ポルシェ 992 GT3 vs シボレー コルベット C8 ドラッグレース動画

ポルシェ 911(992)は全てのグレードがターボ化されていますが、例外としてGT3だけはパワーよりレスポンスを重視して未だ自然吸気を採用しています。

一方、シボレー C8コルベットもレイアウトをMRに変更する大変革を行ったものの、エンジンだけは時代に逆らい自然吸気V8エンジンを継承しました。

そんな貴重な大排気量自然吸気エンジンを積んだ2台がドラッグレースで直接対決。スペックは911(992) GT3 が4.0L水平対向6気筒エンジン 510馬力/470Nm/1475kg、C8コルベットが6.2L V8 495馬力/637Nm/1684kg。

最大パワーは9000rpmまで回るGT3が若干上ですが、最大トルクは排気量に勝るコルベットが圧倒的に上。でも重量はGT3のほうが軽いし、う～ん、一体どっちだ？

Porsche 992 GT3 VS Corvette C8 : DRAG RACE

勝ったのは

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GT3でした！スタートからコルベットを突き放すとそのまま1000m先のゴールまで一直線。

もうちょっといい勝負をするかと思ってましたが意外と差がついてしまいました。コルベットはもっと出来る子のはずだったんだけどな。

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女カマロ「ガソリンスタンド内でドリフトやりまーす」

黄色いカマロ コンバーチブルに乗ってなにやらやろうとしているこちらの女性ドライバー。どうやらここはガソリンスタンドのようですが一体なにするつもり？

なんて思ってたら、あろうことかいきなりガソリンスタンド内でドリフトを始めちゃいました。ブオオオオン！キュルキュルキュル！！！

マジかー！まだ営業中で他の客もいるんだぞ。あぶねーじゃねーか！・・・

Drifting in and out of the pumps

ガッシャーン！！！

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・・・ってなる事を期待して見てたけど最後までぶつかりませんでした。

彼女かなり上手いぞ！

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駐車場で突然バーンアウトを始めるカマロ乗り

やっぱバーンアウトは周りに誰かいるところでやらないと意味ないじゃん？無人島でやっても虚しいだけだし。つまりやるなら今！

こうしてオーストラリアの駐車場では目立ちたがりの赤いカマロが突然バーンアウトをおっぱじめるのでした。ブオオオオン！キュルキュルキュル・・・

it is what it is. (not my car)

これは予想外ｗｗｗｗ

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まさか覆面だったとは！

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フラットプレーンV8搭載のシボレー C8 コルベット Z06が発表されたぞー！

シボレー C8 コルベットのハイパフォーマンスモデル Z06 が公式に発表されました。Z06の目玉はなんと言っても8600rpmまで回る高回転型自然吸気V8エンジン。

標準車の6.2LではなくレーシングカーC8.Rのエンジンをベースとする670馬力/623Nmを発生する5.5L LT6 V8 を搭載し、0-96km/hはなんと2.6秒で駆け抜けるそうです。

アメ車と言えばドロドロV8サウンドが特徴でしたが、このエンジンはフラットプレーンによりまるでフェラーリのような美しい高音を奏でちゃいます。

価格はオプションなしで9万ドル弱(約1,000万円)～。定番オプションを入れても12万ドル(約1350万円)と言われています。ヨーロッパのスーパーカーと比べると激安ですね。

日本に導入された場合は定番オプション付き＋3～400万円増しと言ったところでしょうか。おそらく最後の大排気量V8コルベットだけにこれはもう買うしか無い！

2023 Chevrolet Corvette Z06 – Putting the World on Notice | Chevrolet

New Corvette Z06 - The Most Powerful V8 Ever!

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シボレー C8 コルベット Z06 はニュルを7分12秒台で周回したらしいぞ

スポーツカーにとってサーキットのラップタイムはとても重要です。とりわけニュルのタイムは世界共通のベンチマークと言えるでしょう。

ミッドシップになり戦闘力が増したと言われる新型C8コルベットのハイパフォーマンスバージョン Z06 も現在ニュルで開発の真っ只中のようです。

そこでニュルウォッチャーが周回している開発車両のラップタイムを計測してみたところ、大きなウイングを付けたマシンはなんと7分12秒台！コルベットとは思えない激速タイムを叩き出しているのでした。

周りに他の車が走っている中でのタイムですから実際はもっと速い可能性がありますね。恐るべしZ06！

CHEVROLET CORVETTE C8 Z06 CONTINUES TESTING AT THE NÜRBURGRING! | INCLUDING UNOFFICIAL LAP TIME!

一方、テスラもモデルS プラッドがニュルで7分35秒579(20,832m)/7分30秒909(20,600m)を出しポルシェ タイカン ターボを抜いて量産EV世界最速になったとイーロン・マスクがツイートしています。

Tesla Model S Plaid just set official world speed record for a production electric car at Nurburgring. Completely unmodified, directly from factory. pic.twitter.com/AaiFtfW5Ht

— Elon Musk (@elonmusk) September 9, 2021

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ドンガラのコルベットをリフトアップしたらやっちまった動画

2柱リフトを使ってシボレー コルベット C6をリフトアップしているこちらの男性。見た感じエンジンもガラスも無いしドンガラ状態のようです。

ところが次の瞬間バランスをくずした車体が後ろに傾き始めたと思ったら・・・ガッシャーン！ああああ、やっちまったーーーー！！

Just walk away and hope that it's fine when you come back...

車とリフトが壊れてしまう大事故でしたが、彼が無事だったのは幸いでした。いや～危なかったな～。

ジャッキアップポイントは完成した状態でバランスが取れる位置になっているため、このようにエンジンが載っていないと後ろが重くなってしまうんですね。

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シボレー C8 コルベットをドリキンがサーキットで全開レビューするよ

C8になってミッドシップとして生まれ変わったコルベット。6.2リッターV8 OHVの荒々しさはそのままにコーナリングも楽しめるマシンに変身しました。

そんな待望の新型コルベットをドリキン土屋圭市氏が袖ヶ浦フォレストレースウェイで全開チェックしちゃいます。ドリキンが重視するのはタイムもそうですが限界域の挙動。

大パワーミッドシップマシンなだけに我々素人でも安心して乗れるのかが重要なようです。で、実際のところどうなんすか？

【ドリキン試乗】新型コルベット・土屋圭市がサーキットで全開走行テスト！|くるまのCHANNEL

ドリキン曰く安心して乗れるそう。映像を見ていても終始安定していてとっちらかるような感じはないですね。それでいて14秒台出ちゃうんですからスゴイ！

さらにこの後にはフラットプレーン搭載の高回転型エンジンを搭載したZ06が控えてますからサーキットはこっちが本命かな。

ただコルベットの魅力を知るとタイムとかどうでも良くなりますがね。

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無駄に踏みすぎたシボレー コルベットがシグナルダッシュでクラッシュ

アメリカンスポーツの醍醐味と言えば大排気量V8から湧き上がる極太トルク。それでいてトラクション性能は低く踏めば簡単にホイルスピンしちゃいます。

その荒々しさが魅力でもありますが、手綱さばきが悪いドライバーは逆にしっぺ返しをくらう事になりかねません。

こちらのC6コルベットも一車線隣のBMWを追いかけるべく青信号と同時にフルスロットル。ホイルスピンしながら敵を追いかけるのですが・・・

CORVETTE CRASH - Street Racing Fail Caught On Camera

無駄に踏みすぎたせいか左に流れた車体を立て直せず対向車に激突しちゃいましたー！やっちまったなー。巻き込まれた車が気の毒すぎる。

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シボレーディーラー 客のコルベットで238km出してストリートレースするの巻

車を修理したら試乗してちゃんと直ったか確認するのは当然の事ですが、アメリカ カリフォルニア州のとあるシボレーディーラーのサービスマンはちょっとやりすぎてしまったようです。

C8コルベットのオーナーが点検から戻ってきた愛車のPDR(パフォーマンス・データ・レコーダー)をチェックしたところ、なんとサービスマンが交通量の多い高速道路で100mph(約160km/h)で走行しているではありませんか。

しかもたまたま出くわした爆走するダッジ チャージャーをなぜか追い回し最高148mph(約238km/h)まで出しちゃってます。もちろん大幅な速度違反なのは言うまでもありません。

うわー！これ自分の車だったらめちゃくちゃ嫌ですね。明らかに試乗の域を超えてるじゃん！

チャージャーとのバトルは9:28から
Tech Takes Customer’s C8 Corvette On 148-mph Street Race

ちなみにこのサービスは解雇されたそうです。やったぜ！

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ピックアップトラッカー「ドリフトやったるでー！」→クラッシュ

調子こきすぎたハイパワースポーツカーによるドリフト失敗例は枚挙にいとまがありませんが、大排気量V8を積んだピックアップトラックも例外ではないようです。

カーイベントに参加したこちらのシボレー シルバラードも自慢のハイパワーエンジンを武器にパワードリフトでギャラリーにアピールしちゃいます。

スキール音を響かせた巨大なピックアップトラックがケツを流しながらこっちに突っ込んできたー！！！！

Drifting fail

ギャラリーにはギリギリ当たらなかったものの

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ホイールが縁石に強烈ヒット！ポッキリと逝ってしまったホイールは奇跡的に荷台の下に入り込み下回りの損傷を最小限に抑えたのでした。おぉ！良かった！いや良くないｗｗｗ

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