激安GT-R に4本出しマフラーを取り付けよう

激安で仕入れた通称「カメラマンのGT-R」をリフレッシュしていくKURLチャンネルの面白企画。とは言っても既にリフレッシュも終わっているので激安GT-R感はありません。

前回はエアロを取り付けましたが、今回は純正マフラーをKURLオリジナル4本出しマフラーに交換。残念ながらいつもの名物社長は今回はお休みで工場長とカメラマン二人で撮影を行います。

リアバンパーを外したついでにぶつけてしまったバンパーを中古バンパーに取り替えるべくライト等もそっちに移植し、合わせてリアカメラも取り付けます。

最後に密談の末カーボンエアロもいただきました！やったねｗｗｗｗｗ

【激安GT-Rリフレッシュ計画 #07】4本出しマフラーを装着。さりげなくエアロもチェンジです｜KUHL Racing R35 GT-R

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ブリッピングしまくりGT-R「俺を見ろー！」 → 炎上

カーイベントになるとなぜか現れるのが無駄なブリッピングで爆音を轟かせる目立ちたがり屋さん。ロンドンで行われたカーミーティングでもGT-Rがアフターファイアーを響かせギャラリーの注目を集めていました。

ところがその後GT-Rのリアから炎が上がり現場は大騒ぎ。オーナーやギャラリーが水をかけて消そうとするも火元がパンパーの奥にあるのか中々消えません。

最終的にはリアバンパーを無理やり剥ぎ取り、誰かが持ってきた消化器を使ってなんとか消化に成功したのでした。ふ～危ないところだったぜ～

NISSAN GTR R35 CATCHES FIRE AT LONDON CAR MEET !!!!

最後リアバンパーパクられてね？ｗ

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グッドウッドスピードウィーク 2020 のタイムアタック トップ10を見てみよう

毎年イギリス グッドウッドで行われていたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは新型コロナウイルスにより今年は中止となりました。

代わりに無観客で行われ全世界に無料配信されたのが「グッドウッド・スピードウィーク」。今回はその中で行われたタイムアタックイベントの最速ラップトップ10を紹介しちゃいます。

さすがに全てレーシングカーではありますがやはりトップはF1マシン(1989年アロウズ A11)でした。でもこの面子でカルソニック スカイライン GT-R が8位に入ってるのは凄くね！？

HThe 10 fastest time attack laps of Goodwood SpeedWeek 2020

グッドウッドもR32 GT-Rの凄さを認めてあえてサムネイルにしたんだと思う。(個人的見解)

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わずか350マイル(563km)しか走ってないほぼ新車のダットサン 280Zを44年ぶりに洗車するよ

新型のプロトタイプが発表され話題となっている日産 フェアレディZですが、アメリカでは44年もの間、納屋にしまわれていた新車同様の1976年式 ダットサン 280Zが蘇りました。

現在の所有者スティーブン・ウォーカー氏は昔から大のZファン。2016年、妻の父親が1992年からガレージに保管していた1984年式300ZX(Z31)を引き取る事になりました。

その300ZXを友人デニーに披露していた時に、彼から隣人デイブがガレージに古いZを置きっぱなしにしてあるという話を聞きます。その時は「ふーん」で終わったのですが、2019年にデニーからデイブがZを売る準備があるらしいと連絡があります。

後日デイブのガレージを訪ねるとそこには40年分の埃を纏い薄汚れたダットサン 280Z がひっそりとしまわれていたのでした。この時のオドメーターはわずか350マイル。




こうしてスティーブンはこの280Zを買い取り蘇らせる事を決意するのでした。

First Wash in 44 years! Barn Find Datsun 280z with only 350 Original Miles

わずか350マイルしか走行していないとは言え40年以上もの間ほったらかしにされていた車。エンジンや補機類等は全てオーバーホールする羽目になったそうです。

40年以上の時を経て再度エンジンに火が入った280Z

そもそもデイブはなぜ買ったばかりの車を40年以上もほとんど乗らずにガレージにしまっていたのでしょうか？

実は納車されてすぐにフロントフェンダーに凹みがある事に気づきます。彼は新しいフェンダーが到着するまでの間、凹みのあるフェンダーを取り外しました。またカーオーディオを交換するため純正のAM/FMラジオも取り外します。このようにしていくつかのパーツを取り外したのですが、お金の問題でこの作業は中断。それ以降この車は運転される事なく納屋にしまいっぱなしになってしまったのだそうです。

ちなみに新しいオーナーは復活させた280Zをオークションに出品する予定なんだとか。大事に乗るのかと思ったらそうではないようです。まあ超高値がつきそうですから気持ちはわからなくもないですがね。

ODOMETER: 00350 The story of finding and preserving this amazing Datsun 280Z

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日産のクルマができるまでがわかった気になる動画

普段何気なく乗っている車は一体どのようにして作られているのでしょうか？なんて疑問は車好きなら誰もが答えられるはず。

あれでしょ？鉄板をあれこれやってボディ作って、いい感じに色塗って、エンジンとかタイヤとかうまいことくっつけて完成でしょ？

そんなふわっとした知識しかない私のような知ったかぶりさんは日産の工場見学動画を見て勉強しましょう。なるほど～車1台作るのって大変だなー。

【企業】日産のクルマができるまで（大人向け）

【企業】日産のクルマができるまで（小学生向け）

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新型フェアレディ Zをジロジロと舐め回しちゃうよ

Z34を最後にフェードアウトか？なんて思っていたところに発表された新型日産 フェアレディＺ プロトタイプ。最近元気のない日産だけどこれはうれしいニュースでした。

そんな新型Z35 プロトタイプの展示車をプロの目でジロジロ眺めてチェックしちゃいます。コストを抑えるためか基本骨格はZ34を引き継いでいるのは間違いないようです。

ホイールベースを測ろうとしたらNGだって言われたけどしっかり映ってるｗｗｗ 2550mmはやはりZ34と同じ。それでもプロの目によると「今度のZは速い」との事。

エンジンはスカイライン400Rの400馬力V6ツインターボ。水冷式インタークーラーも同じ。つまりZ34に400Rのエンジンを積んでガワをネオクラシック風にしたのがZ35？

新型フェアレディZ のポテンシャルをチェック！

なんだかんだ言ってもMTがあるのが嬉しいですね。ATはDCTじゃなくてトルコン7速っぽい雰囲気。

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1550馬力の激速GT-Rがドラッグレースでクラッシュ！

400mの直線をいかに速く駆け抜けられるかという単純明快な競技ドラッグレース。昔も今もチューンドGT-Rがめちゃくちゃ速いためGT-Rだけ別クラスに分けられるほどです。

こちらは2020年9月12日にセントラルサーキットで行われたドラッグフェスティバル WEST Rd.2の映像なのですが、PRO GTRクラスのサブライブ さぶR が予選でクラッシュしちゃいました。

1550馬力ものパワーを誇るGT-Rがスタート直後に右にすっ飛びタイヤバリアに激突！！どうやらあまりのパワーに右のフロントドライブシャフトが折れ急激に右に曲がってしまったようです。

ドライバーに怪我がなくてよかった。それにしても恐るべし1500馬力！

ドラッグ フェスティバル WEST Rd 2 参戦 マシン チェック
(サブライブの映像は8分22秒あたりから)

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ほぼ新車の日産 R34 スカイライン GT-R VスペックⅡ Nür を紹介するよ 価格は5000万円！

1990～2000年代の日本のスポーツカーが今世界で大人気ですが、特に人気が高いのが最後のスカイライン GT-R であるR34 GT-R。

その34Rの中でもファイナルモデルとして(MスペックNürと合わせて)限定1000台で発売したVスペックⅡ Nür は非常に人気が高く中古車市場では新車価格を上回る1千万円以上で取引されています。

そんな大人気のVスペックⅡ Nürですが、なんと走行距離わずか362kmというほぼ新車の個体が愛知県弥富市の中古車輸出業者 JDM EXPO に存在しました。

18年前の車とは思えない美しすぎる内外装はまさにミントコンディション。こんなのまだ存在してるなんてスゴイ！当時買えなかったGT-Rファンは新車を手に入れるチャンスですぜ。

でも、こういう車ってどこの店もだいたいASKなんだよな～と思ったらこのお店は良心的に価格を提示してありましたよ。値札は48万5000ドル。

ほう、今は1ドル105円だからﾃﾞﾝﾀｸﾎﾟﾁﾎﾟﾁ・・・「5100万円」！！！！！(卒倒)

BRAND NEW Nissan Skyline GT-R V spec II Nur for sale (N.8310) : JDM Expo

ONLY 362 KM Nissan Skyline GTR R34 V-Spec II NUR at JDM EXPO I JDM sport cars for sale

もはや車というより投資物件ですね。走るために生まれてきた車だけど走行距離が伸びたら価値が下がる。きっと永遠に飾られるだけなんだろうな。

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見た目のインパクトがすべての超鬼キャン350Z

日本古来の伝統的カスタムに無駄にネガキャンをつける鬼キャンがありますが、アメリカでも鬼キャンを愛する350Zユーザーがいました。

ワイドフェンダーの角度がそのままタイヤの角度になっているほどキャンバーをつけたこちらの350Z。わずかな段差すら通れずタイヤもすぐにバーストするほど不便ですがインパクトは抜群です。

正直まったく良さはわからんけど本人が満足ならそれでいいと思います。もうどうせならトコトンまで極めて欲しい！

BELIEVE THE HYPE. Z RETURNS!

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激安GT-R vs 修復歴あり86 サーキット対決動画

これまでのあらすじ
KUHL Racingが300万円台で仕入れた激安GT-Rを買ったカメラマン。しかし社長はリフレッシュして蘇ったGT-Rに対抗すべく修復歴あり86で勝負を挑んだのでした・・・

って事で、今回二人がやって来たのは本庄モーターパーク。GT-RはECUチューン済みの570馬力、86はサーキットチューンを施してありますがエンジンはノーマルの200馬力です。

パワーでは圧倒的にGT-R有利ですがなぜか社長は自信満々。何か秘策でもあるのか？

激安GT-Rと修復歴86でサーキット対決してみました｜KUHL Racing R35 GT-R vs 86 Battle

小さいサーキットなら86でも戦える

...(続きを読む)

と見込んでいたもののGT-Rの圧倒的パワーにその目論見は外れてしまいます。コースを小さくしていい勝負になったものの、やはりパワー差が効いているのか激安GT-Rの勝利となりました。

勝負の結果はどうであれ楽しそうでいいなー。

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