フロントガラス越しに拳銃を撃ちまくるラスベガスの警官がスゴすぎる動画

パトカーを運転しながらフロントガラス越しに拳銃を撃ちまくるラスベガスの警官がスゴイ！っていう動画です。

22歳のフィデル・ミランダと30歳のレネ・ヌネズは25歳の若者を殺した容疑で警察に追われ逃走を図ります。武装した彼らは追いかけてくるパトカーに対し34発も発砲したそうです。

そんな凶悪犯を決死で追跡する警官は運転しながら銃を構えると、なんとパトカーのフロントガラス越しに犯人の車に発砲しちゃうのでした。しかも連射！

犯人の車がスローダウンした後もこれでもかと連射しまくる映像はアメリカのリアルな警察の姿を映し出していたのでした。銃社会こええええ・・・

Bodycam Shows Officer Shooting at Suspect Through Windshield

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二度見間違い無しのとんでもない車が発見されるｗｗｗｗ

一瞬では理解できない二度見間違い無しのとんでもないカスタムカーが話題になっていたので紹介しちゃいます。

アメリカ オハイオ州で撮影されたこちらの写真。一見すると黄色いピックアップトラックが止まっているだけのように見えるのですが・・・

よく見るとトラックに後輪は無く、前方にはむき出しのエンジンと前輪が！なんだこれｗｗｗｗ

操舵輪や駆動輪は一体どっちのタイヤなんだろう？

Spotted in elyria, ohio : reddit

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ドローン vs ポルシェ 991 GT3 RS グッドウッド対決動画

ポルシェ 911(991) GT3 RS がグッドウッドのコースでドローンとヒルクライム対決しちゃう動画です。

グリーンのカラーがまぶしいGT3 RSの助手席に乗り込むのは、ドローンレース界をリードするレーシングチーム X Blades RAcing のエースパイロット ルーク・バニスター選手。

世界のドローンレースで数々の優勝経験を持つドローン操縦の天才は、自ら乗り込むポルシェより先にゴールラインを駆け抜ける事が出来るのでしょうか？

Drone v Porsche 911 GT3 RS hillclimb

瞬発力はドローンが勝るものの最高速度が圧倒的に速いポルシェの勝利となりました。

でもドローンの映像は迫力があってイイね！

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どうしてもタイヤの中にタイヤを入れたい男達ｗｗｗｗ

トラクター用のタイヤの中に無理やりタイヤを入れようとする男達の奮闘動画です。

なぜ彼らはタイヤの中にタイヤを入れているのでしょうか？動画のコメントから察するとかなり道の悪いところを走るためパンク防止用にタイヤを防御するカバーを付けているっぽいです。

にしても茶色いタイヤのほうが直径が大きいじゃん！ これは無理でしょｗｗｗｗ

Capas para Pneus Agrícolas

悪戦苦闘の末、見事タイヤの中にタイヤが入っちゃいました！ｗｗｗｗ よく入れたなー

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グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018 ヒルクライム全車両フル走行動画

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018で行われたヒルクライム競技に参加した全車両のフル走行動画です。

FOSのハイライトと言えば広大な私有地内に作られた約1.867kmのコースを走るヒルクライム。古今東西様々なレーシングカーが参加するため見ているだけでもとても楽しいものです。

レースというよりファンのためのエキシビションのようなものですが、それでもタイム計測されるとなるとドライバーもつい本気アタック。時には攻めすぎてクラッシュする事もあるほどです。

見逃してしまった人のために今年のFOSヒルクライムの全車両を一気にどうぞ。編集してあっても52分と長いですが、徐々に速い車が登場してくるためつい最後まで見ちゃいました。

FOS 2018 full timed shootout

今年はパイクスピークで優勝したフォルクスワーゲンのEVレーサー I.D. R Pikes Peak がトップ、続いて同じくEVのスーパーカー NIO EP9 が2位という結果になりました。

ただのパレードランよりこのようにタイムを公開してくれたほうが速さをイメージしやすくていいですね。

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900馬力オーバーのフォード RS200 がグッドウッド2018でクラッシュしちゃう動画

900馬力オーバーのフォード RS200 がグッドウッド2018の走行中にクラッシュしちゃう動画です。

かつてパイクスピーク・ヒルクライムのアンリミテッドクラスに参戦した伝説の925馬力のモンスターマシンが今年のグッドウッドに登場。

わずか1.7秒で60mhp(96km/h)に到達すると言われる強烈な加速と軽量な車体を武器に、ラリークロスドライバーのリアム・ドラン選手が軽快にコースを疾走していたのですが、突然リアボディが外れるアクシデントが発生！

高速走行中にダウンフォースを失ったマシンはコントロール不能に陥りクラッシュしてしまいました。幸いドライバーは無事だったようでひと安心ですが、こんな事もあるんですねぇ。

Ford RS200 Pikes Peak crashes at FOS

こちらはパイクスピークを走行するRS200のオンボード映像

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シボレー コルベット ZR1 vs マクラーレン 720S ゼロヨン対決動画

シボレー コルベット ZR1(C7) とマクラーレン 720S がドラッグレース場でゼロヨン対決しちゃう動画です。

6.2リッターV8スーパーチャージャーから755馬力を叩き出すコルベットの最強モデル ZR1 と対決するのは、720馬力の4リッターV8ツインターボエンジンを積むマクラーレン 720S。

最大パワー・トルク共にZR1のほうが上ですが、相手は加速が鋭いマクラーレンだけに侮れません。アメリカ vs イギリス ハイパワースーパーカー加速対決。果たして勝つのはどっち？

2019 755 HP Chevrolet Corvette ZR1 1/4 mile and Roll Racing vs 710 HP McLaren 720S

720Sはえー！755馬力のZR1が戦意を失うほど圧倒的加速力じゃないですか！？

ちなみに下の720Sのシャシダイ動画によると補正無しで691馬力。駆動ロスを考えるとエンジン単体では実は約760～770馬力は出ているようです。恐るべしマクラーレン！

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1923-2018年のル・マン24時間レース総合優勝車を一気に紹介しちゃう動画

1923年から2018年のル・マン24時間レースの総合優勝車両を90秒で一気に紹介しちゃう動画です。

フランス サルト・サーキットで行われるル・マン24時間レースは、デイトナ24時間、スパ24時間と並ぶ世界三大耐久レースであると共に、F1モナコGP、インディ500と並び世界三大レースとも呼ばれるほど全世界のレース関係者憧れのレースです。

ここで優勝するにはマシンの耐久性、ドライバーのテクニックはもちろん運も味方につける必要があり、24時間ゴール直前で涙を飲んだマシンは数知れません。

各メーカーの優勝回数はヨーロッパのレースという事もありポルシェが19回で1位、続いてアウディが13回、フェラーリ9回、ジャガー7回、ベントレー7回、アルファロメオ4回、フォード4回と続きます。

日本車ではマツダが1991年にロータリーエンジンを積んだ787Bで日本車初優勝、そして今年2018年にはトヨタがTS050 HYBRIDで悲願の初優勝を飾りました。日産は最初は真面目に参戦していましたが、途中からガレージ56枠を狙ってデルタウイングや前輪駆動車など奇抜なアイデアで笑いを取る作戦に変更しちゃいました。

そんな歴史ある栄光のル・マンウイニングマシンを一挙に紹介するこちらの映像。95年前から現在に至るレーシングカーのスタイリングの遍歴がわかって面白いですよん。

All 24 Hours of Le Mans winners parade

ほとんどがバリバリのレーシングカーなのに95年のマクラーレン F1 GTRだけ市販車っぽい形なのが印象的です。しかし実際はダウンフォースが無くドライバーは大変だったそうですよ。

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ポロ GTI vs フィエスタ ST vs ヴィッツ GRMN vs ミニ JCW vs 208 GTI 加速対決動画

フォルクスワーゲン ポロ GTI とフォード フィエスタ ST とトヨタ ヤリス(ヴィッツ) GRMN とミニ JCWとプジョー 208 GTI のホットハッチ5台が同時ドラッグレースしちゃう動画です。

それぞれのスペックは、ポロ GTI が2.0L直4ターボ 200馬力、フィエスタ STが1.5L直3ターボ 200馬力、ヤリス GRMNが1.8L直4スーパーチャージャー 220馬力、ミニ JCWが2.0L直4ターボ 231馬力、208 GTIが1.6L直4ターボ 208馬力。

どの車もコンパクトカーながら200馬力以上のエンジンを積むパワフルなホットハッチ対決。最大出力ではミニが有利そうですが果たして・・・

Polo GTI v Fiesta ST v Yaris GRMN v MINI JCW v 208 GTI - DRAG and ROLLING RACE

スタンディングスタートでは鋭いスタートダッシュを見せたヤリスが勝利！わずかな差でミニが続きます。ローリングスタートでは逆にミニが1位となりました。ヴィッツやるじゃん！でも150台限定のGRMNはもう売り切れなのでした。

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グッドウッド2018を走る無人ロボレーサー

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード2018でコースを無事に走りきったレース用の無人ロボレーサーの動画です。

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そんなロボレーサーがグッドウッドに登場。大勢の観客が見守る中、コース脇のわらにぶつかる事もなくそこそこのスピードで無事走りきったのでした。人間が乗る場所が無いだけで空力がかなりよくなりそうですね。人間が一番いらなかったんだ！

Roborace's first ever driverless hillclimb

これだけ見ると地味なだけでふーんぐらいの感想しか出ませんが、同日に走行したクラシックマスタングを改造した自動運転カーの制御がひどかったため、ロボレーサーはやっぱりすごいんだなと改めて思ってしまった次第でございます。

自動運転マスタングは24分15秒頃登場。自動急ハンドル機能付きｗ

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