カテゴリー「ニッサン」の734件の記事

2020年1月11日 (土)

東京オートサロン2020開催前日の様子を見てみよう

東京オートサロン2020開催前日の様子を見てみよう

いよいよ始まった令和最初のカスタムカーの祭典 東京オートサロン2020。華やかなショーが始まるその前日の各ブースはスタッフが準備作業で大忙しです。

例えば自社のデモカーやパーツを数多く展示するカスタムカーショップ KUHL Racingではどのように準備をしているのでしょうか?って事で一般の人はなかなか見れない裏側を見てみましょう。

オリジナルワイドエアロを付けたスープラのデモカーの搬入はまだエアロが未完成のためハンドルが切れず大変そうw 社長とカメラマンのかけあいも面白くていいですね。

後、個人的に気になったのはローハンのグラインダータトゥ。直接ボディにグラインダーでラインを彫っていく事で模様を浮かび上がらせるんですって!これはスゴイ!

【東京オートサロン2020の裏側】開催前日のデモカー搬入&ブースができるまでを公開します!|KUHL Racing TOKYO AUTO SALON 2020

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2020年1月10日 (金)

はえー!日産 GT-R NISMO 2020 筑波59秒361 フルオンボード動画

はえー!日産 GT-R NISMO 2020 筑波59秒361 フルオンボード動画

とうとう国産市販車1分切りキター!2019年12月9日 筑波サーキット コース2000で松田次生選手ドライブによる日産 GT-R NISOM 2020が驚異の59秒361を記録。

Youtubeの日産公式チャンネルに公開されたオンボード映像にはチューニンカーのような加速力と恐るべきスピードでコーナリングしていくGT-Rの姿がありました。

なんだこれ!?超はえー!!2400万円のプライスは伊達じゃなかった!ちなみに外車だと2018年にポルシェ 991 GT3がラジアルタイヤで59秒869を出しています。

【動画】NISSAN GT-R NISMO 2020 筑波タイムアタック オンボード映像

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2020年1月 7日 (火)

車がさらに静かになっちゃう日産の音響メタマテリアル

車がさらに静かになっちゃう日産の音響メタマテリアル

EVに乗ると今まで如何にエンジンがうるさかったのかに気付かされますが、段々とその静かさに慣れてくると今度は他の部分が気になり出します。

例えばタイヤと路面の接触面で発生するロードノイズ。今までは静寂性の高いタイヤや重い遮音材で対応していましたが、日産は新しい考え方で遮音を実現しました。

それがこの音響メタマテリアルと呼ばれる格子とフィルムで作られた遮音材。非常にシンプルかつ軽量ながらエンジン音やロードノイズ等500-1200Hzの騒音を遮断出来るのだそうです。

おぉ!これは様々なものに応用できそうですね。やるじゃん日産!

日産自動車、新しい遮音材「音響メタマテリアル」をCES 2020に出展 : 日産

【技術】新しい遮音材 #音響メタマテリアル を#CES2020 に出展

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2019年12月24日 (火)

R35 GT-R のベタベタダッシュボードを交換しよう

R35 GT-R のベタベタダッシュボードを交換しよう

以前、チューニングショップKUHLさんの激安GT-R動画を紹介しましたが、今回はベタベタだったダッシュボードを実際に交換していきます。

左右一体型のダッシュボードを交換するには、ステアリング、メーター、オーディオ、グローブボックス、センターコンソールなどインパネ周りのほとんどを外さないといけません。

前回このGT-Rをまんまと買わされてしまったカメラマンが見守る中、愛車となる予定のGT-Rは徐々にバラバラになっていくのでした・・・。工場長は簡単って言ってますけど、これは大変そうだなー。

【激安GT-Rリフレッシュ計画 #01】ベタベタのダッシュボードを新品に交換。インパネまわりを全部バラします。|KUHL Racing R35 GT-R

おぉ!綺麗に蘇った。さすがプロですなー。昔34RのMFDの液晶パネルだけ調達して自分で交換したのを思い出しました。

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2019年12月16日 (月)

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ハイパワーGT-Rがドラッグレースでクラッシュしちゃう動画

こちらは2019年10月にアメリカ フロリダ州ブレーデントン・モータースポーツパークで行われたストリートカーイベント FL2K のドラッグレースでのひとコマ。

2300馬力ものパワーを誇る超絶速そうなバイパーと戦うのは、こちらもかなり速そうな白いGT-R。太いタイヤとパラシュートが普通ではない事を物語っています。

2台はローリングスタートから強烈な加速を見せ400m先のゴールまで一直線!のはずだったのですが、GT-Rから白煙が上がったように見えたその瞬間、突然マシンはコントロールを失いコンクリートウォールに激突しちゃいました!

あわわわわ!一体何事!? 幸運にもドライバーは無事だったそうです。

High speed WRECK destroys GTR!

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2019年12月 1日 (日)

RB30を積んだスカイライン R32 GT-R ゼロヨン6秒57 世界最速動画

RB30を積んだスカイライン R32 GT-R ゼロヨン6秒57 世界最速動画

GT-RがR35にモデルチェンジして丸12年が経ちますが、現在でも海外を中心にR32 GT-Rの人気は衰えを知りません。

当時のドラッグレースでもGT-Rがあまりに速すぎてGT-Rクラスが作られるほどでした。日本では2.8L化が主流でしたが、海外ではRB30ブロックを使ったチューニングが多く行われていたようです。

そして2019年。ここオーストラリアでは、METRO MAATOUKS RACINGのRB30を積んだR32 GT-Rが6秒578/209.59MPH(約337km/h)を叩き出しRB30 GT-R&ラジアルタイヤ GT-Rの世界最速記録を更新しました。

前輪も極太な事からGT-Rらしく4WDっぽいですね。それにしてもめちゃんこはえーなー。世界最速R35のドラッグレーサーと同レベルじゃん!

WORLD'S QUICKEST RB30 & WORLD'S QUICKEST RADIAL GT-R METRO MAATOUKS RACING 6.57 @ 209 MPH

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2019年11月28日 (木)

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今やクラシックカーの領域になりつつある日産 R32スカイラインですが、海外ではGT-Rを中心に人気沸騰中なんだとか。

こちらはそんなR32 スカイライン GTS-4のライト類を今風のLEDに変えたカスタム車なのですが、特にテールライトがめちゃくちゃカッコいいんです。

ライト部分を空洞にして中にリング上のLEDを何個も取り付けてるのかしら?・・・と思いきや、実はこれ鏡とハーフミラーを使った無限鏡なんです。

丸テールのスカイラインにはピッタリのデザインですね。普通に欲しい!

Original HD INFINITY MIRROR Tail lights R32 SKYLINE (Nintendo Controller Remote start)- Steve Molans

作り方

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2019年11月25日 (月)

このポルシェ自己中な止め方しやがって~!

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いかにも自己中な奴が乗ってそうな車が線をまたいで駐車場に止めてるのをたまに見かける事があります。

ベタベタ車高短セダンかベンツ等の高級輸入車等いかにも普段えばってそうな人が乗っている車が多い気がしますが、たまに幅広のスーパーカーもちらほら。

こいつがちゃんと止めていればもう1台止められるのに・・・と思いつつ普通なら諦めるところですが、こちらのドライバーは自己中な止め方をしたポルシェ ケイマンに対して強硬手段に出ることにしたようです・・・

Dealing with asshole parking

素晴らしい!wwww

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2019年11月17日 (日)

はえー!日産GT-R ゼロヨン6秒567 世界新記録動画

はえー!日産GT-R ゼロヨン6秒567 世界新記録動画

最速GT-Rの座を巡り激しい戦いが繰り広げられている海外ドラッグレース界で、何度も記録を更新してきたETS(Extreme Turbo Systems)が最速記録を更新。

アメリカのメリーランド ・インターナショナル・レースウェイで行われたドラッグレースイベント「Import vs Domestic’s World Cup Finals」に出場したETSが6秒567/225.15mph(約362.27km/h) を叩き出しドバイのAlpha LogicからGT-R世界最速の座を奪い返しました。

スタート直後から暴れまわるモンスターマシンのエンジンは7.0kgf/cm2ものブースト圧をかけていると言われそのパワーなんと3000馬力以上!超はえー!

New GTR World Record - World Cup Finals 2019

100psi of BOOST | GTR World Record!

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2019年10月 9日 (水)

日産 GT-R NISMO 2020年モデル公式プロモーションムービー

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日産 GT-R の中でもサーキット走行向けの最強バージョン GT-R NISMO。2020年モデルは性能はもちろん2420万円と価格も大幅アップ!

最大パワーは600馬力と変わりませんが、細かいところでいろいろ変わっているようです。そんなGT-R NISMOの変更ポイントを日産の公式動画で見てみましょう。

一体何が変わったのかな?

【GT-R】 史上最高の進化を遂げた!#NissanGTR #NISMO 2020年モデル (フルバージョン)

巨大なカーボンセラミックブレーキが標準装備になったり、カーボンボディパネルを採用したりと高そうなパーツが多く使われているため600万円もあがったんですね。

もうすぐ丸12年だと言うのに進化は止まらないですなぁ。こりゃファイナルモデルは3000万円ぐらいになるか?

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