はえー！ケーニグセグ アゲーラ Rが374km/h出しちゃう動画

ケーニグセグ アゲーラ Rがオーバルコースで374km/h出しちゃう動画です。

最高出力1140馬力と最大トルク122kgfmを誇るケーニグセグの超激速ハイパーカー アゲーラR。隣にはこちらも1200馬力もあるブガッティ ヴェイロン グランスポーツ ヴィテッセと相手に取って不足なし。

バンクを終えたところからフルスロットルでかっ飛ぶアゲーラRのGPSスピードメーターは300km/hを超えて衰えることなく最終的にはなんと374km/hに到達しちゃいました。

は、はえー！！さすがにこの速度だとこういう場所じゃないと試せないですね。

POWERRR! 233 mph / 374 km/h with Koenigsegg Agera R clearcarbon in 50 fps

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エンジン革命 ケーニグセグのカムレスエンジンイメージCG動画

ケーニグセグが開発したカム無しでバルブを制御するカムレスエンジンのイメージCG動画です。

昔からエンジニア達はエンジンと同期して回転するカムシャフトの形状を工夫しバルブの開閉タイミングが最適になるよう試行錯誤を繰り返してきました。

その甲斐あって現在では可変バルタイが当たり前になったのですが、カムシャフトを使って最適な制御を突き詰めていくと非常に複雑な機構が必要になってきます。

そこでケーニグセグが考えたのが、カムシャフトを無くして空気圧・油圧・電動アクチュエーターで直接全バルブを制御するカムレスエンジン。これにより軽量シンプルになる上に効率も上がりまくるまさに夢のエンジンと言えましょう。

今のところケーニグセグが自社のハイパーカーにこのエンジンを搭載するかは未定ですが、資金提供をしている中国の自動車メーカー クオロスが北京モーターショーで自社の量産車にこの技術を使ったカムレスエンジンを積んだコンセプトカーを発表しています。

2013年に紹介した時は試作エンジンを載せたサーブの映像があったけど今はかなり進歩したのかな？EVの波が押し寄せてきている中、レシプロエンジンもまだまだ開発の余地があるようですね。

Freevalve Update Camless Engine -- /INSIDE KOENIGSEGG

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超高級スーパースポーツの着脱ルーフの使い方がわからないの巻

ケーニグセグ CCR、ポルシェ 918 スパイダー、ランボルギーニ アヴェンタドール ロードスターの脱着ルーフの使い方がわからなくて四苦八苦動画です。

スーパースポーツを買う層はオープンカー大好き。その辺はメーカーも分かっておりちゃんとオープンモデルを用意しています。

しかし価格は家より高いくせになぜかルーフは手動で脱着するタイプのため、やり方を知らないとこんな風に四苦八苦しちゃうのでした。

こんなの面倒くさすぎて開けっ放しか閉めっ放しのどっちかにしちゃうなー

Koenigsegg CCR and Porsche 918 Spyder Roof Removal

FAIL! Lamborghini Aventador Roadster topless in the rain!!

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ケーニグセグ アゲーラR アウトバーン 330km/hオーバーオンボード動画

ケーニグセグ アゲーラR がアウトバーンを330km/hオーバーのハイスピードで走っちゃう動画です。

1100馬力以上のパワーを誇るアゲーラR。そのパワーは凄まじく0-300km/hはなんと14秒53という恐るべき加速力を誇ります。

そんなアゲーラRの公道330km/hオーバーのハイスピード走行を50fpsのヌルヌル映像でどうぞ。最高速度は400km/hオーバーというだけあって300km/hオーバーでも全然余裕な感じです。

でも抜かれる側からしたら同じ方向に走っているとは思えないほど速度差がスゴイ！こんなのが後ろから迫って来たらかなり遠くから見つけないとあっという間に後ろにつかれちゃいますね。

50 fps 330+ km/h / 200+ mph Koenigsegg Agera R on German Autobahn, unlimited speed!

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日産 GT-R vs ケーニグセグ CCX 公道加速対決動画

日産 GT-R とケーニグセグ CCX が公道で加速対決しちゃう動画です。

いかにもこれからガチンコ対決をする雰囲気で高速道路をノロノロ走るGT-RとCCX。ノーマルなら日産 GT-R は550馬力、CCXは800馬力と圧倒的にCCXが有利です。

仲間達が見守る中、両車同時にフルスロットル！前半はGT-Rが一歩リード、後半にCCXの巻き返しはあるのか！？と思ったらまさかの伏兵が・・・

Koenigsegg CCX vs Nissan gtr R35 rolling in turkey

お前かよｗ ちなみにカメラカーはE63 AMG だそうです。 はえー！

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ケーニグセグ アゲーラ R がアウトバーンでハイスピード走行しちゃう動画

フォード製のV8 ツインターボエンジンから1100馬力以上というとてつもないパワーを発生するケーニグセグのスーパーマシン アゲーラ R。

こんなモンスターマシンの性能を公道で堪能するにはやはりアウトバーンしか無いでしょ！って事で早速ポルシェ 918 スパイダーと共に300km/hオーバーのハイスピード走行を繰り広げちゃいます。

ケーニグセグ独特のエンジン音を奏でながら常に200km/hオーバー巡航、時には330km/hオーバーで走る映像はなかなかの迫力です。なんでも最高速は400km/hを超えるそうですよ。恐るべしアゲーラR。

[50p] 360 km/h Koenigsegg Agera R DOMINATES Porsche 918 Spyder on German Autobahn (225 mph)

動画のタイトルには360km/hの文字がありますが、どの辺りで出したのかはちょっとわかりませんでした。メーター読みで360km/hと言うとちょうど3時の方向ですが、映像の中ではそこまで到達していないような・・・

ヴェイロンと同じくアゲーラも420km/hまで刻んであるのがスゴイ！そして実際に出せるのだからもっとスゴイ！

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純正で無駄にデカいリアウイングが付いた市販車あれこれ

付けてるだけでなんとなくスポーティーに見えるリアウイング。昔はセダンでもスポーティーグレードには付いていましたが最近はめっきり見かけなくなりました。

そんなリアウイング付き車の中でも特に目立つウイングを付けた車種を10モデル紹介しちゃいます。

登場車種は以下のとおり
BMW E9 3.0 CSL
ケーニグセグ One:1
プリムス スーパーバード
メルセデスベンツ 190E 2.5-16 エボリューションII
フォード エスコート RS コスワース
ランボルギーニ ヴェネーノ
フェラーリ F40
マクラーレン P1
スバル WRX STI
トヨタ スープラ

10 Production Cars With Ridiculous Rear Wings

ダウンフォースを効率的に得るためには屋根と同じ高さまで上げるのがいいとされていますが、屋根の高い箱車でそれをやっちゃうと妙にガキっぽくなっちゃうのが玉にキズですな。

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ケーニグセグ One:1 スパ・フランコルシャン 2分32秒14 フルオンボード動画

ケーニグセグ One:1 がベルギーの国際サーキット スパ・フランコルシャンで2分32秒14を記録したフルオンボード動画です。

出力1メガワット(1360馬力)／車重1360kg パワーウェイトレシオ1kg/psという脅威のスペックを誇る市販者最速のケーニグセグ One:1

そのOne:1が自ら記録したスパ最速ラップを2分33秒をさらに上回る2分32秒14を叩き出しし、公道走行可能な市販車最速記録を塗り替えちゃいました。

マクラーレン P1 でさえ 2分38秒なのですからその速さは本物！こいつぁは直線番長じゃないぞ！

Koenigsegg One:1 records 2:32.14 at Spa-Francorchamps


ちなみにスパ市販車最速は公道走行不可のラディカル SR8LM 2分16秒、2位も同じくラディカル SR3 RS 2分25秒、3位がOne:1の2分32秒となり公道を走れる市販車としては最速になるんですね。

さらに言えばF1の最速ラップは2009年にセバスチャン・ベッテルが記録した1分47秒263だそうです。はえー！

おまけコース改修前にフェラーリ ミハエル・シューマッハが記録した1分43秒台ラップ

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スゲー！！！ケーニグセグ One:1 驚愕の0-300-0km/h 17秒95オンボード動画

パワーウェイトレシオ 1kg/ps の超ハイパーカー ケーニグセグ One:1 の0-300-0km/h を計測してみたっていうケーニグセグ公式動画です。

わずか1360kgの車重に1360馬力を発生するド変態カー ケーニグセグ One:1。その凄まじい加速力と減速力を２015年6月メーカー自ら計測。

今までの世界最高記録はケーニグセグ アゲーラRの21秒19でしたが、One:1 はそれを3秒24も上回る17秒95を記録しちゃいました。うおおぉぉ！めちゃんこはえー！！！！！！！！(@O@)

内訳は
0-300km/h 11秒92
300-0km/h 6.03秒
0-100km/h 3秒312
100-200km/h 3秒327 ←！
200-300km/h 5秒282 ←！！！！！！

計測では300km/hに到達してすぐブレーキングを始めるわけではなく340km/h超まで加速するのですが、300km/hを超えてもまったく衰えない加速力はこの車の次元が他とは違うという事を再認識させてくれます。

ちなみに0-200-0mph(0-320-0km/h) は20.71秒
0-200mph 14秒328
200-0mph 6秒384

これがどれだけ速いかというと、例えばGT-Rの0-300km/h は約40秒、0-320km/hは1分近くかかると言えばそのスゴさがわかるでしょうか。

Koenigsegg One:1 vs 0-300-0 kmh


さらに驚くのは鬼のような直進性。普通こんな強烈な加速＆減速だとハンドルをしっかり握っていないとどこに飛んで行くかわからないのに、ハンドルから手を離していても余裕なんてスゲー！！！！！w(ﾟOﾟ)w

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ケーニグセグ Onle: 1 が F1 でも使用されるベルギーのサーキット スパ・フランコルシャン で他の車をぶち抜きまくる動画です。

その名の通りパワーウェイトレシオ 1kg/ps（1360kg／1360馬力）を誇る脅威のハイパーカー ケーニグセグ Onle: 1。先日、鈴鹿でも日本初走行しましたが、今度はスパで行われたイベントでも脅威のパワーを披露しちゃいました。

いや～こりゃ速いですなー。一緒に走った他の車とはもうレベルが全然違う感じです。2分33秒台を記録したスパ本気ラップ(2番目の動画)も超速い！これで公道も走れるんだからスゲー！

ちなみにスパの他車のラップはマクラーレン P1 が2分38秒、ポルシェ 918 が2分40秒、日産 GT-R が2分43秒、フェラーリ ラ・フェラーリが2分48秒ですから如何にOne:1が速いかがわかります。

Koenigsegg One:1 OVERTAKING

One:1 スパ・フランコルシャン フルオンボード動画

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