ホンダ NSX タイプS がなんとなくわかった気になる動画

ハイブリッドスーパーカーとして鳴り物入りで登場した2代目NSXでしたが、あまりに売れなさすぎてわずか5年でファイナルモデルとなるタイプSを発表して生産終了となりました。

いつかスパルタンなTYPE Rが出るという噂(妄想)はありましたが、ホンダが選んだのはストリートを犠牲にしないTYPE S。初代NSXにもあった公道で最もバランスのいいグレードです。

確かに登場当初からサーキットと言うより他のスーパーカー同様ストリート重視の作りでしたから、2代目NSXは最後までその考えを貫いたと言えます。

オプションや諸費用を含めると総額3000万円にもなるタイプSの日本割当は30台(抽選？)。そんな貴重なNSX TYPE Sって一体どんな車なの？教えてウナ丼さん！

【日本仕様NSXタイプS】内装にも及ぶ軽量化

パワーは610馬力とライバルにも引けをとりませんね。ベースモデルより戦闘的な顔つきもかっちょええ！

ただホンダはスポーツカーを作ってもすぐに辞めちゃうよなあ。せっかくいい車を出しても熟成させないまま終わってしまうのが残念。

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