AMG A45 S vs アウディ RS3 vs BMW M2 コンペティション ドラッグレース動画

市販車なのに2リッター直4エンジンに421馬力/500Nmもの大パワーを与えちゃったメルセデスのハイパフォーマンスカー AMG A45 S。

そんな最新最強のA45 Sはライバルと比べて一体どれぐらい速いのでしょうか？って事で、2.5リッター直4 400馬力/480Nmのアウディ RS3と3リッター直6 410馬力/550NmのBMW M2 コンペティションの3台でゼロヨン対決しちゃいます。

パワー的にはどれもほぼ同じこの3台。果たして新型A45 Sの実力は如何に？

Mercedes A45 S AMG vs Audi RS3 vs BMW M2 Competition | DRAG RACE [ENGLISH SUB]

スタート直後から

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A45Sが鋭い加速を見せいきなりリードを奪いそのまま11秒台でゴール！A45Sめちゃくちゃはえーじゃん！

後半のパワーグラフ比較も面白いですね。特にM2のトルクの立ち上がりがスゲー！

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アウディ R8 V10 vs RCカー vs ドローン vs AMG G63 異種ドラッグレース動画

マット・ワトソンが送る今回のドラッグレースは、585馬力の4.0L V8ツインターボエンジンを積んだメルセデス AMG G63と610馬力の5.2L V10 NAエンジンを積んだアウディ R8 V10・・・

だけでなく、なんとラジコンも参戦。ひとつは電動RCカー、そしてもうひとつはレーシングドローン。最高速度は車のほうが上だと思いますが400mまでの加速はどうなんでしょうか？

特に空を飛ぶドローンの加速力はまったくもって未知数です。果たして勝つのはSUVか？スポーツカーか？RCカーか？それともドローンなのか？

Audi R8 v RC Car v Drone v AMG G63 - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

なんと！

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ドローン、R8、RCカーがほぼ同着。わずかな差でドローンの勝利となりました。

スタートだけRC勢が飛び出して後半は実車勢に抜かれると思っていましたが予想外に速かった！

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ストックホルムの街を爆走しまくるクレイジー映像 HIGHWAY3

非合法爆走ビデオとして悪名高い「ゴーストライダー」「ゲッタウェイ in ストックホルム」に続くスウェーデンの爆走ビデオ「ハイウェイ」。

やってる事は過去の作品と同様、ストックホルムの街を超ハイスピード＆交通ルール無視で爆走するクレイジーな内容です。ハイウェイというタイトルですが、ほとんどが市街地での超危険運転オンパレード。

スピード違反、信号無視は当たり前。あえてパトカーとカーチェイスしちゃう等もうやりたい放題です。こんな無茶な運転してたらいつか事故るぞと思ったら本当にクラッシュしてたｗｗｗ(１つ目の動画)

これは3ですがついでに1と2も載せておきますので一緒にどうぞ。

HIGHWAY 3 (PART 1) - BMW M3 F80 CRASH!!! [HD]

HIGHWAY 3 (Part 2) BMW E60 V10 M5 Police chase in Stockholm [HD]

HIGHWAY 3 (PART 3) Skurken with an Audi RS4 police chase [HD]

HIGHWAY 3 (PART 4) Crazy TAXI Driver in Stockholm [HD]

HIGHWAY 3 (Part 5) The Audi RS4 is back!! Police chase [HD]

Highway 2 - FULL MOVIE [HD]

Highway Full Movie [Part1]

Highway Full Movie Part2

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トヨタ スープラ vs テスラ モデルS vs ジャガー I-PACE vs アウディ e-tron ドラッグレース動画

EV化の流れが加速しているヨーロッパでは続々と新型EVが発売されています。幸い今人気のSUVはボディが大きく航続距離を稼ぐための大容量バッテリーを搭載するのに最適と言えるでしょう。

そんな新型EVでドラッグレースをしたのがこちら。登場するのはジャガー I-PACE、アウディ e-tron、そしてベンチマークのテスラ モデル3、さらにはなぜかエンジン車代表としてトヨタ スープラも参戦しちゃいます。

それぞれのパワーはI-PACEが400馬力/700Nm、e-tronが406馬力/664Nm、モデル3が約450馬力/640Nm、そしてスープラが340馬力/500Nm とパワーもトルクも圧倒的にEV軍団が上ですが、大容量バッテリーを積んでいるためかなり重量級なのは否めません。

EV軍団 vs スープラのドラッグレース＆ブレーキング対決。果たして勝つのはどの車なのか？

Tesla Model 3 vs I-Pace vs e-tron vs …SUPRA?! - Electric vs Petrol DRAG & ROLLING RACE & BRAKE TEST

圧倒的

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加速力を見せたテスラ モデル3が余裕の勝利！は、はえー！しかもブレーキングでもモデル3が最も短く止まり、攻守ともに優秀という結果になりました。

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トヨタ スープラ vs ポルシェ ケイマン GTS vs アウディ TT RS vs アルピーヌ A110 ドラッグレース動画

3L直6ターボ 340馬力/500Nm/FRの新型スープラが今回対決するのは、ポルシェ 718 ケイマン GTS とアウディ TT RS ロードスターとアルピーヌ A110。

ライバルのスペックは、ケイマン GTS が2.5L水平対向4気筒ターボ 365馬力/420Nm/MR、アウディ TT RS が2.5L直5ターボ 400馬力/480Nm/AWD、アルピーヌ A110 が1.8L直4ターボ 300馬力/405Nm/MR。

最大パワー＆駆動方式だけ見るとTT RSが有利ではありますが、最大トルクが大きいスープラもここ一番の加速は鋭そう。果たして勝つのはどのスポーツカーなのか！？

Supra vs Cayman GTS vs TT RS vs Alpine A110 - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

なんと

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最も非力なA110が軽量さ生かしスタートダッシュを決めると、まさかのそのまま逃げ切りゴール！僅差で続いたのはケイマン GTS、そしてスープラ、最後にTT RSとなりました。

その後のローリングスタートではケイマンが最も速く、続いてA110。ブレーキングテストではわずかな差ですがケイマンががトップという結果になりました。A110すげーじゃん！

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テスラ モデル3 vs BMW M2 コンペティション vs アウディ RS3 サーキットタイムアタック動画

デュアルモーターAWD、0-100km/h 3.4秒、航続距離530kmというスペックで日本でも655万円から発売が始まっているテスラ モデル3。

最も大きいバッテリーを搭載するパフォーマンスモデルは1800kg以上と重量級ではありますが、それを感じさせない鬼加速と低重心がもたらすコーナリングによる走りは意外とやるともっぱらの噂です。

でも実際のところどれぐらい速いの？って事で比較用にBMW M2 コンペティションとアウディ RS3を用意してサーキットのタイムを比較しちゃいます。

スポーツ志向の欧州プレミアムモデル2台にモデル3はどこまで食らいつけるのか？

Tesla Model 3 vs BMW M2 Competition vs Audi RS3 - TRACK REVIEW // DRAG RACE & LAP TIMES

アウディ RS3は1分14秒89

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、BMW M2 コンペティションは1分13秒53、そしてテスラ モデル3 パフォーマンスは1分13秒95でした。

M2よりちょっと遅いだけとは！しかもよく見るとシビック TYPE Rより速いじゃん。

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R8 vs R8 vs R8 vs R8 新旧アウディ R8 4台同時ドラッグレース動画

アウディが1999年から2005年までルマンに参戦したプロトタイプレーシングカー R8 が名前の由来となるアウディのミッドシップスーパーカー R8。

現行型はランボルギーニ ウラカンと同じ自然吸気V10のみとなり、スポーツカーの世界でもダウンサイジングが進む中、貴重なV10エンジン搭載車と言えます。

そんなR8を2006年モデルから最新の2019年モデルまで4台用意し加速対決させちゃいますよ。左から古い順にR8 V8 4.2LV10 424馬力/MT、R8 GT スパイダー 5.2LV10 560馬力/SCT、R8 LMX 5.2LV10 570馬力/DCT、R8 V10 パフォーマンス/DCT 620馬力。

R8 vs R8 vs R8 vs R8 果たして最も早く400m先のゴールを駆け抜けるのはどのR8なのか？

【ドラッグレース！】歴代 アウディR8 2006 - 2019

R8が勝ったー！

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やはり最もパワフルなR8パフォーマンスが10秒7で優勝。続いてLMX、GTスパイダー、V8と綺麗にパワー通りの結果になりました。

まあひとつ言えるのはこのV10エンジンは音がイイ！

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霧で視界が悪い中を駆け上がるパイクスピーク・ヒルクライム テスト走行動画

山の天気は変わりやすいとよく言われますがまさにそのとおり。アメリカ コロラド州にあるパイクスピークもこの日は悪天候で雲の中に入ってしまいました。

しかし、2019年6月30日に決勝が行われるPPIHC(パイクス・ピーク・インターナショナル・ヒル・クライム)のためにわざわざ赴いた参加者は霧だからと言ってテスト走行をやめるわけにはいきません。

こちらの500馬力を誇るBluewater Performance/Canna Colaチームのアウディ S3も悪天候は承知の上でテスト走行を開始。しかし視界がほとんどない状況に四苦八苦しながらもなんとか無事走り終えたのでした。

確かにこれでは怖くてなかなか踏めないですね。本番は晴れるといいなー

Pikes Peak Hillclimb: Cloud Dance

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こちらのアウディ クワトロ S1 E2 もパイクスピーク専用に作られたスペシャルマシン。軽量な車体に891馬力を叩き出す2.5L直5ターボエンジンを搭載し一見しただけでも只者ではない雰囲気が漂いまくっています。

そんな本物のヒルクライムマシンがなんとドラッグレース場に登場！！非常に珍しい光景ですが一体ゼロヨンを何秒で走るのでしょうか？

Audi Quattro S1 E2 Pikes Peak Car - 1/4 Mile Run

ちょっとスタートが遅れましたが

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鋭いスタートを決めたあとはぐんぐん加速。なんとゼロヨンを10秒5で駆け抜けちゃいました。やっぱりはえー！

ちなみに表示されるタイムはタイヤが動き始めてからのタイム(ET)です。

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BMW Z4 M40i とポルシェ 718 ボクスター GTS とアウディ TTS ロードスターの3台が同時ドラッグレースしちゃう動画です。

それぞれのスペックは、スープラと同じエンジンを積むZ4 M40i が3L直6ターボ 340馬力/500Nm/FR、ボクスター GTS が2.5Lフラット6 365馬力/430Nm/MR、TTS が2L直4ターボ 306馬力/400Nm/4WD。

最高出力ではボクスターが若干リードしているようにも見えますが、最大トルクはZ4がかなり上。TTSはパワー的にちょっと不利ですが4WDのトラクションでロケットスタートをかましたいところです。

ドイツ勢ミドルハイクラスオープンカー対決を制するのはどのマシンなのか！？ ちなみに最初は幌の開くスピード対決で、後半がドラッグレース＆ブレーキング対決ですよん。

BMW Z4 M40i v Porsche Boxster GTS vs Audi TT-S - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

フライングスタートを決めた

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Z4がリードを奪うものの、後ろから追い上げてきたボクスターが寸前でかわしゴール！僅差でボクスター勝利という結果になりました。でも、このメンツならGTSじゃなくて300馬力の無印か350馬力のSにするべきでは？

最もパワーが低いTTSは司会の２人が乗っていないため空気扱いになってしまいなんだか不憫だ。

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