テスラ モデルS プラッド vs スズキ ハヤブサ vs カワサキ ZX-14R ドラッグレース動画

リッターバイク乗りにとって加速で四輪に負けるなんてありえない・・・はずでしたが、EV・・というより無駄に加速力を追求するテスラの登場で状況は変わってしまいました。

今までは1000馬力クラスのチューンドカーでないと太刀打ち出来なかったのですが、テスラ モデルS プラッドなら誰でも1020馬力のパワーを手に入れる事が出来るようになってしまったのです。しかも価格はちょっと高い高級車程度の1600万円！

この車がどれぐらい速いのかを新型スズキ Hayabusa 188馬力とカワサキ ZX-14R 208馬力と対決させて検証しちゃいます。ライダーは2輪ドラッグレーサー兼チューナーのクリス・ムーア氏。

激速EV vs リッターSSドラッグレース対決。果たして勝つのはテスラか？それともバイクか？

2:32～ vs ハヤブサ、7:50～ vs 14R
Drag Race! Tesla Model S Plaid vs. Suzuki Hayabusa vs. Kawasaki ZX-14R | 0-60, Performance & More

なんと！

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どちらもスタンディングスタートではテスラが圧勝！トリモーターの鬼トルク＆4WDにより停止からの加速が圧倒的に速い！

バイク勢はスタート時のウイリーを抑えるためにスロットルを開けらず悔しい思いをしている間にアクセルを踏むだけのテスラは超余裕でぶっちぎり。しかも強烈な加速中も車体は超安定しているそうです。

その代わりローリングスタートではかなりいい勝負してます。それでもハヤブサでは勝てず14Rで同じぐらいかなって感じですね。テスラのあまりの速さにクリス氏もビックリのようです。恐るべしプラッド ！

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