テスラ モデルS プラッド トラックパック ニュル7分25秒231 フルオンボード動画

1000馬力を誇るテスラのEV モデルS プラッドがニュルブルクリンクで7分25秒231というスーパーカー並のタイムを叩き出しました。

サーキットを走らせるとパワーは申し分無いのもののブレーキとタイヤがすぐに音を上げてしまう弱点がありましたが、テスラはトラックパックと呼ばれるオプションを追加してこれを克服。

内容はカーボンセラミックブレーキキットとフルード、そしてフロント285/35R20 リア305/30R20のグッドイヤー イーグル F1 スーパーカー 3Rタイヤ等。

そして一番のチューニングかもしれない元F1レーサーのセバスチャン・ベッテルにステアリングを任せ、見事7分25秒台を記録しちゃいました。

なんかテスラが本気出してきたぞ！ちなみにトラックパックなしのプラッドは2021年に7分35秒579を記録しています。

7:24 Gumpert Apollo Sport
7:24 Porsche 911 GT2 RS (997.2)
7:24.22 Nissan GT-R (2011)
7:24.29 Maserati MC12
7:24.44 Pagani Zonda F Clubsport
7:25 Lamborghini Aventador LP700-4
7:25.21 Ferrari Enzo
7:25.231 Tesla Model S Plaid
7:25.41 Mercedes-AMG GT63s 4MATIC+ (X290, 2018)
7:25.67 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series
7:25.72 KTM X-Bow RR
7:26.4 Chevrolet Corvette C6 ZR1 (2009)
7:26.70 Nissan GT-R (2009)
7:27.48 Ferrari 812 Superfast

List of Nürburgring Nordschleife lap times : Wiki

TESLA S PLAID NURBURGRING 7.05MIN BTG OR 7.25MIN FULL LAP

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スウェーデンカーメディア「MG5 Electric のムーステストが予想外に優秀だった」

MG5とは現在中国SAIC Motor傘下となっているイギリス MG製のファミリーカーで、MG5 ElectricはそれのEVバージョン。生産は中国で行われており中国では栄威 Ei5として発売されています。

見た目からして普通の車ですが、スウェーデンのカーメディア Teknikens Värld が独自に行なっているムーステスト(エルクテスト)では予想外の好成績を収めました。

なんとテストコース進入速度80km/hをクリア！ポルシェ ボクスターが79km/h、BMW M3やテスラ モデル3が76km/hだった事を考えると非常に優秀です。

ロールは非常に大きいものの限界を超えた82km/hでもノーズは忠実にステアリングに反応すると共にアンダーもオーバーも出ない非常に安定した挙動を示したそうです。

映像を見ると進入ではとっちらかりそうなのに出口ではちゃんと安定しているのがなんとも不思議。地味だけどスゴイぞMG5 Electric！

自動翻訳でご覧になることをオススメします
Moose test of the week: MG5 Electric

Moose test of the week: Porsche Boxster

Moose test of the week: BMW M3 Competition

Moose test of the week: Tesla Model 3 Standard Range

同じBEVだけどダメダメだったフォード マスタング Mach-E
Moose test of the week: Ford Mustang Mach-E fails the Moose Test

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テスラ「近くにバイクがいるから気をつけろ！」

最初にテスラに乗った時は周りの車やバイク、歩行者がかなり正確にセンタースクリーンに映し出されたのを見て驚いたものです。

しかし、そんなテスラでも完全ではありません。例えばこちらのテスラ モデル3の周りには何台ものバイクがいる事になっていますが・・・

Phantom motorcycle gang attacks Tesla Model 3

実はこれ車はガレージの中。周りに置いてある荷物や壁をバイクだと勘違いしているようです。止まってるはずなのになぜか動いてるしｗｗｗｗ

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ルシード Air サファイア vs ブガッティ シロン vs テスラ モデルS プラッド vs ドゥカティ パニガーレ V4 SP2 ドラッグレース動画

EV時代の到来で加速最速マシンの勢力図が大きく変わろうとしています。特に新興メーカーは既存メーカーが(技術的には可能だとしても)絶対に市販しないであろうハイパワー車を次々と発表し我々を魅了します。

そんな無駄すぎるハイパワーEVと言えば1020馬力のテスラ モデルS プラッドと1200馬力のルシード AIR サファイアの2台。これらがどれだけ速いのかを1500馬力を誇るエンジン車の最高峰ブガッティ シロンと比べてみましょう。

さらに勝者は400万円のスーパーバイク ドゥカティ パニガーレ V4 SP2(ライダーはモトアメリカ スーパースポーツのチャンピオン ジョシュ・ヘリン選手)とガチンコ勝負も。

市販車最速クラスドラッグレース対決。果たして勝つのはどのマシンなのか？

パニガーレ V4 SPとの対決は7分35秒～
The World's Quickest Cars: Lucid Air Sapphire v Bugatti Chiron v Tesla Plaid - Cammisa's Drag Race

勝者は

...(続きを読む)

ルシード AIR サファイア！後半の追い上げが凄まじいシロンを抑え見事優勝しました。さらにルシードはパニガーレ V4 SPをも抑え完全勝利。

ゼロヨン9秒1って速すぎだろ！シロン、プラッド、パニガーレの9秒3を上回る恐ろべしルシード！

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ブレーキとアクセルの踏み間違い？最高198km/hで暴走したテスラ モデルYの映像が怖すぎる

2022年11月5日 中国 広東省潮州市で男性が運転していたテスラ モデルYが暴走し2人が死亡、3人が負傷する大事故が発生しました。

映像では低速から急加速したモデルYがみるみる加速し運転手が必死に避けようとしている様子がわかります。最終的に2.4kmも走行し最高速度はなんと198km/hにも達したそうです。

テスラは無駄にパワフルだけに暴走すると怖すぎる・・・・

特斯拉事故一高三学生上学途中遇难 198km/h狂奔2.6公里：到底刹车没？
追问特斯拉2死3伤事故：司机到底踩刹车没有？事故车辆怎么鉴定？
2死3伤！特斯拉回应

特斯拉潮州刹车失灵致2人死亡。 Tesla brake failure，2 dead in chaozhou China

運転手によるとブレーキペダルが非常にかたくて踏むことが出来なかったのだとか。さらにPボタンを押しても反応しなかったと述べています。

しかし、テスラはハイマウントストップランプが点いていないこと、データロガーがアクセル開度100%を記録していることから、アクセルとブレーキの踏み間違いと考えているようです。

運転手は55歳の20年経験がある元トラック運転手。となると高齢者でもないベテランがそんなミスを犯すかな？って気もしますが実際にランプは点いてないですから、やっぱりブレーキと思ってアクセルを踏み続けちゃったのかな。

ちなみにモデルYはシフトレバーに付いているPボタンを長押しすると緊急停止するようになっています。でもパニクってたらきっと連打しまくるだけになっちゃうでしょうね。

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ブガッティ シロン vs テスラ モデルS プラッド ドラッグレース動画

市販ガソリン車最速であるブガッティ シロン 1500馬力と市販EV最速のテスラ モデルS プラッド 1020馬力はどっちが速いの？

そんな誰もが気になる夢の頂上決戦がついに実現！最大パワーはシロンのほうが圧倒的に上ですが、驚異の加速力を誇るプラッドは今まで多くのエンジン車をバックミラーの点にしてきました。

1500馬力ガソリン車 vs 1020馬力EV 勝つのはどっちだ！？

$3.6M CHIRON vs PLAID DRAG & ROLL RACE at the all new Triple F Raceway

5回行った勝負の結果は、

...(続きを読む)

シロン1勝、プラッド4勝でプラッドの勝利となりました。

低速域の加速力が鋭いプラッドにさすがのシロンも敵わないようです。高速域になればシロンのほうが速いのですが、ここでは距離が短すぎますね。

シロン(4億)とプラッド(2000万円)の価格差は20倍。直線の速さだけならプラッドのコスパはスゴイ！

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あんぎゃー！雹にボコボコにされちゃったテスラ モデル3

いくら車を大事にしていても天災だけはどうする事も出来ません。カナダ アルバータ州の高速道路上で大規模な雹の嵐に見舞われてしまったテスラ モデル3がこちら。

10分ほど続いたという雹の容赦ない攻撃によりフロントガラスは割られ前方の視界はゼロに。しかもガラスルーフのため屋根も悲惨な事になっちゃいました。

地獄のような雹がおさまるのを待って外に出てみると、そこにあったのはボコボコボディとなった愛車の姿でした。ウインカーもサイドミラーもぶっ壊れてるじゃん！これは悲しすぎる・・・😥

このテスラを含め70台以上が同様の被害を被ったそうです。車全体に被害が及んでるから修理費用も高そう。ちなみに雹害は車両保険で直せますよん。

Inside my Tesla Model 3 during a massive hail storm

Body damage to Tesla Model 3 from a massive hail storm

Tesla Model 3 After Severe Hail Storm Damage

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フェラーリ SF90 ストラダーレ vs テスラ モデルX プラッド ドラッグレース動画

「俺の車1000馬力あるんだぜ！」小学生ギャグではなく、今は純正でこのパワーを出している市販車がいくつも存在するのですから恐ろしい話です。

例えばテスラ モデルX プラッド。最大7人乗れる所謂ファミリーカーなのにイーロン・マスクはこの車に無駄すぎる1000馬力を与えちゃいました。

ここはスポーツカー代表であるフェラーリの1000馬力スーパーカー SF90 ストラダーレでギャフンと言わせて欲しいところ。2.2トンの重量級SUVにフェラーリ様負けないで！

1,000 HP BATTLE * SF90 vs MODEL X * World's Quickest Ferrari races the Tesla Model X Plaid

勝負の結果は

...(続きを読む)

フェラーリの勝利！やったぜ！

しかし、その差は思ったほど大きくはなくどちらも激速の9秒台をマーク。差は0.2~3秒でした。加速力だけで言えばSF90の1/3の価格で買えるプラッドのコスパは群を抜いてます。

でも憧れるのは圧倒的にフェラーリなんだけどね。

フェラーリ SF90 ストラダーレで鳥肌ドライブ！ YouTuber・ウナ丼が「人生終わってもいい・・・」と語った理由とは？【ウナ丼×GENROQコラボ】

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マクラーレン 765LT vs テスラ モデルS プラッド ドラッグレース動画

(数億円クラスのハイパーカーを除く)市販量産ガソリン車の中ではゼロヨンが最も速いマクラーレン 765LT。

しかし実質800馬力オーバーの765LTも1000馬力のテスラ モデルS プラッドには歯が立ちません。800kg以上軽いのにもかかわらずです。

そこで765LTにグリップ力が高いトーヨー PROXES R888Rを投入。これでプラッドに再挑戦しちゃいます。もちろんプラッドは標準のミシュラン パイロットスポーツ4S。

ハイグリップタイヤ装着765LT vs プラッド 果たして勝つのはどっちだ？

THE KING IS BACK * McLaren 765LT on Toyo R888R Tires vs Tesla Model S Plaid DRAG RACE

テスラはえー！映像では5戦中

...(続きを読む)

3勝2敗ですが実質プラッドの全勝じゃん。プラッド速すぎ！

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パーツメーカー「カーシェアで車借りてパーツ開発したろ」

Turo(アメリカのカーシェアサービス)に登録して自分のテスラ モデル3を貸したところ、テスラアプリから頻繁にセキュリティアラートが届くようになります。

不審に思った彼はアプリを介して見つけた車の場所に行ってみることに。すると、そこにはあったのは謎のフロントバンパーに付け替えられた愛車の姿だったのです。

実はここ、アフターパーツを開発している会社。なんとカーシェアで借りた車を使って自社製パーツのテストをしているのだそうです。もちろんオーナーには無許可で作業しており、この行為はTuroの違反行為にあたります。

最初に借りて型取りして、フィッティングテストの時にまた借りて・・みたいな感じかしら。安く開発するためにいろいろ考えるなぁ。

@frankvidz Good thing it has GPS and live camera footage… #Turo #tesla #carparts ♬ original sound - Frank Valdez

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