ドイツ人「ドイツ車メーカーの本当の発音を教えます」

ドイツと言えば世界的にも有名な車メーカーが多い国。当然、本国の発音はドイツ語であり英語とはちょっと違います。

そこでアメリカ在住の女性ドイツ人ユーチューバーが、ドイツメーカーの発音をアメリカとドイツでどう違うのかを教えてくれちゃいます。

こうやって聞いてみると当たり前ですが英語発音よりドイツ語発音のほうが日本法人のカタカナ会社名に近い気がしますね。

例えばAudiだとアメリカはオーディ⤵、ドイツはアウディ⤴って感じ？

自動翻訳を使って見る事をオススメします
15 German brands YOU pronounce WRONG! | Feli from Germany

車メーカー以外も紹介してくれるので面白い。アディダスなんてなんてカタカナ発音まんまだもんね。ェディデァスなんて知ったかぶって言わなくてもいいんだ！

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これがホントのワイドボディだ！ワイドすぎるVW ラマンド 5XL

世にはびこるワイドボディと呼ばれるカスタムはオーバーフェンダーを付けてタイヤを外に張り出すのが主流。でもそれってワイドになったのはフェンダーだけなんじゃないの？

そこで中国のインフルエンサーがフォルクスワーゲン ラマンドのワイドバージョンであるラマンド Lをさらにワイドにしたラマンド 5XLを作っちゃいましたー！

3m近い車幅は一見すると映像の縦横比が狂ってるのかな？と勘違いしてしまうほど。なんと10人が快適に乗れるそうです。これが本当のワイドボディだ！ｗｗｗｗｗ

The VW Lamando 5XL Looks Like a Glitch In The Matrix

@justinbuildcars How abt ppl can a XXXXXL car take? #CapCut #fypシ #widebody #jdm #volkswagen #carsoftiktok #cartok ♬ Sunrise - Official Sound Studio

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トヨタ GRカローラ vs フォルクスワーゲン ゴルフR vs スバル WRX STI ドラッグレース動画

GRヤリスと同じ1.6L 直列3気筒ターボエンジンを搭載しつつもブースト圧を高めた事で304馬力のパワーを発生する新型トヨタ GRカローラ。

使い勝手のいい5ドアハッチは家族の了承も得やすくお父さんもニッコリです。走りに関してもGRヤリスが良かっただけにGRカローラも期待が持てそうですが、実際のどころはどうなの？

・・って事でライバルになりそうな4WDスポーツのフォルクスワーゲン ゴルフRとスバル WRX STIの3台でドラッグレースとサーキットのラップタイムを競ってみました。

ゴルフRは2L 直4 320馬力、WRXは2.5L 直4 308馬力とパワーもGRカローラと似ているため良い勝負になりそうです。果たして結果は？

2023 Toyota GR Corolla Review // DRAG RACE + LAP TIMES

ドラッグレースの結果は、

...(続きを読む)

ゴルフRの勝利！続いてGRカローラ、WRX STIの順となりました。スタートが良かったゴルフRが頭ひとつ出た感じですね。その後に行われたローリングスタート(13:44～)でもゴルフRがリードしGRカローラを抑えました。

しかしサーキットのラップタイム(20:10～)ではGRカローラがゴルフRより速いタイムを刻み面目躍如となりました。Throttle Houseのラップタイムランキングによるとシビック TYPE R(FK8)よりも速いですね。

GRカローラやるじゃん！次はGRプリウスか？

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VW 7速乾式DSGのクラッチ交換方法がなんとなくわかった気になる動画

現在では様々なメーカーが採用しているDCTですが、市販車最初のDCTは2003年のフォルクスワーゲン ゴルフ Mk4 R32でした。

オートマとは言え、名前の通り二つのクラッチによって駆動を伝えているためマニュアル車と同様にクラッチが徐々に減ってきます。

そこでフォルクスワーゲン専門のナイル メカチャンネルさんに乾式DSGのクラッチ交換作業を見せてもらいましょう。なるほど～こうなってたのか。

クラッチは一見するとマニュアル車と同じような感じに見えるけど実は2個くっついてワンセットになっているんですね。へー面白い。

【クラッチ交換】7速乾式DSGを分解修理していきます！【ジャダーの原因】

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ゴルフ GTI乗り「給油の面倒臭さより鬼キャン！」

オシャレは我慢とはよく言ったもので、スタイリッシュな格好をするにはある程度我慢も必要です。それは車の世界も同じ。

鬼キャン大好きなこちらのゴルフ乗りは、給油の面倒臭さより極端な鬼キャンを選んだようです。どれぐらい面倒かと言うと・・・

@mkvtay #fyp #static #carsoftiktok #foryoupage #vw #camber #volkswagen #stance #viral #cambergang #scrape #mk7 #gti #gas ♬ Me or Sum (feat. Future & Lil Baby) - Nardo Wick

給油のたびに毎回タイヤを脱着ｗｗｗｗ フィラーネック(いわゆる給油口)が邪魔だからって取っ払っちまったようです。

テープでテキトーにふたしてるけど燃料漏れとか大丈夫なのかい？

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イキりゴルフ「どけよオラァ！チンタラ走ってんじゃねえよ！」→クラッシュ

後ろから猛スピードで迫ってきたフォルクスワーゲン ゴルフがパッシングと車間詰めまくりで早くどけよと猛アピール。

急いで走行車線に戻り進路を譲ると、イキりまくりのかっ飛びゴルフはものすごい勢いで走り去っていくのでした。

ところが次のコーナーでブレイクしたリアタイヤに対応できずコンクリートウォールに激突しちゃいましたー！これはカッコ悪すぎるｗｗｗｗ

That Karma is Instant

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アウディ RS3 vs AMG A45 vs BMW M2 vs ポルシェ ケイマン GTS 4.0 vs VW ゴルフR ドラッグレース動画

日本市場でも導入が発表された新型アウディ RS3。アウディ自慢のオールアルミ製2.5L 直5ターボエンジンは400馬力/500Nmを発生し、7速DCTとクアトロにより効率的に路面に伝えられます。

もちろんライバルはメルセデスの最強2Lエンジンを搭載した421馬力/500NmのAMG A45S。価格はどちらも約800万円で購入を考えている人には悩ましいところです。

って事でマット・ワトソンがこの2台をガチンコ対決。さらに今回は同じ4WDホットハッチのゴルフR 320馬力/420Nm、似たような馬力のBMW M2 410馬力/550Nm、ポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0 400馬力/420Nmも同時参戦しちゃいます。

果たして新型RS3の実力は如何に？

Audi RS3 v AMG A45 v BMW M2 v Porsche Cayman GTS v VW Golf R: DRAG RACE

わずかな差で

...(続きを読む)

RS3の勝利！約50kg軽い分スタートの飛び出しが若干良いようです。その後はA45Sとほぼ同じ速さですね。続いて後輪駆動の2台、最後に最も非力なゴルフRの順となりました。

しかしローリングスタートではドラッグレースでは不利な唯一の自然吸気＆6MTである718 GTS 4.0の伸びが良く勝利！続いてM2、RS3、A45S、ゴルフRの順となりました。

そして最後のブレーキング勝負ではA45Sがトップ、続いて718、M2、RS3、ゴルフRの順となり、RS3はライバルのA45Sより伸びてしまいました。A45Sはかなり重いのにスゴいね。

結論：RS3はA45Sはほぼ同じ加速力！

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フォルクスワーゲン ゴルフ R vs ゴルフ GTI クラブスポーツ 45 ドラッグレース動画

フォルクスワーゲン ゴルフのホットグレードと言えばやはりGTI。特に2021年はGTIが世に出てから45周年とあってGTI クラブスポーツ 45と呼ばれるハイパワーのアニバーサリーモデルが登場しています。

しかしゴルフにはさらに上の R というグレードが存在します。エンジンは同じ2リッター直4ながらGTI 45が300馬力/400Nmなのに対しRは320馬力/420Nmとよりパワフル。

そして最も大きな違いはゴルフ Rが4WDであるという事でしょう。新型Rは「Rパフォーマンス・トルク・ベクタリング」と呼ばれる最新の4MOTIONを搭載。ドリフトモードでは後輪トルクの全てを外側のタイヤに伝えられるのだそうです。

でもRとGTIってどれぐらい加速性能が違うのでしょうか？Rのほうが20馬力/20Nmパワーがありますが、GTIは100kg以上軽量なだけにひょっとしたらGTIにもワンチャンある？

Golf R VS Golf GTI 45 Clubsport : DRAG RACE

スタートから

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Rが鋭い加速を見せぶっちぎりでゴール！やはりスタンディングスタートでは4WDが圧倒的に有利なようです。ローリングスタートならもっと差は小さいかもしれませんね。

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フォルクスワーゲン ゴルフ8 GTI クラブスポーツ45 ニュル8分2秒66フルオンボード動画

8代目となる新型ゴルフのホットバージョンGTIは今年で45周年なんだとか。それを記念してゴルフ GTI クラブスポーツ45というアニバーサリーモデルが登場しました。

ちなみにGTIはグランド・ツーリング・インジェクションの略。GTIが登場した45年前はキャブが主流でインジェクションは高性能の証だったんですね。

ミシュランのハイグリップタイヤ パイロットスポーツ カップ2が奢られたこのマシンでsport autoがニュルをタイムアタックしちゃいました。

結果は8分2秒66と300馬力のFWD車としてはまずまずの好タイム。ライバルのメガーヌは7分40秒100、シビック TYPE Rは7分43秒8ですが、これはメーカーのテスト車がニュル用セッティングで記録したタイムですから、第三者が市販車で出したタイムとしては悪くはないと思います。

7分59秒887 日産スカイライン GT-R R33
8分02秒 メルセデス・ベンツ CLK63 AMGブラックシリーズ 8分02秒 アストンマーティン DBS
8分02秒66 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ45
8分03秒 アストンマーティンV8ヴァンテージ
8分03秒 ジャガー XKR-S
8分03秒 ポルシェ 911 GT3 (996)
8分03秒86 ホンダ NSX-R (NA1)
8分04秒 ランボルギーニ ディアブロ GT
8分04秒 アウディ R8 4.2 FSI クワトロ
8分04秒 アルファロメオ 4C
8分04秒 ポルシェ ボクスターS (981)
8分04秒92 フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR

List of Nürburgring Nordschleife lap times

VW Golf GTI Clubsport 45 | 8.02,66 min Nordschleife HOT LAP | sport auto Supertest

ちなみに先代のゴルフ7 GTI クラブスポーツSもメーカーのテスト車(当然ニュル用セッティング)は7分47秒19だったようです。新型もメーカーのテスト車両は8分切りしてるのでは？

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レオン クプラ vs ゴルフ GTI クラブスポーツ 45 vs メガーヌ R.S. トロフィー ドラッグレース動画

前輪駆動車は闇雲にパワーを上げてもトラクションがかからないしトルクステアも増大するとあってスポーツモデルでも300馬力前後に抑えられています。

そこでヨーロッパの300馬力FF車を3台集めドラッグレースをしてみました。クプラとゴルフは2リッター、メガーヌは1.8リッターですがどれも300馬力/400Nmと最大パワーはまったく同じ。

ただ重量はクプラ1506kg、ゴルフ1427kg、メガーヌ1473kgとゴルフが若干有利そうにも思えます。西独仏300馬力FFゼロセン対決。果たして勝つのはどのマシンだ？

Leon Cupra VS Megane Trophy VS Golf GTI 45 : DRAG RACE

優勝は

...(続きを読む)

ゴルフ！続いてクプラ、最後はメガーヌという結果になりました。

スタートからリードを奪ったメガーヌがそのまま逃げ切るかと思われましたが、すぐさまゴルフとクプラが逆転。ゴルフはさらにクプラも突き放し堂々の1位となりました。

どうやらGTI 45周年記念モデルはかなり出来る子のようです。

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