カテゴリー「車」の1000件の記事

2020年4月 7日 (火)

マット・ワトソンがロールスロイス ファントムをレビューするよ

マット・ワトソンがロールスロイス ファントムをレビューするよ

イギリスが誇る超高級車ロールスロイス。といっても現在は製造、販売をBMWが行っているため、工場はイギリスですが中身はドイツ車と言ってもいいのかもしれません。

その乗り心地は魔法の絨毯と例えられるほど快適でありながら、6.75LのV12ツインターボエンジンは滑らかかつパワフル。どこを見ても高級感溢れる作りはまさに走る応接間と言えるでしょう。

そんなロールスロイス ファントムを辛口マット・ワトソンがレビューしちゃいます。果たしてこの車に文句を付けるところがあるのでしょうか。

【詳細レビュー】ロールスロイス ファントム

無理やりケチを付けるとしたら運転席のレバーが安っぽいプラスチックな事ぐらい。使用人が触る部分は安っぽくていいという事でしょうか。やはりこれは後部座席に座る人のための車ですね。

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ダラーラ ストラダーレを詳しく見てみよう

ダラーラ ストラダーレを詳しく見てみよう

公道を走れるレーシングカーと形容される車はたくさんありますが、最もそれに近い車のひとつがこのダラーラ ストラダーレ。

イタリアの名門レーシングコンストラクター ダラーラが作った初のロードカーなのですが、ロードカーと言ってもほぼレーシングカーと言ったほうがいいかもしれません。

一体どれだけ普通の車と違うのかはこちらの映像を見てみるとよくわかります。サーキットでは水を得た魚のように見せる素晴らしい走りはさすが。逆に快適なロングツーリングには向いてなさそうですね。

驚いたのはボディカラーに美しいカーボン地のクリア塗装を選んだ場合、カーボンのつなぎ目の目地がちゃんと合うようにカーボンパネルを選ぶこだわり。(但し+300万円)

そんな事よりドアを作ったほうがいいんじゃね?って思っちゃう私はダラーラを買う資格が無いのかもしれません。買えないけど

公道も走れるレーシングカー ダラーラ・ストラダーレ徹底解説! by 齋藤浩之

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元F1エンジニアが語るポート研磨の極意

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よくレーシングカーやチューニングカーの世界で耳にするポート研磨。そもそもポートってどこなんすか?

シリンダーの上部には吸気と排気それぞれバルブによって開閉される穴がありますが、この穴とインマニやエキマニを結ぶ短い通路をポートと言います。

通常、鋳物ヘッドの表面はわずかな凹凸があり当然ポート部分も同様です。通常のエンジンならそのままでも問題ありませんが、効率を極限まで突き詰めるレースの場合はポート内部を研磨して滑らかにしたり広げたりします。

しかし元F1エンジニアの野崎店長によると、闇雲に削ればいいというものではなく流体力学に基づいた綿密な研磨が必要なんだとか。削るのはほんのわずかなのに性能に大きく影響しちゃなんて奥が深いんですねぇ。

ホンダエンジンポート研磨の極意

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2020年4月 6日 (月)

ハートフルロードスターwwwww

ハートフルロードスター

こちらはウォルマートに止まっていたJDMスタイルのロードスターの写真。「私❤低い」ってwwww

しかーし!そんな直訳ステッカーが霞んでしまうほど圧倒的存在感を見せるのがこのビックリマフラー!ハート型断面のマフラーは見たことありますがこれはwwww

日本の竹槍がアメリカでハートフルな進化をしたようです。 言ってみればカリフォルニアロール的な感じ?

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ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスター vs テスラ モデルS パフォーマンス ドラッグレース動画

ランボルギーニ アヴェンタドール S ロードスター vs テスラ モデルS パフォーマンス ドラッグレース動画

超高級車にしか搭載される事を許されないエンジン それがV12。大排気量がもたらす圧倒的パワー、滑らかな回転フィール、美しい音色はまさに芸術品です。

しかし大手メーカーが環境問題を無視できなくなってきた今、近い将来EVが主流になっていくのは間違いありません。大トルクがもたらす圧倒的パワー、ギアチェンジも不要の滑らかすぎる回転フィール、タイヤノイズしか聞こえない静寂性。

今はまだ重く充電に時間がかかるバッテリーがネックになっていますが、それが解決されればエンジン車はあっという間に骨董品になってしまうかもしれません。

って事で現代において最高のV12エンジンを積む740馬力のランボルギーニ アヴェンタドール Sと未来の普通車 825馬力のテスラ モデルS パフォーマンスをドラッグレースで戦わせてみました。

果たして勝つのはV12のランボか?それともモーターのテスラか?

Lamborghini Aventador vs NEW Tesla Model S Performance: DRAG RACE!

スタートダッシュは

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2020年4月 5日 (日)

プロのドリフトスープラの配線、シャシダイテスト動画

プロのドリフトスープラの配線、シャシダイテスト動画

少し前にフォーミュラ ドリフトのパパダキスレーシングが、プロドリフト仕様のスープラにパウダーコーティング等の作業映像を紹介しましたが、今回は配線とシャシダイテストを行います。

最大1000馬力ものパワーを発生するエンジンを制御するのはレースでよく使われるモーテック製ECU。ハーネス類のほとんどはミルスペックと呼ばれる軍事用途にも使われるハイエンド仕様に交換します。

工場で簡単なテストを行った後は最終テストのためににシャシダイへ。タイヤがスリップしてしまうためブーストは控えめの25psi(約1.76kgf/cm²)とし750馬力が出る事を確認。本当はブースト40psi(約2.8kgf/cm²)時に1000馬力出るんだそうですよ。

そしてこの後ボディキットを取り付けたらいよいよコースデビューとなります。レーシングカー1台作るのって大変だなー。

2020 Supra Drift Build - Wiring and Dyno Test

おまけ 1000馬力のB58を組み立ててるところ

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2020年4月 4日 (土)

ポルシェ 991 カレラS vs 718 ケイマンS 峠バトル動画

ポルシェ 991 カレラS vs 718 ケイマンS 峠バトル動画

2017年のホットバージョンより、ポルシェ 911(991) カレラS と718 ケイマンS が群サイ峠バトルしちゃう動画です。

長い年月をかけてRRの走りを進化させた911に対し、バランスのいいMRのケイマン/ボクスター。ポルシェ的にはケイマンが兄貴分である911を超える事は決して無いのですが、それはあくまでスペック上の話です。

サーキットやアウトバーンならまだしも、狭い峠道では軽量コンパクトなケイマンのほうが速いんじゃない?って事でいつものメンバーが峠バトルしちゃいます。

420馬力の911に対しケイマンは350馬力と70馬力も違いますが果たして・・・

〈ENG-Sub〉峠でどっちが速い!? ポルシェ911S vs.718ケイマンS【Hot-Version】2017

区間タイムは

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2020年4月 3日 (金)

ハーレー ライブワイヤー vs テスラ モデル3 ゼロヨン対決動画

ハーレー ライブワイヤー vs テスラ モデル3 ゼロヨン対決動画

ハーレーダビッドソンが他メーカーに先駆けていち早く発売した大型電動バイク Livewire(ライブワイヤー)が早くもドラッグレース場に登場。

パワーは105馬力ながらゼロから最大トルク11.9kg-mが立ち上がるため、0-100km/h 3秒というリッターSS並の加速力を誇るライブワイヤーの走りにギャラリーも興味津々のようです。

対するは、同じ電動モーターを心臓に持つおなじみテスラ モデル3 パフォーマンス。注目の電動バイク vs 電動カー対決 先にゴールを駆け抜けるのはどっちなんだあああ!?

FIRST ELECTRIC HARLEY 1/4 MILE RACE * Tesla Model 3 vs Harley-Davidson Livewire 1/4 Mile

圧倒的速さで

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コルベットを大胆にもミッドシップに変えてしまったシボレーが抱えるもうひとつのスポーツカー カマロ。

4シータークーペのカマロはさすがに次のモデルもフロントエンジンだとは思いますが、もし万一ミッドシップになったらどんなデザインになるんでしょ?

って事で仮に現行のカマロをミッドシップにしてみた想像CGがこちら。おぉ!かなりカッコいい!個人的にはアリだと思います。

a1_garage Mid-engine Camaro

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2020年4月 2日 (木)

シボレー C8 コルベット パーツの取り付けがテキトーだった

シボレー C8 コルベット パーツの取り付けがテキトーだった

待望の新型C8 コルベットが納車されたオーナーがガレージで愛車を眺めていると、なんだかフロントバンパーに付いているフィンがグラグラしている事に気づきます。

こういうもんなのかな?と思ってよ~く見てみると、固定用っぽい穴が用意されており本来はボルトで固定する必要があるパーツだという事が判明。もちろん反対側も同じグラグラ状態。

どうやら工場の組立時に固定し忘れたまま出荷しちゃったようです。これはヒドイなー。こういうのって検査しないのかしら?

早速このオーナーは、GMに「おい!おたくの品新管理はどうなってんだ!」と怒りのクレームを入れたそうですよ。

Chevrolet forgot to finish putting this 2020 Corvette together before delivering

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