1100馬力日産 GT-R vs 820馬力電動ラリークロス車 vs 650馬力 ポルシェ 992 ターボS ドラッグレース動画

1100馬力のチューンドGT-R はどれほど速いのでしょうか？そこで2022年からNRX(Nitro Rallycross)に新設されたグループEのEVレーシングカー FC1-Xと戦わせちゃいます。

チーム代表兼ドライバーのオリバー・ベネット選手が持ち込んだワンメイク車両FC1-Xは4モーターを搭載しそのパワーはなんと820馬力！ただ50kWhバッテリーを搭載しているため1600kgと車重は重めです。

そしてもう1台は市販車代表の650馬力を発生するポルシェ 992 ターボS。量産市販車の中では最速クラスですがこのメンツでは分が悪いか？

【ドラッグレース！】チューンドGT-R vs 911 ターボ vs 電動ラリークロスカー

さすが

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EVレーシングカー スタートダッシュがすごい！さすがのチューンドGT-Rも敵いませんでした。少しフライング気味だったとは言え911も意外と食らいつきわずかな差でゴール。

逆にローリングレースでは前輪を持ち上げながら加速するGT-Rがすごい勢いで追い上げハナ差で勝利しました。

そして最後のブレーキング勝負でもFC1-Xが勝利するも、911が強烈な制動力を見せまさかの僅差で2位に。GT-Rだけ離される結果となりました。

当て馬の911が何気にすごくね？さすが3000万円オーバーの高級車！

FC1-Xの実際のレースはこんな感じ
2022 NRX ラウンド1 Group E 決勝

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