世界最速のゴミ箱を作ってみた

ゴミ箱に必要な要素ってなんでしょ？容量？デザイン？・・・否！もちろんスピードに決まってるじゃないですか。ゴミ箱は速くてなんぼ。

・・・って事でクリス・ローリンズ氏はそれまでのゴミ箱最速記録43mph(約69km/h)を超えるべく立ち上がったのでした。

6.5馬力のエンジンを搭載したハイスピードゴミ箱はなんと62mph(約100km/h)を記録。見事世界記録達成となったのでした。おぉ！スゲー！😲

I Built the Worlds Fastest Garbage Can

最後にちゃんとゴミ箱として機能させている映像も入ってるのもいいね

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一瞬で裁断が終わる世界最速のシュレッダーを作ったｗｗｗｗっていう動画です。EUでGDPR（EU一般データ保護規則）が施行され...
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ユーチューバー「ホンダ シビック TYPE Rのニュル最速タイムに異議あり！」

先日、ニュルFWD最速記録を打ち立てたホンダ シビック TYPE R(FL5)のラップタイムについて物申すユーチューバーが現れました。

彼によるとこの車はノーマルじゃないと言うのです。FL5は様々な動画がアップされているためそれらと比較検証した結果、特にギアが加速重視なのと最大ブーストが高い疑惑があるそうです。

どうやらノーマルの6速でこの加速はありえないのだとか。ニュルは高速サーキットなのでホンダがFWD最速タイムを出すためこっそりギア比を変えて挑んだのではないかとの事です。

実はホンダはニュルのタイムを発表した後、TYPE RSと呼ばれるこのタイムを出した仕様の限定発売を発表しました。(左ハンドルのみ)

つまり完全ノーマルでは無かったんですね。しかし資料にはタイヤの変更と軽量化は謳っていましたがギア比については何も触れていませんでした。

一体なにが本当なのか。謎は深まる・・・・

自動翻訳でご覧になる事をオススメします
FAKE?! Did Honda CHEAT Their Nürburgring Lap Record?!

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タイヤが太くてもホイールが細いと意味ないぞ

グリップ力を上げるならタイヤを太くしたほうがいいと誰もが思うでしょう。ではホイールの太さは関係あるのでしょうか？

そこでTIRE RACE.comが同じタイヤ(ブリジストン RE-71RS)3サイズ(215/45R17 225/45R17 245/40R17)、同じホイール(エンケイ レーシング RPF1)3サイズ(7インチ 8インチ 9インチ)の全ての組み合わせでラップタイムを計測してみました。

もちろん車は全て同じスバル BRZ リミテッド。太さが正義ならホイールがなんであれ245>225>215の順になるはず・・・

In Search of the Fastest Tire and Wheel Combination 2022 | Tire Rack

結果はこの通り。(グラフが長いほうが良い)



ドライの場合225＆9インチリムが最も良い結果になりました。245＆7インチリムはタイヤが太いのにも変わらず明らかに遅くなったそうです。

この結果からリムが太いほうがタイヤの能力を引き出せるようです。接地面が平らになるから？実は引っ張りタイヤ最高なの？


ウェットも同様、リム幅が太いほうが概ね良い結果が得られているようです。



ただし最も細い215タイヤが一番良い結果になったのは興味深いところ。よくわからんけど排水性の違いかしら？

In Search of the Fastest Tire and Wheel Width Combination

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リアルゴッドアーム 大湯選手にワンハンドステアの極意を教えてもらおう

頭文字Dに登場するゴッドアームと呼ばれるS2000使い城島俊也は右手だけでステアリング操作を行う凄腕ドライバーという設定です。

しかし実際のところ片手で攻めた走りをするのは激ムズなのは言うまでもありません。特に右コーナーは舵角が足りねー！！

そんなワンハンドステアをリアルに使いこなし、S2000オーナーでもある若き天才レーサー 大湯都史樹選手にその極意を教えてもらいましょう。

2番目の動画ではスプーン シビック TYPE R(FL5)をワンハンドで筑波1分2秒台を出しちゃうんだからスゴすぎる！😲 リアルゴッドアームスゲー！

【超上級】究極のドライブテク‼︎限られた人しかできないワンハンドステアのやり方

【 ドリキン も激走！】 ラーマン山田 VS 大湯都史樹 （ SUPER GT GT500 ） SPOON 特製 新型シビックタイプR ＠ 筑波サーキット ガチンコ対決 【新作】

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ランボの馬力と重量はかカタログ通りなのか？

イタリアンスーパーカーの魅力はなんと言っても美しいデザイン。正直多少パワーがカタログ値より低くてもカッコいいから許しちゃう。

でもそうは言っても実際のところどうなんでしょ？・・・って事で実際にウラカン STO、アヴェンタドール SVJ、ウルス ペルフォルマンテの馬力と重量を実測して公称値と比較してみました。

3台ともメーカー広報車じゃなくオーナーカーだから信用できるかも。それにしてもスペシャルなモデルばかり持ってんなー

【シャシーダイナモテスト！】3台のランボルギーニの馬力は公表値と一致するのか！？

パワーはとりあえずカタログ値は出ているようです。それより重量がめちゃくちゃ重いのがショック！

オプションてんこ盛りなのかもしれないけど100kg以上も重いとはなんたることか！😠

でもカッコいいから許しちゃう😊

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新型ホンダ シビック TYPE R ニュルFWD最速 7分44秒881 フルオンボード動画

ホンダがシビック TYPE R(FL5)でルノー メガーヌ R.S.トロフィーRの記録を破る7分44秒881(20.8km)を叩き出しFWD最速の座を奪還したオンボード映像を公開しました。

2019年にそれまで最速だった先代TYPE R(FK8)のタイムを上回る7分40秒100(20.6km)/7分45秒389(20.8km)を記録したメガーヌを3年ぶりに更新。

FK8の時は20.6kmの非公式記録でしたが今回は20.832kmのニュル公式ラップタイムとして記録されたようです。ドライバーはWTCRでシビックを操るネストール・ジロラミ選手。

超高速でコーナーを駆け抜ける映像はシビックとは思えないほど激速です！これタイヤ(ミシュラン PS CUP2 CONNECT)以外はフルノーマルですって。スゲー！
追記：どうやらタイムアタック仕様は快適装備を外して軽量化されてるらしい。

20.8kmラップ(参考)
7分38秒85 レクサス LFA (2010)
7分40秒 ブガッティ ヴェイロン (2005)
7分41秒23 ポルシェ 997.2 ターボS (2010)
7分41秒50 シボレー コルベット C6 ZR1 (2010)
7分43秒65 日産 GT-R (2010)
7分44秒42 メルセデス SLS AMG (2010)
7分44秒881 シビック TYPE R (FL5) (2023)
7分55秒 スバル インプレッサ WRX STi プロトタイプ (2011)

List of Nürburgring Nordschleife lap times

【シビック TYPE R】CIVIC TYPE Rニュルブルクリンクアタック 走行テスト　車載動画

ニュルの映像では珍しく足元カメラがあるのですが、注目はプロの運転とは思えないほどヒール＆トゥをまったく使わないところ。

つまりそれだけホンダのレブマッチシステムが優れてるんですね。時代は進化しているなー

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8WDオフロードトラックによるトライアル競技を見てみよう

こちらはチェコで行われた8x8オフロードトラックトライアル競技。競技用に改造された8WDトラックが悪路に挑みます。

4輪駆動でも走破性が高いんだから8輪駆動ならどんな悪路もどんと来いな気がしますが敵はかなり手強いようです。

タイヤの小さい普通の四駆じゃすぐにスタックしそうな難コースだなー。でも車体がでかいから迫力が凄いね。

8x8 Off Road Truck Trial / Milovice 2023

8x8 Off Road Truck Trial / Montalieu-Vercieu 2022

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ヒョンデの純正ホイール工場を見学しよう

前回はアフターパーツメーカーのアルミホイール工場見学動画を紹介しましたが、こちらはヒョンデ純正ホイール工場。

HYUNDAI SUNGWOO CASTING社は年間5000万個ものホイールを作っており。この数だとさすがに1個1個手作りというわけにはいきません。

ほとんどの工程は機械化されていて大量のホイールが流れ作業で作られていきます。この量を低コスト＆高剛性で作るとなると純正に2ピースとか3ピースホイールが少ないのもうなずけます。

Amazing Modern Car Wheel Mass Production Factory. Korean Alloy Wheel Manufacturing Process

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アルミホイールを作る工程がよくわかる動画

車を買ったら最初に手を付けるパーツと言えばやはりホイール。とりあえずツライチ深リムコンケイブで決まりでしょ！

ウェブサイトを見ながら鍛造1ピースもいいけどピアスボルトがある3ピースもカッコいいよな～なんて思いを馳せるのも楽しいもの。

でもそもそもアルミホイールってどうやって作ってるんでしょ？金型にアルミ流して固まったら完成？なわけないか・・・って事で人気アルミメーカーSSRの工場にピットワンさんが突撃取材しちゃいました。

専用の機械で大量生産してるのかと思ったら多くの工程を1本ずつ手作業とはビックリ😲 ホイール職人すごいぜ

SSRの工場に潜入！大人気ホイールを作る職人たちの技がヤバすぎた、、、Infiltrate the SSR factory!

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ドリルドローターの穴を限界まで増やしてみた

高性能スポーツカーについてるドリルドローターてかっこいいよね。あの穴は放熱性の向上や発生したガスを逃がすためにあると言われています。

だったらたくさん穴が開いていたほうがよりブレーキ性能がアップするんじゃないの？・・・って事でおなじみガレージ54チャンネルがドリルドローターの限界に挑んでみました。

まずはプレーンローターで制動距離と温度を測り、徐々に穴の数を増やしながら同様に測定していきます。そして最終的に穴の数は400個に！ここまでくると穴の面積のほうが大きい😂

400 ОТВЕРСТИЙ В ТОРМОЗНОМ ДИСКЕ - ЧТО БУДЕТ С ТОРМОЖЕНИЕМ?

なんと穴を増やしていくと

...(続きを読む)

制動距離が短くなっていく事がわかりました。おぉ！凄いぞ穴！😆

ところが、ある地点から逆に制動距離が長くなってしまい、最終的に400個開けたローターはまったく効かないブレーキとなってしまいました。

パッドに接する面積が少なくなりすぎたのが原因なのかな？また体積が減ったため温度上昇が早くなっているようにも思えます。

「過ぎたるは及ばざるが如し」とはまさにこの事ですね。非常に興味深い実験でした。

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E30 vs E36 vs E46 vs E92 vs F80 vs G80 歴代BMW M3 6台同時ドラッグレース動画

BMWの中でも特別な存在であるM3は3シリーズが新しくなるたびに進化を続けてきました。F80から2ドアの4シリーズベースがM4(F82)、4ドアの3シリーズベースがM3(F80)と分かれましたがどちらも高性能な車には違いありません。

そこでマット・ワトソンが初代のE30から最新のG80まで全て集めてドラッグレースをやってみました。新しいほど速いのはなんとなく想像出来ますが、その違いはどれぐらいなんでしょ？

E30 vs E36 vs E46 vs E92 vs F80 vs G80 同時ドラッグレース。果たして最も速いのはどのM3なんだあああ？

【BMW M3ドラッグレース！】初代のE30から最新型のG80まで全世代のBMW M3がドラッグレースで対決！

トップは

...(続きを読む)

やはり最新のG80。でもF80との違いはそこまで大きくないですね。

パワー感で言ったらF80、G80は桁違いにものすごいけど個人的には自然吸気4L V8を搭載したE92が好みかなー。

おまけ M4 GT4(いわゆるレーシングカー) vs M4 CSL サーキットタイムアタック比較
BMW M4 GT4 vs. BMW M4 CSL | Trackbattle | sport auto

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カートで深夜のストックホルムを爆走しちゃう THE CRAZY CART RIDE

公道爆走バイク映像で有名なゴーストライダーから新たな動画が公開。今度はなんとレーシングカートでストックホルムを爆走しちゃいます。

コスプレした観光客が乗ってるやつじゃなくて公道走行不可の本格カートとあってハナから交通ルールは無視。一般車両がいようがお構いなしにぶち抜いていきます。

めちゃくちゃスピード出してるじゃん！視点が低いからスピード感が凄すぎるううう。こいつはクレイジーだ！😲

GHOST RIDER | WHO IS JUNIOR? "THE CRAZY CART RIDE"

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ガソリンスタンドの給油ノズルが自動停止する仕組みがよくわかる動画

ガソリンスタンドの給油ノズルってなんで満タンになると勝手に止まるんでしょ？実は電気的なセンサーではなく機械的な構造で実現してるんですね。

そこんところをでんじろう先生がわかりやすく教えてくれます。こんな素晴らしい仕組みを誰が発明したのかChatGPTに聞いてみたら1940年代にアメリカのリチャードさんが考えたと教えてくれました。

へ～と思って検索したけどなぜかヒットせず。再度ChatGPTに確認したら「ごめんなさい。本当はわかりません」だって！AIってさも本当っぽく言うからつい信じちゃうなー。

セルフ給油機の仕組み（はぴエネ！#728）／How a Fueling Nozzle Works

でもこれにはノズルの穴から吸気される理由が省略されています。穴が開いてるからって勝手に空気は入りませんからね。その辺りの仕組みは下の動画を見ればよくわかります。

なるほど～そういう事だったのか。つまり穴から入った空気は給油中はガソリンに混ざって排出されてるのね。確かにぜんじろう先生の動画でも泡が出てるもんね。

ガソリンスタンドの給油ノズル自動停止の仕組み

実はこの仕組には弱点があり流速が少ない時は穴を塞がれても負圧が小さく自動停止機能が働きません。チョロチョロと出した場合は勝手に止まらないんですね。継ぎ足し給油を推奨しないのはそういう理由だったのか。

でも最近のノズルは改良により少ない流速でも問題無いようになっているのだそうですよ。おぉ！凄いぜ！

操作性、安全性を向上した環境に優しい給油ノズル

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シボレー C8 コルベット Z06 vs ルシード Air グランドツーリング ドラッグレース動画

新興EVメーカーが放つEVはどれも無駄にパワフル。アメリカのルシード・モータースが作るAir グランドツーリングも800馬力オーバーのデュアルモーターを積む激速サルーンです。

この化け物と戦うのは670馬力の自然吸気5.5L V8を積んだシボレー C8 コルベット Z06。しかしいくらZ06と言えどパワーも下＆リア駆動ではハイパワー4WD EVに勝てる気がしません。

いくらZ06と言えどこれは相手が悪いね。どうせEVが勝つんでしょ？

U-DRAG RACE: Chevrolet Corvette Z06 vs. Lucid Air Grand Touring | Quarter Mile, Handling & More!

なんと！

...(続きを読む)

Z06の勝利！

1回目のレースはスタートこそ出遅れたもののブレーキングとコーナリングで逆転しZ06の勝利。2回目はなぜかAirのスタートダッシュが決まらずZ06の圧勝となりました。

スポーツカー好きとしてはちょっとうれしい。車重とタイヤの違いが出たのかな？

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タイのおもしろトラクタードラッグレース

所変わればドラッグレース変わる。東南アジアのタイではトラクターを使ったドラッグレースイベントが行われていました。

てっきり人が操縦するタイヤの大きないわゆるトラクターのレースかと思いきや、ここでの主役はパワフルチューンされた耕運機。

かなりスピードが出る上に路面は土なので安定性は悪そう。後半にはドラッグスターみたいのも出てくるけど、そもそもトラクターなのか？😂

Redneck Rice Tractor Drag Racing in Thailand

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タイのデコトラあれこれ
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ポルシェ 718 ケイマンS vs BMW Z4 M40i ドラッグレース動画

モデル末期となり後継はEV化される事が決定しているポルシェ 718 ケイマンSと戦うのはトヨタ スープラの兄弟車BMW Z4 M40i。

ケイマンSは2.5Lフラット4ターボ 350馬力/420Nm、Z4 は3.0L 直6ターボ 340馬力/500Nmと最大馬力は若干ケイマンのほうが上ですが最大トルクは排気量が大きいZ4が圧倒的に上です。

これはトルクが大きいZ4が有利か？でもケイマンのほうが200kg近く軽い上にミッドシップだからスタートは有利か？う～ん、わからん！

DRAG RACE! Porsche 718 Cayman S v BMW Z4 M40i

なんと！

...(続きを読む)

718 ケイマンSがスタートからリードを奪いそのままゴール！Z4がフライングした2回目のレースでもケイマンが徐々に追い上げ僅差のゴールとなりました。

6発モデルと比べると古くからのファンには不人気な4発モデルのケイマンSですが実はかなり速いようです。

でも個人的には多少の加速差より屋根が開くZ4のほうが好みですね。今度はオープンモデルのボクスターSと戦って欲しい。

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変形したホイールを完璧に修理するホイール職人スゴすぎ動画

愛知県東海市にあるホイール修理のスペシャルショップ 東海ビレットさんはこんなに曲がったホイールを見事な職人技で直しちゃいます。

具体的にどうやって直すのかと言うと・・・なんと手作業！ハンマーでカンカン叩きながら微妙な感覚を頼りに修復していきます。

私のような素人にはいくらカンカンしても何も変わってないように見えるけど実際は微妙に変化してるんでしょうね。

これを全部一人でやるなんて板社長凄すぎる！しかも価格も超良心的なのがまた凄い😲

ホイールの傷が無かったことに！新品以上のクオリティになる職人の手作業修理がやばすぎた、、、There was no scratch on the wheel!

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ルマンのスロットカーコースが入ってるポルシェ 917 レプリカが凄い！

1971年に公開されたスティーブ・マックイーン主演の映画「栄光のル・マン」の世界をスロットカーのコースに再現したこちらの作品。

それだけでもかなりの完成度を誇りますが、なんとこのコースを収納するのは映画に登場するポルシェ 917Kを模した実物大のケースなんです。

スロットカーには映画の撮影と同様フロントにカメラが取り付けられておりリアルタイムでオンボード映像を見ることができちゃいます。ガチ勢の速すぎスロットカーもいいけどこういうのもイイね。

One Of A Kind Slot Car Track -Slot Mods by David Beattie, Detroit MI

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ランボルギーニ レヴエルトがなんとなくわかった気になる動画

ランボルギーニ アヴェンタドールの後継として発表されたレヴエルト。フェラーリ SF90 と同様ダウンサイジングターボかと思いきや漢の6.5L自然吸気V12を搭載してきました。

しかも9250rpmも回る超高回転型！さらにフロント2基、リアに1基の3モーターを搭載し総出力はなんと1015馬力。0-100km/h 2.5秒、最高速度は347km/hという凄まじいパワーを加速力を誇ります。

アヴェンタドールは変速ショック強めのシングルクラッチでしたがレヴエルトもやっとDCTになりました。価格はまだ正式発表されてないけど噂では既に完売してるらしいですよ。

う～ん、かっちょええ！

【新車情報Top10！】新型 ランボルギーニ レヴエルト - アヴェンタドールの後継のスーパーカー

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