バイクや自転車にキャスター角が必要な理由

バイクや自転車などの二輪車は前輪を支える軸(ステアリング軸)が少し角度を付けて取り付けられています。でもなんで?まっすぐじゃあかんの?
そんな素朴な疑問をぜんじろう先生が教えてくれます。なるほど~キャスター角の有無でこんなに違うんですね。
ハンドルから手を離しても安定して走行できるのはキャスター角のおかげだった!
キャスター角の不思議な力(はぴエネ!#684)/The Amazing Force of the Caster Angle
正確にはキャスター角によってトレール量(タイヤの接地面とステアリング軸延長線上の接地面の差)が生まれているから。そのおかげでハンドルは進行方向に向き続けようとする力が働くと共に、キャスター角によるセルフステアもきくようになります。
どちらかに傾く → セルフステアで傾いた方向にハンドルが切れる → その方向に曲がる → 遠心力で逆方向に傾く → 逆方向にハンドルが切れる → 以下繰り返し
そのためトレール量があったとしてもハンドルを動かないように固定するとキャスター角0の時と同じようにすぐに倒れてしまいます。



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