開いてしまったボンネットを見事なテクで閉め直すスゴテクドリフター

かなり走り込んでいる感のある350Zでオーストラリアのドリフトイベントに参加しているこちらのドライバー。

快調に見事なカニ走りを決めていたところ、あろうことかボンネットが盛大に開いてしまうアクシデントが発生してしまいます。

視界が悪い中それでも華麗にドリフトし続けるのですが、とうとう我慢できなくなったのか走りながらボンネットを閉める離れ業を披露しちゃうのでした・・・

QLD Drift Matsuri day 2 / 4th gear bonnet flip backwards entry

おぉ！スゲー！そんな方法があったとは！

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日産 370Z乗り ゴルフに奇襲をしかけられクラッシュする

オーストラリアの片道3車線の大きな一方通行道路を走行しているのはカメラカーの赤い日産 370Z。

すると最も左側を走行していたフォルクスワーゲン ゴルフが突然車線をまたいで右折してきたではありませんか！！！！

奴の予想外の行動に回避もブレーキも間に合わず、Zのフロントフェンダーがクラッシュする事故になってしまいました。なんだあのやろー！！！！怒

※ゴルフじゃなくてポロでした。コメントありがとうございました。

VW drivers pulls ridiculous move and hits Nissan - Annerley QLD

見返してみると一応ウインカーを出してはいますね。でも普通車線変更だと思うじゃん！こんなん無理ゲー！

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370Z乗りユーチューバー 撮影中にクラッシュ

自慢の黄色い370Zで自分のユーチューブチャンネルを撮影しているこちらの男性。マフラーを交換したら10馬力ぐらい上がった気がするぜー！とごきげんトークをしています。

ところが右コーナーを曲がったところで突然リアがブレイク！慌ててカウンターをあてるもコントロール不能に陥りクラッシュしちゃいましたー！

幸いドライバーは無事だったのですが、大事なZは大きなダメージをうけてしまったようです。あ～やっちまった～。トホホ～。でも動画の再生数は今までで一番だぜ！

I WRECKED MY Nissan 370Z (and caught it on camera)

後からかぶせた音声の説明では40mph(約64km/h)で曲がったって言ってますけど、この滑り具合はもっと出してたんじゃないかな？

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日産 GT-R NISMO 2020 ドリキン筑波レビュー動画

長い年月をかけて熟成してきた結果、とうとう2019年12月に国産車初の筑波1分切りを果たした日産 GT-R NISMO 2020年モデル。

今までの雑誌が勝手にやっていたタイムアタックと違い、日産自ら何日も筑波に乗り込みワークス体勢でそのポテンシャルをフルに引き出した結果と言えるでしょう。

そんな激速GT-R NISMOでドリキンが筑波アタックしちゃいます。ドリキン曰く86のように荷重移動が出来る楽しい車になったとの事。ほほう。

ドリキン土屋圭市が１分切りを果たした日産GT-Rニスモ 2020年モデルを全開試乗！　Drift King Keiichi Tsuchiya NISSAN GT-R NISMO MY20

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激安GT-Rのブレーキをまるごと交換しよう

チューニングショップKUHLさんが仕入れた超激安GT-Rをまんまと買わされたカメラマン。前回はフライホイールハウジングを交換しましたが、第3回の今回はブレーキを交換します。

どうやらサーキットでハードブレーキングを繰り返したせいかブレーキの鳴きがひどくパッドとディスクを全交換しないと駄目そうなんだとか。

でも純正で揃えると総額33万7千円(税別、工賃別)！って事で社外ローター＆パッドに交換しちゃいます。カメラマンのいい感じの質問に対する工場長の説明がわかりやすいので毎回とても参考になります。

こうやってみると作業自体は普通の車と同じですね。ただ超重量級のGT-Rを強烈に止めるブレーキだけにやっぱデカイ！

【激安GT-Rリフレッシュ計画 #03】ブレーキをまるごと交換！鳴きの原因はカメラマンのブレーキングでした。｜KUHL Racing R35 GT-R

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ギャラリーの前でカッコつけようとした日産 GT-Rがクラッシュ！

カーイベントに参加したスポーツカーが会場を後にする時にクラッシュしちゃう動画を何度か紹介していますが、多くは大排気量V8の後輪駆動車でした。

しかし、今回は珍しくGT-Rがやっちまいました。V8サウンドを響かせて立ち去るマスタングの後に続き、シルバーのGT-RがV6サウンドと共に急発進！

したまでは良かったのですが、アクセルを踏みすぎてコントロールを失い歩道に突っ込んじゃいましたー！あ～やっちまった～・・・

NISSAN GTR CRASH AT CARS AND COFFEE

大喜びのギャラリーがすぐさまGT-Rの元にかけつけたのが次の映像。動画の説明によるとどうやらバンパーとフロントサスをやっちまったようです。

大切な愛車はぶっ壊れるわ、みんなの晒し者になっちゃうわでオーナーも散々でしたね。トホホ～

GTR Destroyed at Cars and Coffee

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アンダー鈴木 激速シルビアの仕様を本人に聞いてみる動画

筑波サーキットで最も速い素人として超有名なアンダー鈴木。2011年からはオーストラリアで毎年行われる世界一速いチューニングカーを決めるWTAC(ワールド・タイム・アタック・チャレンジ)にも参戦しています。

そんなアンダー鈴木選手にビデオオプションが生インタビュー。WTACでクラッシュしてしまい修理中のスコーチアドバンシルビアを前に車の仕様を本人自ら説明してくれます。

1000馬力のSRエンジンも驚きですが、バルクヘッドとボディ底面のみ残しほぼ別物となっているボディや足回りのほとんどのパーツをアンダー氏自ら設計したワンオフパーツってのがスゴイ！

まさにチューニングカーここに極まれりですね。

【新作】【生配信】アンダー鈴木の「タイムアタック」ウソ？ホント？

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日産 GT-R トラックエディション vs アウディ R8 V10 パフォーマンス 加速対決動画

R36の姿も見えずそろそろファイナルモデルが出るんじゃないかと噂されている日産 GT-R。そして次期モデルの開発予定は無いと公式で発表されているアウディ R8。

そんな風前の灯火の2台をドラッグレースで加速対決しちゃいます。スペックはGT-Rは3.8リッターV6ツインターボ 570馬力/637Nm/1745kg、R8は自然吸気5.2リットルV10 620馬力/580Nm/1595kg。

最大トルクはGT-R、最大パワーと軽さはR8が若干有利のようですが果たして・・・

DRAG RACE Nissan GT-R vs Audi R8 | coches.net

スタートダッシュ

...(続きを読む)

を決めたGT-Rが大きくリード。後半R8が差を詰めますが追いつかずGT-Rの勝利となりました。でも音は圧倒的にR8がイイ！

でもユーチューバーの顔アップはいらん。

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メルセデス AMG GT R vs 日産 GT-R NISMO 峠バトル動画

「世界的に有名な3つのアルファベットがあります。G・T・Rです。私はここでお約束いたします。必ずGT-Rは復活します」

2001年の東京モーターショーでカルロス・ゴーン氏が放ったこの言葉は、後にR35 GT-Rの登場を実現させGT-Rファンを熱狂させました。そして、そのパフォーマンスは今なおトップクラスを誇ります。

しかし、GTRは日産の専売特許ではありません。ドイツの巨人メルセデスも AMG GTのハイパフォーマンス版に R のネーミングを与えたのでした。

って事で、2018年のベストモータリングより、メルセデス AMG GT R と日産 GT-R NISMO の群サイ峠バトルをどうぞ。こんな狭い峠じゃ持て余してる感もありますがどっちもはえー！

〈ENG-Sub〉峠バトル!! AMG GT R vs.GT-R NISMO 市販最速はどっちだ【Best MOTORing】2018

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外国人「スゲー！日本には貴重なスカイラインGT-Rがこんなにたくさんあるぞ！」

神奈川県横浜市に住むドリフト大好き外国人ユーチューバー SAMMITさんが訪れたのは群馬県前橋市にある超有名GT-R専門店クラフトスポーツ。

高品質のR32/33/34/35 GT-Rばかりを取り扱う中古車屋として、GT-Rの売買をしようとすると必ず一度は目にするショップです。敷地の中にはたくさんのGT-Rが所狭しと展示されておりSAMMITさんも大興奮。

特に店内に展示されている440kmしか走行してないほぼ新品の32はもはや国宝級！きっとこのGT-Rは今後も乗られる事なくコレクターズアイテムとして飾られ続けるのでしょうね。

NISSAN SKYLINE GTR'S FOR SALE AS FAR AS THE EYE CAN SEE!

さりげなく最後にシルビア NISMO 270Rが登場したけど、これも超レアなはずなのに扱いがイマイチですね。程度が良くないのかな？

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