AMG C63S vs RS6 PP vs GT-R vs 991ターボS vs 570S vs 488スパイダー vs 675LT 勝ち抜きドラッグレース対決

メルセデス AMG C63S とアウディ RS6 PP Performance と日産 GT-R とポルシェ 991 ターボS とマクラーレン 570S とフェラーリ 488 スパイダーとマクラーレン 675LTの豪華8台がハーフマイル加速対決しちゃう動画です。

ツインターボで武装したハイパフォーマンスカーばかりを集めた今回の勝負。それぞれのスペックは、C63S 510馬力、RS6はPP Performanceチューニングで605馬力、GT-Rは570馬力、991ターボSは580馬力、570Sは570馬力、488は670馬力、675LTは675馬力となっています。

紹介した順番に1対1で対決を行い、勝ったほうが次の車と対決する方式で行われる800mの勝ち抜きバトル。果たして最後に勝つのはどのスーパーカーなのか？続きは動画で・・・

Twin Turbo Shootout | Winner stays on DRAG RACE!

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セアト レオン クプラ vs 日産 GT-R ニュルバトル動画

セアト レオン クプラと日産 GT-R の2台がニュルでバトルしちゃう動画です。

いつも素人ドライバーが運転する超高級スポーツカーを格下のレオン クプラでぶっちぎる圧倒的な速さを見せるのですが、中にはホントに速い車が現れバトルになる事も。

この日は軽く流すだけのはずだったところ、後ろからめちゃくちゃ速そうな日産 GT-R が近づいてくるのを発見。ついスイッチが入ってしまったニュルマスターは本気モードでGT-Rとバトルっちゃうのでした。

When you just want to have a smooth warm up lap .. but somebody is coming closer :-D Nissan GTR

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ランボルギーニ ムルシエラゴと日産 GT-Rとジープトラックが超絶ドリフトしちゃう動画

ランボルギーニ ムルシエラゴと日産 GT-R のドリ車にジープトラックも加わったモンスターエナジーの超絶ドリフト動画です。

以前、新潟の廃墟で撮影されたプロドリフター 斎藤大吾選手の超絶ドリフト映像「#BATTLEDRIFT」が公開されましたが、こちらはそれの第二弾。

今回はムルシエラゴ操る斎藤選手とイギリスのプロドリフター スティーブ・ビアジオーニ選手が操るGT-Rに加え、途中からジープのレーシングトラック操るケイシー・キューリー選手が乱入。イギリスのとある港で三つ巴のバトルドリフトが行われちゃいます。

ストーリーはイマイチよくわからないのですが、最初に出てくる主催者？のおっさんが「とにかく速い接近ドリフトをして欲しい」って言ってるからやったみたいな感じでしょうか。（テキトー） ま、カッコよければなんでもいいやー。

#BATTLEDRIFT 2 - Daigo vs. Baggsy

ちなみに、撮影中にムルシエラゴのクラッチがぶっ壊れて大変だったそうですよ。なんと交換に30時間もかかるんですって。ひえ～

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トーヨータイヤ ドリフト専用GT-R 2号機 開発ストーリー

D1GP で川畑選手が操る Team TOYO TIRES GLION TRUST RACING のドリフト専用 GT-R の2号機開発ストーリーです。

1号機の GReddy 35RX SPED-D 1300kg台にまで重量を削ぎ落とした1000馬力を誇るモンスター GT-R でしたが、最近の小さな特設会場ではこれでもまだ重いらしく今度は新しく2号機を開発する事にしたそうです

2016年はシリーズ2位だったものの1勝も出来ず悔しい思いをした川畑選手でしたが、今年は第3戦の筑波で2年ぶりに優勝を果たし調子を上げています。

そんなR35のドリフトマシンはこんな風に作られてますってのがこちらの映像。トーヨータイヤの公式動画なのでタイヤの解説もふんだんに入ってますよん。

ドリフト専用 GT-R開発ストーリーⅡ ～進化するモンスターマシン 【本編】｜Team TOYO TIRES DRIFT

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日産 240SX にディーゼルエンジンを積んじゃいました

日産 240SX にディーゼルターボエンジンを積んじゃった動画です。

240SXのエンジンスワップと言えば、スカイラインGT-RのRB26とかスープラの2JZとか、北米ならV8とか載せそう・・・なんて思っちゃいますが、まさかのディーゼルｗｗｗ

見た目は240SXのコンバーチブルなのにトラックのようなディーゼル音が聞こえるのがなんか不思議。モリモリの低速トルクでいつでもどこでもパワードリフト＆黒煙＋白煙のダブルスモークですかい？

CUMMINS TURBO DIESEL 240SX

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トヨタ 86、マツダ ロードスター他のエルクテストを見てよう

スペインのカーメディア km77.com が行ったエルクテスト(ダブルレーンチェンジテスト)の中から気になったスポーツカーを紹介します。

突然目の前に現れた鹿（エルク)を避ける事からそう呼ばれるエルクテスト(北米ではムーステスト)。車両が不安定になる緊急回避中に如何に安定させるかがメーカーの腕の見せ所です。

様々な車両がテストされていますが、86やロードスター、124、M2、ポルシェ等個人的に気になったスポーツカーだけ抜き出してみました。タイヤのグリップ力のおかげかもしれませんがやはりポルシェは優秀ですね。あと、フォード フォーカスとフィエスタも安定してます。逆にBMW M2は意外ととっちらかっちゃいました。

最後に参考に日本車のファミリカー代表としてプリウスとマーチも載せておきます。プリウスは悪くないけどマーチはひどいｗ

Toyota GT86 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Mazda MX-5 2.0 160 CV 2015 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Fiat 124 Spider 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW M2 Coupe 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Porsche 718 Boxster S 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Porsche 718 Cayman 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Porsche 911 Turbo S 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Volkswagen Golf GTI ClubSport 2013 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Ford Focus RS 2016. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 CV 2013 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Toyota Prius 2016 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Nissan Micra 2017 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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はえー！3000馬力の日産 GT-Rがハーフマイルで411km/h 出しちゃう世界記録動画

3000馬力の日産 GT-R がハーフマイル(約800m)で255.54mph(約411km/h)を達成した世界記録動画です。

アメリカ コロラド州のコロラド・スプリングズ空港で行われた世界最大のハーフマイルイベント「パイクス・ピーク・エアストリップ・アタック 2017」 。

去年はランボルギーニ ガヤルドのチューニングカーが247.252mph(約398km/h)で優勝しましたが、今年はとうとう250mph(約402km/h)の大台超えを過去にゼロヨン6秒台を叩き出したETSのGT-Rが記録。

3000馬力を誇るモンスターGT-Rは停止状態から800m先のゴールを255.54mph(約411km/h)で駆け抜けハーフマイル世界記録を達成しちゃいました。たった800mで400km/hオーバーとか速すぎるー！(@O@)

世界記録は7分10秒あたりから
The FASTEST GT-R in The WORLD 🌎 (3,000 Horsepower!)

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ホイールをテキトーに取付けるとこうなるｗｗｗｗ

ホイールをテキトーに取付けたオンボロ日産240SXのドリ車の面白動画です。

最初は雨の駐車場でスライドして遊んでいた青年でしたが、その最中にフロントホイールが外れてしまい、仲間たちと一緒に再装着することに。

作業も終わり意気揚々と走りに繰り出そうとしたところ・・・

Nissan 240sx Gets It's Wheel Ripped Off

少し転がったところでもう脱輪！フェンダーを巻き込んでとんでもない事になっちゃいましたーｗｗｗｗ

改めて見直すと、ひょっとしたらナットは指締めなんじゃないでしょうかね？ハブボルトも3本しか無いように見えるし、そりゃ無理だわｗｗｗｗｗ

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パニックブレーキ 日産 GT-R vs ポルシェ 997 GT2 vs ランボルギーニ ガヤルド LP560-4他

2009年のベスモより日産 GT-R とポルシェ 997 GT2 とランボルギーニ ガヤルド LP560-4 とレクサス IS F とSL63AMG をパニックブレーキ比較しちゃう動画です。

フルブレーキング＆フルステア状態での制動距離とライントレース性能を調査するベスモの名物企画パニックブレーキ。

タイヤのグリップ力やブレーキ性能はもちろん、ESCやABS等姿勢制御の考え方がわかるこのテストに、ハイグリップタイヤ＆特大ブレーキを装着する高級車5台が登場しちゃいます。

果たして最も短く安全に止まれる車はどれなんだあああ！？続きは動画で・・・

パニックブレーキ!! GT-R vs.911GT2 vs.ガヤルド【Best MOTORing】2009

おぉ！GT-R すごいね。一番二番目に重いとは思えない！

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デフを入れろ！日産 GT-R、Z NISMO、マーチ NISMO、マーチボレロA30 ドリキンインプレ動画

ドリキン土屋圭市氏による日産車スポーツカーの筑波インプレッション動画です。

日産のスポーツカーというとまず思い浮かぶのはまずGT-R、そしてZ。後、なんかあったっけ？と思ったらマーチ NISMO とオーテックマーチボレロA30 が今回のテスト車両なんだとか。

タイトルは辛口評価なんて書いてあるけど実際はそうでもない無難な感想でした。ただGT-R以外共通してるのは「デフを入れろ！」だそうですｗ

ドリキン土屋が最新の日産車を辛口評価！ King of Drift keichi tsuchiya new nissan circuit impression

ナレーターは車両を貸してくれた日産の手前「ドリキンも楽しそうー」なんて言ってるけど全然楽しそうに見えないのは気のせい？

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R33 GT-R vs トヨタ スープラ vs ホンダ NSX-R vs スバル インプレッサ vs マツダ RX-7 vs 三菱 GTO 伝説の筑波サーキットバトル動画です。ベスモお馴染みのノーマルカーバトルで、ドリキンだけマイカー...
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2002年のベスモより土屋圭市氏のグループCカーの全開インプレッション動画です。わずか850Kgの車重に1000馬力を発生するエンジンを...
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