マクラーレン スピードテール vs ブガッティ シロン ドラッグレース動画

マクラーレン史上最速とされるスピードテールは４.0L V8 ツインターボエンジンとモーターのハイブリッドシステムにより総出力は1050馬力にも達します。

パワーもさることながらやはり特徴的なのは極限まで空気抵抗を無くしたエアロダイナミクス。後方の乱気流を抑える長く伸びたテールもそのひとつであり、最高速度は400km/hに達するとされています。

さらに高速安定性を高めるためリアウイングの代わりに飛行機に使われるエルロンを装備。ボディそのものを曲げてフラップとするためつなぎ目がないのも画期的です。

そんなマクラーレンの技術の粋を集めたスピードテールと対決するのは1500馬力のブガッティ シロン。総額8億円以上の贅沢ドラッグレースの結果はいかに？

最初はスピードテールの紹介。レースは6分50秒からです。金メッキのスナップオンが車載工具なのかよ！
8 MILLION DOLLAR RACE * Hyper Hybrid McLaren Speedtail vs Hyper ICE Bugatti Chiron DRAG & ROLL Race

低中速域は

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スピードテールも負けていないものの高速域では1500馬力を誇るシロンの加速が上回っているようです。

またスピードテールはハイブリッドゆえにバッテリーが減ってくると加速が鈍る問題も指摘されています。このあたりは常にフルパワーが出せるガソリン車のほうが有利ですね。

個人的に気になったのはマクラーレンF1を彷彿とさせるセンターシート方式のシンメトリー3列シート。重量配分は良くなるけど真ん中の運転席に座るのが面倒くさい上に左右のシートは大人にはちょっと狭そうです。慣れれば気にならなくなるのだろうか・・・と買えないくせに心配してしまうのでありました。

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