カテゴリー「シボレー」の215件の記事

2018年8月11日 (土)

755馬力 シボレー コルベット ZR1 をシャシダイで実測してみた

755馬力 シボレー コルベット ZR1 をシャシダイで実測してみた


純正で755馬力を誇るシボレー コルベット ZR1 をシャシダイでパワー計測してみた動画です。

6.2リットル LT5 スーパーチャージド・スモール・ブロックV8エンジンから755馬力を発生するC7コルベットの最強マシン ZR1。

それはあくまでカタログ値であって実際の軸出力はどんなもんなんでしょ?って事でアメリカの有名チューナー ヘネシー・パフォーマンス・エンジニアリングが実測しちゃいました。

コルベットの最強モデルZR1の補正値無しの馬力は果たして・・・

2019 ZR1 Corvette Baseline Chassis Dyno Testing

結果は655馬力・・・あれ?こんなもんなの?つまり駆動系だけで100馬力も損失してるって事ですかい?

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2018年7月31日 (火)

NASCAR ニュルブルクリンクを走るの巻

NASCAR ニュルブルクリンクを走るの巻


NASCARのレーシングカーがニュルブルクリンクを走ってみたっていう動画です。

アメリカで絶大な人気を誇るカーレース NASCAR。800馬力を超えるV8エンジンを載せたストックカーがオーバルコースを300km/hオーバーで周回するいかにもアメリカらしい豪快なレースです。

そんなアメリカンなNASCARでニュルを激走してみたっていうこちらの映像。でも実はこれ本場のNASCARに出場したマシンはなく、NASCARから派生したヨーロッパのレース DNRT(Dutch National Racing Team) V8クラスのマシンなんだとか。

とは言っても、マシン自体はアメリカから輸入されており、本物よりパワーは少ないながらも、ほぼほぼNASCARマシン。こんなのがニュルを走ってたらさすがに他の車もビックリですな。

REVIEW: Driving a NASCAR* on the Nurburgring: Pt1

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2018年7月15日 (日)

シボレー コルベット ZR1 vs マクラーレン 720S ゼロヨン対決動画

シボレー コルベット ZR1 vs マクラーレン 720S ゼロヨン対決動画


シボレー コルベット ZR1(C7) とマクラーレン 720S がドラッグレース場でゼロヨン対決しちゃう動画です。

6.2リッターV8スーパーチャージャーから755馬力を叩き出すコルベットの最強モデル ZR1 と対決するのは、720馬力の4リッターV8ツインターボエンジンを積むマクラーレン 720S。

最大パワー・トルク共にZR1のほうが上ですが、相手は加速が鋭いマクラーレンだけに侮れません。アメリカ vs イギリス ハイパワースーパーカー加速対決。果たして勝つのはどっち?

2019 755 HP Chevrolet Corvette ZR1 1/4 mile and Roll Racing vs 710 HP McLaren 720S

720Sはえー!755馬力のZR1が戦意を失うほど圧倒的加速力じゃないですか!?

ちなみに下の720Sのシャシダイ動画によると補正無しで691馬力。駆動ロスを考えるとエンジン単体では実は約760~770馬力は出ているようです。恐るべしマクラーレン!

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2018年7月11日 (水)

シボレー コルベット ZR1 vs カマロ ZL1 1LE サーキットタイムアタック比較動画

シボレー コルベット ZR1 vs カマロ ZL1 1LE サーキットタイムアタック比較動画


シボレー コルベット ZR1 とカマロ ZL1 1LE のサーキットのラップタイムを比較してみた動画です。

シボレーが誇る2大スポーツと言えば、次世代モデルではミッドシップになることが決定しているヨーロピアンスタイルのコルベットと、箱車に巨大エンジンを乗せたアメリカンスタイルのカマロ。

昔のアメ車はパワーだけの直線番長的イメージがありましたが、最近ではハンドリング性能にも力を入れるようになり、ニュルのラップタイムはコルベット Z06が7分13秒9、カマロ ZL1 1LE が7分16秒と世界のスポーツカーと肩を並べるまでになりました。

そんなシボレーの最強2モデルをドイツのホッケンハイムリングに持ち込み比較。650馬力のカマロ ZL1 1LEに対し、コルベット ZR1はなんと755馬力!果たして速いのはどっちだ?

Track Battle: Corvette ZR1 vs. Camaro ZL1 1LE | sport auto

マイクの設置位置のせいかもしれないけど、カマロはドロドロV8サウンドだけどコルベットはちょっと高めのいい音してますね。

しかし、残念ながら日本ではZR1もZL 1LEも正規販売されていないのでした。なんてこったい!

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2018年7月 7日 (土)

くらえ!譲ってくれないコルベット コンバーチブルへ黒煙アタックしちゃう動画

くらえ!譲ってくれないコルベット コンバーチブルへ黒煙アタックしちゃう動画


隣のレーンのシボレー コルベット コンバーチブルに黒煙アタックしちゃうピックアップトラックを撮影した動画です。

道路の分岐が近づいてきたため右側の車線に移りたいピックアップトラックでしたが、右車線のコルベットが割り込みを拒否。

これに腹を立てたトラックのドライバー。オープンカーに対して最も効果的な嫌がらせ手段に出たのでした。「これでもくらえ!」ブオオオオオン

[Original] DODGE ROLLIN COAL IN CORVETTE DRIVER’S WINDOW

これはヒドイwwww

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2018年7月 6日 (金)

シボレー カマロ ZL1 でサーキット走ってたら突然エアバッグがボン!

シボレー カマロ ZL1 でサーキット走ってたら突然エアバッグがボン!


シボレー カマロ ZL1 でサーキットを走ってたら突然エアバッグが開いてビックリしちゃう動画です。

最近はフロントだけでなくサイドにもエアバッグが付いている車が増えてきて横転や横から突っ込まれた時も乗員の安全を守る工夫がされています。

こちらの2018年式カマロ ZL1 も当然サイドエアバッグが付いているのですが、サーキット走行中に縁石に乗ったところ突然ボン!っと展開されちゃいました。これにはさすがのドライバーも茫然自失。こんな事もあるんですねぇ。センサーが敏感すぎるのかな?

ちなみにドライバーが片手運転しているのは右手が麻痺しているからで決してカッコつけてるわけではありません。

2018 ZL1 Airbags Deploy on Track!

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2018年6月28日 (木)

特大24インチホイールを履いてドラッグレース!→クラッシュ

特大24インチホイールを履いてドラッグレース!→クラッシュ


24インチホイールを履いてドラッグレースに出場したシボレー モンテカルロがクラッシュしちゃう動画です。

純正より無駄に大径の24インチホイールを装着してスタートラインに並んだシボレー モンテカルロ。バラついたエンジン音がかなりハイパワーっぽい雰囲気を醸し出しています。

激しいバーンアウトでタイヤを温めていざスタート!・・・

THIS WAS NOT GOOD! NITROUS MONTE CARLO SS ON 24s BREAKS WHEEL STUDS!

スタートした直後にホイールが外れてしまいクラッシュしちゃいましたー!スペーサーのせいで取り付けが甘くなっていたのかな?

こっちの24インチを履いたビュイック リーガルはもっとヒドイwwww

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2018年6月 8日 (金)

実車のシボレー コルベットをリアルラジコンにしちゃいました

実車のシボレー コルベットをリアルラジコンにしちゃいました


実車をリアルラジコンに改造しちゃったシボレー C6コルベットを紹介しちゃう動画です。

これは2015年にも紹介した実車RCコルベットと同じものですね。当時はプロポが6チャンネル(スタート/ストップ、スロットル、ブレーキ*2、シフト、ステアリング)でしたが、いつの間にか4チャンネル(ブレーキ、シフト、スロットル、ステアリング)でも操縦可能になったようです。

そのため送信機もRCカーで多く使われるステアリングタイプに。広い場所があれば400馬力のエンジンを積んだ巨大ラジコンカーとして無人ドーナツターンもできちゃいます。これは楽しそー!

いざって時の安全装置として電波が届かなくなると自動でブレーキがかかるようになっているのだそうですよ。

I Built A Life-Size Remote-Controlled Corvette | RIDICULOUS RIDES

ちなみにRC化にかかったコストは3,500ユーロ(約45万円)。ギブ&テイクで部品を調達したためかなり安く上がっているようですが、これと同じものを作ってもらうとすると30,000ユーロ(約390万円)はかかるとの事。

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2018年4月24日 (火)

シボレー コルベット ZR1 の最高速度341km/h 実測オンボード動画

シボレー コルベット ZR1 の最高速度341km/h 実測オンボード動画


シボレー C7コルベット ZR1 2019 の最高速度実測オンボード動画です。

6.2リットルV8スーパーチャージャーエンジンから775馬力を叩き出す史上最強のコルベット C7 ZR1。公式のトップスピードは212mph(約341km/h)とされていますが、これは実際にドイツのATP(Automotive Testing Papenburg)のテストコースで計測されたものです。

巨大なオーバルコースを用いて2回計測した平均速度は212mph(約341km/h)。映像では7速5300rpmあたりが限界だという事がわかります。この記録は歴代コルベットの中でも最速だそうですよ。超はえー!

2019 Corvette ZR1 Top Speed Test

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2018年4月20日 (金)

シボレー コルベット ZR1 2019年モデルのゼロヨンタイムを実測してみた

シボレー コルベット ZR1 2019年モデルのゼロヨンタイムを実測してみた


シボレー コルベット C7 ZR1 2019年モデルのゼロヨンタイムを実測してみた動画です。

6.2リットルV8スーパーチャージャーから755馬力/98.8kgmを叩き出すコルベット史上最強モデル ZR1。そのあり余るパワーを335/25ZR20の極太リアタイヤで路面に伝えます。

直線だけじゃなくサーキットでも相当速いらしいですが、やはり気になるのはその加速力。って事でドラッグレース場にZR1を持ち込み実測しちゃいます。果たしてゼロヨンタイムは如何に?

2019 ZR1 TOO FAST For the Track?!? BONE STOCK WORLD RECORD!!!

3回やって最速は10秒94!加速に不利な7MTでこのタイムはかなり速い!で、日本ではいつ買えるようになるんですかい?

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