ありがとうビートル また会う日まで

日本では平成が終わり令和が始まった2019年。大みそかには保釈中のカルロス・ゴーン氏が日本密出国というニュースが流れ一足先にゴーンゴーンと除夜の鐘が鳴り響いたのでした。

そんな中、80年もの長い歴史に幕を閉じた車があります。それがカブトムシの愛称で知られるフォルクスワーゲン ビートル。特にタイプ1と呼ばれる初代ビートルは2003年まで半世紀以上も生産され続けました。

1998年にニュービートル、2011年にザ・ビートルと新型にフルモデルチェンジし一時は人気が復活するも近年は販売台数が低迷。後継が開発される事はなく2019年に生産終了が発表されたのでした。

長きに渡り世界中で愛され続けたビートルは一旦これで終わりとなりますが、いつの日かまた復活する事を願っています。それまで ｇ(ｏ＼！／ｏ)ｄｂｙｅ！

The Last Mile | Beetle

あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。

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フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR ニュル8分4秒92 フルオンボード動画

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI を290馬力にパワーアップ＆足回り強化など走りの性能をさらに引き上げた最強モデル GTI TCR。

FF最速の座を巡ってホンダ シビックやルノー メガーヌなどのライバルがしのぎを削っていますが、4WDのゴルフRを除けばFFゴルフ最速となる GTI TCR の実力は一体いかほどなんでしょ？

って事でおなじみ sport auto がニュルでタイムアタックしたところ8分4秒92を記録。さすがにFF最速のメガーヌが出した7分40秒には遠く及ばないもののFFとしては速い部類ではないでしょうか。

ゴルフは2016年にGTI クラブスポーツSで7分47秒19を記録し当時のFF最速に君臨していましたが、今度のTCRはそこまでハードではないようです。

8分03秒86 ホンダ NSX-R (NA1)
8分04秒 ランボルギーニ ディアブロ GT
8分04秒 アウディ R8 4.2 FSI クアトロ
8分04秒 アルファロメオ 4C
8分04秒 ポルシェ ケイマン S(981)
8分04秒 ポルシェ ボクスター S(981)
8分04秒92 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR
8分05秒 BMW M3(E92)
8分05秒 メルセデス CLK63 ブラックシリーズ
8分06秒 スバル WRX STi Spec-C (2004)
8分06秒29 フォード フォーカス RS (Mk III)

List of Nürburgring Nordschleife lap times

VW Golf GTI TCR | Nordschleife HOT LAP Supertest | sport auto

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はえー！780馬力オーバーのチューンドゴルフ R 354km/h アウトバーン実測動画

ゴルフに3.6Lエンジン＋ツインターボ＋アウディRS3の7速DSGを積んじゃったドイツ HGP-Turboのスペシャルコンバージョン「ゴルフ 7 R 3.6 Biturbo」。

シャシダイで計測するとスリップが発生してしまい780馬力までしか計測出来ないほどパワフルなこのハイパワーゴルフを、真夜中のアウトバーンで最高速度計測してみました。

330km/hを超えじわじわとしか伸びなくなっても辛抱強く踏み続けた結果、GPSスピードメーターで354.1km/hを記録しちゃいました！は、はえー！！！

2019 HGP Golf 7 R 3.6 BiTurbo+ | 354,1 km/h TopSpeed Night-Run | 100-300 km/h | DynoTest 🚀

ゴルフ純正のスピードメーターは317km/hが表示の限界なんですね。それでもさらに速度を上げていくとGPS340km/hオーバーで0km/h表示になっちゃった！ｗｗｗ

ちなみにHGP Golf 7 R 3.6 Biturboのチューニング費用は97,000ユーロ(約1200万円)～。ゴルフで350km/hオーバーの世界に到達するのは決して安くはないようです。

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はえー！フォルクスワーゲン ゴルフ ゼロヨン7秒388 FWD最速動画

前輪駆動車はどうしても加速が不利になりがちですが、そんな逆境をものともせず前輪駆動の直線番長を極めたのがこちらのゴルフ。

アルゼンチン VITURBO SPEED の2000馬力級と思われる超ハイパワー2.0Lターボエンジンを搭載したドラッグレース仕様ゴルフが、ゼロヨン7秒388/305km/hを記録！FWDの世界最速を更新しちゃいました。

FWDとは思えないトラクションで一瞬にして300km/hに到達する加速力は圧巻の一言。はえー！はえすぎるうううう！

World Record fwd 07.388s 402mts Vw Gol ViturroSpeed |ENFIERRADOS.COM|

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フォルクスワーゲン ID.R 天門山ビッグゲートロード 7分38秒585世界記録オンボード動画

数々の記録を塗り替えてきたフォルクスワーゲンの電動レーシングカー ID.R。2019年9月2日には中国 天門山のビッグゲートロードで7分38秒585を叩き出し世界記録を塗り替えました。

このマシンをドライブするのはパイクスピークやニュルブルクリンクでも最速記録を叩き出したロマン・デュマ選手。全長11km、断崖に作られたワインディングコースを超高速で走り抜ける映像は迫力満点です。

静かすぎてあまり速さを感じませんがスピードメーターを見ると超速い！特にコーナーからの立ち上がりがめちゃくちゃ速いですね。こんな狭いコースなのにスゲー！

Onboard – ID.R record run at Tianmen Mountain (China)

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はえー！ゴルフ1 ゼロヨン8秒254 FWDヨーロッパ最速動画

ゼロヨンで誰よりも速く走りたいと思ったら前輪駆動車は選ばないでしょう。なぜならばスタートダッシュで前輪が浮き上がりトラクションがかからないからです。

しかし、世の中にはあえてこの不利なFWDで最速を目指すツワモノが数多く存在します。ドイツのハイパワーゴルフチューナー Boda Motoring もそのひとつ。

トランスミッションにDSGを移植し、ギャレット製GT42タービンに約4.2kg/cm2もの超高ブーストをかけた1200馬力オーバーの直4エンジンを搭載したゴルフ1が、驚異の8秒254/278.51kmという激速タイムを記録しちゃいました。

このタイムはヨーロッパの前輪駆動車としては最速、DSGゴルフとしては世界一なんだそうですよ。FWDなのにめちゃくちゃはえー！

NEW EUROPEAN FWD RECORD! VW DSG Golf Mk1 FWD 8,25s @ 278kph Santa Pod 2019

オンボード映像を見ると1回目も2回目もなぜか走行中にハンドルを大きく右に切りっぱなし。なんで？と思ったら、実は左前輪がパンクしていたようです。

それでこのタイムなら、もしタイヤが正常なら7秒台も夢じゃないかもしれませんね。

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トヨタ GRスープラ vs フォルクスワーゲン ゴルフR ドラッグレース動画

様々なカーメディアで引っ張りだこの新型トヨタ スープラが今回対決するのは、ジャンル違いのフォルクスワーゲン ゴルフ R。

なぜ相手がゴルフRなのかは謎ですが、340馬力のスープラに対しゴルフ Rは310馬力とゴルフのほうがパワーもトルクも低いため、この勝負はどう見てもスープラが有利そうです。

しかし、スープラはリア駆動ですがゴルフRは4WD。スタートだけは少しゴルフが有利かも？

Drag Race: Toyota Supra vs VW Golf R

1回目はスープラがフライング気味だったため再チャレンジ。

...(続きを読む)

2回目もスープラのほうが若干フライング気味でしたが、なんとゴルフがスゴイ加速を見せ抜き去ってしまいました！ゴルフRはえーじゃん！

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フォルクスワーゲン ゴルフ R ローラーテスト動画

フォルクスワーゲン ゴルフ は基本FFですが、最強グレードのゴルフRはその強大なパワーを4輪に分配するべく4WDシステム 4MOTIONを採用しています。

そこで、どちからというと悪路走行というよりスポーツ走行向けにチューニングされていると思われるゴルフRの四駆を恒例のいじわるローラーテストにかけちゃいました。

果たしてゴルフRのスタック脱出能力はいかほど？

Volkswagen Golf R VII 2.0 TSI DSG 4MOTION - 4x4 test on rollers

片後輪のみ

...(続きを読む)

接地の場合はまったく駄目・・・・と思いきや、ESPオフ＆レースモードならなんと脱出成功！

もしゴルフRでスタックしちゃったらレースモードがオススメのようですよ。

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どうしてもその場所に止めたくて仕方のない奴ｗｗｗｗ

雨が降る中とある駐車場にやってきた1台のSUV。ちょうど空いている場所があったので後ろ向きで止める事にしたようです。

しかし、車止めがある事に気付かなかったのかリアバンパーに激突してストップ。ここでドライバーは車から降りて車止めを確認するのですが、なぜか今度は前向き駐車を試みます。

当然のごとく今度はフロントバンパーに当たってストップ。さすがにもう諦めるのかと思いきや、なんとロープを取り出し車止めを引っこ抜こうとし始めちゃいましたー！

どんだけそこに止めたいんすかｗｗｗｗｗ

Man really wants to park his SUV...

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フォルクスワーゲン ID.R がグッドウッドヒルクライム最速記録更新 39秒90

2018年のパイクスピークでも圧倒的レコードで優勝したロマン・デュマ選手操るID.Rが、今度はグッドウッドでもレコードを更新しちゃいました。

今までの記録は1999年にニック・ハイドフェルド選手がマクラーレン・メルセデスのF1マシンで叩き出した41秒6。しかし、現在はタイムアタックにF1は参加できないため、この記録は長い間破られる事はありませんでした。

そして時は流れ電気自動車の台頭が著しい2019年。速さのみを追求したEVレーシングカー ID.R が41秒18を記録し20年ぶりにレコードを更新したのでした。さらに翌日には驚異の39秒9を記録し40秒台の壁を破る快挙を見せちゃいましたー！

当時の映像(2番目の動画)と比べてみるとバンピーな路面にふらつきまくるF1に対しID.Rは非常に安定しているように見えます。そのため、あまり速そうに見えませんが実は超はえー！

Volkswagen ID.R Smashes Goodwood hill record with 39.9 second run!

Festival of Speed - Nick Heidfeld's 41.6 second hill climb record

比較映像

おまけ こちらは2019年のグッドウッドに登場した2017年メルセデス F1 マシン W08 EQ Power+。

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