1500馬力 RB36を搭載したR34 GT-Rを見せてもらおう

日本と同じ左側通行のオーストラリアでは古くから日本車のチューニングが盛んです。そしてアメリカ同様の大陸気質なのか超ハイパワーも大好き。

シドニーで行われたGT-Rフェスティバルに展示された美しいミッドナイトパープルの日産 R34 GT-Rもそのひとつで、ガチのドラッグレース車両に使われるボア90mmもOKなBullet Race Engineering製のビレットブロックにより排気量を3.6リッター化。

RB26より1Lも大きいのに10,000rpmも可能らしいですよ。ストリート用だから1250馬力に抑えてあるけど、NOSを使えば1500馬力はいくんじゃね？だって。

さらに運転席に目を向けると本来あるはずのシフトノブがありません！よく見るとハンドル裏側にパドル、センターコンソールにBMWっぽいスイッチが付いてるけどひょっとしてATなんすか？

自動翻訳を使って見ることをオススメします
1500hp "RB36" Paddle-Shifting GT-R: The Most Batsh*t Crazy R34 I've Ever Seen

実はシーケンシャルドグミッションをアクチュエーターで制御しており、シフトノブの代わりにパドルで操作出来るようになっているんです。(一応クラッチはあるのでMT)。コンソールのスイッチはBMWのを流用しているんだとか。

内装は全面アルカンターラで高級感があるしMFDやメーターも純正っぽく今風に仕上げてあってカッコいい！まさに現代版34Rですね。

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