フェラーリ 488 ピスタ vs マクラーレン 600LT ドラッグレース動画

イギリスBBCの人気車番組トップギアが今回用意したのはフェラーリ 488 ピスタとマクラーレン 600LT。

488 GTBをベースにサーキット向けにチューニングされたピスタは720馬力を誇る3.9L V8ツインターボエンジンを搭載。映像ではクリス・ハリスがドリフトコントロールがとても簡単だと絶賛しています。

対するのはマクラーレン 600LT。なぜか720馬力の720Sではなく120馬力も低い600馬力 3.8L V8ツインターボエンジンを搭載する600LTでピスタに勝負を挑みます。

これはピスタの圧倒的勝利か？

Chris Harris vs the Ferrari 488 Pista & McLaren 600LT | Top Gear

スタートは600LT

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がわずかにリードするもすぐにピスタに追い抜かれそのままゴール！ただ120馬力もの違いを感じるほどの差はありませんでした。

サーキットではピスタはめちゃくちゃ速いけどドラッグレースだとマクラーレンはどれも速いなー。

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フェラーリ458のエンジンを積んだ86 GT-4586の1分間ドリフトムービー

トヨタ 86 のエンジンをフェラーリ 458 のV8エンジンに換装しちゃったプロドリ車 GT-4586。

甲高いスキール音と共に鳴り響くフェラーリサウンドは、通常のチューンド86とは一線を画するこの車の大きな特徴です。

そんなGT-4586を操るライアン・チューク選手が魅せるわずか1分間の超絶ドリフトムービがこちら。60秒と短いのでちょっと物足りないかもしれませんが、一応後半にははメイキング映像も入ってますよ。

Addicted to Adrenaline: Ryan Tuerck’s 60-Second Drift

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エンジンノーマルのフェラーリ 458 排ガス検査クリアに130万円必要！

外見はリバティウォーク仕様ですがエンジンはノーマルの中古フェラーリ 458 を買ったスティーブさん。ところがカリフォルニアの排ガス検査に引っ掛かり公道を走る事が出来ません。

ショップによるとECUをリセットすればいいだけの簡単なお仕事・・・のはずだったのですが一向に解決する気配なし。そこでロサンゼルスのフェラーリに持ち込んで調べてもらったところ・・・

届いた見積費用はなんと12,000ドル(約130万円)！おいおい、ECUリセットするだけでなんでそんなにかかるんだよ！何かの間違いだよね？

130万円？！フェラーリの排ガス検査をパスするにはお金がかかる！？

どうやらスティーブさんが買った458はカスタムECUだったようです。それにしても純正ECUって100万円もするの！？さすがぼったくりフェラーリ様ですなぁ。

参った！フェラーリの排気ガス検査が通らない！カリフォルニアでは合法に走れない？！オーマイガー‼︎

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はえー！フェラーリ 488 ピスタ ニュル 7分00秒03 フルオンボード動画

8000rpmで720馬力を発生する3.9リッターV8ツインターボをミッドに積むV8フェラーリのスペシャルモデル 488ピスタ。

ベースモデルである670馬力の488 GTBが記録した7分21秒63は2016年当時フェラーリのニュル最速タイムでしたが、ピスタはなんと21秒も短縮。

ニュルタイムアタックのスペシャリスト sport autoのテストドライバーChristian Gebhardt氏の完璧なドライビングにより驚異の7分00秒03を記録しちゃいました。

カミソリのようなコーナリングと320km/hに達するストレートは一見の価値ありですぜ！それにしても、あと少しで6分台だったなあ。超惜しいいいい！！！

6分56秒4 ポルシェ 991.2 GT3 RS
6分57秒 ポルシェ 918 スパイダー
6分59秒73 ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 SV
7分00秒03 フェラーリ 488 ピスタ
7分01秒3 ダッジ ヴァイパー ACR
7分04秒632 メルセデス AMG GT R Pro
7分08秒43 マクラーレン 720S
7分08秒679 日産 GT-R NISMO

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Ferrari 488 Pista 7.00,03 min | Nordschleife HOT LAP Supertest | sport auto

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フェラーリ 488ピスタ vs マクラーレン 720S サーキット対決動画

フェラーリ 488 GTB をベースにエンジンパワーを720馬力にアップ＆軽量化など各種モディファイが施されたサーキット向けスペシャルモデル 488ピスタ。

対するのは、同じ720馬力のエンジンを搭載しゼロヨンでは恐るべき速さを見せるマクラーレン 720S。性能的にもライバルとなるこの2台をイギリス アングルシーサーキットで比較しちゃいます。

タイトコーナーの多い1周3.4kmのアングルシーを最も速くラップするのはフェラーリか？それともマクラーレンか？

488 Pista v 720S | BOTB Track Shootout

ピスタのタイムが

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1分32秒20に対し、720Sは1分33秒05とわずかな差でピスタの勝利となりました。速さはほぼ互角と言ってもいいですね。

それにしてもピスタの固定式パドルに比べると720Sのパドルは小さいなー。

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フェラーリ エンツォ vs ラ・フェラーリ 加速対決動画

フェラーリ 55年を記念し大胆にも創始者を車名にしてしまったフェラーリのスペシャルモデル エンツォフェラーリ。ホンダで言うとソーイチローという名前の車を作ったようなもの。

対するのは、さらに大胆に社名をそのまま車名にしてしまったラ・フェラーリ。トヨタで言うとザ・トヨタという名前の車を作っちゃったようなものですね。

エンツォは自然吸気6リットルV12エンジンから660馬力、ラ・フェラーリは6.2リットルV12エンジン+モーターのハイブリッドによりなんと963馬力を叩き出します。

新旧フェラーリスペシャルモデルの超贅沢すぎる加速対決。果たして勝つのはどっちだ？ただし、エンツォのクラッチをいたわるためローリングスタートです。後半にはブレーキング対決もあるよ。

Ferrari Enzo vs LaFerrari - RACE & BRAKE TEST

加速対決は

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圧倒的にラ・フェラーリの勝利。さらにブレーキング対決もラ・フェラーリが勝利しちゃいました。実はラ・フェラーリってハイブリッドだけど車重はエンツォと同じぐらいなんですね。

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フェラーリ 488 ピスタ vs マクラーレン 720S アウトバーン加速対決動画

488 GTB をよりサーキット向けにモディファイしたV8フェラーリのスペシャルバージョン 488 ピスタ。3.9リッター V8ツインターボエンジンからは720馬力ものパワーを絞り出します。

対するのは同じく720馬力を発生するマクラーレン 720S。カタログ値以上のパワーが出ていると言われる4リッターV8ツインターボエンジンは数々のスーパーカーをバックミラーの彼方に追いやってきました。

そんな2台がアウトバーンで直接対決しちゃいます。時に300km/hを超えるハイスピードバトルを制するのはどっち？

200 MPH AUTOBAHN MADNESS * Ferrari Pista vs McLaren 720S Roll Racing & Performance Testing

若干

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720Sのほうが速いかなって感じかな？でも音とスタイルはピスタのほうが好みです。まあ、どっちも買えないけど。

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歴代フェラーリ スペシャルモデルの進化を見てみよう

イタリアの高級車メーカー フェラーリが作る車は走る芸術品とも呼ばれるほど美しく官能的であり、そして恐ろしく速い。その魅力に取り憑かれた人々は信者となりお布施に勤しむのだとか。

特にフラッグシップモデルとなる限定車の人気は凄まじく発表後即完売。その後も価格が下がる事はなくむしろ上がり続けるというからまさに美術品と言っても過言ではありません。

そんな誰もが羨むフェラーリのフラッグシップモデルの歴史を1962年の250 GTOから最新のハイブリッドスーパーカー SF90 ストラダーレまで順に見ていきましょう。う～ん、かっちょええなぁ。

Evolution Of The Ferrari Flagships

ちなみに最後の解説によると、当時ラ・フェラーリは最低5台のフェラーリを所有している優良顧客しか買うことを許されなかったそうです。さすがフェラーリ様ですなー。

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ロシアのスーパーカードラッグレースイベント Unlim 500+ では様々なスーパーカーやチューンドカーが集まり1/2マイル(約800m)の直線をいかに速く走るかに明け暮れています。

そんな Unlim 500+から、ノーマルでも720馬力とは思えない速さを見せるマクラーレン 720Sのハイライト動画をどうぞ。最初は812馬力のフェラーリ 812 スーパーファスト、そして2番目は1200馬力を誇るチューンドGT-R、そして最後は670馬力のフェラーリ 488 GTB と続きます。

数々のスーパーカーを沈めてきた720Sもフェラーリはなんとか料理できそうなもののパワーが桁違いのGT-Rはさすがに苦しいか？

Mclaren 720s vs 1200 hp Nissan GT-R, Ferrari 488, Ferrari 812 Superfast. Unlim highlights.

フェラーリ

...(続きを読む)

勢は余裕でぶっちぎった720SもやはりチートGT-Rには勝てませんでした。GT-R速すぎ！

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最近のスーパーカーのエンジンパワーはすでに素人が扱える域を超えていると感じる今日このごろ。他の車より高性能である事を求められる宿命であり、それが魅力であることは間違いありません。

例えばフェラーリのV12モデル F12 ベルリネッタは740馬力のパワーを後輪だけで受け止めるため、ラフなアクセルワークですぐにリアがホイルスピンを起こしてしまいます。

さらにタイヤはドライを重視した浅溝のハイグリップタイプ。当然、雨の高速では他の車以上に慎重に走らないといけないのですが、調子に乗って飛ばしていた中国のフェラーリ乗りは案の定やっちまいました！

ガッシャーン！・・・ドライバーは大丈夫かな？

Ferrari F12 Loses Control And Smashes Into Barrier

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