カテゴリー「ポルシェ」の540件の記事

2020年4月 4日 (土)

ポルシェ 991 カレラS vs 718 ケイマンS 峠バトル動画

ポルシェ 991 カレラS vs 718 ケイマンS 峠バトル動画

2017年のホットバージョンより、ポルシェ 911(991) カレラS と718 ケイマンS が群サイ峠バトルしちゃう動画です。

長い年月をかけてRRの走りを進化させた911に対し、バランスのいいMRのケイマン/ボクスター。ポルシェ的にはケイマンが兄貴分である911を超える事は決して無いのですが、それはあくまでスペック上の話です。

サーキットやアウトバーンならまだしも、狭い峠道では軽量コンパクトなケイマンのほうが速いんじゃない?って事でいつものメンバーが峠バトルしちゃいます。

420馬力の911に対しケイマンは350馬力と70馬力も違いますが果たして・・・

〈ENG-Sub〉峠でどっちが速い!? ポルシェ911S vs.718ケイマンS【Hot-Version】2017

区間タイムは

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2020年3月30日 (月)

リアルにゲームすぎるニード・フォー・スピードリアル再現動画 パート3

リアルにゲームすぎるニード・フォー・スピードリアル再現動画 パート3

以前紹介した、ニード・フォー・スピードを実車で再現しちゃうスゴ動画シリーズのパート3が公開されました。

今回の主人公はBMW M3 GTR。ライバルには80スープラ、ケイマン、RX-8、ランエボ8、マスタング GT、ゴルフ GTI 、さらにはパトカーに扮したマスタングが登場し、実写なのにゲームっぽい映像で公道バトルしちゃいます。

相変わらずの自然すぎる俯瞰視点や素晴らしい編集技術は何回見てもスゲー!

Need For Speed in Real Life Part III

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2020年3月26日 (木)

ポルシェ 991 GT3 RS の最高速度実測動画

ポルシェ 991 GT3 RS の最高速度実測動画

他のモデルがターボを搭載する中、レスポンス重視の自然吸気にこだわり続けとうとう4リッターながら520馬力を発生するに至ったポルェ 911(991.2) GT3 RS。

9000rpmも回る高回転エンジンから発生する高音の雄叫びに乗せてドライバーを異次元の世界に誘う 991 GT3 RS のカタログ値は0-100km/h 3.2秒 最高速度は312km/h(約194mph)とされています。

どちらかというとサーキットが主戦場のGT3 RSですが、最高速も気になる~って事で滑走路を使ってトップスピードテストしちゃいました。果たして結果は?

2019 Porsche 911 GT3RS | (Top Speed Test)

おぉ?

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2020年3月 9日 (月)

ポルシェ ボクスターベースのカスタムカー VEX がカッコいい件

ポルシェ ボクスターベースのカスタムカー VEX がカッコいい件

ぱっと見なんていう車なのかまったくわからないこちらのスポーツカー。実はこれポルシェ 987 ボクスターをベースに作られ VEX というカスタムカーなんです。

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ポルシェ 987 ボクスター

外見からはボクスターの面影はまったく無いほどワイド&ローになったデザインはまるでイタリアンスーパーカー。ソフトトップは取り外され代わりにシートの後ろに格納出来る脱着式ハードトップを備えています。

しかも社外品でよくあるFRPではなく金属でボディが作られており意外と本格派。でも車内に入るとインテリアはポルシェ感が残っておりボクスターベースという事を思い出させてくれます。

オリジナルデザインにしてはかなりカッコいいんじゃないっすか!ボクスターのデザインも悪くないけどこれもイイね。

ちなみにVEXのキット価格(車両代別)は49,900ドル(約500万円)。納期は約3ヶ月だそうですよ。現在eBayで実車が65,000ドル(約650万円)で発売中!

Gagliardi Design

Custom Porsche "VEX" on ebay

Cruising in the VEX

Custom Porsche Boxster by Gagliardi Vex

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2020年3月 7日 (土)

ポルシェ 991 ターボのエンジンオイル交換のやり方がわかった気になる動画

ポルシェ 991 ターボのエンジンオイル交換のやり方がわかった気になる動画

ポルシェセンターでオイル交換を頼むと結構な金額を請求されます。オイル量が多いのとポルシェ指定オイルが高いってのが主な原因ですが、フィルターまで交換すると工賃だけでも1万円以上取られます。

だからと言って、オートバックス等の量販店なら工賃無料なのにポルシェはぼったくり!と憤りを感じる911オーナーはさすがにいないと思いますが、実際の作業がどのように行われるかは知っておきたいもの。

って事でL'OPERAIOぶっちゃけファクトリーより991ターボのオイル交換とフィルター交換の作業を見てみましょう。

なるほど~オイル交換だけなら普通の車と大差はないけど、フィルター交換は確かにちょっと面倒くさいですね。

ポルシェ 911(Type991) ターボ エンジンオイル・フィルター交換

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2020年3月 2日 (月)

1250馬力のポルシェ 991 ターボがウイリー!!!

1250馬力のポルシェ 991 ターボがウイリー!!!

加速自慢が集まるドラッグレース場でこいつは只者じゃないと思わせる装備がパラシュートブレーキとウイリー防止スタンド。

かなりいじったエンジンでもウイリーなんて滅多に起きるものではありませんが、こちらのポルシェ 991 ターボは大きく前輪を持ち上げウイリー!!!!

このポルシェは1250馬力らしいですが、それぐらいじゃここまで大きくウイリーしないと思うので、やはりリアエンジンってのも大きな要因かもしれませんね。

0-60 MPH in 1.7 Seconds * 1,250 HP Porsche 911 Turbo does MONSTER Wheelies down the 1/4 Mile

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2020年2月28日 (金)

元F1ドライバー マーク・ウェバーがポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0 でサーキットを攻める

元F1ドライバー マーク・ウェバーがポルシェ 718 ケイマン GTS 4.0 でサーキットを攻める

ダウンサイジングターボの名の元に4気筒ターボ化されたポルシェ 718 ボクスター/ケイマン。これにより力強い加速を手に入れたものの音は残念と言われ続けてきました。

ところがここに来てGT4/スパイダーに続きGTSにも4リッターの自然吸気6気筒エンジンを搭載したGTS4.0というモデルが登場。早速元F1ドライバーのマーク・ウェバーがエストリルサーキットでアタックしちゃいます。

貴重になりつつある大排気量自然吸気フラット6気筒+MTは絶対的な速さより運転そのものがが楽しそう。ポルシェ公式映像にしては珍しくペダルカメラが設置されてるのがいいですね。F1ドライバーの足技に注目せよ!

Mark Webber Drives the Porsche 718 Cayman GTS 4.0 Round Estoril

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2020年2月21日 (金)

高速道路をかっ飛ばすポルシェ ボクスターがうっかりクラッシュ!

高速道路をかっ飛ばすポルシェ ボクスターがうっかりクラッシュ!

高速道路は普段抑えているスポーツカーの能力を開放できる数少ない場所であるためスピード出しまくりマンはここぞとばかりにかっ飛ばしてしまいます。

特にポルシェのような高性能車に乗っていると、車の能力が高いためつい自分の実力以上にスピードを出してしまう事もあるので注意が必要です。

こちらのスバル WRX STI も前を飛ばして走るポルシェ ボクスターを追いかけていたところ・・・

Car Overcorrects on Sweeping Highway Corner || ViralHog

緩やかな右コーナーで流れ出したリアに対応できずガードレールに激突しちゃいました!やっちまったな~

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2020年2月18日 (火)

ニュルバトル動画 ポルシェ 991 GT2 RS を追いかける激速ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ

ニュルバトル動画 ポルシェ 991 GT2 RS を追いかける激速ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ

ドイツ ニュルブルクリンクの市販車ノーマル最速ラップの1位と4位はアヴェンタドール SVJとウラカン ペルフォルマンテのランボルギーニ勢。(2位は991 GT2 RS、3位はラディカル)

とは言ってもサーキットを攻めるためにランボを選ぶオーナーは少数派ではないでしょうか。例えばドイツ ニュルブルクリンクをホームとするppg.x氏もその一人。

アマチュアながらポルシェ 991 GT3 RSでニュルBTG6分台を叩き出す激速ドライバーの彼はこの日も一般開放されているニュルをウラカン ペルフォルマンテで走行する事にしました。

前を走るポルシェGT2 RSがよくいる素人ドライバーならあっという間にぶっちぎるところでしたがどうやら奴も経験者の雰囲気。

こうしてランボ vs ポルシェのニュル超高速バトルが始まったのでした・・・

Huracán Performante vs. GT2 RS, Nürburgring Nordschleife

ポルシェもめちゃくちゃ速いけどウラカンはさらに速い!ストレートで離されてもコーナーではすぐに追いつくのは車の性能もそうですがドライバーの腕の違いが大きそうですね。

おまけ ppg.x氏 GT3 RS ニュルBTG 7分切りフルオンボード動画

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2020年2月11日 (火)

ポルシェ タイカン ターボS ゼロヨン実測動画

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ポルシェ初の電気自動車 タイカンのトップグレード タイカン ターボS。巨大バッテリーと強力デュアルモーターの搭載によりそのパワーは約750馬力、トルクは1070Nmもあるのだとか。

とは言ってもEVの宿命であるバッテリーの重さが半端ない事もあり車重は2.3トンという超激重。そんなタイカンのゼロヨンは一体何秒出るのでしょうか?

って事で実際にドラッグレース場で計測しちゃいます。果たしてタイカンは1/4マイルを何秒で駆け抜けるのか!?

EXCLUSIVE * FIRST REAL 1/4 Mile runs * Porsche Taycan Turbo S

何度か走行した結果は

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