レクサス RC F トラックエディション vs BMW M4 vs BMW M3 vs AMG C63 S vs AMG C63 ドラッグレース動画

こんな時代でもスポーツモデルに大排気量自然吸気モデルを出してくれるレクサスはありがたいね。やっぱV8大好きアメリカが主要マーケットだからかな？

なんてマット・ワトソンは一言も言ってないのですが、とにかく477馬力の自然吸気5リッターV8を積むRC F トラックエディションとその他4台のドラッグレースをやるようです。

戦うのは「僕たちは旧型はNAだったけど新型はターボになっちゃった芸人です」の面々。
430馬力 3リッター直6ターボのBMW M4 と旧型の420馬力 自然吸気4リッターV8のM3。そして510馬力 4リッターV8ツインターボのAMG C63 S と旧型の460馬力自然吸気6.2リッターV8のC63が相手です。

果たして新型のターボ勢に対しNA勢がどこまで食い込めるのでしょうか？

BMW M4 v AMG C63 S vs Lexus RC F v old M3 & C63: DRAG RACE

なんと

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最大出力が2番目に低いM4が優勝。2番目は自然吸気の旧型C63、3番目にはRC F、4番目に最もパワフルなC63 S、そして最後は最も非力なM3でした。旧型C63が意外と速かったようです。やるじゃん6.2L V8。

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メルセデス A45S AMG vs BMW M135i vs フォード フォーカス ST ゼロセン加速対決動画

421馬力もの大パワーを叩き出す2Lエンジンを積む激速ハッチ メルセデス AMG A45S。コンパクトなAシリーズとは言え実は車重は1650kgオーバーとかなり重量級なんです。

馬鹿みたいにパワーを上げても重かったら意味ないんじゃね？って事でパワーは低いけどもう少し軽いハッチ2台と戦わせてみました。

相手は306馬力/1588kg/のBMW M135i と280馬力/1439kgのフォード フォーカスST。いくら相手が400馬力でも200kg以上軽ければいけるかも？

DRAG RACE : Mercedes A45S AMG / BMW M135i / Ford Focus ST

一瞬

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フォーカスが前に出たと思ったらあっという間にちぎられちゃいましたｗ 結果は順当にパワー順に。やっぱりパワーだね。

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メルセデス AMG A 45 S ニュル 7分48秒8 フルオンボード動画

市販車史上最強421馬力の2リッターエンジンを積むメルセデスのホットハッチ AMG A45 S。どちらかというとサーキットより公道で暴力的な加速を楽しむ車的イメージですが実際はどうなの？

って事でニュルのタイムアタッカー sport auto が本気アタックしちゃいました。個人的に気になるのは約300馬力のFWD最速ホットハッチ メガーヌやシビックとの比較。

ルノー メガーヌ トロフィーRは7分40秒1、シビック TYPE Rは7分43秒8でしたが、圧倒的パワフルなAMG A45 Sのタイムは7分48秒8と若干落ちる結果となりました。

でも終始安定していて安心して走れそうな雰囲気。

7:48 Audi TT RS(8S)
7:48 BMW M3 GTS クーペ (E92)
7:48.13 ロータス エキシージ Cup 380
7:48.80 メルセデス AMG A 45 S 4Matic+ (W177)
7:49 シボレー コルベット C6 Z06
7:50 アストンマーティン V8 バンテージ GT8
7:50 BMW M3 CSL (E46)
7:50 ポルシェ 997 カレラ S

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Mercedes-AMG A 45 S 7.48,8 min | Nordschleife HOT LAP Supertest | sport auto

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AMG A45 S vs BMW M2 vs アウディ RS3 vs VW ゴルフ R ドラッグレース動画

2リッター直4ターボエンジンから421馬力という無駄にハイパワーエンジンを搭載したAMGのクレイジーハッチ A45 S。

ただパワーを上げただけのチューニングカーと違いその他の部分も含めてバランスよく作られている点はメーカー製ならではではないでしょうか。ま、お値段も約800万円と決して安くはありませんが・・・

そんなA45 Sに勝負を挑むのは、410馬力の3リッター直6ターボを積んだBMW M2 コンペティション、400馬力の2.5リッター直5ターボを積んだアウディ RS3 スポーツバック、そして300馬力の2リッター直4ターボを積んだVW ゴルフR。

特にA45 S、M2、RS3はパワーも価格帯も近く日常使いが出来る(比較的)コンパクトなハイパワー車という意味ではまさにライバル同士と言えるでしょう。

ドイツ400馬力カー対決 果たして勝つのはA45 Sか？M2か？RS3か？それとも伏兵のゴルフRか？

AMG A45S v BMW M2 v Audi RS3 v VW Golf R: DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST!

ロケットスタートを決めた

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A45 Sが一歩リード。RS3も少し遅れながらも食い下がりますが結局その差は縮まらず0.3秒差でA45Sの勝利となりました。

ウェット路面だった事もあり唯一リア駆動のM2はスタートから大きく出遅れ100馬力も違うゴルフRといい勝負に。しかしローリングスタートでは逆にM2の速さが光る結果となりました。

ただドイツではEV移行を推進するため様々な政策を立てており、このようなハイパワーガソリン車はだんだんと無くなっていくかもしれませんね。

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「世界的に有名な3つのアルファベットがあります。G・T・Rです。私はここでお約束いたします。必ずGT-Rは復活します」

2001年の東京モーターショーでカルロス・ゴーン氏が放ったこの言葉は、後にR35 GT-Rの登場を実現させGT-Rファンを熱狂させました。そして、そのパフォーマンスは今なおトップクラスを誇ります。

しかし、GTRは日産の専売特許ではありません。ドイツの巨人メルセデスも AMG GTのハイパフォーマンス版に R のネーミングを与えたのでした。

って事で、2018年のベストモータリングより、メルセデス AMG GT R と日産 GT-R NISMO の群サイ峠バトルをどうぞ。こんな狭い峠じゃ持て余してる感もありますがどっちもはえー！

〈ENG-Sub〉峠バトル!! AMG GT R vs.GT-R NISMO 市販最速はどっちだ【Best MOTORing】2018

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どのEVが最も長く走れるんだ選手権

日産 リーフの発売で日本はそのうちEV先進国になると思ってましたが、ハイブリッドが好調なトヨタを始めとする他メーカーはEVにいまいち消極的でした。

今年になってやっとホンダやマツダが日本でも発売してくれそうな雰囲気を醸し出していますが、その間にヨーロッパをはじめとする世界のメーカーは次々とEVに舵を切り始めており、日本は既に追いつかれた感があるのは否めません。

それはさておき、EVって航続距離が長くないとまだまだ不安。カタログ値では立派な数値が踊ってるけど実際はどうなんでしょ？って事で、マット・ワトソンが6台のEVをバッテリーが切れるまで走らせちゃいます。

用意したのは、テスラ モデル3、アウディ e-tron、ジャガー I-Pace、日産 リーフ eプラス、キア e-Niro、メルセデス EQCの6台。カタログ値ではモデル3が最も長い560kmとされていますが果たして・・・

【EVでどこまで行ける？】6台のEVの性能を徹底比較！

1位は

...(続きを読む)

432kmを走ったテスラ モデル3、2位は402kmでキア e-Niro、3位は357kmでジャガー I-Pace となりました。テスラは順当としてもキアやるじゃん。

やはり燃費と同じでカタログ値通りにはいかないようです。それにしてもちゃんとバッテリー切れまで走りきるのがスゴイね。バッテリーには悪そうだけど・・・

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スープラ vs セナ vs GT350 vs カレラS vs XE SV vs AMG GT 63S vs M850i vs コンチネンタル vs M2 vs DBS vs ウルス vs チャレンジャー 12台同時ドラッグレース動画

アメリカのカーメディア モータートレンドが行うハイパフォーマンスカーによる同時ドラッグレースが今年もやってまいりました。

今回の参加車両は以下の12台。
トヨタ スープラ 340馬力
マクラーレン セナ 800馬力
フォード マスタング シェルビー GT500 760馬力
ポルシェ 992 カレラ4S 450馬力
ジャガー SE SV Project 8 600馬力
メルセデス AMG GT 63 S 640馬力
BMW M850i 530馬力
ベントレー コンチネンタル GT V8 550馬力
BMW M2 コンペティション 410馬力
アストンマーチン DBS スーパーレッジェーラ 725馬力
ランボルギーニ ウルス 650馬力
ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ 800馬力

最もパワーがあるのは800馬力のセナとレッドアイ、最も非力なのは340馬力の新型スープラとなっており、特にスープラは唯一の日本車だけにがんばって欲しいものです。

果たして400mの中間点、800m先のゴールを最も速く駆け抜けるのはどのマシンなのでしょうか？

World’s Greatest Drag Race 9!!!

スタートダッシュを決めたのは軽量＆ハイパワーの

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セナと非力ながら完璧なローンチコントロールを見せた992。

400m地点はセナが圧倒的な速さで9秒台に迫る10秒08を叩き出し1位通過、その後は992、AMG GT 63 Sと続きます。

後半になっても加速が衰えないセナは残り400mもぶっちぎりで駆け抜け見事優勝！続いて追い上げを見せたアストンマーチン DBS スーパーレッジェーラ が2位 、AMG GT 63 S が3位となりました。

パワーが取り柄の対抗レッドアイは残念ながら及ばず6位。大穴スープラは予想通りビリでした。1億円超のセナは別格としても、比較的非力なポルシェの速さが光ってますね。

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リアが大破したメルセデス C63 AMGを修理するロシアの板金職人

不幸にも事故により無残な姿になってしまった愛車が修理工場から帰ってくると、事故があったのかどうかもわからないほど綺麗に修復されています。

ただ漠然と部品を交換したのかなぁぐらいに思ってしまいがちですが、実際は鈑金職人がひしゃげたボディを手作業で元に戻してるんですね。

こちらはリアが思いっきり凹んでしまったメルセデス C63 AMGを修復するロシアの板金職人。引っ張って叩いて徐々に元の姿に戻していく様子はまさに経験と勘がものを言う世界と言えるでしょう。

素人の私にはどこをどう引っ張ったらいいのか見当もつきません。こういうのたまに見るといつもすごいなーって思います。

Mercedes C63. Body repair.

こちらはフロントが大破したテスラ モデルSの修復作業

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BMW M135i vs メルセデス AMG A35 ゼロヨン加速対決動画

伝統のFRを捨てFFになった事で普通のファミリカーっぽさが増したBMW 1シリーズの最上級モデル M135i xDrive。対するはこちらもメルセデスのファミリーカー Aクラスの上級モデル AMG A35。

両車とも2L直4ターボエンジンを搭載し最大出力は225kW(306馬力)と同じながら、最大トルクはM135iが450Nm、A35が400NmとM135iがやや有利のようです。

FFベースの4WDシステムでエンジンパワーを路面に伝える2台は価格も約630万円とほぼ同じ。まさにライバル同士のゼロヨン対決を制するのはBMWか？それともAMGか？

DRAG RACE! BMW M135i xDrive vs. Mercedes-AMG A35 4Matic

スタートはM135iが一歩リード

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するも、後半A35が巻き返し僅差で勝利。加速性能はわずかながらA35のほうがいいようです。

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市販車なのに2リッター直4エンジンに421馬力/500Nmもの大パワーを与えちゃったメルセデスのハイパフォーマンスカー AMG A45 S。

そんな最新最強のA45 Sはライバルと比べて一体どれぐらい速いのでしょうか？って事で、2.5リッター直4 400馬力/480Nmのアウディ RS3と3リッター直6 410馬力/550NmのBMW M2 コンペティションの3台でゼロヨン対決しちゃいます。

パワー的にはどれもほぼ同じこの3台。果たして新型A45 Sの実力は如何に？

Mercedes A45 S AMG vs Audi RS3 vs BMW M2 Competition | DRAG RACE [ENGLISH SUB]

スタート直後から

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A45Sが鋭い加速を見せいきなりリードを奪いそのまま11秒台でゴール！A45Sめちゃくちゃはえーじゃん！

後半のパワーグラフ比較も面白いですね。特にM2のトルクの立ち上がりがスゲー！

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