カテゴリー「BMW」の411件の記事

2020年6月24日 (水)

BMW M2 CS vs AMG A45 S vs ポルシェ ケイマン GTS 4.0 サーキットタイムアタック動画

BMW M2 CS vs AMG A45 S vs ポルシェ ケイマン GTS 4.0 サーキットタイムアタック動画

BMW M4並の450馬力を叩き出す3L直6ターボエンジンを始めとする数々の専用装備により価格もM4並の1200万円オーバーとなったM2 CS。まさに小さなM4と言ってもいいかもしれません。

そんなM2 CSとサーキットで比較するのは、コンパクトボディに421馬力の2L直4ターボエンジンを搭載しちゃった強烈ホットハッチ AMG A45 S、ケイマン GT4と同じ4LNA水平対向6気筒エンジンを搭載する6MTのケイマン GTS 4.0 400馬力。

パワーだけ見るとターボ勢、とりわけM2が有利そうですが、サーキットではコーナリングスピードも重要なのは言うまでもありません。BMW vs ベンツ vs ポルシェ 果たして勝つのはどのマシンなのか?

TRACK BATTLE: BMW M2 CS vs Mercedes-AMG A45 S vs Porsche 718 Cayman GTS 4.0

最も速かったのは

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2020年6月18日 (木)

450馬力 BMW M2 CS vs 365馬力 BMW M2 CS レーシングカー サーキット対決動画

450馬力 BMW M2 CS vs 365馬力 BMW M2 CS レーシングカー サーキット対決動画

モデル末期のBMW M2 F87の最強モデルとして登場したファン待望のM2 CS。兄貴分のM4と並ぶ450馬力のパワーを手に入れ、その速さは完熟の域に達したと言えるでしょう。

エンジンパワーだけでなくボンネットやルーフをカーボン製にして軽量化するなど、CSの名にふさわしくサーキット走行向けに磨きをかけています。MTが用意されているのもうれしいですね。

そんな最強M2 CSと対決するのは同じM2 CSベースの純レーシングカー。BoPにより365馬力に制限されているためパワーは市販車には劣るものの、ドンガラの軽量ボディ、極太スリックタイヤ、専用の足回りなどコーナリング性能は市販車の比ではありません。

BMW M2 C2 市販車 vs レーシングカー 果たして速いのはどっちだ?

BMW M2 CS vs M2 CS Racing | Trackbattle Hockenheim-GP | Tracktest sport auto

市販車のタイムは

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2020年6月15日 (月)

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BMW M8 コンペティション(2WDモード) vs AMG A45S ドラッグレース動画

4.4リッター V8 ツインターボエンジンから625馬力を叩き出すBMW量産モデル M8 コンペティションに挑むのは、421馬力を誇る最強2リッター直4ターボエンジンを積んだAMG 45S。

普通に考えると200馬力も大きいM8のほうが圧倒的に有利そうなのですが、M8はあえて2WDモードにしてA45Sを迎え撃ちます。

果たしてトラクション能力が半分になったM8はA45Sに勝てるのでしょうか?

BMW M8 v AMG A45S - DRAG RACE *2WD mode vs AWD*

スタートと同時に

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2020年6月12日 (金)

BMW M8 コンペティション ニュル7分32秒79 フルオンボード動画

BMW M8 コンペティション ニュル7分32秒79 フルオンボード動画

BMWのフラッグシップと言えばMシリーズの最高峰 M8。フロントに積まれた4.4リッターV8ツインターボエンジンからは625馬力ものパワーを叩き出します。

Mではありますが重量級のボディはどちらかというとGTよりであり、サーキットより高速道路をかっ飛ばすほうが似合っている大人のクーペと言えるでしょう。

そんなM8のニュルフルオンボード映像がこちら。映像だとそんなに速くは見えませんが、高速域まで伸びる加速の鋭さと安定したコーナリングで7分32秒79をマークしちゃいました。

この車でサーキットを攻める人は僅かでしょうが、それなりのテクがあればそれなりに速いようですよ。

BMW M8 Competition | Nordschleife HOT LAP 7.32,79 min | sport auto

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2020年6月 3日 (水)

もし新型BMW 4シリーズのキドニーグリルが小さかったら?

もし新型BMW 4シリーズのキドニーグリルが小さかったら?

以前から新型BMW4シリーズはキドニーグリルが巨大化するぞwwww なんてリーク情報が流れていましたが、とうとう公式に新型4シリーズが発表されました。

情報通り大きな豚鼻となったのですが、写真や映像で見る限りそんなに変じゃないというのが素直な感想です。考えてみればこれぐらいの大きさのグリルを持つ車はたくさんありますもんね。

でも、もし今までのように小さかったらどういう感じになってたんでしょ?って事で、J.B.CARSが試しに小さいキドニーグリルにした4シリを作ってみました。

う~ん、やっぱ、小さい方がカッコいい!

おまけ 実車はこんな感じ

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2020年5月31日 (日)

BMW M8 コンペティション vs S1000RR 四輪vs二輪ドラッグレース対決動画

BMW M8 コンペティション vs S1000RR 四輪vs二輪ドラッグレース対決動画

BMWが誇るM8 コンペティションは、625馬力ものパワーを叩き出す4.4リッターV8ツインターボエンジンを搭載するフラッグシップマシン。

そしてBMWにはもうひとつフラッグシップマシンがあります。それが可変バルタイ&リフトにより207馬力を発生する1リッター直4エンジンを搭載した二輪スーパースポーツの最高峰 S1000RR。

M8のパワーはS1000RRの3倍以上ありますが、逆に車重はS1000RRの9倍。単純にパワーウェイトレシオで考えるとS1000RRのほうが圧倒的に有利そうです。

ドラッグレース3回、ブレーキング対決1回を行うBMW同士の異種対決。果たして勝負の行方は?

BMW M8 Competition v S1000RR: Drag race, exhaust comparison, 1/4 mile & brake test. Fast car v bike.

なんと

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2020年5月18日 (月)

テスラはどんなメーカーにもなれる事が判明

テスラはどんなメーカーにもなれる事が判明

車のデザインで非常に大きな比重を占めるフロントマスク。特に欧州メーカーは車の顔とも言えるフロントグリルに統一的なデザインを採用しアイデンティティを表現しています。

例えばフロントグリルにスリーポインテッドスターがあれば、車に詳しくない人でもベンツとひと目でわかるようなもんですね。

一方、テスラはデビュー時には存在していたフロングリルを廃止し、それが逆にEVっぽさをアピールするデザインとなりました。

って事はあののっぺりしたフロントにキドニーグリルくっつければBMWに見えるんじゃね?

その通りでしたwwww 車に詳しくない人なら絶対騙せるね。もちろんアウディでもOK!

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2020年5月17日 (日)

アルプスの峠道をBMW M3 GTSと1Mクーペが爆走しちゃう超絶ドリフト映像

アルプスの峠道をBMW M3 GTSと1Mクーペが爆走しちゃう超絶ドリフト映像

山道をドライブしている白いBMW M3 GTS。すると後ろから追いついた白い1Mクーペが少し挑戦的な雰囲気を醸し出しながら追い抜いていきます・・・

こうしてフランス アルプスの峠道を舞台に740馬力にM3と900馬力の1M 2台のプロドリ車による超絶ドリフトの競演が始まっちゃうのでした。

封鎖した公道を終始ハイスピードドリフトで駆け抜ける2台のBMWがめちゃくちゃカッコいい!ドローンを使った空撮や、最後のスタッフ紹介もイイね。

TOUGE DRIFT : The ///Mountain Attack - BMW M3 and 1M drifting on the road

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2020年5月 4日 (月)

トヨタ スープラ vs BMW M4 ドラッグレース動画

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今回マット・ワトソンがスープラの相手に選んだのは431馬力を誇るM4。BMW内の序列で言うとM4>M2>Z4なのですが、トヨタが絡んだスープラはM2といい勝負だったんですよね。

でもさすがに90馬力も違うM4には敵いません。って事で440馬力のチューンドスープラを持ってきました。パワーがほぼ同じならM4といい勝負できるかもしれません。

まあいじったらなんでも速くなりますから比較してもしょうがないような気がしますが一応見てみましょう。果たして勝つのはチューンドスープラか?それともM4か?

【ドラッグレース!】トヨタ チューンド スープラ vs BMW M4

チューンドスープラが

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2020年4月18日 (土)

BMW M8 コンペティション vs 日産 GT-R vs フェラーリ GTC4 ルッソ ドラッグレース動画

BMW M8 コンペティション vs 日産 GT-R vs フェラーリ GTC4 ルッソ ドラッグレース動画

ハイパワーになればなるほど二輪だけで受け止めるのは難しくなってきます。レーシングカーならともかく安定性も求められるロードカーは四輪駆動が最も安全と言えるかもしれません。

そこでマット・ワトソンは4WDのハイパワークーペ 3台を対決させてみました。BMW Mシリーズの最高峰 M8 コンペティション 625馬力、フロントエンジン四輪駆動のV12フェラーリ GTC4 ルッソ 690馬力、そして未だに現役 日産 GT-R。

GT-Rだけは純正だと480馬力のため630馬力のチューニングカーです。って事でとりあえずゼロヨン勝負してみましょう。果たして勝つのはBMWかフェラーリか日産か?

【ドラッグレース!】日産 GT-R vs BMW M8 コンペティション vs フェラーリ GTC4 ルッソ

おぉ!

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