ギャラリーの前でカッコつけちゃったマスタングが豪快にクラッシュ！

アメリカでカーイベントがあると高い確率で発生するのがカマロやマスタング等ハイパワーマッスルカーによる事故。

会場の出口では多くのギャラリーが珍しい車を撮影しようと待ち構えているため、ついカッコつけたくなってアクセルを踏み込んじゃうドライバーが続出。

しかも迫力のホイルスピンを見せたいのかわざとESCをオフにして事もあり、ここぞとばかりに牙を剥いた大排気量V8の餌食となってしまいます。

こちらのフォード マスタングのドライバーも暴れ馬を制御できず道路中央の凹みにダイブ！激しく飛び込んだ車体は勢い余って横転する大事故になっちゃいましたー！

撮影者によると幸いドライバーは大事に至らなかったようです。しかし車は大変な事になっちゃったなー。トホホ～

Burnout Fail & Crash leaving 10/6/19 Knightdale Cars and Coffee

心配して駆け寄ったギャラリーがみんな助手席側に集まるのが興味深い。非常事態だと冷静に考えられないんですね。

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新婦にラリーカーを体験させちゃうよ → クラッシュ

皆に祝福される結婚式は新婦にとって人生最高の日・・・となるはずでしたが、2019年6月29日 イギリスのダーリントンで行われた結婚式は最悪の日となってしまいました。

フォード エスコート コスワースRS のラリーカーの助手席にウェディングドレスのまま乗り込む新婦。笑顔で手を振りながら車は走り出すのですが・・・

Uターン直後に突然コントロールを失いレンガの壁に激突しちゃいましたー！この後、彼女は病院に運ばれたそうです。新婦かわいそうすぎる。

Awful moment beaming bride being whisked to her wedding ceremony in a rally car crashes straight into a lamppost in front of shocked guests : Daily Mail Online

Bride crashes in rally car

よく見ると、新婦が乗り込んだ後に男性がシートベルトを締めようとしていますが、ドライバーと短い会話をした後に締めるのをやめています。もしドライバーが締めなくてもいいよ的な事を言ってたとしたら最悪ですね。

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フォード フィエスタ ST 最高速度アウトバーン実測動画

ヨーロッパでは評価が高いものの日本ではフォードが撤退したため正規輸入車は乗れなくなってしまったフォードのコンパクトハッチ フィエスタ。

その中でも最もハイパフォーマンスモデルが、200馬力の1.5リッターターボエンジンを積むフィエスタ STです。0-100km/hを6.5秒で駆け抜ける速さを誇りますが最高速度はどうなのでしょう？

って事でアウトバーンに持ち込み限界まで踏み続けちゃいます。スピードメーターは260km/hまで刻まれていますが果たして・・・

2020 FORD FIESTA ST | TOP SPEED on AUTOBAHN (No Speed Limit) by AutoTopNL

6速220km/hから

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加速は鈍るもののじわじわと伸びていき最終的にメーター読み237km/hで加速が止まりました。200馬力級のハッチバックでは伸びたほうですね。

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フォード マスタング vs トヨタ スープラ サーキット対決動画

スポーツカーに惹かれる理由は人それぞれ。スタイリング、ハンドリング、ブランド、価格など様々ですがスピードもそのひとつの要素でしょう。

例えばフォード マスタングGTは、スープラよりも安いのにもかかわらずよりパワフルな460馬力の5リッターV8エンジンを搭載しコストパフォーマンスは抜群です。

って事で、北米ではライバルとなりうるだろうスープラとマスタングをドラッグレース＆サーキットで比較しちゃいました。果たして勝つのはどっち？

2020 Toyota Supra vs Mustang GT - TRACK REVIEW // DRAG RACE & LAP TIMES

ドラッグレースではパワーに勝るマスタングが勝利。しかし、サーキットでは僅かではありますがスープラが勝利したのでした。やるじゃんスープラ！

と、思ったらシビック タイプRのほうがさらに速かったのでした。

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ランエボ vs マスタング ストリートドラッグレース動画

こちらはメキシコで撮影された三菱 ランエボとフォード マスタングのストリートドラッグレースの映像。

深夜の直線道路に並んだ2台のマシンはエンジンを吹かしながらスターターの合図を待ちます。そしてスターターが持っている懐中電灯に明かりをつけた瞬間、2台はアクセル全開で勢いよく飛び出していくのですが・・・

Sketchy Start to a Street Race || ViralHog

スタート直後に

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突然ランエボがコントロールを失いコースアウトしちゃいましたー！スターターの人もちょっとやばかった(汗)

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旧型フォード GT vs 新型フォード GT ドラッグレース対決動画

フォード100周年を記念して2004年に登場した初代フォード GT。ルマン4連覇を果たした伝説のレーシングカー フォード GT40 をロードカーとして現代風に復活させました。

558馬力を発生する5.4リッターV8スーパーチャージャーエンジンは6速MTを介して路面に伝えられ、0-100km/h 3.8秒、最高速度330km/hを誇ります。

2006年に生産が終了した初代から10年後の2016年に2代目となる新型フォード GTが誕生。647馬力の3.5リッターV6ツインターボエンジンと7速DCTを搭載し、そのパフォーマンスは初代を大幅に凌駕します。

そんな新旧フォード GT 2台がドラッグレース場に登場。旧型はドラッグレース系ユーチューバー DragTimes氏、新型はスーパーカー系ユーチューバー Shmee150氏がドライブします。

ノーマル同士なら新型が圧倒的に有利ですが、こちらの旧型は700馬力級にエンジンチューニングされているため勝負はわかりません。果たして勝つのはどっち？

SHMEE150 VS DRAGTIMES * Old vs New Ford GT 1/4 Mile and Roll Racing

さすが

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チューニングされているだけあって旧型が速い！ただMTのギアチェンジで加速が途切れる分が相殺されてだいたい同じぐらいでしょうか。

DRAG RACE: New Ford GT vs 2005 Heffner GT700

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「やべ！干し草が滑って脱出できねぇ」→友「草を燃やせばいいんじゃね？」

中国東部 江蘇省揚州市にフォード エクスプローラーで友人と釣りに来た男性は近くの干し草の上に車を止めて釣りを楽しんでいました。

しかし、いざ車を移動させようとすると干し草でタイヤが滑ってしまい動けなくなった事に気づきます。「やべー！どうしよう・・・」為す術もなく途方に暮れていたところに友人はとんでもない一言を放ちます。

「この邪魔な草を燃やせばいいんじゃね？」

なるほどその発想は無かった！この忌々しい草が無くなれば全て解決。さすが持つべきものは友ですなーって事でチャッカマンで着火っと・・・

Driver Sets Fire To Hay To Free Ford But Burns It Too

結果、

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干し草と共に車も炎上しちゃいましたーｗｗｗｗ　この後、彼らの友情も炎上したかは定かではありません。

Driver Sets Fire To Hay To Free Ford But Burns It Too

おまけ 干し草を大量に積んだトラックが炎上した理由とは？

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フォード GT の馬力を実測してみた動画

フォードが誇るスーパーカー フォード GT。 わずか1110mmという全高が示すとおり非常に車高が低いワイド＆ローな車体にV6ツインターボエンジンを搭載したミッドシップマシンです。

そんなフォード GTを愛車のひとつにしているスーパーカー系有名ユーチューバー Shmee150氏は、愛車のフォード GTのパワーを実測してみたようです。

フォード エコブーストV6ツインターボエンジンのカタログ値は647馬力/746 Nmですが、果たして実測値(補正無しの軸出力)は一体何馬力？

My Ford GT Dyno Run with SURPRISE RESULTS!

下から見ると、普通の車よりサスペンションアームがかなり長くてレーシングカーっぽいですね。

そして気になる馬力は

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約590馬力という結果に。駆動ロスが1割と考えるとだいたいカタログ値どおりのようです。

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SUVの急ハンドルは安定しないから気をつけろ！

最近は猫も杓子もSUV。世界的にSUVブームが到来し各メーカーからは新型SUVが続々と登場しています。

確かに高い運転席は見通しがよくそれでいてミニバンよりスタイリッシュなため人気で出るのもわからないでもありません。しかし車高が高いという事はコーナリングはそれだけ不安定になりやすいのもまた事実です。

km77.comが独自に調査しているエルクテスト(ムーステスト)では、そのあたりの作りの違いが如実に現れます。特にサスが柔らかく底付きしやすい車は、その反動で車体がボヨンボヨンしてしまうのです。

こうなってしまうとせっかくESCが四輪を制御しようとしてもタイヤが接地せず為す術なし。特にキア スポーテージ、マツダ CX-3、トヨタ RAV4、スズキ ジムニーはその挙動を抑えられず残念な結果になってしまいました。

反対にBMW X5はサスが暴れないようにうまく制御していると思います。ホンダ HR-Vはボヨンボヨンしつつも結果的には悪くないですね。

KIA Sportage 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Mazda CX-3 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Toyota RAV4 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Suzuki Jimny 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

BMW X5 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Ford Fiesta Active 2018- Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Hyundai Tucson 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalom | km77.com

Honda HR-V 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Citroen C5 Aircross 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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こちらのマスタングも交差点内でドリフトをかまして目立とうとしているようですよ・・・

Expected one of the Mustangs to crash, instead, it was a BMW. Cars and Copters OC.

Expected one of the Mustangs to crash, instead, it was a BMW. Cars and Copters OC. from r/IdiotsInCars

そっちかーい！ｗｗｗ

なんと後ろで信号待ちをしていたBMWが猛ダッシュで交差点を左折したところ勢い余ってクラッシュしちゃいましたー！マスタングと違い見せ場も無いままクラッシュだけなんてトホホすぎる。

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