記録に迫れるのかチャレンジしちゃいます。

果たしてドリキンはゲームでも速く走ることが出来るのか?

土屋圭市がゲームで自分のコースレコードに挑戦!!【Best MOTORing】2018

DIREZZAはGTS的にはレーシングソフト並の超ハイグリップタイヤだという事が証明されましたw

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2018年7月12日 (木)

新型トヨタ スープラ プロトタイプ グッドウッド2018で走行姿を初披露!

新型トヨタ スープラ プロトタイプ グッドウッド2018で走行姿を初披露!


新型トヨタ スープラ(A90)のプロトタイプがグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018で初の走行姿を披露しました。

BMWと共同開発し2019年に登場すると言われているファン待望の新型スープラ。ボディはカモフラージュされてはいますが、ほぼ市販仕様という事でシルエットやエンジン音はそのままだと思われます。

Z4と同じく2L直4ターボもしくは3L直6ターボが積まれると言われているエンジンはスポーツカーっぽい迫力のサウンドを奏でており中々いい感じですね。価格は700万円前後と噂されている事からレクサス RCとRC Fの中間あたりのポジションになるのかな?

New Toyota Supra makes world debut at FOS

また今回のグッドウッドでは実際に50台限定で市販化される予定のイタルデザイン GT-R50も初お目見えしました。元のGT-Rはリア周りが大きくぽってりとした印象でしたが、こちらはよりワイド&ローに見えるようにデザインされており印象が大き違って見えます。

GT-R NISMOをベースにエンジンは720馬力までパワーアップ。内装もチープなGT-Rと違い超ゴージャスに大変身するGT-R50のお値段はなんと1億円!た、たけー!

710bhp ItalDesign GT-R50 makes debut at FOS

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2018年6月12日 (火)

水野氏がトヨタ 86GR とホンダ シビック タイプRを語る動画

水野氏がトヨタ 86GR とホンダ シビック タイプRを語る動画


R35 GT-R の生みの親 水野和敏氏がトヨタ 86GRとホンダ シビック タイプRについて語っちゃう動画です。

元メーカー開発者ならではの視点から86とタイプRのいいところ悪いところを教えてくれます。ボディのたわみまで感じ取る敏感センサーを持つ彼からするとまだまだ改善の余地ありのようです。

水野さんの解説は開発者目線なのが面白いですね。特にタイプRについては注文ありまくり。ホンダはもっと風洞実験しろ!

【ベストカー】水野和敏が斬る! 2018.6.10 日本が誇るハイパフォーマンスカー2台を厳しくチェック!!

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2018年5月22日 (火)

リアルチョロQになっちゃったトヨタ カローラwwww

リアルチョロQになっちゃったトヨタ カローラwwww


何の変哲もない北米版トヨタ カローラがチョロQのようなキュートなスタイリングに大変身しちゃった動画です。

カローラと言えば街の景色と同化し目立つ事なく隠密行動を可能とする地味なスタイリングが魅力のファミリーカーとして人気を博しています。

1


しかし、こちらのカローラは大胆に後部ボディをぶった切って切り詰め、超ショートホイールベースの2ドアチョロQスタイルに大変身させちゃいましたー!wwww

It's kinda cute

確かに前後はカローラなんだけどものすごい存在感!これは良く出来てるなー

It's kinda cute from r/Car_laughs

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2018年4月25日 (水)

MTテクニック講座 坂道発進の基本を学ぼう

MTテクニック講座 坂道発進の基本を学ぼう


最近のMT車にはヒルスタートアシストというサイドブレーキを使わなくても坂道で後ろに下がらない軟弱便利機能が付いています。

とは言え、せっかくのMT免許なのだからアシスト無し車でもサイドブレーキを使わずスマートに坂道発進を決めたいものです。

って事で、坂道発進が苦手な初心者のためにプロドライバーの蒲生選手が上手なやり方を教えてくれますよん。先に半クラにしてからアクセルに踏み変えるのがコツですね。これで急坂後ろベタ付けでも大丈夫!

MTの運転テクニック!坂道発進

でも自信がなければサイド使ったほうがいいですね。ちなみに私はブレーキとアクセル同時に踏む派です。

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2018年4月22日 (日)

衝突被害軽減ブレーキは万能じゃないから気をつけろ!っていう動画

衝突被害軽減ブレーキは万能じゃないから気をつけろ!っていう動画


衝突被害軽減ブレーキは万能じゃないから気をつけて運転しましょうっていう国土交通省自動車局審査・リコール課の公式動画です。

最近の車に搭載されている安全装置のひとつに衝突を未然に検知し自動でブレーキをかけてくれる衝突被害軽減ブレーキがあります。

この機能のおかげで衝突を回避できた例も多々ある一方、周囲の環境によっては正常に働かない事があるそうです。そんな状況を再現実験したのがこちらの映像。逆光や雨天など人間にとって見づらい条件はセンサーにとっても難しいようです。

要は機能の有無にかかわらず注意して運転しなさいって事ですね。

【国土交通省】衝突被害軽減ブレーキは万能ではありません!

免許書き換えの時に見せられる映像と同じ感www 役所はこういう風に作らないといけないルールでもあるんですかい?

おまけ アスリートCMのルール

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2018年4月15日 (日)

MT車の運転テクニックをプロに学ぼう!っていう動画

MT車の運転テクニックをプロに学ぼう!っていう動画


プロレーサーにMT車の運転テクニックを学んでスムーズな運転を心がけようっていう動画です。

昔は燃費や速さにメリットがあったMTも技術の進んだ現代は完全に逆転。500馬力を超えるハイパワースポーツカーは軒並みもATになり、MTはもはや操る楽しさだけがメリットの趣味車となってしまいました。

そんな今だからこそ好きでMT車に乗っているドライバーはスマートな運転を心がけなくてはいけません。そこで、レーサーの蒲生選手にMT車の基本テクを学びスムーズなシフトチェンジを習得しちゃいましょう。

シフトの度に助手席の頭が揺れるなんて言語道断ですぜ!

MTの運転テクニック -発進時のシフトチェンジ-

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