カテゴリー「ミツビシ」の114件の記事

2022年9月22日 (木)

ジェームズ・メイ ランエボでクラッシュするの巻

ジェームズ・メイ ランエボでクラッシュするの巻

Amazonで配信されているイギリスの超面白カー番組「グランド・ツアー」の撮影中にジェームズ・メイがやっちまいました。

ノルウェーの長いトンネルを黄色いランエボに乗って走るというシーンで、出口のT字路を曲がりきれず壁に激突しちゃいました!

幸い意識はあり体は大丈夫そうに見えますが、むちうちで首の痛みを訴えており念のため救急車で病院に搬送されました。

番組内ではお互いの悪口ばかり言っているジェレミー・クラークソンとリチャード・ハモンドもさすがに心配そう。大丈夫かな?

James May Crashes Into A Wall During 70mph Speed Test | The Grand Tour: A Scandi Flick

ちなみにこの企画(A Scandi Flick)では、ジェレミーがアウディ RS4、ハモンドがスバル インプレッサ WRX STI に乗り込み最速を競うというものでした。

ジェームズは59歳、ジェレミーは62歳、ハモンドは52歳ともう皆おじ(い)さんなのに無茶してますw

The Grand Tour: A Scandi Flick - James May Crashes and Accidents

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2022年8月 4日 (木)

V8ツインターボエンジン積んで4WSにしちゃった三菱 ミニキャブがスゴイ!

V8ツインターボエンジン積んで4WSにしちゃった三菱 ミニキャブがスゴイ!

軽トラを改造するのは日本だけかと思ってたら海外にも軽トラを魔改造しちゃった猛者がいました。見よ!このワイルドすぎるミニキャブを!

ストンパーと呼ばれるこのミニキャブにはLS V8ツインターボエンジンが搭載され、その強大なパワーは大きくはみ出した33インチオフロードタイヤを通じて路面に伝えられます。

さらには独自の4WSを備え、通常は逆操舵、マニュアル操作により順操舵で横走りも可能ときているから驚きです。リアはシボレー シルバラードのフレームを使っていますが軽トラの小ささは残したかったため無理やりこのサイズに収めているそうです。

あまりにカスタムされすぎてミニキャブの名残はもはや運転席ぐらい。そこまでして何をするかって?もちろんドーナツターンに決まってるじゃないか!wwww

Twin-Turbo LS Mitsubishi Mini Cab Straight From Hell

ほとんどエンジンに占領されているとはいえ一応トラックとして使えるように小さな荷台がついてるのがカワイイw

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2022年2月20日 (日)

超はえー!ファイヤー安藤 筑波最速 50秒233 フルオンボード動画

超はえー!ファイヤー安藤 筑波最速 50秒233 フルオンボード動画

筑波最速の座をかけて挑戦を続けてきたESCORT EVO9のファイヤー安藤選手は2021年12月23日にとうとう50秒233を記録。

長い間最速だったアンダー鈴木選手の50秒366を抜き念願の筑波チューニングカー最速王となりました。さらに2022年2月19日に行われたAttack筑波でも鈴木選手より速い50秒342を叩き出したのでした。

そんな激速エボを操る安藤選手の最速ラップフルオンボード映像をどうぞ。うおおおお!めちゃくちゃはえー!

筑波サーキット TIME ATTACK ランキングTOP50 : web option

50秒233 ESCORT Evo9 ファイヤー安藤 筑波サーキット 2021.12.23 チューニングカーコースレコード

Attack筑波 2022 速報 !! ファイヤー安藤(EVO9) & 谷口信輝 ( 神風YARIS ) の タイム は?

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2021年11月 7日 (日)

三菱 ランエボ VI トミマキエディションのエンジンをひとりで下ろす作業を見てみよう

三菱 ランエボ VI トミマキエディションのエンジンをひとりで下ろす作業を見てみよう

2020年に20年落ち12万キロのランエボ IV トミマキエディションの中古車を購入したグッドスピードさんが、とうとう自宅でエンジンを下ろす重整備に挑戦するようです。

整備にはかなり詳しいグッドスピードさんですが、それでもエンジンを下ろすとなるとかなり大変。しかもそれをひとりでやるのですから大したものです。

エンジンを外すためにミッションを含めた周りの部品を外すのが一番大変そうですね。知識のない自分にはまったく出来る気がしませんがこういうのを見るのは楽しい。

【ランエボ日誌 Act.44】エンジンをおろす(準備その1)<エンジン整備①>

【ランエボ日誌 Act.45】エンジンをおろす(準備その2)<エンジン整備②>

【ランエボ日誌 Act.46】エンジン降りました!”一人で” ”自宅で” ランエボの4G63降ろし<エンジン整備③>

【ランエボ日誌 Act.47】エンジン分解開始 ~前編~ <エンジン整備④>

【ランエボ日誌 Act.48】エンジン分解「完了」 ~後編~ <エンジン整備⑤>

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2021年9月21日 (火)

不人気だった三菱のスポーツカー GTOとFTOについて教えてもらおう

不人気だった三菱のスポーツカー GTOとFTOについて教えてもらおう

三菱のスポーツカーというと真っ先に思い浮かぶのはランエボシリーズですが、かつてはスポーツカーブームに乗って流線型の車を作っていた時代もありました。

それが不遇の名車GTOとFTO。当時は周りのライバルが凄かった事もあり性能的に一歩劣る感は否めないものの、三菱としては悪くないデザインだったと思っています。

そのへんの詳しいところグッドスピードさんに教えてもらいましょう。

リメイク【名車列伝】無冠の帝王 三菱GTO | MITSUBISHI 3000GT VR-4

R32 GT-RとかスープラとかRX-7とかライバルが名車過ぎた。でも個人的には前期のリトラクタブルライトのデザインが好きです。車高落としてあればそこそこカッコいい!

リメイク【名車列伝】V6の軌跡 三菱FTO | Fresh Touring Origination

INVECS-IIなんて当時としては画期的でしたもんね。もう最初なんか無駄に変速しまくったもんです。でもすぐに飽きてDレンジしか使わなくなる罠。まあこれは今のパドルシフトでも同じですが。

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2021年4月 5日 (月)

最近の軽自動車のエンジンがわかった気になる動画

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日本が誇るスモールカー 軽自動車。無制限より制限があったほうが技術は進化すると言われますが、軽はまさに制限だらけの規格と言えるでしょう。

この限られた車体に最大限の技術を詰め込んでいる軽の進化は目を見張るものがあります。例えば加速にしても意外と下から力があり一昔前の軽とは雲泥の差です。

そんな最近の軽自動車のエンジンを各メーカーごとの違いを解説してくれる動画がこちら。特にNシリーズに搭載されているホンダのエンジンはイイね。

競争激化!軽の進化するエンジン(日本語字幕あり)【ホンダ スズキ ダイハツ 日産 三菱】

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2021年4月 1日 (木)

新型三菱 エクリプス クロスPHEV vs ランエボX 雪上対決動画

新型三菱 エクリプス クロスPHEV vs ランエボX 雪上対決動画

クロスオーバーPHEVで不動の人気を誇る三菱 アウトランダーPHEVに続くスタイリッシュなSUV、それが新型エクリプス クロス PHEV。

ツインモーターとS-AWCによる四輪制御により、舗装路はもちろん雪道やダートでも意のままの走りを楽しめるとメーカーはかなり自信を持っているようです。

そんなエクリプスの走行性能をアピールするべく、三菱自らランエボX+元全日本ラリーチャンピオン奴田原さんの最強タッグと雪上対決する動画を公開しました。

つるつる、くねくね、ぐるぐる3番勝負の行方は如何に?

新型エクリプス クロス「【1戦目 つるつる坂道対決】ランエボ vs PHEV 雪のガチンコ3番勝負!」篇

新型エクリプス クロス「【2戦目 くねくね雪道対決】ランエボ vs PHEV 雪のガチンコ3番勝負!」篇

型エクリプス クロス「【3戦目 ぐるぐる雪上対決】ランエボ vs PHEV 雪のガチンコ3番勝負!

なんと!

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2021年3月24日 (水)

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安藤選手のドラテクもさることながらマシンがまたスゴイ!完全にプライベーターの域を超えてますね。路面に吸い付くようなコーナリングはもはやエボとは思えません。

このラジアルタイヤだって申し訳程度に穴が空いてるだけの実質スリックタイヤじゃないの?w いやースゴイわー

筑波 50秒切りなるか! エボ9 ファイヤー安藤 アタック 2021

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2021年3月 9日 (火)

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かつてWRCで4年連続WRCドライバーズチャンピオンを獲得したトミー・マキネン選手の偉業を称えて作られたランエボ VI トミー・マキネン エディション。

エボ6.5とも呼ばれるこのモデルはWRC最強だった三菱の象徴とも言えるのではないでしょうか。そして今、WRC最強をかけてトヨタが作り上げたのがご存知GRヤリス。

2L直4ターボのランエボは280馬力、1.6L直3ターボのGRヤリスは261馬力とパワーではランエボのほうが上ですが20年前の車だけに多少はパワーが落ちているかもしれません。

新旧日本車WRCホモロゲモデル対決。果たして勝つのはどっち?

【ドラッグレース!】トヨタ GRヤリス vs 三菱 ランサーエボリューションⅥ トミーマキネン仕様

なんと

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2021年3月 1日 (月)

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超はえー!ファイヤー安藤 Attack筑波 50秒492 フルオンボード動画

2021年2月20日に筑波サーキットで行われたタイムアタックイベント Attack筑波で自己最速記録を更新したファイヤー安藤選手の50秒492 フルオンボード映像がこちら。

スリックタイヤ以外はなんでもありのチューニングカーをもってしも50秒の壁は高く、さらにその前に立ちはだかるアンダー鈴木選手の50秒366の壁もまた高いようです。

それでも早送りかのような驚異的な走りはまさに神の領域。後0.1秒速く走ればアンダー鈴木選手の記録に追いついたのに超惜しいいいい!!たかた0.1秒、されど0.1秒。

2021 attack 筑波 ESCORT ファイヤー安藤 50秒492 TSUKUBA Fire ANDO

ちなみに2045mの筑波を1周50秒で周回すると1秒間に約40m進みますから0.1秒では約4m。アンダー鈴木選手との差はだいたい車1台分って事ですね。

こちらは2021 CTACで自身の持つセントラルのコースレコードを更新した1分10秒623オンボード映像。10秒台ってもはや理解不能!

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