カテゴリー「トヨタ」の500件の記事

2022年1月17日 (月)

20年落ち19万キロのJZX100チェイサー ツアラーVの馬力を実測してみた

20年落ち19万キロのJZX100チェイサー ツアラーVの馬力を実測してみた

少し前に納車されたばかりのトヨタ GR86の馬力を実測してみた動画を公開してくれたたぬぐっチャンネルが今回試すのは20年落ち約19万キロのトヨタ JZX100チェイサー ツアラーV(ノーマル)。

当時のカタログ値は自主規制いっぱいの280馬力。実は測ってみると280馬力以上出ていたらしいのですが、さすがに20年以上前の車ですからパワーが落ちているのは間違いありません。

仮にエンジン単体で280馬力だとすると駆動ロス補正係数で割って280÷1.15=約243馬力ぐらい出ていれば御の字?

20年以上フルノーマルで乗られたターボ車をパワーチェックしてみたら【JZX100 チェイサー ツアラーV】

おぉ!年式を考えるとかなり優秀ですね。

続けてサブスロ開放、ベルハンマー投入、VVT-i停止の結果もどうぞ

サブスロットル解放でパワーアップは本当か?【JZX100】チェイサー ツアラーV

VVT-iの効果は絶大ですね。可変バルタイでこんなに違うんだな~。

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2022年1月14日 (金)

限定500台のトヨタ GRMNヤリスが凄いぞ!

限定500台のトヨタ GRMNヤリスが凄いぞ!

本日から幕張メッセで開催されている東京オートサロン2022のGRブースで、以前から噂されていたGRMNヤリスが正式に発表されました。

ただでさえパフォーマンスが高かったGRヤリスをさらにスパルタンにチューニング。545点におよぶスポット溶接の増し打ちをはじめ、構造用接着剤の使用箇所を延長するなどして部品同士の結合剛性を大幅に向上させているのだそうです。

エンジンはGRヤリスと同じ1.6L 3気筒ターボを搭載。最大パワーは272馬力と同じながら最大トルクは390Nmにアップ。クロス化したミッションや2シーター化で軽量化された車重により加速はさらに鋭くなっているのだとか。

限定500台のGRNMヤリスの気になる価格はベースモデルが731.7万円、サーキットパッケージは846.7万円、ラリーパッケージが837.8万円。決して安くはないものの抽選倍率はかなり高くなると思われます。

ここまで気合入ったモデルを出すとはトヨタすげーよ!これは買いでしょ!

GRMN YARIS : TOYOTA GAZOO Racing
TOYOTA GAZOO Racing、GRMNヤリスを初公開 -500台限定販売で本日よりTGR WEBサイトにて予約抽選の受付を開始- : トヨタ

限定500台のGRヤリス純正フルチューンドカー発売!GRMNヤリス 発表速報 & GRブース紹介 by 島下泰久

GRMN YARIS BODY DESIGN

2020年にニュルで撮影されたGRMNヤリスの開発車両

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2022年1月11日 (火)

トヨタ GRヤリス vs BMW M4 コンペティション ドラッグレース動画

トヨタ GRヤリス vs BMW M4 コンペティション ドラッグレース動画

トヨタ GRヤリスは確かに速い。1.6リッター3気筒ターボとは思えない鋭い加速を見せてくれますが、それは同クラスの車と比較しての話。

例えば相手がBMW M4 コンペティションだったらどうでしょう?510馬力を発生する直6ツインターボは、272馬力のGRヤリスのほぼ倍です。

いくらGRヤリスが400kg軽量かつ4WDだからと言ってさすがにBMWのエースに立ち向かうのは無理があるのでは?

David vs Goliath: GR Yaris vs M4 Competition drag race

なんと!鋭いスタートを魅せたGRヤリスが

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2022年1月 9日 (日)

納車されたばかりのトヨタ GR86の馬力を実測してみた

納車されたばかりのトヨタ GR86の馬力を実測してみた

200馬力のパワー感が無いと言われてきた初代86/BRZの反省から排気量を2.4Lにアップして235馬力にパワーアップした新型GR86/BRZ。

でもホントにそんなに出てるの?って事で、まだ納車されたばかりで慣らしすらしていない新車のGR86をいきなりシャシダイでパワーチェックしちゃいました。

以前5万キロ走行した初代86が150馬力(補正なし)だった苦い経験があるたぬぐっさんだけに新型GR86はどうなのでしょうか?しかも今回は新車。これはカタログ値に近い値が出るか?

【GR86】カタログ馬力は本当か!?納車後すぐにパワーチェックしてみたらガチであせった!

なんと

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新車のGR86をパワーチェックして思うところを語りたい!【ネット値とグロス値】

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2022年1月 5日 (水)

頭文字Dの藤原拓海 安全運転だった

頭文字Dの藤原拓海 安全運転だった

ファン待望の2代目GR86/BRZの原点は頭文字Dでお馴染みAE86。古い車なのに若者にも認知度が高いのはこの作品のおかげと言っても過言ではありません。

先代86同様、新型GR86のCMでも頭文字Dとコラボするのは至極当然。トヨタUSAの公式チャンネルでもGR86のCMにイニシャルDの映像が使われていました。

「誰もいないな。どこまでいけるか試してみよう。」

周りに誰も走っていないのを確認し本気ドリフトで峠を攻める拓海。しかし彼をあざ笑うかのようにバックミラーにはGR86の姿が・・・

「GR86か!いつの間に!?」

"Mastering the Craft" | GR86 | Toyota

「まさか追いつかれるなんて・・・ 奴は一体何km/h出してんだ・・・」

GR86

実はドリキンでした
Initial D | Keiichi Tsuchiya vs Takumi Fujiwara | Toyota GR86 vs Toyota AE86

MFゴースト MFゴースト(1) (ヤンマガKCスペシャル) コミック

西暦202X年。車の自動運転が普及した日本。そんな時代に、公道の自動車レースが開催されていた。世界中で人気を集めるレースの名はMFG。ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニなど最速を誇るマシンが次々に参戦していた。一方、イギリスのレーシングスクールを卒業したドライバー、カナタ・リヴィントンは、ある目的を果たすため日本に帰国するのであった。新公道最速伝説、ここに開幕!...

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2021年12月14日 (火)

GRヤリスでドリフトしちゃうモリゾウさんスゲー!

GRヤリスでドリフトしちゃうモリゾウさんスゲー!

最近のトヨタはスポーツカーのラインナップが増えてきて非常に嬉しい。これも豊田章男社長のクルマ作りに対する情熱に他なりません。

そんな彼が率いるTOYOTA GAZOO Racingの2022年体制発表会では、モリゾウ自らGRヤリスに乗り込みラトバラ選手と共に華麗なドリフトを披露してくれたのでした。

しかもめちゃくちゃうめー!これが良いスポーツカーを作る秘訣か!

TOYOTA GAZOO Racing 2022年体制発表 【GR YARIS デモラン】

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既に納車され楽しんでいる方も多い新型スバル BRZ/トヨタ GR86。この2モデルはスバルの群馬製作所本工場で作られているのだそうです...
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トヨタ GRヤリスをセリカカラーにしたら似合いすぎた トヨタ GRヤリスをセリカカラーにしたら似合いすぎた
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2021年12月 3日 (金)

新型BRZ/GR86の組立工場を見学しよう

新型BRZ/GR86の組立工場を見学しよう

既に納車され楽しんでいる方も多い新型スバル BRZ/トヨタ GR86。この2モデルはスバルの群馬製作所本工場で作られているのだそうです。

自分の愛車がどのように作られている過程を知ればなおのこと愛着がわくというもの。・・・って事でモータージャーナリストの河口まなぶさんがスバルの工場をレポートしちゃいます。

丸裸だったボディに様々な部品が取り付けられていくと徐々に我々が知る86/BRZが出来上がっていきます。各パーツの取付ってあんなに早く終わるんですねぇ。効率よく作業出来るようになってるんだなー。

この映像は新型86/BRZオーナーは必見ですね。解説もわかりやすくてグッド!👍

【初公開】スバルBRZ と GR86 の生まれ故郷、スバルの群馬製作所本工場を ラブカーズTV 河口まなぶ が訪ねた! 世界中の86BRZオーナー必見の貴重映像です!

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2021年12月 1日 (水)

トヨタ GRスープラ vs ポルシェ ケイマン GTS vs アルピーヌ A110S ドラッグレース動画

トヨタ GRスープラ vs ポルシェ ケイマン GTS vs アルピーヌ A110S ドラッグレース動画

800万円~1000万円クラスのスポーツカーを買おうとすると候補に上がってくるのがスープラ、ケイマン、A110S。それぞれ性格が違いますがどれも素晴らしい車であることには間違いありません。

今回マット・ワトソンはこの3台でドラッグレースしちゃいます。各車のスペックはスープラは3L直6ターボ 340馬力/500Nm/1495kg、718 ケイマンGTS4.0は4LNAフラット6 400馬力/420Nm/1114kg、A110Sは1.8L直4ターボ 290馬力/320Nm/1405kg。

最大パワーはケイマンですが回さないとパワーが出ない上にドラッグレースでは不利な6MT。それよりも最大トルクが圧倒的なスープラのほうが有利か?いや待て、300kg近く軽量なA110Sがスタートからぶっちぎるか?う~ん・・・

GR Supra v Porsche Cayman GTS v Alpine A110 S: DRAG RACE

スタンディングスタートは

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2021年11月23日 (火)

ホイールローダー「ひっくり返ったランクルを起こすよ!」

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横転してしまったランクルを助けるべく出動したホイールローダー。ショベル部分にロープを引っ掛け車体を引っ張って起こす作戦のようです。

映像には映ってませんが右側からも誰かが押してるのかな?なんとか作戦は成功しランクルは起こせたものの、勢い余ってホイールローダーに接触!・・・

correcting a flipped car

グラっときた重機が

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2021年11月21日 (日)

トヨタ GRスープラのマフラーにハーモニカを付けてみたwwww

トヨタ GRスープラのマフラーにハーモニカを付けてみたwwww

スポーツカーは見た目や運動性能も大事ですがエキゾーストサウンドもそれと並ぶぐらい大事な要素です。例えばフェラーリのサウンドは楽器に例えられるほど美しい。

うちのGRスープラも楽器と呼ばれるような美しい音色にしたい!・・・って事でまんま楽器であるハーモニカを付けてみましたwwww。

空き缶にハーモニカを内蔵した自作ハーモニカッターをマフラーに取り付け、いざエンジンスタート!・・・・

Harmonica Exhaust Mod for a Sports Car

ファフアァァァァァ!♪♪♪

思ったよりハーモニカだったwwwww アクセル操作をうまいことすれば曲が弾けそう!

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