カテゴリー「ニッサン」の685件の記事

2018年10月25日 (木)

1000馬力のGT-Rが峠を攻める!峠スーパーラップ動画

1000馬力のGT-Rが峠を攻める!峠スーパーラップ動画


VIDEO OPTION より京都の嵐山-高雄パークウエイで行われたチューンドカーによる峠スーパーラップ動画です。

サーキットと違いエスケープゾーンも無い狭い峠道をバリバリのチューニングカーに乗り込みプロレーサーが全開で攻める峠スーパーラップ。暴れまわる車体を抑えながらギリギリを攻める走りはさすがプロとしか言いようがありません。

様々な車が登場しますが、やはりなんといってもラーマンが運転するHKSの1000馬力GT-R。こいつは速すぎるううう!

【新作】峠スーパーラップ~1000馬力フルブーストGT-Rアタック~@OPTION SUPER FES.

【新作】峠スーパーラップ~公道全開アタック~@OPTION SUPER FES.

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2018年10月23日 (火)

よく確認せず車線変更したエクスプローラーにブチ切れてしつこく嫌がらせしちゃうローグ

よく確認せず車線変更したエクスプローラーにブチ切れてしつこく嫌がらせしちゃうローグ


よく確認せずに車線変更したフォード エクスプローラーにブチギレてしつこく嫌がらせをし続ける日産 ローグを撮影した動画です。

事の発端は、35秒頃によく確認せずに追い越し車線にレーンチェンジした白いエクスプローラーが黒いローグにぶつかりそうになった事から始まります。

幸い事故にはなりませんでしたが、これにブチ切れたローグはすぐさまエクスプローラーの前に出てブロック!逃げようとするエクスプローラーをしつこく追い回し危険走行をしちゃうのでした。

怒る気持ちもわかるけど、これはやりすぎなんじゃないですかい?面倒くさい奴に絡まれちゃったなー

Road Rage captured on Tesla Model 3 Dash Cam

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2018年10月21日 (日)

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安物ステアリングに気をつけろ!っていう動画


人気車系ユーチューバーが安物のステアリングを取り付けようとしたら予想外の事が起きたwwwっていう動画です。

どうやら愛車の真っ青な240SXに合うように買ってきた青いスポークのステアリングホイールとクイックリリースボスの取り付けを撮影しているようです。

しかし、青いクイックリリースボスを取り付けた後、簡単に外れないかどうかステアリングを動かしてテストをしていたところ・・・あれ、なんかおかしいぞ?

Why to NEVER Buy Cheap Steering Wheels.

なんとスポークが分離しちゃいました。これはヒドイwwwwww 怪しい製品は念の為運転前にテストしたほうが良さそうですね。運転中じゃなくて良かった。

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2018年10月19日 (金)

日産 GT-R NISMO vs ポルシェ 991 GT3 RS 加速対決動画

日産 GT-R NISMO vs ポルシェ 991 GT3 RS 加速対決動画


フィフス・ギアより日産 GT-R NISMO とポルシェ 911(991) GT3 RS の2台をドラッグレースで対決させてみた動画です。

日産が誇る GT-R の最強グレード GT-R NISMO。600馬力を誇る3.8リッターV6ツインターボエンジンを搭載し、サーキットでは敵なしと言える速さを備えた究極のGT-Rと言えるでしょう。

対するのはポルシェのハンドリングマシンの中でも最もスパルタンな GT3 RS。9000rpmまで回る超高回転型の4リッターフラット6エンジンは自然吸気ながら驚異の520馬力までパワーアップされています。

ハーフウェット路面&スペック上では4WDのGT-R がかなり有利そうですが・・・果たして3本勝負の結果は如何に?

Fifth Gear: Porsche 911 GT3 RS Vs Nissan GTR Nismo

1本目は予想に反してGT3が勝利!GT3ってこんなに速いのかよ!?・・・と、思ったのも束の間。2本目、3本目はGT-Rの圧倒的勝利となりました。

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2018年10月17日 (水)

あっぶね!対向車線のGT-Rと危うく衝突しそうになっちゃう動画

あっぶね!対向車線のGT-Rと危うく衝突しそうになっちゃう動画


対向車線をはみ出してきた日産 GT-Rと危うく衝突しそうになっちゃう危機一髪動画です。

気持ちのいい片側1車線の道路をドライブ中のこちらの映像。緩やかな右コーナーの後は前方に見える木々を回り込むような形で見通しの悪い左コーナーと続きます。

ところが、ここで対向車線を猛スピードで走行するGT-Rが車線をはみ出して来たではありませんか!

Laughing in the face of death

あっぶね!とっさの判断で事なきを得たもののタイミングが悪かったら危うく接触するところでした。あんの野郎!あぶねーじゃねーか!!

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2018年10月13日 (土)

中東でシルビア軍団が暴れまわっちゃう超絶ドリフト動画

中東でシルビア軍団が暴れまわっちゃう超絶ドリフト動画


中東で日産 シルビア S13、S14、S15 の超ハイパワーチューンドカーが暴れまわっちゃう超絶ドリフト動画です。

一度は走ってみたい道のひとつに数えられるアラブ首長国連邦にある全長11.7kmのジェベル・ハフィート・マウンテン・ロードを舞台にモンスターエナジーが贈るこちらの映像。

3台合計で2000馬力という強烈なエンジンを積んだドリフトマシン達が砂漠をバックにド迫力のドリフトを披露しちゃいます。見どころは・・・う~ん、なんだろ?編集技術と砂漠の景色かな?

Monster Energy: Lunatics By Nature

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2018年10月10日 (水)

鬼キャンシルビア ほぼ平地でスタックwwww

鬼キャンシルビア ほぼ平地でスタックwwww


前後鬼キャンにした日産 S15シルビアが走れなくなってしまい脱出に四苦八苦しちゃう動画です。

スポーツカーは車高が低いほうがカッコよく見えますが、極端な車高短は下品になるばかりでなく凹凸の多い一般道ではむしろ百害あって一利無しと言えるでしょう。

アメリカ テネシー州でもそんな車高短シルビアがわずかな勾配にひっかかりスタック!これほぼ平地だろwwww

What’s going on here?

純正でビスカスだかヘリカルだかのLSDが入ってたような気がしたけど、これはオープンデフだったのかな?

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2018年10月 7日 (日)

日産 GT-R がドラッグレースでクラッシュしちゃう動画

日産 GT-R がドラッグレースでクラッシュしちゃう動画


ドラッグレースに出場した日産 GT-R が激しくクラッシュしちゃう動画です。

加速自慢が集まるドラッグレース場に登場したのは、いかにも速そうな白い日産 GT-R と BMW 435i。クリスマスツリーが青色に点灯すると同時に完璧なスタートダッシュを決めたGT-Rが一歩リードを奪います。

このまま一気にゴールまで一直線か?と思いきや・・・

Nissan GT-R Huge Crash !!

GT-Rがコントロールを失い右側のコンクリートウォールに激突!激しくクラッシュしちゃいましたー!あわわわわ一体何ごと?

よく見ると一瞬左にそれたマシンを修正しようとして逆に大きく右に振られてしまった感じですね。ちょっとタイミングが悪かったら435iも巻き添えを食らうところでした。

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2018年9月22日 (土)

日産 R35 GT-R 0-180km/h スピードメーター動画

日産 R35 GT-R 0-180km/h スピードメーター動画


ベタ踏みちゃんねるより、日産 R35 GT-R の0-180km/h(リミッター)加速スピードメーター動画です。

登場から10年が経過し、いよいよ最後の時が近づいてきたR35 GT-R。しかし、そのポテンシャルは今でも1級品なのは言うまでもありません。

そんな日産が誇る俊足マシンのスピードメーターがこちら。0-100km/h 3秒という加速力もさることながらリミッターにあたる180km/hにもあっという間に到達しちゃいます。180km/hリミッター邪魔すぎー。

今更ですが改めて見てもやっぱりGT-Rは速い!このパワーは一般道じゃ持て余しちゃいますね。でも直線加速だけだとそのうち加速感に慣れてしまいモアパワーを求めてしまうという罠。

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2018年9月10日 (月)

ダッジ チャレンジャー SRT デーモン vs 日産 GT-R NISMO 加速対決動画

ダッジ チャレンジャー SRT デーモン vs 日産 GT-R NISMO 加速対決動画


840馬力のダッジ チャレンジャー SRT デーモン と600馬力の日産 GT-R NISMO が加速対決しちゃう動画です。

いかにもドラッグレースの本場であるアメリカらしい車と言えばなんと言ってもダッジのデーモン。純正で840馬力という超ハイパワー6.2Lスーパーチャージャーを搭載した究極の直線番長と言ってもいいでしょう。

そんなゼロヨン9秒台を誇るデーモンと戦うのは日産が誇る究極のサーキットマシン GT-R NISMO。パワーは600馬力と劣りますが、タイヤのグリップを使い切るトラクション性能は他の追随を許しません。

果たして勝つのはアメリカの悪魔か日本のゴジラか?

Dodge Demon vs Nissan GT-R Nismo Drag Racing at Speed Vegas

わずかながらデーモンのほうが好スタートを見せますが中間加速は圧倒的にGT-Rが上だったようです。

デーモンも4WDならまた結果が違ったのかもしれませんが、空力の悪そうな箱車ボディ+無駄にハイパワーな大排気量V8+どうせ前輪は浮き上がっちゃうから後輪駆動命!に拘るところがアメ車っぽくていいですね。

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