カテゴリー「ランボルギーニ」の385件の記事

2019年8月26日 (月)

ランボルギーニ アヴェンタドールの歴代モデルを見てみよう

ランボルギーニ アヴェンタドールの歴代モデルを見てみよう

2011年にムルシエラゴの後継として登場したランボルギーニの最強モデル アヴェンタドール。歴代と言っても1代だけですが、実は様々なバリエーションがあるんです。

そんなアヴェンタドールのラインナップをこちらの映像で一挙に紹介。こうやって見るとほぼ毎年のように何かしらの派生モデルを出してたんですねぇ。

中でも2013年のヴェネーノはアヴェンタドールをベースに軽量化とエンジンのパワーアップ、そしてド派手エアロで武装しただけで、約3億5千万円に超絶アップ!それでも売れちゃうんだからスゴイ!

また2018年のSC18 アルストンはSVJをベースに一人の顧客のために作られたワンオフモデルです。これもめちゃくちゃ高そう!

Evolution Of The Aventador Line-up

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2019年8月25日 (日)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ vs ポルシェ 991 ターボS ドラッグレース対決動画

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ vs ポルシェ 991 ターボS ドラッグレース対決動画

ランボルギーニ ウラカンをベースに軽量化などサーキットスペシャルに仕立て上げたウラカン ペルフォルマンテと戦うのは、(GTシリーズを除く)911の最高峰ターボS。

ウラカン ペルフォルマンテは自然吸気5.2リッターV10 640馬力/600Nm/約1400kg/4WD、ターボSは3.8リッターフラット6ツインターボ 580馬力/750Nm/約1700kg/4WD。

最大出力や重量はウラカンのほうが有利そうですが、瞬発力はターボによる分厚いトルクが武器の911が上そうです。ランボルギーニのトラックマシン vs ポルシェのグランドツアラー 果たして勝つのはどっち?

Lamborghini Huracan Performante v Porsche 911 Turbo S - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

スタートダッシュを

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2019年8月21日 (水)

0-320km/h 7秒!超絶速すぎるツインターボランボルギーニ ウラカン オンボード動画

0-320km/h 7秒!超絶速すぎるツインターボランボルギーニ ウラカン オンボード動画

普通の車は0-200mph(320km/h) に到達するまでにどれぐらいかかるのでしょうか?例えばGT-Rだとメーター読み300km/hに達するまで30数秒かかり、そこから先はじわじわとしか伸びません。

しかし、ハイパワーチューニングで有名なアンダーグラウンド・レーシングが製作したツインターボ激速ウラカンの0-320km/hはなんと7秒!!!!

スタートからあっという間に320km/hに達するオンボードは圧巻の一言です。は、はやすぎるうううう!一体何馬力出てるんすか!?

0-320 km/h 0-200 mph in 7 seconds. Underground Racing Huracan

メーターがマイル表示なのでわかりにくいかもですが、62mphで約100kph、124mphで約200kph、155mphで約250kph、186mphで約300kph、200mphで約320kphです。

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2019年8月10日 (土)

ランボルギーニ アヴェンタドール SV vs ウラカン ペルフォルマンテ ドラッグレース動画

ランボルギーニ アヴェンタドール SV vs ウラカン ペルフォルマンテ ドラッグレース動画

伝統的なスーパーヴェローチェの名を冠したアヴェンタドールのスペシャルモデル アヴェンタドール SV。自然吸気6.5リッターV12エンジンから750馬力ものパワーを絞り出します。

対するのは弟分のウラカンの中でもサーキットを得意とするウラカン ペルフォルマンテ。自然吸気5.2リットルV10エンジンから640馬力を叩き出しますが、さすがにアヴェンタドールSVとは100馬力以上のパワー差があります。

そして駆動方式はどちらも同じ四輪駆動。パワーだけで見るとアヴェンタドールが圧倒的有利に思えますが果たして・・・

Lamborghini Aventador SV v Huracan Performante - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

なんと!

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ランボルギーニ ウラカン EVO ゼロヨンタイム実測動画

ランボルギーニ ウラカン EVO ゼロヨンタイム実測動画

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテと同じ最高出力640馬力の5.2リッターの自然吸気V10エンジンを搭載したウラカン EVO。

上方排気システムやエアロシステムのリファインなどでダウンフォース性能と空力効率は、なんと第一世代ウラカンの5倍にも向上したのだそうです。

まさに進化(EVOLUTION)の名にふさわしいウラカン EVOをドラッグレース場に持ち込みゼロヨンタイムを計測してみたのがこちらの映像。

果たしてイタリアのランエボは400mを何秒で駆け抜けるのでしょうか?

HURACAN EVO 1/4 MILE TEST * First Lamborghini Huracan EVO 1/4 Mile Testing

0-60mph(0-96km/h)は2.84秒、

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2019年7月13日 (土)

ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスター vs マクラーレン 720S スパイダー ドラッグレース動画

ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスター vs マクラーレン 720S スパイダー ドラッグレース動画

ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスターとマクラーレン 720S スパイダーの2台がドラッグレースで対決しちゃう動画です。

それぞれのスペックは、アヴェンタドールSが自然吸気6.5リッターV12エンジン 740馬力/619Nm、720Sが4リッターV8ツインターボエンジン 720馬力/770Nm。

最大パワーは若干アヴェンタドールのほうが上ですが、最大トルクは720Sのほうがかなり上。しかしアヴェンタは四駆のためリア駆動の720Sよりスタートが有利かもしれません。う~ん、これはいい勝負か?

ちなみにドラッグレースの前にルーフ早開け対決がありますよん。ランボ超めんどくせーwwwww

Lamborghini Aventador S Roadster vs McLaren 720S Spider - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

スタートは

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2019年5月 1日 (水)

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテのオプション価格がわかる動画

ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテのオプション価格がわかる動画

NOBLESSEチャンネルより新車のランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテのオプション価格がわかる動画です。

私のような下級国民にとってランボルギーニは高嶺の花であり検討の対象にすらなりません。当然ディーラーに赴いて見積を取ろうなんて考えた事もありませんからオプション価格の詳細なんて知る由もありません。

そんな我々庶民のために社長がペルフォルマンテのオプション価格を教えてくれちゃいますよ。た、たけー!!!www

ランボルギーニ 価格|オプション・諸費用、全部でいくら?【ペルフォルマンテ】

ランボに限らずですが、車両価格が10倍という事はオプション価格も10倍なんですよね。部品代や工賃も高いため維持費も高い!当然保険料もたけー!www

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2019年4月26日 (金)

ランボルギーニ ウラカン vs アヴェンタドール SVJ 加速対決動画

ランボルギーニ ウラカン vs アヴェンタドール SVJ 加速対決動画

ランボルギーニ ウラカンと同じくランボルギーニ アヴェンタドール SVJ の2台を加速対決させてみた動画です。

610馬力の自然吸気5.2リッターV10を搭載したウラカンに対し、アヴァンタドールの中でも最もパワフルなSVJは770馬力を叩き出す自然吸気6.5リッターV12エンジンを搭載。

パワー的にはどう見てもアヴェンタドールのほうが有利そうですが果たして・・・

KING OF THE RING PHOTO FINISH * 770HP Lamborghini Aventador SVJ vs Huracan Drag Racing 1/4 Mile

なんとゼロヨンでは0.1秒差でウラカンが勝利しちゃいました!でもパワー差が150馬力もあるのになんで?

実はこれ、トランスミッションが関係していました。下の表の緑の線は両車の加速Gを表しているのですが、シングルクラッチのSVJはシフトアップの度に加速Gが途切れているのに対しデュアルクラッチのウラカンは途切れがありません。

それをふまえて改めてレースを見てみると、確かにシフトアップの度に少しづつ離れているように見えます。なるほどね~

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2019年4月23日 (火)

今のうちに買っておくべき大排気量自然吸気エンジンスポーツモデルあれこれ

今のうちに買っておくべき大排気量自然吸気エンジンスポーツモデルあれこれ

まだ新車で購入可能な大排気量自然吸気エンジンを搭載したスポーツカーを6台を独断と偏見で紹介する動画です。

スポーツカーの世界でもトレンドは大排気量自然吸気から小排気量ターボ、そしてハイブリッド、EVへと向かっており、自然吸気エンジンを搭載したモデルは希少な存在になりつつあります。

昔と違いターボラグはかなり少なくなってきましたが、それでもやはりゼロではありませんし音もイマイチになってしまうのは否めません。

って事で大排気量NAが好きなら買えるうちに買っとけって事らしいですよ。でもマスタング以外はどれもたけー!

6 of the last great naturally-aspirated cars you can still buy

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2019年4月 4日 (木)

マクラーレン 720S vs 850馬力ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ゼロヨン対決動画

マクラーレン 720S vs 850馬力ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ゼロヨン対決動画

ノーマルのマクラーレン 720S と850馬力にパワーアップしたランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテがドラッグレースでゼロヨン対決しちゃう動画です。

720馬力にしてはめちゃくちゃ速すぎマクラーレン 720Sが今回対決するのは、スーパーチャージャーにより850馬力にまでパワーアップされたウラカン ペルフォルマンテ。

対決前のテスト走行ではウラカンが10秒01、720Sが9秒852と720Sのほうが速かったのですが本番では果たして・・・

McLaren 720S vs 850HP Supercharged Lamborghini Huracan Performante 1/4 Mile Drag Racing

あいかわらず720Sはえー!MRなのにスタートも速いし後半の伸びもいいなー。チューンしたらどうなっちゃうの?

おまけ 世界初の8秒台を出した720S。補正無しで943馬力だそうです。速すぎる~

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