NISMO RB26DETT用R3ターボキットのエンジンベンチテストを見てみよう

一番新しいR34でさえ生産終了からもうすぐ20年が経とうとしている第2世代スカイライン GT-R。その魅力はなんと言っても名機RB26DETTでしょう。

ありがたいことにメーカー直系のニスモからはエンジン本来のポテンシャルを味わえるよう、コンプリートエンジンやターボキットが今でも発売されています。

さらに今年8月にはR1ターボキットよりピークパワーを抑え中低回転のレスポンスを高めた450馬力仕様のR3ターボキットを新発売。まだまだRB26DETTは現役を続けられそうです。

そんなR3ターボキットのエンジンベンチテスト風景がこちら。わざと部屋を暗くして1分間全開にする映像は必見ですぜ。

【NISMO PARTS】RB26DETTエンジン用R3ターボキット最終試験 禁断の?!エンジンベンチテストに潜入

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