フォルクスワーゲンの錆テストを見てみよう

金属で出来ている車にとって錆は大敵。飛び石、塩カル、海水などあらゆるところから攻撃を仕掛け錆の発生を助長します。これはEVになっても同じでしょう。

各メーカー様々なテストを行いサビの発生を遅らせるべく努力していると思いますが、ここではフォルクスワーゲンの錆テストの様子を見てみましょう。

なんでもフォルクスワーゲンでは6ヶ月の過酷なテストによって12年分の状態を再現するそうですよ。ボディに傷をつけグラベルを走り塩水を撒きまくり防錆効果を確かめていきます。

時には車体を傾け極高温と極低温に晒し徹底的に車をいじめます。いや～メーカーのテストってすごいんですね。でもこれだけやっても錆は発生しちゃうんだから困ったもんだ。

自動翻訳で見ることをオススメします
VW Golf 8 Corrosion Test - how VW cars are tested against rust

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ホンダ e、e-208、e-up!、コルサe、ミニ エレクトリック、ゾエ 航続距離が長いのはどのEVだ選手権

続々と新型EVが発売され着々とEVの世界にスイッチしているヨーロッパ。しかしながら航続距離の短さは未だ不安要素のひとつと言えるでしょう。

そこで、マット・ワトソンが話題のホンダ eを始めとする最新EVの完全航続距離を調査。バッテリーが空になるまで走っちゃおうというのです。

前回はテスラ等の比較的大きなバッテリーを積んだEVで実験しましたが、今回はコンパクトなホンダ e、プジョー e-208、フォルクスワーゲン e-up!、ボクスホール コルサe、ミニ エレクトリック、ルノー ゾエで挑戦します。

個人的にはデザインが好みなホンダ eとミニの実力が気になる～

【EVでどこまでいける？】ホンダ e をはじめとする 最新のEVを徹底比較！

なんと

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ホンダ eは181kmしか走れず最下位。カタログ値の90%ですから期待値よりちょっと少ないぐらいですがやはり絶対的には短かすぎると言わざるを得ません。安ければまだいいけど結構高いし。

そしてトップはルノー ゾエの381km。実走行でこれだけ走ってくれれば及第点ですね。

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フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR vs ルノー メガーヌ R.S.300 トロフィー ドラッグレース動画

FFホットハッチ最速の座を巡りシビック TYPE-Rとメガーヌが激しい戦いを繰り広げていますが、フォルクスワーゲン ゴルフも忘れてはいけません。

600台限定で発売されたゴルフ7 GTI TCRは290馬力の2L直4ターボエンジンを搭載。今回の相手である300馬力の1.8L直4ターボエンジンを搭載したメガーヌ R.S.300 トロフィーといい勝負が期待できそうです。

パワー的には若干メガーヌのほうが上ですが、ゴルフは7速DSGを武器に戦います。果たして勝つのはゴルフか？それともメガーヌか？

Drag Race! Volkswagen GTI TCR vs Renault Megane RS300 Trophy

いいスタートを決めた

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メガーヌがそのまま逃げ切るかと思いきや、最後のギアチェンジで一瞬加速がストップ！その隙にゴルフが逆転勝利を飾ったのでした。やはり加速の途切れないDCTは速いなー！

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フォルクスワーゲン ID.R ニュル GPトラック ニコ・ロズベルグ フルオンボード動画

ニュルブルクリンク ノルドシュライフェでEV最速記録を作ったフォルクスワーゲンのEVレーシングカー ID.R に元F1ドライバーのニコ・ロズベルグが挑戦。

ID.Rを初めて運転するニコが今回チャレンジするのは全長約20kmのノルドシェライフェではなくF1で使われた全長約5kmのグランプリトラックです。

レギュレーションに縛られない激速EVレーシングカーでしかも路面は若干ウェット混じりだけにさすがの元F1ドライバーも緊張気味でしたが、それでもこのモンスターマシンを見事に操り約2分で周回したのでした。

ちなみにサーキットレコードはバルテリ・ボッタスがメルセデスのF1マシン W11EQでつい先日叩き出した1分25秒269。さすがにF1には敵わないですが速い事は間違いない！

My Raw Volkswagen ID.R Hot Lap at Nürburgring F1 Track | Full Onboard Uncut | Nico Rosberg

ロマン・デュマに車の事を教えてもらうニコ。ドアから入るとみせかけて実は屋根から乗るんですね。トラクションコントロールがほとんど無いと聞いてつい十字を切っちゃうのでした。

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アウトバーンを240km/hで走ってたら車線変更した奴とぶつかった！

速度無制限のアウトバーンの左車線はいつ何時うしろから超高速でかっとばしてくる奴がいるかわかりません。ミラーでは遥か遠くだったとしてもあっという間に近づいてくるため油断は禁物。

こちらのゴルフも左車線を約240km/hでかっとばしていたところ、前方にいたシュコダがこちらの車線にレーンチェンジしてきたではありませんか！

うおおおお！やべー！！！あわててパッシング連打攻撃で応酬するもシュコダが気付くことはなく接触してしまいました。減速したとは言え接触時の速度は約180km/h！大事故にならなくて良かった。

Car crash with 240 km/h caught on GoPro (German Autobahn)

ミラーを見ていないシュコダも悪いけど、ゴルフも気付いた時点でパッシングじゃなくてブレーキかければ間に合ったような気もするけどねぇ。

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ゴルフのパーツで作ったリアルハンコンでゴルフを運転するよ

グラフィック技術の発達により最近のゲームはとてもリアルになってきました。実写と区別がつかなくなる日もそう遠くはないでしょう。

そうなるとおもちゃのようなハンコンでは没入感がイマイチです。そんな思いからか実車のゴルフのパーツを使ってリアルハンコンを自作しちゃった猛者がこちら。

ハンドル、ペダル、シフトの操作系をリアルにしただけでなく、スピードメーターやタコメーターもゲームと連動して動くのがスゴイ。さらに真ん中のタッチスクリーンもゲームと連動しているんですね。

このリアルゴルフコントローラーでForzaを遊んでいるとほんとに実車を運転しているかのように思えちゃいます。すげーなコレ！

VR6 in Golf 7 - Forza Horizon 4 real cockpit

That`s how I built a Golf 7 gaming simulator - step for step pictures

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フォルクスワーゲン ゴルフのエルクテストはイマイチだぞ

km77.comが独自に行なっているエルクテスト(ムーステスト)の今回のターゲットはフォルクスワーゲン ゴルフ 2020年モデル。

道路も舗装し直し以前よりグリップが増したはず・・・なのですが、ベンチマークとされているゴルフの成績が残念な結果となってしまいました。

77km/hをクリア出来れば優秀なところ、ゴルフはこの速度では切り返しでアンダーが出てしまいコースアウト。タイヤのグリップの無さをESCが抑えきれていないのかな？

Volkswagen Golf 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

比較のためにフォード プーマ、トヨタ C-HR、プジョー 208 も見てみましょう。プーマはかなりいい動きしてますね。

Ford Puma 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Toyota C-HR 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Peugeot 208 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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86 vs ゴルフ 公道ドラッグレース

最も基本的なモータースポーツ ドラッグレース。直線加速の速さを競うだけというシンプルかつわかりやすい競技はサーキットはもちろん公道のあちこちでも行われています。

こちらの高速道路でもこれからトヨタ 86 とフォルクスワーゲン ゴルフがドラッグレースでどっちが速いか決めようとしているようですよ。

お互い200馬力前後だからこれはいい勝負になりそうな予感・・・

Truck driver breaking up the race.

via Gfycat

86が一瞬速くスタート！

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・・・と思ったら横からトラックがごぼう抜きｗｗｗｗｗ

並んでノロノロ走る迷惑野郎達のレースはこうしてお開きとなったのでありました。ナイストラッカー！

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インド人 新車が秒でクラッシュするの巻

新車が納車される日はいつもうれしいものです。新車の匂いがする運転席に乗り込みエンジンをかけるとワクワクとドキドキが交差するなんとも言えない気分に浸れます。

こちらのインドのとあるフォルクスワーゲンディーラーでも今まさに新車のポロが顧客に納車されたようですよ。

店員に拍手で見送られながら真新しい愛車に乗ったドライバーとその家族は意気揚々とお店を後にするのでした・・・

EPIC FAIL- Brand New VW Polo Turns Turtle Seconds After Delivery at Showroom

いきなり

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クラッシュｗｗｗｗ

動き出した直後に駐車してあった車に接触！その勢いのままゲートに激突し派手に横転しちゃいましたー！！！！ これは世界記録じゃね？

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4ドアセダンを2ドアクーペに改造してみたｗｗｗｗ

やっぱスタイリッシュな車は2ドアでしょ。例えばBMW M3とM4はドア数が違うだけなのにM3はそこはかとなくファミリカー感を醸し出してしまいます。

確かに使い勝手は圧倒的に4ドアのほうが便利なのですが、長いドアがカッコいい2ドアにも憧れるぜ～・・・なんて方に朗報ですよ。

アメリカ ミシガン州にあるHarry's Autoでは4ドアセダンのフォルクスワーゲン ジェッタを2ドアクーペに改造しちゃいました。こ、これはｗｗｗｗ

Amazing/Crazy Long-Door Jetta Coupe

しかもピラーレスで超便利！ｗｗｗｗ ただし駐車場で降りられるかどうかはわかりません。

Who wants to park beside this car?

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