駐車場でイキったフォード マスタングがクラッシュｗｗｗｗ

屋上の駐車場でドーナツターンをやりまくる赤いフォード マスタング。周りに車がいないのを良いことにやりたい放題でくるくると回っています。

仲間のマスタングが見守る中、爆音まきちらしまくりの路面にブラックマークつけまくり。周りの住人もうるせーなーと思っている事でしょう。

まあこれだけ広ければどんな下手くそでも安心して遊べるよね・・・

Mustang Manages to Find Pole in Parking Lot || ViralHog

正面から照明に激突ｗｗｗｗｗ これは綺麗に決まったなー。ナイス照明！

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ホンダ シビック TYPE R vs ミニ JCW GP vs ヒュンダイ i30N vs フォード フォーカス ST ドラッグレース動画

実用性もあり走っても楽しいホットハッチと言えばホンダ シビック TYPE R は外せません。特に最新型のFK8は320馬力とFF最強クラスのパワーを誇ります。

そんなTYPE Rに戦いを挑むのはミニの最強最速マシンJCW GP 306馬力 、もう日本じゃ正規で買えないフォード フォーカスST 330馬力、同じく日本じゃ買えないヒュンダイ i30N 325馬力の3台です。

フォーカスとi30Nはノーマルより馬力が大きいチューンドカーですが、一応それによりパワーと総額はだいたい横並びになっているようです。

日本 vs イギリス vs アメリカ vs 韓国ホットハッチ対決。果たして勝つのはどのマシンなんだあああ！？

【ドラッグレース！】ホンダ シビック タイプR vs ミニ JCW GP vs ヒュンダイ i30 N vs フォード フォーカスST

なんと

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まさかのGPがめちゃくちゃ速い！軽量な車体と8速DCTにより他のマシンを寄せ付けない圧倒的加速力で優勝しました。さらにギアチェンジが少ない3速からのローリングスタートでもGPは圧勝。GPすげーじゃん！

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ケン・ブロックが電動ラリークロスマシン フォード フィエスタ ERXをテストするよ

最近はレースもEVに移行しつつある世の中ですがラリークロスの世界も例外ではありません。こちらはプロジェクトEと呼ばれる電動カテゴリー向けに作られたフルEVのラリークロスマシン フォード フィエスタ ERX。

612馬力/1085Nmを発生する3つのモーター(フロント1、リア2)とドライアイスで冷やされた450kWhのバッテリーを搭載し巨大なトルクは約1.8秒で96km/hに達するという驚愕の加速力を誇ります。

そんな強烈な速さを持つフォード フィエスタ ERX を実際にステアリングを握るケン・ブロックがテストしちゃいます。モーターのノイズとタイヤのスキール音のみがコースに響き渡る中、見事なテクでマシンを自在に操り、早速タイヤをバーストさせちゃうのでした。

Ken Block Tests & HOONS The Worlds First All Electric Rally Cross Car!

おまけ ケン・ブロック 東京オートサロン 2018 谷口信輝 フォード フィエスタ 同乗インプレ V-OPT 288 ⑦

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フォルクスワーゲン ゴルフのエルクテストはイマイチだぞ

km77.comが独自に行なっているエルクテスト(ムーステスト)の今回のターゲットはフォルクスワーゲン ゴルフ 2020年モデル。

道路も舗装し直し以前よりグリップが増したはず・・・なのですが、ベンチマークとされているゴルフの成績が残念な結果となってしまいました。

77km/hをクリア出来れば優秀なところ、ゴルフはこの速度では切り返しでアンダーが出てしまいコースアウト。タイヤのグリップの無さをESCが抑えきれていないのかな？

Volkswagen Golf 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

比較のためにフォード プーマ、トヨタ C-HR、プジョー 208 も見てみましょう。プーマはかなりいい動きしてますね。

Ford Puma 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Toyota C-HR 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Peugeot 208 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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マスタングドライバー ドーナツターン中に落下するの巻

ギャラリーの前でドーナツターンを披露しているこちらのマスタング。なるべく白煙モクモクの激しいターンをかましてギャラリーを沸かせたいところです。

ところが横Gに耐えられなくなったドライバーが車から落下。そしてドライバー不在になったマスタングはそのまま道路脇に落下しちゃいましたーｗｗｗｗ

目立つためにドアを開けていたのかな？

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マスタング「俺のドーナツターンを見ろー！！！！」 → 炎上
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ケン・ブロックの超絶ドリフト動画 クライムカーナ2のメイキング映像

2019年に公開されたケン・ブロックのクライムカーナ2。中国 天門山ビッグゲートロードを駆け上がる迫力のドリフト映像は当時度肝を抜かれたものです。

映像は約8分と短いのですが撮影は数日間行われとても大変。一気に駆け上がっているように見える映像も実際にはシーンごとに何度も撮り直しを行っているんですね。

道も狭いし下は崖だしこりゃ大変だなー。さらに観光客のバスも撮影のために大渋滞になってましたｗ

THE CLIMBKHANA FILES: Behind the scenes of Ken Block's Climbkhana TWO - Part 1 of 3

THE CLIMBKHANA FILES: Behind the scenes of Ken Block's Climbkhana TWO - Part 2 of 3

THE CLIMBKHANA FILES: Part 3 of 3 - Behind the scenes of Ken Block's Climbkhana TWO

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ホンダ vs プジョー vs フォード オイル無しクーラント無しエンジン耐久選手権ｗｗｗｗ

オイルはエンジンにとって血液に例えられるほど大事なパーツです。潤滑 、密封、冷却、洗浄、防錆を一手に担ってくれる縁の下の力持ちと言えるでしょう。

もし大事なオイルが無かったらエンジンはどこまで壊れずに動き続けるのでしょうか？って事でマット・ワトソンが実際に実験しちゃいます。

用意したのはホンダ シビック、プジョー 206、フォード フォーカスのオンボロ中古車3台。エンジンオイルはもちろんクーラントも抜いた上でアクセル全開でぶん回し、エンジンが止まるまでの時間を計測します。

果たしてオイル無しの過酷な環境の中、最も長くエンジンが回り続けたのはどの車なのか？

【耐久性テスト！】自動車のオイルとクーラントを抜いて走るとどうなる？

開始早々

...(続きを読む)

フォードとプジョーはリタイアしたのにも関わらず、シビックだけは白煙を吐き、息も絶え絶えになりながらも6分22秒も動き続けちゃいました。

これがホンダの品質なのか！すごいぜホンダエンジン！

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ケン・ブロックが13歳の娘にドリフトの英才教育

レーシングドライバーの子供は小さい頃からカーレースに慣れ親しみ、自らもレースに身を投じていくことは想像に難くありません。

超絶ジムカーナ映像で有名なケン・ブロックの娘リア13歳も小さい頃からカーレースに挑戦してました。そんな彼女が今回挑戦するのは父親が得意とするドリフト。

使用する車はリア駆動335馬力のフォード エスコート Mk2 RS ジムカーナ仕様。 シーケンシャルではありますがクラッチ付きのマニュアル車です。

実は彼女がマニュアル車の運転を覚えたのは3日前。しかも相手は操作がシビアなプロ仕様のレーシングカーとあって、最初はかなり苦戦しちゃうのでした・・・でも羨ましいいい！

Ken Block Teaches His 13-Year-Old Daughter To Do Donuts... in the Gymkhana Ford Escort!

「ブレーキ！ターン！クラッチ！ガス！クラッチリリース！」と教えられるけど、ついガスペダルも一緒に離しちゃうんですね。何回も失敗してるとつい応援したくなっちゃう。

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リアルにゲームすぎるニード・フォー・スピードリアル再現動画 パート3

以前紹介した、ニード・フォー・スピードを実車で再現しちゃうスゴ動画シリーズのパート3が公開されました。

今回の主人公はBMW M3 GTR。ライバルには80スープラ、ケイマン、RX-8、ランエボ8、マスタング GT、ゴルフ GTI 、さらにはパトカーに扮したマスタングが登場し、実写なのにゲームっぽい映像で公道バトルしちゃいます。

相変わらずの自然すぎる俯瞰視点や素晴らしい編集技術は何回見てもスゲー！

Need For Speed in Real Life Part III

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メルセデス A45S AMG vs BMW M135i vs フォード フォーカス ST ゼロセン加速対決動画

421馬力もの大パワーを叩き出す2Lエンジンを積む激速ハッチ メルセデス AMG A45S。コンパクトなAシリーズとは言え実は車重は1650kgオーバーとかなり重量級なんです。

馬鹿みたいにパワーを上げても重かったら意味ないんじゃね？って事でパワーは低いけどもう少し軽いハッチ2台と戦わせてみました。

相手は306馬力/1588kg/のBMW M135i と280馬力/1439kgのフォード フォーカスST。いくら相手が400馬力でも200kg以上軽ければいけるかも？

DRAG RACE : Mercedes A45S AMG / BMW M135i / Ford Focus ST

一瞬

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フォーカスが前に出たと思ったらあっという間にちぎられちゃいましたｗ 結果は順当にパワー順に。やっぱりパワーだね。

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