カテゴリー「ランボルギーニ」の411件の記事

2020年11月26日 (木)

ヒュンダイベースのランボルギーニ カウンタックを紹介するよ

ヒュンダイベースのランボルギーニ カウンタックを紹介するよ

ランボルギーニ カウンタックのレプリカというと普通は後輪駆動のスポーツカーをベースに作られる事が多いのですが、タイのカウンタックレプリカは少し違いました。

タイの俳優でもあるビーム・サラニョー氏がベースに選んだのはなんと前輪駆動のヒュンダイ。それを前後逆にして後輪駆動にしてあるようです。非常によく出来たエクステリアはヒュンダイベースとはとても思えません。

エンジンはツインターボ化したレクサスのV8、トランスミッションはスバル、サスペンションは日産スカイラインから流用しているそうですよ。レプリカとは言えかなりカッコいいじゃないっすか!

でも残念な事にこの撮影中に2回も右前輪がぶっ壊れちゃったのでしたw 自作なだけに耐久性は今ひとつのようです。

Bad Luck in Bangkok with a Twin Turbo "Lamborghini"

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2020年11月16日 (月)

ポルシェ 992 ターボS vs フェラーリ 488 ピスタ vs ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ドラッグレース動画

ポルシェ 992 ターボS vs フェラーリ 488 ピスタ vs ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ドラッグレース動画

かなり速いと私の中で評判の最新ポルシェ 992ターボS 650馬力 に今回挑むのはフェラーリのサーキット激速マシン 488 ピスタ 720馬力とランボのサーキット激速マシン ウラカン ペルフォルマンテ 640馬力。

サーキットでは勝負はわかりませんが、真っ直ぐ走るだけのドラッグレースではパワーと重量そしてトラクション性能が物を言います。

最大パワーはピスタが一歩抜きに出ているものの992ターボSとペルフォルマンテは四駆のトラクションでスタートダッシュを狙います。ポルシェ vs フェラーリ vsランボ 果たして勝つのは?

Porsche 911 Turbo S vs Ferrari 488 Pista vs Lamborghini Huracán Performante - DRAG RACE

厳しくなった音量規制により静かになった992に対し規制前のフェラーリやランボは超いい音を響かせレーススタート!

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2020年10月31日 (土)

オークションで落札された各メーカーの高額車あれこれ

オークションで落札された各メーカーの高額車あれこれ

通常、車の売買は業者間オークションで行われますが、非常に価値のある車両は美術品と同様コレクター向けオークションに出品されます。

サザビーズとかがやってるあれです。車の性能云々より希少性が重要であり保存状態の良いクラシックカーやレーシングカーはとんでもない価格で落札されます。

そんなカーオークションで超高額落札された車をマット・ワトソンが紹介しちゃいます。フェラーリだらけになるので1ブランド1車種に絞って紹介。一体どんな車がいくらで落札されたのかな?

【最も高額な車 ランキング】今までにオークションで落札された中で 最も高額な車をランキング!

※1£(ポンド)136円で計算
15. BMW 507 380万£ド(約5億1680万円)
14. ロールスロイス シルヴァーゴースト 470万£(約6億3920万円)
13. ベントレー 4½リッター ブロワー 500万£(約6億8000万円)
12. パガーニ ゾンダ エーテル 530万£(約7億2080万円)
11. プジョー L45 540万£(約7億3440万円)
10. フォード GT40 690万£(約9億3840万円)
9. ランボルギーニ ヴェネーノ ロードスター 700万£(約9億5200万円)
8. ブガッティ Type59 Sports 950万£(約12億9200万円)
7. ポルシェ 917K 1090万£(約14億8240万円)
6. アルファロメオ 8C 2900B スパイダー 1510万£(約20億5360万円)
5. マクラーレン F1 LM 1630万£(約22億1680万円)
4. ジャガー D-Type 1670万£(約22億7120万円)
3. アストンマーティン DBR1 1740万£(約23億6640万円)
2. メルセデス W196 1960万£(約26億6556万円)
1. フェラーリ 250 GTO 3770万£(約51億2720万円)

さすがフェラーリ。高額車のほとんどをフェラーリが占めると言われるだけあって圧倒的に高い!もはや動く美術品ですね。日本車だとトヨタ 2000GTが1億円ぐらいですが、すでに金銭感覚が麻痺しているので安い!と思ってしまうのでした。

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2020年10月 2日 (金)

ランボルギーニ アヴェンタドールS アウトバーン348km/h動画

ランボルギーニ アヴェンタドールS アウトバーン348km/h動画

いわゆるスーパーカーと呼ばれる高級車のパワーはうなぎのぼり。先代よりも速く、ライバルよりも速くと進化を続けた結果、もはや素人が公道で扱うレベルを超えています。

しかーし、ここアウトバーンならパトカーを気にすること無く思う存分踏みまくれるのです。って事でおなじみAutoTopNLが740馬力を誇るランボルギーニ アヴェンタドールSで踏みまくっちゃいます。

滑らかで美しいV12サウンドをBGMにアヴェンタを348km/hまで加速させちゃうのでした。は、はえー!途中で誰か車線変更してきたらおしまいだな。

Lamborghini Aventador S V12 REVIEW *348KM/H* on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL

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2020年9月16日 (水)

フェラーリ F8 トリブート vs ランボルギーニ ウラカン EVO ドラッグレース動画

フェラーリ F8 トリブート vs ランボルギーニ ウラカン EVO ドラッグレース動画

フェラーリ 488 GTB の後継として登場した最新V8モデル F8 トリブート。720馬力の3.9リッターV8ツインターボエンジンは488ピスタと同様にフェラーリV8最強を誇ります。

対するは640馬力の自然吸気5.2リッターV10エンジンを搭載したランボルギーニ ウラカンの最強バージョン ウラカン EVO。ペルフォルマンテの心臓に加え4WD+4WSで安定性も兼ね備えた究極のロードカーです。

そんなイタリアのスーパーカー2台がドラッグレース場でガチンコ対決。パワーではF8のほうが上ですがトラクションのかかりは4WDのEVOが有利か?・・・

F8 vs EVO * FIRST Ferrari F8 Tributo 1/4 Mile vs Lamborghini Huracan EVO

スタートダッシュを

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2020年9月15日 (火)

ランボルギーニ アヴェンタドールSが345km/h出しちゃうアウトバーン動画

ランボルギーニ アヴェンタドールSが345km/h出しちゃうアウトバーン動画

740馬力を発生する自然吸気6.5リッターV12エンジンを搭載したランボルギーニ アヴェンタドールSは0-100km/h 2.9秒 最高速度は350km/h以上とされています。

そして実際に350km/hまで出せる場所はここドイツのアウトバーンしかありません。って事でおなじみAutoTopNLがアヴェンタドールSをアウトバーンに持ち込み踏みまくります。

V12の快音と共に加速していくマシンは300km/hを超えてもさらに加速。最終的にメーター読み345km/h(GPSメーター330km/h超)に到達しちゃったのでした。速すぎて隣の車線の車が止まって見えるー!!!!

LAMBORGHINI Aventador S V12 *345KM/H* on AUTOBAHN [NO SPEED LIMIT] by AutoTopNL

ちなみにこの車はオランダのレンタカーだそうです。借りるには1時間あたり600ユーロ(約7万5千円)+1kmあたり6ユーロ(約750円)+保険100ユーロ(約1万2千円)かかります。

例えば1時間で50km乗ったとしたら600+(50×6)+100=1000ユーロ(約12万円)。また最初に3000ユーロ(約37万円)を預ける必要があるそうです。さすがアヴァンタドールS 借りるのもめちゃくちゃたけー!

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2020年9月 9日 (水)

ランボオーナー「ウラカン買ったけど遅いから改造したい!改造費募集!」

ランボオーナー「ウラカン買ったけど遅いから改造したい!改造費募集!」

現在ではクラウドファンディングでネットを通じて多くの人々から資金を調達出来るようになりました。夢を叶えるためにオラに力を!って事ですね。

そんな中、クラウドファンディングサイト GoFundMe にとあるランボルギーニオーナーが寄付を募ったのですがその内容がビックリ。

「2015年式のランボルギーニ ウラカンを買ったけどおっせーからツインターボ化したい。
UGR(アンダー・グラウンド・レーシング)でチューニングするから改造費よろ!
目標額は10万ドルゥ!(約1060万円)」


って、そんなクソどうでもいい事に誰が払うかよ!wwww って思ったら既に1000ドル(約10.6万円)集まってるううう!

こんなんでもお金を払う人っているんだなー。ちなみに寄付してくれた人は激速(になる予定の)ウラカンに乗せてくれるらしいですよ。

Underground racing turbo kit : GoFundMe

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2020年8月31日 (月)

フェラーリ 812 スーパーファスト vs ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ vs ポルシェ 992 ターボS ドラッグレース動画

フェラーリ 812 スーパーファスト vs ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ vs ポルシェ 992 ターボS ドラッグレース動画

名前の通り800馬力の自然吸気V型12気筒エンジンを搭載するフェラーリのV12FRモデル 812 スーパーファスト。

スペシャルモデル以外ではフェラーリ史上最もパワフルなこのマシンと戦うのは、ランボルギーニのV12モデル アヴェンタドール SVJ 770馬力と、992になりさらなる速さを手に入れたポルシェ 911 ターボS 650馬力。

マットは812、ヤニはSVJに乗り込み3台同時ドラッグレースに挑みます。フェラーリ vs ランボ vs ポルシェ 果たして勝つのはどのマシンなのか?

【ドラッグレース!】フェラーリ 812 スーパーファスト vs ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ vs ポルシェ 911 ターボS

主役のイタリア勢

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2020年8月30日 (日)

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エアサスを超える車高調ハイドロリックアーマーが凄い!っていう動画

ユージーランドボディさんのハイドロリックアーマーなる車高調整システムを組んだランボルギーニ アヴェンタドールが凄いぞとモーターズチャンネルさんが紹介していたのでつい見てしまいました。

通常はエアサスを使うところを油圧シリンダーを使ったオリジナルシステムにより静かで速い車高の上下が出来るようになったそうです。

その価格はなんと200万円!一体どういう仕組みなんですかい?

エアサスより速くて静か!!ランボルギーニに取り付けた200万円のサスがヤバい!【Hydraulic ARMOR】

通常のサスに取り付ける汎用タイプ(58万円)はかなり良さそう!段差を超える時はもちろん走りのセッティングを簡単に変えられるのがいいですね。前後独立して変えられるのかな?

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2020年8月16日 (日)

はえー!1200馬力 ZYRUS Lamborghini LP1200 ニュル 6分48秒フルオンボード動画

はえー!1200馬力 ZYRUS Lamborghini LP1200 ニュル 6分48秒フルオンボード動画

ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオをベースにチューニングを進めた結果、最終的にノーマル部分はほぼ無くなってしまったZyrus Engineeringのコンプリートカー ZYRUS Lamborghini LP1200。

名前の通り1200馬力を叩き出すV10ツインターボエンジンを搭載している上に車重は1200kgと大幅に軽量化されています。さらにオリジナルのエアロによりダウンフォースが1200kgと言いますから驚き。

そんな驚異のチューニングカーがニュルを6分48秒でラップしたのがこちらの映像なのですがとにかく速い!強烈なダウンフォース+スリックタイヤにより全てのコーナーが速すぎて他の車が止まって見えるほどです。

しかもタイムの稼ぎどころである最後の直線が270km/hで頭打ちになるギア比からしてもコーナリング速度でこのタイムを叩き出した事がわかります。もうめちゃくちゃはえー!!!

ちなみに最後の直線を除いたBTGのタイムは6分29秒だそうですよ。

ZYRUS Lamborghini LP1200 on the Nürburgring! Full Onboard Lap ( +Crash?! )

ところが「クリアラップだったらもう数秒稼げたはずや!やったるでー!」と意気込んで2日後に再挑戦したものの、走行中にタイヤがパンクしてしまい200km/hオーバーでスピン!小クラッシュしてしまいました。

動画の最後にその瞬間の映像が入っていますが、よく小クラッシュで済んだなー。

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