テスラ モデル3 パフォーマンス vs ロングレンジ vs スタンダード ドラッグレース動画

エントリーモデルのモデル3でさえも強烈な加速を味わえるテスラ。しかしメディアに紹介されるのは最上級グレードのパフォーマンスばかりで、最も安いスタンダードでも速いのかはわかりません。

って事で、テスラ モデル3 パフォーマンス、ロングレンジ、スタンダードレンジ プラスの3グレードを集め同時ドラッグレースで白黒はっきりさせちゃいます。

それぞれのスペックは、パフォーマンスが457馬力/660Nm/1847kg/航続567km/717万円、ロングレンジが367馬力/510Nm/1844kg/航続580km/499万円、スタンダードレンジ プラスが296馬力/450Nm/1625kg/航続448km/429万円。

ちなみにパフォーマンスとロングレンジは80kWhバッテリー/デュアルモーター4WD、スタンダードは50kWhバッテリー/シングルモーターRWDです。

当然上級グレードほど速いのは当たり前ですが、各グレードでどの程度違うのかは気になるところ。果たして結果は？

Tesla Model 3 DRAG RACE *Performance v Long Range v Standard Plus*

当然、順位はグレード順でしたが、

...(続きを読む)

バッテリー容量が小さくシングルモーターのスタンダードだけ大きく離される結果となってしまいました。

これを見るとロングレンジは非常にコストパフォーマンスがいいですね。おそらく制御ソフト側でパフォーマンスとロングレンジの出力に差を付けているだけだと思われます。

既に社外品のアップグレードキット $2,250(約25万円)も売られており、これでパワーアップするという手もありかも。

ツイート

関連記事 BlogRanking... 乗り物動画...

新型テスラ モデル3 パフォーマンスをマット・ワトソンがレビューするよ
もうすぐ登場する新型の影響で旧型を大きく値下げしたテスラ モデル3。ソフトウェアのアップデートで新しい機能が追加されていくとは言え...
一斉にアップデートするテスラの在庫車
スマホ同様、常にインターネットに接続され自動でアップデートされていくテスラの車両。わざわざディーラーに行って作業を...
NOB谷口がテスラ モデルX を1週間借りてみた
既存の車メーカーとは一味違った斬新なアイデアが盛りだくさんのテスラ。もうすぐEV時代がやってくるって事で谷口選手がモデルXを...
テスラ 上海に最大規模のスーパーチャージャー施設を作る
世界で最もEVが普及していると言われる中国ですが、テスラは上海に72台ものスーパーチャージャーを備える充電施設を作っちゃいました...
ブガッティ ヴェイロン vs テスラ モデルS、モデルX、モデル3 加速対決動画
後継モデルのシロンにバトンタッチしたとは言え、未だに超一級の加速力を誇る1000馬力のハイパーカー ブガッティ ヴェイロン。近年は...

スポンサーリンク