国内外メーカー高速道路自動運転の実走行テスト動画

国内外メーカーの高度運転支援システムを高速道路で実走行してテストしちゃう動画です。

昔は夢物語だった自動車の自動運転ですが、今やレベル2（部分自動運転＝基本はハンドルを握っている必要あり）の自動運転は量産車にも当たり前に搭載される時代になりました。

そこで、テスラ、ボルボ、日産、スバル、メルセデス、BMWの高度運転支援システムを搭載した市販車を実際に高速道路で実走しその動作を比較。本来はハンドルを握っていないといけないのですが、あえて手を離すとどうなるかを実験しちゃいます。

果たして最も優れているのはどのメーカーなのか？

高度運転支援システム 実走行テスト

自動運転の先駆けであるテスラはもちろんメルセデスも非常に優秀で素晴らしい出来ですね。使い勝手も含めて一歩先を行ってる気がします。国産ではこの中ではスバルも優秀。

後、手を離しているとステアリングアシストをキャンセルする仕様はどうかと思います。危険と判断してゆっくりと減速しながら停止する仕様のほうがいいのでは？

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意外と知らないヤマハ製四輪エンジンあれこれ

意外と知らないヤマハ製の四輪車用エンジンを紹介してくれる動画です。

二輪車メーカーであると共にエンジンサプライヤーでもあるヤマハ。特にトヨタと関係が深い事は知られており、いくつものトヨタ車（レクサス含む）に共同開発したエンジンを供給しています。

しかし実はボルボやフォードにもヤマハと共同開発したエンジンを搭載した車があったんですね。へ～知らなかったよ～。

トヨタ 4A-GE AE86等
フォード SHO V6 トーラス等
レクサス 2UR-GSE LC500等
ボルボ B8444S　S80等
トヨタ 1LR-GUE LFA
トヨタ 3S-GE アルテッツァ等
フォード SHO V8 トーラス等
トヨタ 2ZZ-GE ロータス エリーゼ等
トヨタ 3M 2000GT等

9 Yamaha Engineered Engines You May Not Know About

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セレナ、プリウス、レヴォーグ、XC90、Eクラスの運転支援システムをテストしてみた

CARトップTVより、最近の車の運転支援システムを実走テストしてみたっていう動画です。

登場する車種は、日産 セレナ、トヨタ プリウス、スバル レヴォーグ、ボルボ XC90、メルセデス Eクラスの5台。個人的にはまったく興味の無い車種ばかりですがテクノロジーには興味津々のため一応紹介しちゃいます。

公道ではなくJARI(日本自動車研究所)の外周路テストコースを使って擬似的に高速道路を想定したテストを行い各車の違いを検証します。

映像ではクルコンの自動制御（自動ブレーキ、アクセル）を重点的にレビューしているようです。個人的にはハンドル操作も全て車任せにしてギリギリまで我慢したらどうなるのかをやって欲しかったですね。

【CARトップTV】最新運転支援システム実走テスト　Driving support system

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ボル歩ｗｗｗｗ 第1回ボルボ杯将棋トーナメント決勝戦

ボルボ・カー・ジャパン主催 第1回VOLVO杯将棋トーナメント「ボルボ杯」決勝戦の中継動画です。

記念すべき第1回の決勝に残ったのは倉勇樹五段と上村亘四段。盤面中央で丸裸になってしまった先手上村四段の王に対し、後手藤倉五段が飛車で王手をかけた局面で、上村四段が誰もが予想しなかった一手を指します。

将棋がわからなくても鈴木大介九段と熊倉紫野女流初段のわかりやすい解説できっと理解できますよｗ

これが最強の守り！第01回VOLVO杯将棋トーナメント決勝戦

どこからボル歩を出してきた？ｗｗｗｗ

ちなみに登場人物は全員本物のプロ棋士です。

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ボルボ 2400馬力 トラック vs 400馬力 S60 ポールスター 2番勝負

世界で最も速いトラックとされるボルボの2400馬力 レーシングトラック「アイアンナイト」と対決するのは、WTCC(世界ツーリングカー選手権)で活躍する400馬力 S60ポールスター。

パワーは違えどどちらも0-100km/hは同じぐらいのでタイムで駆け抜けるとされるこの2台を、ドラッグレースとサーキットレースで戦わせちゃいます。（サーキットではトラックにハンデあり）

果たしてこの2番勝負を制するのはアイアンナイトかポールスターか？続きは動画で・・・

Volvo Trucks - The Iron Knight vs Volvo S60 Polestar - Two titans in a head-to-head challenge

アイアンナイト思ったより直線加速はえー！4.5トンもあるとは思えないスタートダッシュですな。

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古今東西 人気のエンジンあれこれ

世界中の数あるエンジンの中からユーザーに人気のあるエンジンを独断と偏見で10個紹介しちゃう動画です。

登場するエンジンは以下のとおり。
日産 SR20DET
マツダ ロータリーエンジン
トヨタ 2JZ
スバル ボクサーエンジン
ボルボ 直5エンジン
BMW S85 V10
アルファロメオ V6 'BUSSO'
ホンダ F20C
日産 RB26DETT
GM LS V8

こうやって見るとほとんど日本メーカーだったｗ エンジン自体の出来もさる事ながら、チューニングベースとしていじられる事が多いエンジンばかりですね。

10 Iconic Engines Every Petrolhead Needs To Know

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スウェーデン車とイタリア車の違いがわかる動画

スウェーデン車とイタリア車の違いがよくわかる動画です。

日本車は壊れない、アメ車は大雑把、ドイツ車は精密、イギリス車はライトウェイト、フランス車は猫足、中国車はコピーなど、人は国によってなんとなく勝手なイメージを持っているものです。

こちらは、スウェーデンのボルボが、イタリアのフィアットにオカマを掘られちゃった事故現場を撮影した映像なのですが、両車の違いがはっきりと出たのでした・・・

Kolizja na A4

ボルボどんだけ頑丈なんだよｗｗｗｗｗ さすが昔から頑丈なボディで安全をアピールしてきたボルボ。それに比べてフィアットは衝撃吸収しまくりボディなのでした。でもイメージ通りと言えばイメージ通りかも。

ちなみにフィアットの乗員は無事だったようです。
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ボルボ トラックの安全性を1分で解説する動画

ボルボ トラックの安全性を約1分で解説しちゃうボルボの公式動画です。

ボルボと言えば世界で最も安全性を第一に考えるメーカーとしておなじみです。もちろんそれは普通車のみならずトラックも同じこと。

日々このように様々なテストを繰り返す事で安全性に磨きをかけているんですね。それにしてもトラックのクラッシュテストって車体が大きいだけに迫力もスゴイですな。

Volvo Trucks - One Minute about cab safety

おまけ ボルボ S90 のクラッシュテスト。かなり安全そうな予感！

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環境性能を上げるためダウンサイジングターボの名のもと次々とターボ化された新車が投入されているのはご存知のとおり。

メディアにはターボラグはほとんど気にならないなんて書いてあるのですが、実際に試乗してみるとやはりあの一瞬のレスポンスの遅れが私にはどうにも気になって夜も眠れません。

そこで登場するのがパワーパルスと呼ばれるボルボのディーゼルターボに搭載されているアンチターボラグシステム。

と言っても、昔のラリーカーのようにアクセルオフの時も未燃焼ガスを無理やり爆発させて強引にタービンを回すミスファイアリングシステムではありません。

仕組みは非常にシンプルで、コンプレッサーで貯めた圧縮空気を直接タービンに吹き付けるだけ。おぉ！この手があったか！これは眼からウロコ(ﾟ０ﾟ)

Technologia Power Pulse w nowym Volvo S90

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ラジコンに改造した実車のボルボ FMX トラックを4歳の女の子に操縦させてボルボのタフさをアピールしちゃう動画です。

手元のコントローラーに連動してステアリング、アクセル、ギア、ブレーキを自動で操作を行えるようにした本物のトラックと箱庭のような場所に作られたテストコース。

そしてこの車の運転を担当するのはわずか4歳の女の子ソフィーちゃん。しかし幼い子どもだけに操縦は超雑。障害物に乗り上げたり建物に激突したりとやりたい放題ですｗ

でもそんな荒い運転にもオートトラクションコントロールによる走破性と頑丈な車体で耐えちゃいます。ボルボ トラックはいつも面白い事考えるなー。

Volvo Trucks - Look Who’s Driving feat. 4-year-old Sophie (Live Test)

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