日産 R34 GT-R にNISMO RB26DETT R4 エンジンを搭載するよ
生産終了から20年以上経っている上に、後継のR35のほうが圧倒的戦闘力を持つというのに今なお高い人気を誇るR34 GT-R。
そんな第2世代GT-Rファンの要望に答えるべく、今なおNISMOからはRB26DETTのコンプリートエンジンが発売されています。
500馬力/540Nmを発生する2.8L化した Nismo R4 RB26DETT エンジン もそのひとつ。早速、大森ファクトリーでBNR34 V-Spec2にR4エンジン1号機を搭載する様子を見てみましょう。
ちゃんと最後にシャシダイでパワーチェックもするんですね。エンジン音も気持ちいー!羨ましいなー
【大森ファクトリー】RB26DETT R4 Engine 搭載
補機類も含めたR4チューニングメニューは工賃込で600万円~。新車がもう1台買えるじゃん!と思ってしまいますが、昨今の超絶高騰した中古車価格から考えるとそこまで高くはないと思ってしまう罠。
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コメント
14:37辺りでエンジンブリッピングする時
リンケージ動いているのに回転上がるのこんなに遅いもの?
ワンテンポ遅れてくるからまるでアクセルワイヤーがパンツのゴムになったみたいだ
投稿: | 2023年2月 4日 (土) 06時02分
こんなもんじゃない?
アイドリングからフルスロットルにしてもその瞬間にレッドまで回らないでしょ
投稿: | 2023年2月 5日 (日) 19時42分