超はえー！ラ・フェラーリ vs マクマートリー スピアリング ドラッグレース動画

世界一速い車と言われるマクマートリー スピアリング。その速さの秘密は総出力1000馬力のツインモーターだけではありません。

ツインファンが生み出す強力なダウンフォースが凄まじく、停止状態ですら車重の2倍に相当する2000kgもの力で車体を地面に押し付けます。

その加速力を総出力963馬力を誇るハイブリッドフェラーリ ラ・フェラーリと比べてみました。「フェラーリなんて遅いから後ろからスタートしてやるよ」

Ferrari laferrari vs mcmurtry

超はえー！！！！！！！！アニメでしか見たことないスタートダッシュ！😆

これはサーキット専用車ですが公道仕様も登場予定だそうですよ。ちなみに車内はツインファンのせいでジェットエンジン並みの超爆音です。

自動翻訳で見ることをオススメします
The World's Fastest Car

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エンジンは単3電池何本あれば始動できるのか？

人気のない場所でバッテリーが上がってしまってエンジンがかからない。どうしよう困った・・・・乾電池はあるけどそれじゃ始動出来ないよね？

一応8本直列に繋げればとりあえず12Vにはなりますが、確かにそれだけでスターターを回せるほど電流を流せるのかは疑問です。

・・・って事でおなじみGARAGE54チャンネルが単3電池何本でエンジンを始動できるか実験してみました。左下にある数字が単3電池の本数です。

まずは8本から・・・モーター単体ですらピクリともしません。続いて16本・・・・

Сколько ПАЛЬЧИКОВЫХ БАТАРЕЕК заведут автомобиль?

なんと！

...(続きを読む)

最終的にエンジンがかかったのは308本でした！意外と数が必要なんですね。

それならジャンプスタートはもちろんUSB充電やライトにもなる便利なポタ電のほうがいいかな。

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細い道ですれ違いになったらこう避けろ！

細い道を走行してる時に必ず唱えるのが「タイコウシャクルナヨ」の呪文。でもだいたいそういう時に限ってエンカウントしちゃうんですよね。

「うわ～何で来るんだよ～！」などと怒りと落胆が混じったセリフがつい出ちゃうのですが、よく考えたら相手も同じことを思ってるわけで。

こうなるとどちらかが避けられる場所までバックするしかありません。しかーし！達人ともなるとこんな狭い道でもなんとかなっちゃうのでした。

おぉ！スゲー！😲

Silliest driving ever.Man shows what to do when encountering oncoming car on narrow road.

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ランボルギーニは本当に速いのか？ガヤルド 550-2 筑波アタック動画

少し前にランボルギーニ アヴェンタドールSで筑波アタックをした谷口選手が今度はガヤルドで筑波アタックしちゃいます。

しかもこれはRWDバージョンの550-2 バレンティーノ・バルボーニ。アヴェンタドールは見かけ倒しじゃなく実際にも速かったけど、ひとつ前のモデルであるガヤルドはどうなんでしょ？

ウラカンはサーキットも速そうだけどガヤルドってそういうイメージ無いけどなー

【 新記録 】今度は ランボルギーニ・ガヤルド！ スーパーカー で ガチ の タイムアタック しました。

なんと！

...(続きを読む)

59秒271！完全ノーマルじゃないっていうのもあるけど1分切っちゃうとは超速い！😲

これなら仮にタイヤとキャンバーがノーマルだったとしてもかなり速いんじゃね？ランボやるじゃん！いや、速いのはドライバーか？

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ゼロヨン8秒台を叩き出すダッジ チャレンジャー SRT デーモン 170 登場！

究極のマッスルカーが現れた！ダッジ チャレンジャーのファイナルモデルである「SRT デーモン 170」がアメリカ ラスベガスで世界初公開されました。

6.2L V8 HEMI スーパーチャージャーの出力はなんと1025馬力/1,281Nm！(E85燃料使用時) 。その加速力は凄まじく0-60mph(0-96km/h) 1.66秒、ゼロヨン 8.9秒という驚異的なタイムを誇るのだとか。

専用のドラッグレース用ハイグリップタイヤを装着すると加速時に前輪が浮いちゃうのだから凄い！おぉ！ホントに浮いてるよー😆

2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 First Public Quarter Mile Run

ちなみに普通のガソリン(E10)だと900馬力なんだそうです。それでも公道では十分すぎるほど速い。これの敵はやっぱりテスラ プラッドかな？

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スゲー！直線番長のダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイをドリキンがグンサイ全開アタック！
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トヨタ AE111 峠を攻めすぎてクラッシュするの巻

日本の80～90年代のスポ車は世界中で大人気。その原因のひとつは海外でも人気の頭文字Dではないでしょうか。

今宵も走り屋仲間と峠に繰り出したこちらのロードスター。前を走るAE111トレノを追いかけ右へ左へコーナーをクリアしていくのですが・・・

Toyota AE111 hard touge crash real life Initial D

リアがちょっとのミスでコントロールを失ったトレノがクラッシュ！激しく横転しちゃいましたー！

幸いドライバーは無事だったようです。たまたま対向車がいなかったのはラッキーだった。

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バイクの達人「リーン直前に一瞬カウンターステアを入れろ」

バイクは荷重移動で乗る乗り物。カウンターステアで曲がる方法もあるが邪道であり、多くのベテランライダーもカウンターステアなんて使ったことはないと言います。

しかし私はどうもその意見には懐疑的でした。なぜならハンドルに触らずに荷重をずらしただけでは非常にゆっくりとしか傾かないと感じていたからです。

しかし、Moto Controlチャンネルによると誰もが無意識にカウンターステアを当てて車体を傾けており、むしろカウンターステアを使わないと傾けられないと言います。

おぉ！やっぱりそうでしたか。でもその後すぐにハンドルから力を抜かないといけませんがつい押さえちゃうんですよね。

日本語翻訳で見ることをオススメします
How to use Counter Steering to Lean and Turn Your Motorcycle

この動画のようにあからさまな逆ハンじゃなくても、荷重移動と同時に一瞬ハンドルを手で抑えてセルフステアを阻害してきっかけにするのもカウンターステアと言えるでしょうね。

その証拠に両手を離して曲がろうとすると曲がれることは曲がれるんだけどいつもと同じように曲がれません。無意識に手でハンドルを抑えているんですね。

バイクの曲がり方 逆ハンと体重移動はどっちが正解？逆操舵でのコーナリング

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マクラーレン P1 とフェラーリ F50 がなんとなくわかった気になる動画

フェラーリ 50周年を記念して1995年に作られたF50は当時のF1技術をロードカーに仕上げたスペシャルモデル。当時のF1同様に自然吸気V12エンジンが搭載されていました。

その後、フェラーリはエンツォに続くスペシャルモデルとしてハイブリッドスーパーカーのラ・フェラーリを発表しますが、同じ時期にマクラーレンもハイブリッドスーパーカー P1 を発表しました。

そんなフェラーリ F50とマクラーレン P1という世代の違う2台のスーパーカーを谷口信輝さんと飯田章さんがレビューしちゃいます。

どっちもすげー車だけど、さすがに新しいP1のほうが公道でもサーキットでもオールマイティに楽しめそうですね。でもF50の刺激も捨てがたい。う～ん、悩むな～・・・買えんけど。

【 試乗 】ハイブリッド の スーパーカー、マクラーレン P1 の加速が凄かった！ McLaren P1

【試乗レビュー】公道を走ることを許されたF1マシン『フェラーリ F50』を公道インプレ！/ BINGO MEDIA

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ハイパワーフォード マスタングがドラッグレース中にクラッシュしちゃう動画

アメリカ最大級のドラッグレースイベントTX2Kには全米から多くのドラッグレーサーが集まりゼロヨンを激速で駆け抜けます。

1日目のこの日はフォード マスタングとランボルギーニ ウラカンがロールレースの練習をしていたのですが、マスタングがスタート直後にいきなりコントロール不能に。

マシンはランボの前をかすめそのままコンクリートウォールに激突しちゃいました！あわわわーこりゃやべー！

Mustang nearly TAKES OUT Lamborghini, 200mph Races, and MORE (TX2K23 Day 1)

幸いドライバーは無事だったようです。でも車がいつまでも止まらないところからもかなりのスピードが出ていたんじゃないでしょうか。

きっと1000馬力とか2000馬力とかあるんだろうなー。

mustang hits the wall at tx2k23 roll race practice

こちらは別のウラカンがゴール付近で突然クラッシュした映像。

Lambo hits the wall at tx2k23 roll race qualifying

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タイのデコトラあれこれ

トラックをド派手な電飾でデコレーションするのは日本だけかと思っていましたが、どうやらタイでもデコトラがあるようです。

そんなカスタム大好きなトラック野郎が集まったタイのイベントがこちら。日本とは似てるようでちょっと違いますね。

なんだあのスピーカーは！？ｗｗｗｗｗ

Big Rig Car Show in Thailand gets WILD at Night!

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アストンマーティン ヴァルキリーがわかった気になる動画

公道を走るF1マシンと言われる車のひとつに数えられるのが2016年に発表されたアストンマーティンのハイパーカー「ヴァルキリー」。

そして7年後の2023年。4億円とも言われるこの車の納車がとうとう始まりました。総出力1140bhpを誇るヴァルキリーを試乗したマット・ワトソンにどんな感じだったのか教えてもらいましょう。

エンジンもさる事ながらエアロやサスペンションなどレーシングカーの技術を取り入れた構造は普通の車とは全然違いますね。こりゃすげー車だ！

【サーキットレビュー】アストンマーティン ヴァルキリー

アジア初上陸 公道用ヴァルキリー 納車しました アストンマーティン Valkyrie for public roads First landing in Asia Aston Martin

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直径27m世界最小の滑走路に着陸しちゃう凄腕パイロット

世の中には滑走路がほとんど無い森林でも離着陸可能なブッシュプレーンと呼ばれるSTOL(短距離離着陸機)が存在します。

短さを競う大会も行われており、超短距離で離着陸していく姿は飛行機とは思えないほどです。だからといって27mのヘリポートに簡単に着陸出来るかというと大間違い。

なぜなら、そこはドバイの56階建てホテル「ブルジュ アル アラブ」の屋上ヘリポートなのですから・・・。ビルに当たったり止まれなくて落ちたら超やべー！

Landing A Plane On The World's Smallest Runway

パイロットのルーク・チェピエラ選手はこの無謀なチャレンジを見事成功させたのでした。すげー！

燃料タンクを後部に移動させたりブレーキの強化やニトロの追加などかなり機体を改造して望んだそうですよ。

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前についていこうとしてやっちまったバイカー

慣れない峠道で前の速いバイクについていこうとしてオーバースピードでコーナーに進入してしまいやっちまったヤマハ YZF-R6がこちら。

それまでは緩やかなカーブだったけどここは少し急だったようです。進む方向を見なくちゃいけないのはわかってるけどついアウト側見ちゃいますね。

あ～曲がりきれない～😱

My First Crash 60MPH 3 months into riding

動画のタイトルにあるように彼は3ヶ月の初心者ライダーのようです。最初は自分のスキルを過大評価しがちですから気をつけねば。

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パガーニ ウアイラ ロードスターBC とケーニグセグ レゲーラがなんとなくわかった気になる動画

私のような庶民は運転どころか走っているところすら一生お目にかかることがないかもしれないハイパーカーの世界。

1台数億円とも言われる桁違いの価格ながらほとんどが完売。超富裕層はミニカー感覚でこれらの車をコレクションに加えると言われています。価格も下がらないため投資としてもいいらしいですよ。

そんなレア車ばかりを扱うビンゴスポーツよりパガーニ ウアイラ ロードスターBC とケーニグセグ レゲーラを谷口選手が紹介しちゃいます。

公道じゃ性能はわからないけど只者じゃない感は半端ない！どっちもかっこええ！

走る 5億円 !?　パガーニ ウアイラ ロードスター BC を 公道 試乗 してきました！ Pagani Huayra Roadster BC

【お値段数億円】超希少なスーパーカー2台を試乗前レビュー/ BINGO MEDIA

【試乗レビュー】最速記録を持つケーニグセグ・レゲーラで都内を走る！/ BINGO MEDIA

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トヨタ GR86 vs ホンダ S2000 ドラッグレース動画

少し前にトヨタ GR86と 80スープラの新車 vs 旧車ドラッグレース動画を紹介しましたが、こちらではホンダ S2000(AP1) がGR86に挑戦しちゃいます。

S2000は自然吸気2リッター直4 250馬力/218Nm/1240kg、GR86は2.4リッター直4 235馬力/250Nm/1270kgと2台はパワーと重量が似通っておりいい勝負が期待出来そうです。

とは言え、さすがにS2000は20年前の車だし、排気量も大きい最新のGR86には敵わないか？

New Toyota GR 86 vs Honda S2000 Drag Race! Old School vs New School...who's faster?

1回目のレースでは

...(続きを読む)

GR86が勝利。しかし2回目は逆にS2000が勝利。そしてどちらも良いスタートを切った3回目はサイド・バイ・サイドの末わずかの差でS2000が勝利となりました。

これはもうほぼ同じ速さと考えていいですね。GR86が勝つと思っていただけにちょっとビックリ。S2000すげーじゃん！ちなみにS2000は完全ノーマルらしいよ。

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ゴーストライダー「白バイとバトルしてみた」

公道をハイスピードで爆走するゴーストライダーの敵は警察。しかし逃げ切る自信があるのか警察が迫っても決してスロットルを緩めません。

この日もスズキ GSX-R1000で高速道路を軽く流していると早速後ろに白バイがピッタリとマーク。すると待ってましたと言わんばかりにスピードアップしちゃうのでした。

車の間をすり抜け夕暮れのハイウェイを爆走するゴーストライダーは白バイを振り切れるのか？

GHOST RIDER | TRAFFIC CONTROL - “OUT FOR TROUBLE!!!“

これだけ速度超過しててサイレンもパトランプも無しってホントに白バイ？って思っちゃいますが一応本物っぽい雰囲気です。

一応追尾はするけど無理しないって感じなのかな？

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非合法爆走ビデオとして悪名高い「ゴーストライダー」「ゲッタウェイ in ストックホルム」に続くスウェーデンの爆走ビデオ「ハイウェイ」...
クレイジーすぎる！BMW M3 と3台のバイクが公道で爆走レースしちゃう動画
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道を知らないのに爆走するフェラーリ乗り ジャンピングクラッシュでフィニッシュ

イタリア マルケ州のオージモでフェラーリ 296GTBとF12ベルリネッタが続けて事故を起こした瞬間の動画がこちら。

オランダ人とベルギー人がそれぞれ乗っていた2台のフェラーリはかなりの速度で道路を爆走。しかしその先がT字路だっとは思いもよらなかったようです。

縁石に乗り上げた2台は続けざまに映画のような大ジャンプ！仲良くクラッシュしちゃいましたー。青いF12のほうが良いジャンプしたな。

Osimo, due Ferrari a tutto gas escono di strada e si schiantano contro la recinzione della villa. Una prende fuoco : Corriere Adriatico

Lo schianto in diretta di due Ferrari a Osimo

ちなみにこのイキったドライバー二人は共に無事だったようです

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パキスタン流ヘッドライトの黄ばみ取り作業

ヘッドライトの黄ばみにより車全体がしょぼくれた風に見えるのは由々しき問題です。あまりひどいと光量不足で車検に通らないことも。

ネットにはDIYでヘッドライトを綺麗にする動画が溢れており、よく見るのは紙やすりで黄ばみを落としてからウレタンクリアで透明にする方法でしょうか。

一方、パキスタンのパーツ屋さんでもくすんだヘッドライトを綺麗にする作業をしていますが、なんだかやり方が違うようです・・・

Car headlights that have become damaged and dull due to tarnishing will be cleaned again

カンナかな？と思うほどワイルドに削りまくり！あれだけ削っても全然問題ないんですねぇ。

さらに殻割りもして内部も掃除したりと大雑把に見えて実は丁寧に作業してます。すごいぞパキスタンの職人！

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電柱トラップでホイールをガリってしまったトホホプリウス

君子危うきに近寄らず。運転に例えると「幅寄せに自信のない人は狭い道に入るべからず」と言えるかもしれません。

そうは言っても迷い込んだ先が狭い路地だったってのもよくある話で、Uターンする場所が無ければもう前に進むしかないのです。

そんな時にこんな電柱が現れたら？もうイチかバチか行くしかない！・・・・そして見事にガリっちまったようです。ああ、いやな音だ。

ほんの数ミリの寄せミスで、ホイール半周がガリキズに囲まれた

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トヨタ GR86 vs 80スープラ ドラッグレース動画

昔に比べて今の車は速い。特に低速からしっかりトルクが出るので街乗りが大変しやすくなっていると感じます。

では現代の車と昔の車ではどちらが速いのでしょうか？そこで名車80スープラ 326馬力とGR86 234馬力をドラッグレースで戦わせてみました。

最大パワーもトルクも圧倒的に80スープラが有利ですが果たして・・・

【ドラッグレース！】トヨタ GR86 vs トヨタ スープラ 80型

なんと！

...(続きを読む)

まさかのGR86が圧勝！80スープラってそんなに遅かったっけ？😲

やはり現代の車は正常進化しているようです。GR86やるじゃん！

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ホンダジェットのエンジンはなぜ主翼上にあるのかよくわかる動画

ホンダの小型ジェット機「ホンダ ジェット」はこのカテゴリーにおいて2017～2021年まで5年連続トップの販売数を誇る成功を収めました。

超高級車よりプライベートジェットを選んだのは先見の明と言えるでしょう。しかしなぜ「ホンダ ジェット」はライバルより売れたのでしょうか？

そのひとつが革新的なエンジンの配置。主翼上に置くことで様々なメリットをもたらしたのです。この動画でその秘密を教えてもらいましょう。

なるほど～そういう事だったのか！😲

HondaJetのエンジンはなぜ主翼の上にあるの？【字幕付き】

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