ドリルドローターの穴を限界まで増やしてみた

高性能スポーツカーについてるドリルドローターてかっこいいよね。あの穴は放熱性の向上や発生したガスを逃がすためにあると言われています。

だったらたくさん穴が開いていたほうがよりブレーキ性能がアップするんじゃないの？・・・って事でおなじみガレージ54チャンネルがドリルドローターの限界に挑んでみました。

まずはプレーンローターで制動距離と温度を測り、徐々に穴の数を増やしながら同様に測定していきます。そして最終的に穴の数は400個に！ここまでくると穴の面積のほうが大きい😂

400 ОТВЕРСТИЙ В ТОРМОЗНОМ ДИСКЕ - ЧТО БУДЕТ С ТОРМОЖЕНИЕМ?

なんと穴を増やしていくと

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制動距離が短くなっていく事がわかりました。おぉ！凄いぞ穴！😆

ところが、ある地点から逆に制動距離が長くなってしまい、最終的に400個開けたローターはまったく効かないブレーキとなってしまいました。

パッドに接する面積が少なくなりすぎたのが原因なのかな？また体積が減ったため温度上昇が早くなっているようにも思えます。

「過ぎたるは及ばざるが如し」とはまさにこの事ですね。非常に興味深い実験でした。

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