テスラ モデル3 vs BMW M2 コンペティション vs アウディ RS3 サーキットタイムアタック動画

デュアルモーターAWD、0-100km/h 3.4秒、航続距離530kmというスペックで日本でも655万円から発売が始まっているテスラ モデル3。

最も大きいバッテリーを搭載するパフォーマンスモデルは1800kg以上と重量級ではありますが、それを感じさせない鬼加速と低重心がもたらすコーナリングによる走りは意外とやるともっぱらの噂です。

でも実際のところどれぐらい速いの？って事で比較用にBMW M2 コンペティションとアウディ RS3を用意してサーキットのタイムを比較しちゃいます。

スポーツ志向の欧州プレミアムモデル2台にモデル3はどこまで食らいつけるのか？

Tesla Model 3 vs BMW M2 Competition vs Audi RS3 - TRACK REVIEW // DRAG RACE & LAP TIMES

アウディ RS3は1分14秒89

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、BMW M2 コンペティションは1分13秒53、そしてテスラ モデル3 パフォーマンスは1分13秒95でした。

M2よりちょっと遅いだけとは！しかもよく見るとシビック TYPE Rより速いじゃん。

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R8 vs R8 vs R8 vs R8 新旧アウディ R8 4台同時ドラッグレース動画

アウディが1999年から2005年までルマンに参戦したプロトタイプレーシングカー R8 が名前の由来となるアウディのミッドシップスーパーカー R8。

現行型はランボルギーニ ウラカンと同じ自然吸気V10のみとなり、スポーツカーの世界でもダウンサイジングが進む中、貴重なV10エンジン搭載車と言えます。

そんなR8を2006年モデルから最新の2019年モデルまで4台用意し加速対決させちゃいますよ。左から古い順にR8 V8 4.2LV10 424馬力/MT、R8 GT スパイダー 5.2LV10 560馬力/SCT、R8 LMX 5.2LV10 570馬力/DCT、R8 V10 パフォーマンス/DCT 620馬力。

R8 vs R8 vs R8 vs R8 果たして最も早く400m先のゴールを駆け抜けるのはどのR8なのか？

Audi R8 generations 2006-2019 - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST!

R8が勝ったー！

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やはり最もパワフルなR8パフォーマンスが10秒7で優勝。続いてLMX、GTスパイダー、V8と綺麗にパワー通りの結果になりました。

まあひとつ言えるのはこのV10エンジンは音がイイ！

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霧で視界が悪い中を駆け上がるパイクスピーク・ヒルクライム テスト走行動画

山の天気は変わりやすいとよく言われますがまさにそのとおり。アメリカ コロラド州にあるパイクスピークもこの日は悪天候で雲の中に入ってしまいました。

しかし、2019年6月30日に決勝が行われるPPIHC(パイクス・ピーク・インターナショナル・ヒル・クライム)のためにわざわざ赴いた参加者は霧だからと言ってテスト走行をやめるわけにはいきません。

こちらの500馬力を誇るBluewater Performance/Canna Colaチームのアウディ S3も悪天候は承知の上でテスト走行を開始。しかし視界がほとんどない状況に四苦八苦しながらもなんとか無事走り終えたのでした。

確かにこれでは怖くてなかなか踏めないですね。本番は晴れるといいなー

Pikes Peak Hillclimb: Cloud Dance

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パイクスピーク仕様891馬力のアウディ クワトロ S1 E2がドラッグレースしちゃいます

狭い山道をとんでもない速さで駆け抜けるヒルクライム競技。中でも有名なのはアメリカ コロラド州で毎年行われているパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムではないでしょうか。

こちらのアウディ クワトロ S1 E2 もパイクスピーク専用に作られたスペシャルマシン。軽量な車体に891馬力を叩き出す2.5L直5ターボエンジンを搭載し一見しただけでも只者ではない雰囲気が漂いまくっています。

そんな本物のヒルクライムマシンがなんとドラッグレース場に登場！！非常に珍しい光景ですが一体ゼロヨンを何秒で走るのでしょうか？

Audi Quattro S1 E2 Pikes Peak Car - 1/4 Mile Run

ちょっとスタートが遅れましたが

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鋭いスタートを決めたあとはぐんぐん加速。なんとゼロヨンを10秒5で駆け抜けちゃいました。やっぱりはえー！

ちなみに表示されるタイムはタイヤが動き始めてからのタイム(ET)です。

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BMW Z4 M40i vs ポルシェ ボクスター GTS vs アウディ TTS ロードスター 加速対決動画

BMW Z4 M40i とポルシェ 718 ボクスター GTS とアウディ TTS ロードスターの3台が同時ドラッグレースしちゃう動画です。

それぞれのスペックは、スープラと同じエンジンを積むZ4 M40i が3L直6ターボ 340馬力/500Nm/FR、ボクスター GTS が2.5Lフラット6 365馬力/430Nm/MR、TTS が2L直4ターボ 306馬力/400Nm/4WD。

最高出力ではボクスターが若干リードしているようにも見えますが、最大トルクはZ4がかなり上。TTSはパワー的にちょっと不利ですが4WDのトラクションでロケットスタートをかましたいところです。

ドイツ勢ミドルハイクラスオープンカー対決を制するのはどのマシンなのか！？ ちなみに最初は幌の開くスピード対決で、後半がドラッグレース＆ブレーキング対決ですよん。

BMW Z4 M40i v Porsche Boxster GTS vs Audi TT-S - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

フライングスタートを決めた

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Z4がリードを奪うものの、後ろから追い上げてきたボクスターが寸前でかわしゴール！僅差でボクスター勝利という結果になりました。でも、このメンツならGTSじゃなくて300馬力の無印か350馬力のSにするべきでは？

最もパワーが低いTTSは司会の２人が乗っていないため空気扱いになってしまいなんだか不憫だ。

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テスラ モデル3 vs BMW M3 vs アウディ RS4 ドラッグレース動画

テスラ モデルS と BMW M3 とアウディ RS4 の3台がドラッグレース＆ブレーキ対決しちゃう動画です。

それぞれのスペックは、モデル3がツインモーター 450馬力/640NM 4WD、RS4が2.9リッターV6ツインターボ 450馬力/600NM 4WD、M3が3リッター直6ツインターボ 430馬力/550NM FR。

最大パワーはどれも大きく変わりませんが、モデル3のトルクは頭ひとつ飛び抜けているように思えます。勝負はスタンディングスタート、ローリングスタートのドラッグレース、そしてブレーキングの3本。

果たして勝つのはどのハイパワーセダンなのか？

Tesla Model 3 vs BMW M3 vs Audi RS4 - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

スタンディングスタートは、

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やはりモデル3の速さが光りますがRS4も負けず劣らずの加速力を見せました。逆にFRのM3はトラクション不足が否めなかったようです。

しかしこれがローリングスタートになると一変。M3が伸びの良さを見せ面目躍如となったのでした。そして最後のブレーキング勝負はM3、RS4、モデル3となり車重の軽い順になったようです。

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ロータス エキシージ CUP 430 vs ポルシェ ケイマン GTS vs アウディ RS5 ドラッグレース動画

トップギアより、ロータス エキシージ CUP 430 vs とポルシェ 718 ケイマン GTS とアウディ RS5 が加速対決しちゃう動画です。

それぞれのスペックはエキシージが436馬力/1093kg、ケイマン GTSが365馬力/1480kg、RS5が450馬力/1665kg と、出力ではRS5が最もパワフルですが、圧倒的に軽量なのはエキシージです。

果たして勝つのはライトウェイトマシンか、ミッドシップマシンのベンチマーク ケイマンか、楽ちん快速4WDのRS5か！？

Lotus vs Audi vs Porsche | Drag Races | Top Gear

結果はこちら（ネタバレ注意）

僅差でエキシージが勝利！次いでRS5、かなり遅れてケイマンという結果になりました。やるじゃんエキシージ CUP 430！ちなみに日本で買うと1700万円です。た、たけー！

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ポルシェ 992 カレラ4S vs アウディ R8 vs 日産 GT-R NISMO vs BMW M850i ドラッグレース動画

ポルシェ 911(992) カレラ4S とアウディ R8 V10パフォーマンス・クワトロと日産 GT-R NISMO と BMW M850i の4台同時ドラッグレース動画です。

992カレラ4Sは3リッターフラット6ツインターボ450馬力、R8は自然吸気5.2リッターV10 620馬力、GT-R NISMOは3.8リッターV6ツインターボ 600馬力、M850i は4.4リッターV8ツインターボ 520馬力。

最大パワーで考えるとR8とGT-Rですが、ターボによる太いトルクがある分GT-Rが有利でしょうか。また新しくなった992はこのメンツだとパワー的に分が悪いかもしれません。

果たして勝つのは、ポルシェかアウディか日産かBMWか？後半はブレーキング勝負もあるよ。

New 911 vs GT-R NISMO vs Audi R8 vs BMW M850i - DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

管理人の感想(ネタバレ注意)

R8 はえー！ウラカンもそうだけどこのV10エンジンすげーなー。そして新型992が何気にスゴイ！GT-R NISMOと同じぐらいじゃん！

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スポーツカーの世界でもトレンドは大排気量自然吸気から小排気量ターボ、そしてハイブリッド、EVへと向かっており、自然吸気エンジンを搭載したモデルは希少な存在になりつつあります。

昔と違いターボラグはかなり少なくなってきましたが、それでもやはりゼロではありませんし音もイマイチになってしまうのは否めません。

って事で大排気量NAが好きなら買えるうちに買っとけって事らしいですよ。でもマスタング以外はどれもたけー！

6 of the last great naturally-aspirated cars you can still buy

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それぞれのスペックは、ケイマン GTS が2.5L直4ターボ 365馬力/1480kg/MR/約1000万円、RS3 が2.5L直5ターボ 400馬力/1520kg/4WD/約760万円、G63 が4LV8ツインターボ 585馬力/2560kg/4WD/約2000万円。

最大パワーは圧倒的にG63ですが2560kgと超重量級だけにどうなんでしょう。スポーツカー vs ファミリーカー vs SUV 果たして勝つのはどのマシンなのか？

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