ラ・フェラーリ 巨漢でも安心の設計だった

なるべく全高を低く抑えたいスポーツカーの車内は基本的に狭いもの。特に体の大きい人は窮屈な姿勢を強いられる事も多々あります。

しかーし！フェラーリのスペシャルモデル ラ・フェラーリは超低い車高なのにもかかわらず巨漢さんでも大丈夫な設計になっていました。

一体どう大丈夫なのかをマクラーレン セナとのドラッグレース対決動画で確認してみましょう・・・

NOT AGAIN! * McLaren Senna vs Ferrari LaFerrari DRAG RACE

おぉ！あんなところにナイスな空間が！😆 きっとヘルメット用なんだろうけど、おかげでのっぽさんもニコニコです。

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マクラーレン P1 とフェラーリ F50 がなんとなくわかった気になる動画

フェラーリ 50周年を記念して1995年に作られたF50は当時のF1技術をロードカーに仕上げたスペシャルモデル。当時のF1同様に自然吸気V12エンジンが搭載されていました。

その後、フェラーリはエンツォに続くスペシャルモデルとしてハイブリッドスーパーカーのラ・フェラーリを発表しますが、同じ時期にマクラーレンもハイブリッドスーパーカー P1 を発表しました。

そんなフェラーリ F50とマクラーレン P1という世代の違う2台のスーパーカーを谷口信輝さんと飯田章さんがレビューしちゃいます。

どっちもすげー車だけど、さすがに新しいP1のほうが公道でもサーキットでもオールマイティに楽しめそうですね。でもF50の刺激も捨てがたい。う～ん、悩むな～・・・買えんけど。

【 試乗 】ハイブリッド の スーパーカー、マクラーレン P1 の加速が凄かった！ McLaren P1

【試乗レビュー】公道を走ることを許されたF1マシン『フェラーリ F50』を公道インプレ！/ BINGO MEDIA

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シボレー C8コルベット Z06 vs マクラーレン アルトゥーラ ドラッグレース動画

8600rpmまで回る670馬力フラットプレーン自然吸気5.5L V8エンジンを搭載したZ06はコルベットとは思えない甲高いサウンドを奏でるヨーロッパ風スーパーカーに生まれ変わりました。

対するは3リットルV6ツインターボエンジンとモーターのハイブリッドシステムにより総出力680馬力を叩き出すマクラーレン アルトゥーラ。

最大パワーはほぼ同じですがモーターパワーでスタートダッシュを決められそうなアルトゥーラのほうが有利か？

New Z06 out launches the McLaren Artura!? C8 Z06 vs McLaren Artura 1/4 Mile Drag Race

なんと！

...(続きを読む)

Z06がスタートで若干リード！しかしすぐにアルトゥーラパワーが炸裂しぶっちぎられちゃいました。

マクラーレンの中では大人しめのアルトゥーラでもやっぱり速いね。Z06も10秒台を記録したけど残念ながら及ばずでした。

となるとさすがに相手が最強765LTでは厳しいか？


やっぱ無理でした。

ただここでも765に引けを取らないスタートを決めるZ06がいました。パワー不足はしょうがないとしてもMRにしたのは正解だったようです。

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FSWでリアをぶつけてしまったマクラーレン 765LTの修理費用がとんでもなかった！

ゼロヨンの速さばかりを紹介してきたマクラーレン 765LT。しかし、この車が真価を発揮するのは高速サーキットに他なりません。

McLaren's lifeさんも富士スピードウェイで愛車の765LTにムチを入れ攻めた走りをしていたのですが不覚にも300Rでやっちまいました。

縁石の外側でバランスを崩したマシンは制御不能となりリアから壁に激突。幸いドライバーは無事だったものの修理見積もりなんと4000万円～5000万円！

マジかー！もう1台新車買えるじゃん！クラッシュはリア周りだけのように見えるけどそんなに修理代かかるんだ・・・恐るべしマクラーレン。

富士スピードウェイで McLaren 765LT が事故

McLaren 765LT その修理費が驚愕

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マクラーレン 720S でテーブルクロス引きをやってみた

テーブルクロス引きはスピードが命。どれだけ素早くクロスを引っ張れるかが成功の鍵を握っています。

では車で引っ張ったらどうなるでしょう？例えばゼロヨン10秒台の凄まじい加速を誇るマクラーレン 720Sとかいけそうじゃね？

とは言えさすがにただ引っ張るだけじゃ絶対に成功しないので、ロープをたるませてスピードが乗ったところで一気に引き抜く作戦のようですよ・・・

Tablecloth Pull Trick with a Supercar

1回目

...(続きを読む)

は失敗するも、ロープを長くした2回目では見事成功！うまくいくとちょー気持ちいい！

おそらく200km/h近く出てるんじゃないでしょうか。そう考えると人間の手の動きって一瞬とはいえめちゃくちゃ早いんですね。

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マクラーレン 765LT はサーキットでフェラーリ 488 ピスタより速いのかい？

このブログで何度も登場しているゼロヨン激速マシン マクラーレン 765LT。後輪駆動とは思えないトラクションの良さで400mを9秒5前後で駆け抜けます。

これだけ直線加速が速いなら真価を発揮するサーキットはもうめちゃくちゃ速いんじゃね？・・・って事でカーメディア EVOが765LTのラップタイムを測ってみました。

ライバルであろうフェラーリ 488 GTBのサーキット向けスペシャルモデル 488 ピスタ のタイムは1分10秒8でしたが果たして・・・

McLaren 765LT – can it beat the Ferrari 488 Pista's time? | evo Leaderboard

結果は

...(続きを読む)

1分11秒1。ピスタには0.3秒及びませんでした。

ドラッグレースだとピスタは10秒台なのにサーキットでは逆転。ピスタって実はめちゃくちゃ速いんですねえ。

Ferrari 488 Pista - quicker than a McLaren P1? | evo LEADERBOARD

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マクラーレン スピードテール vs ブガッティ シロン ドラッグレース動画

マクラーレン史上最速とされるスピードテールは４.0L V8 ツインターボエンジンとモーターのハイブリッドシステムにより総出力は1050馬力にも達します。

パワーもさることながらやはり特徴的なのは極限まで空気抵抗を無くしたエアロダイナミクス。後方の乱気流を抑える長く伸びたテールもそのひとつであり、最高速度は400km/hに達するとされています。

さらに高速安定性を高めるためリアウイングの代わりに飛行機に使われるエルロンを装備。ボディそのものを曲げてフラップとするためつなぎ目がないのも画期的です。

そんなマクラーレンの技術の粋を集めたスピードテールと対決するのは1500馬力のブガッティ シロン。総額8億円以上の贅沢ドラッグレースの結果はいかに？

最初はスピードテールの紹介。レースは6分50秒からです。金メッキのスナップオンが車載工具なのかよ！
8 MILLION DOLLAR RACE * Hyper Hybrid McLaren Speedtail vs Hyper ICE Bugatti Chiron DRAG & ROLL Race

低中速域は

...(続きを読む)

スピードテールも負けていないものの高速域では1500馬力を誇るシロンの加速が上回っているようです。

またスピードテールはハイブリッドゆえにバッテリーが減ってくると加速が鈍る問題も指摘されています。このあたりは常にフルパワーが出せるガソリン車のほうが有利ですね。

個人的に気になったのはマクラーレンF1を彷彿とさせるセンターシート方式のシンメトリー3列シート。重量配分は良くなるけど真ん中の運転席に座るのが面倒くさい上に左右のシートは大人にはちょっと狭そうです。慣れれば気にならなくなるのだろうか・・・と買えないくせに心配してしまうのでありました。

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マクラーレン 720S のドライバー「マンハッタン1周21分！ワールドレコード！」

2022年7月Youtubeにマクラーレン 720S がマンハッタンを21分で周回するオンボード映像がアップされました。普通に走ると40分以上かかりますから明らかにスピード違反です。

ちなみに前の記録は2013年8月 AfroDuck(本名 Adam Tang)がBMW Z4で出した24分。(AfroDuckはその後有罪となりカナダに逃亡しています)

どうやらこの映像はロックダウン中の2020年に撮影したものらしいのですが、AfroDuckの一件があるので2年も温めていたようです。一応信号だけは守ってるみたいだけど危険なのは変わりありませんがね。

映像は6分4倍速の早送り映像ですが速いのか遅いのかよくわからん！って方は、2つ目の21分もあるフル映像をどうぞ。

Fastest Lap Around Manhattan 2020 by @JTTHORNTON

Fastest Lap Around Manhattan 2020 (FULL-LENGTH VERSION) by @JTTHORNTON

こちらは2013年 Afroduckの24分ラップ
Fastest Lap Around Manhattan 2013 by Afroduck Productions

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山本昌さん マクラーレン セナとブガッティ シロン ノワールに大興奮するの巻

マクラーレン セナとかブガッティ シロンとかの億超えハイパーカーはYoutubeじゃよく見るけど、実際に触れたことある人は極僅かでしょう。

もちろん私のような底辺には一生無いと思います。でも一度でいいから座ってみたい！そんな貴重な体験をドラゴンズのレジェンド 山本昌さんと一緒に体験してみましょう。

ラジコン好きで知られていますがもちろん車もめちゃくちゃ大好き。それだけに高級車の扱いをよくわかってらっしゃる。そして何よりコメントが面白い！

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フェラーリ SF90 vs マクラーレン 765LT ドラッグレース動画

市販量産ガソリン車ゼロヨン最速とされるマクラーレン 765LTのライバルと言えばフェラーリのハイブリッドスーパーカー SF90でしょう。

今まで何回もこの2台の対決を紹介してきましたが、ほとんどがパワーと4WDのトラクションに勝るSF90の勝利という結果でした。

果たして今回もSF90がハイブリッドパワーで突き放すのか？それとも765LTが軽さを生かした走りで一矢報いるのか？

DRAG RACE!! FERRARI SF90 v MCLAREN 765LT **standing start & rolling race!

結果は

...(続きを読む)

SF90の勝利！やはりマクラーレン 765LTはフェラーリ SF90には加速では勝てないようです。

765LTも後輪駆動とは思えないスタートダッシュを誇るのですが、SF90の4WDダッシュにはまったく歯が立ちませんでした。

これがサーキットだとどうなのかも気になりますね。

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