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2020年11月30日 (月)

画面が見えねーんだよ!自己中ロングヘア女の髪にガムを付ける怒り女子

画面が見えねーんだよ!自己中ロングヘア女の髪にガムを付ける怒り女子

飛行機のフライト中はホントに暇。映画を見るぐらいしかやる事がないというのに、その唯一の楽しみを奪うひどい女が前の席に座っていました。

なんとこの女、自慢の金髪ロングヘアを自分の席の後ろ側に垂らしているではありませんか!当然、後ろの席の女性は髪が邪魔で画面がまったく見えません。

「ふざけんなよ!何にも見えねーじゃねーか!」こうして怒り心頭の彼女は自己中女の髪の毛に仕返しをしちゃうのでした。ガムペターwwww

Hair Blocking Screen For the Whole Flight. Gum Revenge. Bad Hair Day.

これは後で修羅場になるぜ~~~~~wwwww

あえてCAに言わないのはよっぽど仕返しをしたかったのでしょうか。それともフェイク?

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2020年11月29日 (日)

トヨタ GRヤリス 最高速度スピードメーター動画

トヨタ GRヤリス 最高速度スピードメーター動画

1280kgの軽量な車体に272馬力/370Nmを叩き出す1.6リッター3気筒ターボエンジンを搭載したトヨタ GRヤリス。

車の性格上、低中速域の加速性能は重要ですがスーパーカーのような最高速度は正直どうでもいい話です。・・・とは言え、やっぱり気になるのは人の性。

って事で実際に踏んでみたのがこちら。果たしてGRヤリスは何km/h出るのかな?

(2021) Toyota GR Yaris ACCELERATION & TOP SPEED

結果は

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トヨタ GRヤリス vs ホンダ シビック TYPE R ドラッグレース動画

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トヨタがラリーで勝つために本気で作ったGRヤリスとホンダの魂が込められたシビック TYPE Rは一体どちらが速いのでしょうか?

そんな素朴な疑問に答えるべくマット・ワトソンがこの2台でドラッグレースをしちゃいます。GRヤリスは272馬力/360Nm、TYPE Rは320馬力/400Nm とパワー上ではTYPE Rのほうが上。

しかしドラッグレースではFWDのTYPE Rに対し4WDのGRヤリスのほうが断然有利です。しかも路面は滑りやすいウェット。

今最も熱い2台のガチンコ勝負。果たして勝つのはトヨタか?それともホンダか?このレースは見逃せないぜ~

【ドラッグレース!】新型トヨタ GRヤリス vs ホンダ シビック タイプR

スタート

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2020年11月28日 (土)

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元F1ドライバー ヘイキ・コバライネン選手の群サイアタック動画

元F1ドライバーであり現役GT500ドライバーでもあるフィンランド人のヘイキ・コバライネン選手はラリーも超大好き。

現在は Rally Team AICELLO で86のラリーカー GT86 CS-R3 を操り、全日本ラリー選手権 JN-2クラスに参戦して好成績を収めています。

そんなヘイキ選手の足元カメラ付き群サイアタック動画がこちら。アグレッシブでありながら超滑らかなドライビングは見事としか言いようがありません。

超うめー!さすがF1優勝ドライバーだなー。

F1ドライバーの峠アタック! GT86CS-R3

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2020年11月27日 (金)

1500馬力 ドンク vs 1400馬力 マスタング ドラッグレース動画

1500馬力 ドンク vs 1400馬力 マスタング ドラッグレース動画

無駄に巨大なホイールを履く事に命をかけるアメリカンカスタム ドンク。その奇妙なスタイルが一部のカーマニアには大人気なのだとか。

ただでさえ人目を引くというのに、こちらの巨大ホイールを履いたシボレー インパラはなんと1500馬力ものハイパワーエンジンを積んでいるのだそうです。

そんなクレイジーマシンとケン・ブロックの1400馬力AWDマスタング 通称フーニコーンがドラッグレースで戦っちゃいます。果たしてフーニコーンは無駄に巨大なホイールを履く無駄にパワフルなドンクに勝てるのか?

World’s Fastest Donk (1,500hp) Vs Ken Block’s 1,400hp AWD Ford Mustang // Hoonicorn Vs the World

なんと

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はえー!マクラーレン 765LT ゼロヨン9秒台の片鱗を見せる

はえー!マクラーレン 765LT ゼロヨン9秒台の片鱗を見せる

サーキットだけでなくドラッグレースでも圧倒的速さを見せた720Sをさらに上回るパフォーマンスを持つとされるマクラーレンの新型スーパーカー 765LT。

765馬力のV8ツインターボエンジン、車両の軽量化、強化されたダウンフォース等の改良により、メーカーによるとなんとゼロヨン9.9秒なんだそうです。

でもゼロヨン9秒台なんてホンマかいな?GPSメーターで調べたろ・・・

タイム表示の1回目は11分46秒~、2回目は13分01秒~
CRAZY FAST! * McLaren 765LT Performance Testing * 9.x 1/4 Mile on the Street!

9秒94と9秒88 出たー!!!! さらに0-186mph(0-300km/h)は驚きの17秒!
グリップ力の高いドラッグレース場でちゃんと測ったらさらにタイムを縮められそうな予感です。765LTめちゃくちゃはえー!

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2020年11月26日 (木)

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ヒュンダイベースのランボルギーニ カウンタックを紹介するよ

ランボルギーニ カウンタックのレプリカというと普通は後輪駆動のスポーツカーをベースに作られる事が多いのですが、タイのカウンタックレプリカは少し違いました。

タイの俳優でもあるビーム・サラニョー氏がベースに選んだのはなんと前輪駆動のヒュンダイ。それを前後逆にして後輪駆動にしてあるようです。非常によく出来たエクステリアはヒュンダイベースとはとても思えません。

エンジンはツインターボ化したレクサスのV8、トランスミッションはスバル、サスペンションは日産スカイラインから流用しているそうですよ。レプリカとは言えかなりカッコいいじゃないっすか!

でも残念な事にこの撮影中に2回も右前輪がぶっ壊れちゃったのでしたw 自作なだけに耐久性は今ひとつのようです。

Bad Luck in Bangkok with a Twin Turbo "Lamborghini"

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フェラーリ 488 ピスタ スパイダー vs マクラーレン 600LT ドラッグレース動画

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F1でしのぎを削るライバル同士であるフェラーリとマクラーレン。しかし市販車のドラッグレースではマクラーレンのほうがわずかに速いようです。

例えば720馬力のマクラーレン 720Sと同じ720馬力のフェラーリ 488 ピスタを比べると、だいたいいつも720Sのほうが速くフェラーリは悔しい思いをしてきました。

では600馬力の600LTと720馬力のピスタならどうでしょうか?普通に考えると120馬力も多いピスタの圧勝のようにも思えますが果たして・・・

DRAG RACE! Ferrari 488 Pista vs McLaren 600LT

なんと!

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フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR vs ルノー メガーヌ R.S.300 トロフィー ドラッグレース動画

フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR vs ルノー メガーヌ R.S.300 トロフィー ドラッグレース動画

FFホットハッチ最速の座を巡りシビック TYPE-Rとメガーヌが激しい戦いを繰り広げていますが、フォルクスワーゲン ゴルフも忘れてはいけません。

600台限定で発売されたゴルフ7 GTI TCRは290馬力の2L直4ターボエンジンを搭載。今回の相手である300馬力の1.8L直4ターボエンジンを搭載したメガーヌ R.S.300 トロフィーといい勝負が期待できそうです。

パワー的には若干メガーヌのほうが上ですが、ゴルフは7速DSGを武器に戦います。果たして勝つのはゴルフか?それともメガーヌか?

Drag Race! Volkswagen GTI TCR vs Renault Megane RS300 Trophy

いいスタートを決めた

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2020年11月25日 (水)

最も0-60mph(0-96km/h)が速い車はどれだ選手権

最も0-60mph(0-96km/h)が速い車はどれだ選手権

車の性能を測るひとつの目安として加速性能があります。少し前はMTのほうが速かったのですが、最近はDCTとローンチコントロールの登場により状況は一変しました。

さらにEVの台頭により加速性能争いは戦国時代に突入しています。って事でマット・ワトソンが0-96km/hが速い市販車の遍歴を紹介しちゃいます。

果たして0-96km/hが最も速い車はどれなのでしょうか?

加速のいい車ランキング!】0-96km/h タイムの世界記録の変遷をランキング

1位は

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トヨタ GRヤリス ニュルBTG 7分56秒フルオンボード動画

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筑波でもプロレーサードライブで1分3秒台を叩き出すトヨタ GRヤリスを早速ニュルに持ち込みタイムアタックしちゃいました。

その結果、完全ノーマルながらBTGで7分56秒となかなかのタイムを記録。さすがラリーベース車だけあってしなやかな足がバンピーなニュルの路面をしっかり捉えている気がします。もっと詰めればノーマルでもまだ縮められそうなですね。

ちなみにBTG(Bridge to Gantry)とは1.7kmのロングストレートを含まないツーリスト(一般走行)用のコースで、これに2~30秒足したのがよくあるニュルラップになります。

Stock Toyota Yaris GR on Nordschleife Nürburgring BtG 7:56 min tyres Michelin p4s, cold 6° plus

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2020年11月24日 (火)

ポルシェ タイカン 42.171km EV最長ドリフトギネス世界記録動画

ポルシェ タイカン 42.171km EV最長ドリフトギネス世界記録動画

ドリフトと言うと後輪駆動のスポーツカーというイメージですが、ポルシェはあえてEVの4WDサルーン タイカンでこの記録にチャレンジしたようです。

ホッケンハイムリンクにある1周200mの周回路に水を撒きオランダ人ポルシェドライバー デニス・レテラ氏がドリフトマラソンに挑戦。

最終的に55分間かけて210周を走りきり42.171kmのEV最長ドリフトギネス記録に認定されました。レテラ氏によると電子制御を切った中国モデルの後輪駆動タイカンは低重心とロングホイールベースにより安定したドリフトが可能だったと述べています。

ポルシェはタイカンがスポーツカーとしても素性がいい事を証明したかったのかもしれませんね。

The Porsche Taycan Drifts into the Guinness World Records

ちなみにガソリン車の最長記録はBMW M5が8時間かけて達成した374km。この時はドリフト中に給油を行うアクロバティックな技を駆使してこの記録を達成しました。

EVだと充電ケーブルをつなぎっぱなしで走ればもっと距離を伸ばせるかも?

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2020年11月23日 (月)

メルセデス AMG GT 63S をわざと燃やしちゃう奴

メルセデス AMG GT 63S をわざと燃やしちゃう奴

コメント欄で教えていただいたロシアの炎上動画を紹介しちゃいます。炎上したのはなんと実車の現行型AMG GT 63S!

日本で買うと2500万円オーバーの超高級車なのですが、それに惜しげもなくガソリンをぶっかけて火を点けちゃうのでした。

ふてぶてしい態度で車を燃やすこの男のねらいとは・・・・

Mercedes-AMG GT 63S | Very Expensive Car On Fire #BURN #fire

どうやら彼のこの過激な行動は

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2020年11月21日 (土)

マクラーレン 540C vs メルセデス SLRマクラーレン ドラッグレース動画

マクラーレン 540C vs メルセデス SLRマクラーレン ドラッグレース動画

メルセデスベンツとマクラーレンが共同開発して2004年に発売されたSLRマクラーレン。当時はあのマクラーレンが作った市販車という事でとても憧れたものです。

特徴的なロングノーズに収まっているAMG製5.4L SOHC スーパーチャージャーエンジンからは626馬力/780Nmを発生し、当時としては超ハイパワーな車でした。

そんな伝説のスーパーカーに挑むのはマクラーレンのエントリーモデル 540C。名前の通り540馬力/540Nmを発生する3.8L V8ツインターボエンジンを搭載しています。

パワー的にはSLRのほうがかなり上ですが車重は540Cが300kgも軽量と勝負はわかりません。果たして勝つのはどっちのマクラーレン?

Mercedes McLaren SLR vs McLaren 540C: DRAG RACE & 0-100-0 Race

なんと

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これは中国の高地にある茶畑への移動手段としてバイクを使っている女性を撮影した映像のようなのですがとにかく道が狭い。

道が狭いから車が使えずバイクなんでしょうけど、舗装もされていないつづら折りの道を走るのはとても大変そうです。しかもこんな狭いのにすれ違いとかなんの罰ゲームっすか!

でもこれが生活なんですもんね。すごいなあ。

Girls Ride Bikes On Hills at Dangerous Track

Life in tea plantation in high altitudes , riding bikes

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2020年11月20日 (金)

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新車は高嶺の花だけどいつかは手に入れたい憧れのフェラーリ。でも年式の古い中古のフェラーリ様は金食い虫ともっぱらの評判です。

例えばドアミラー。がたつくなんて国産車では考えられないませんがそこはフェラーリクオリティ。F430ではよくあるご愛嬌のようです。

でもこれぐらいならお布施をしなくても簡単に直るようですよ。

フェラーリ F430 ドアミラーがたつき調整

なるほど~これなら私のような素人でもなんとかなりそうですね。やったぜ!(オーナーじゃないけど)

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2020年11月19日 (木)

スバル BRZ ファイナルエディション ニュル8分43秒6 フルオンボード動画

スバル BRZ ファイナルエディション ニュル8分43秒6 フルオンボード動画

新型BRZが発表され話題沸騰中の昨今、sport autoがドイツで100台限定販売された先代BRZ ファイナルエディションのニュルラップを公開しました。

エンジンはベースと同じ200馬力の2リッター水平対向4気筒ながらブレンボ製ブレーキとザックス製ショックが標準装備されたファイナルエディション。

しかしドイツでは86/BRZがマイナーな存在なのかニュルのタイムアタックとして登場するのは初めてではないでしょうか。sport autoありがたや~!

そんなBRZの気になるタイムは8分43秒6。最高速度も200km/hぐらいしか出ないしパワーとタイヤを考えるとまあこんなもんかなって感じです。ぜひ新型BRZもアタックして欲しいね。

8分39秒 ホンダ S2000
8分39秒 マツダ マツダスピード3
8分40秒 シボレー コルベット C5
8分42秒 ロータス エキシージ Mk1
8分43秒 ヒュンダイ ジェネシス クーペ 3.8L
8分43秒6 スバル BRZ ファイナルエディション
8分47秒 フォルクスワーゲン シロッコ 2.0 TSI
8分47秒 ホンダ シビック Type-R 2.0i LS
8分47秒99 オペル コルサ OPC
8分50秒 BMW M3 (E30)

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Subaru BRZ Final Edition | Nordschleife HOT LAP | sport auto

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自分の汚さを棚に上げて触るものにやたらと過敏な潔癖症は超うざいだけですが、こちらの中国の男性はその逆。

バス停で座って待っていたシートを立ち去る前に綺麗に拭いていく立つ鳥跡を濁さず系の超マナーのいい人なんです。

この日も自分が乗るバスが発車寸前なのにもかかわらず、わざわざ戻ってフキフキ。そのせいで肝心のバスに乗り遅れちゃいました。

彼に幸あれ!

Guy misses the bus to clean seat

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2020年11月18日 (水)

新型スバル BRZ がとうとう公開されたぞー!

新型スバル BRZ がとうとう公開されたぞー!

少し前から11/18に公開するぞと予告していたファン待望の新型スバル BRZ がアメリカでとうとう世界初公開されました。

先代の雰囲気を引き継ぎながらも今風になったエクステリアがカッコいい!リアはダックテール型のスポイラーによりスポーティさが増しています。

新型は全長4270mm、全幅1775mm、全高1310mm、ホイールベース 2575mmとなり、先代と車幅は同じものの全長が30mm、ホイールベースが5mm長くなり、全高は10mm下がりました。車重は2835ポンド(約1296kg)。

気になるエンジンは新型の自然吸気2.4リッター 水平対向4気筒エンジンで228馬力/184ft-lb(249.47Nm)を発生。先代はイマイチパワー感がなかったのですが排気量アップで多少は良くなったのではないでしょうか。トランスミッションは6MTと6ATが用意され私のようなMT房もひと安心です。

メーターはフルデジタル、スバルお得意のアイサイトも搭載し安全性もバッチリです。近い内にトヨタ 86も発表されるのではないでしょうか。できれば先代と同じぐらいの価格だとうれしいなぁ。

The 2022 Subaru BRZ®. Sports Car Purity, Subaru DNA

Scott Speed Test Drives All-New 2022 Subaru BRZ

The All-New SUBARU BRZ World Premier Movie

2022 Subaru BRZ World Premiere First Drive

2022 Subaru BRZ: First Look & Ride Along

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The 2022 Subaru BRZ is a New Sports Car Designed to Stand Out in an SUV World

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メルセデス AMG GTのサーキット向けハイパフォーマンスモデル AMG GT ブラックシリーズがニュルブルクリンクで市販車最速の6分43秒616を叩き出しちゃいました。

ドライサンプの4リットルV8ツインターボエンジンからは730馬力/800Nmを発生。レーシングカーのAMG GT3やGT4からフィードバックされたエアロダイナミクスや足回りはまさに公道を走るレーシングカーと言っても過言ではありません。

ドライバーはメルセデスAMGのドライバーであるドイツ人のマロ・エンゲル選手。今までの最速ラップはランボルギーニ アヴェンタドール SVJ LP770-4 の6分44秒97でしたから、それを1秒以上上回る驚異的なタイムを記録した事になります。

さらにこれまでラップタイム上位はすべてMRかRRだったのですが、このブラックシリーズがFRでも速いことを証明したのでありました。直線はもちろんですがコーナーもめちゃくちゃはえー!

6分43秒616 メルセデス AMG GT ブラックシリーズ
6分44秒97 ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ
6分47秒3 ポルシェ 991 GT2 RS
6分48秒28 ラディカル SR8 LM
6分52秒01 ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ
6分55秒 ラディカル SR8
6分56秒4 ポルシェ 991 GT3 RS
6分57秒 ポルシェ 918 スパイダー

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Record Lap – Mercedes-AMG GT Black Series on the Nürburgring Nordschleife

スタート地点の違いでコースの長さが従来の20,600mと新しい20,832mで異なります。最近は20,832mがニュルの公式となったためAMGは両方載せているようです。

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2020年11月17日 (火)

ポルシェ タイカン ターボ vs ハーレー ライブワイヤー ドラッグレース動画

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少し前にイギリスは2030年からディーゼル車、ガソリン車の新車販売を禁止すると発表しました。地球温暖化防止に向け世界はEV化へ大きく舵を切っています。

って事で、そんな未来を先取りしたポルシェのEVサルーン タイカンとハーレーダビッドソンの電動バイク ライブワイヤーがドラッグレースで対決しちゃいます。

タイカンは680馬力/2380kg、ライブワイヤーは105馬力/251kg とパワーでは圧倒的にタイカンですが、重量はライブワイヤーのほうが圧倒的に軽量。

独特のエンジンを開発する両メーカーがあえてエンジンを捨てた新世代マシン対決。果たして勝つのはどっち?

Porsche Taycan VS Harley-Davidson Livewire: Drag Race!

音もなくスタートした

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超絶ドリフト映像 ジムカーナシリーズでケン・ブロックが操る1400馬力 四駆仕様のフォード マスタング。そのパワーを生かし映像ではド迫力の四輪ドリフトを決め我々を驚かせてきました。

ついつい華麗なドリフトばかりに目が言ってしまいますが、そもそも1400馬力となると相当加速もスゴイんじゃね?って事で市販車代表としてマクラーレンのハイパーカー セナと加速対決しちゃいます。

とは言えセナの最大出力は789馬力。パワーではかなり見劣りしてしまいますがそこはF1譲りのテクノロジーを武器に勝負に臨みますが果たして・・・

Ken Block’s 1,400hp AWD Ford Mustang Hoonicorn vs. a McLaren Senna Merlin // Hoonicorn Vs the World

一瞬速くセナが!

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2020年11月16日 (月)

ポルシェ 992 ターボS vs フェラーリ 488 ピスタ vs ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ドラッグレース動画

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かなり速いと私の中で評判の最新ポルシェ 992ターボS 650馬力 に今回挑むのはフェラーリのサーキット激速マシン 488 ピスタ 720馬力とランボのサーキット激速マシン ウラカン ペルフォルマンテ 640馬力。

サーキットでは勝負はわかりませんが、真っ直ぐ走るだけのドラッグレースではパワーと重量そしてトラクション性能が物を言います。

最大パワーはピスタが一歩抜きに出ているものの992ターボSとペルフォルマンテは四駆のトラクションでスタートダッシュを狙います。ポルシェ vs フェラーリ vsランボ 果たして勝つのは?

Porsche 911 Turbo S vs Ferrari 488 Pista vs Lamborghini Huracán Performante - DRAG RACE

厳しくなった音量規制により静かになった992に対し規制前のフェラーリやランボは超いい音を響かせレーススタート!

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ダブルタイヤを装着したダッジ・バイパーがスゲー!

ダブルタイヤを装着したダッジ・バイパーがスゲー!

リアタイヤは太ければ太いほどカッコ良く見えるものですが、さすがにここまで極太となるとクレイジーと言わざるを得ません。

それが岡山県岡山市のカーショップ「カーヴィレヂ」が販売する、「ダッジ バイパー デューリーRT/10 US ARMY STAFF CAR仕様」なんです!

なんと言っても特徴的なのがミリタリー仕様の外観を際立たせる超ワイドフェンダーと極太タイヤ。特にリアに至ってはなんと255/35R22をダブルで装着しちゃってるんです!

この極太タイヤを履くために公認を取っている車検証の車幅はなんと244センチwwww 映像はダブルタイヤにする前のシングルタイヤバージョンなのですが、それでも457/25R20 という聞いたこともないような極太タイヤを履いていました。

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何もかもが規格外の力作バイパーのお値段は応談。少し前は約1000万円弱で売られていましたが、カーセンサーには「お求めやすい価格に改定します!」とある事からもう少し安くなっているのかな?

DODGE VIPER PROMOTION MOVIE

DODGE VIPER DRIVING SCENE

この車の販売利益はワニガメ生態研究所にて不遇な動物達の保護飼育活動のために役立てられるとの事なので、動物好きでワイドボディ好きは買うしか無い!

ダッジ バイパーデューリーRT/10 US ARMY STAFF CAR仕様  (グリーン) : カーセンサー

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2020年11月15日 (日)

二輪と四輪でドリフトしちゃうアンディ・ディブリノの超絶ドリフト映像 HooliGhana

二輪と四輪でドリフトしちゃうアンディ・ディブリノの超絶ドリフト映像 HooliGhana

ケン・ブロックのジムカーナシリーズをはじめとする超絶ドリフト映像の多くは四輪車ですが、二輪版もカッコいいんじゃね?

って事でスーパーフーリガンナショナルチャンピオンのダートアンディ・ディブリノによるバイク版超絶ドリフト映像 HooliGhana を作っちゃいました。それだけでも十分カッコいいのに後半はBMW E36が登場して超絶ドリフトしちゃうのでした。

実はこのBMWもアンディが運転してるんですね。つまり彼は二輪と四輪の両刀ドリフターだったのです!おぉ、すげー!!!!

HooliGhana LVL 1:MOTO / AUTO DRIFT HOOLIGAN ANDY DIBRINO

ちなみにHooliGhana(フーリガーナ)はHooligan(フーリガン)とGymkhana(ジムカーナ)を合わせた造語だそうです。

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2020年11月14日 (土)

AMG A45にお高いプロテクションフィルムを貼ってみたっていう動画

201114_2s

少し前までは愛車の保護と言えばコーティングが一般的でしたが最近はさらに飛び石にも強いプロテクションフィルムが人気です。

って事でNOB谷口選手が愛車エーちゃん(AMG A45)にセレブ品質のプロテクションフィルムを貼ってもらったようです。それも前だけじゃなくてフルで。

セレブ品質って一体どんなフィルムなんすか?

【愛車紹介】A45にセレブ品質の プロテクションフィルムを貼ってみた。

その価格なんと

...(続きを読む)

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220km/hで自動運転中のテスラがシビックに猪突猛進!

220km/hで自動運転中のテスラがシビックに猪突猛進

アップデートにより進化を続けるテスラのオートパイロット機能。中には高速道路でお任せにしてつい眠ってしまうドライバーもいるほどです。

とは言え過信は禁物。アメリカ カリフォルニ州の高速道路では200km/hオーバーで自動運転中のテスラが前を走るホンダ シビックに追突事故を起こしてしまいました。

左右の車線は空いており減速する事も避ける事も出来そうに思えますが車は猪突猛進!この時の速度は220km/hでシビックとは約100km/hの速度差があったそうです。

しかし次の映像ではシステムはシビックを認識しており、なぜ追突してしまったのか疑問が残ります。

おそらくですがドライバーは居眠りしていたのではないでしょうか?

事故車から取り出したデータのグラフを見ると事故以前から速度(Dl_vehicleSpeed)が徐々に上がっており、比例してアクセルペダルの踏み込み量(Dl_accellPedalPos)も上がっているのがわかります。さらにドライバーのブレーキ操作(ESP_driverBrakeApply)は追突(RCM_collisionFront)と当時に初めて行われています。

この事から眠った状態で無意識にアクセルを踏んでしまい大幅な速度超過に陥ったものと思われます。ブレーキが追突直後にやっと踏まれたのも衝撃で目が冷めビックリしてブレーキを踏んだのでしょう。アクセルが追突と同時に一瞬大きく踏まれているのも衝突時にペダルに足を置いていたからですね。

またシステムはドライバーが自らの意思でアクセルを踏んでいると認識したため追突までブレーキをかけなかったのではないでしょうか。もちろん警告音的なのは出ていたと思いますが寝ていたら気づきません。

こうなるとドライバーは(寝ていてアクセルを踏んでいた事は覚えてないため)事故は車の欠陥のせいと主張するだろうし、メーカーはドライバーの操作ミスと反論するでしょう。

オートパイロット付きの車ってドライバーを監視するカメラも付いていますがやはりあれも必要ですね。

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2020年11月13日 (金)

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トヨタ GRヤリスの実車をマット・ワトソンがレビューするよ

以前、マット・ワトソンのトヨタ GRヤリス バーチャル解説動画を紹介しましたが、今回は待望の実車に乗ってレビューしちゃいます。

仕事柄様々な車に乗っているマット・ワトソンが歴代購入候補になった車4台の内に入るほどGRヤリスがお気に入りのようで、ジムニー買ったばかりなのになんか買いそうな雰囲気を醸し出しています。

ちなみに他の3台はBMW 1Mクーペ、トヨタ 86、スズキ ジムニーってどんだけ日本車好きなんすかwwww まあ、とにかくマットも夢中になるほどGRヤリスは楽しいって事ですよ!

【詳細レビュー】新型 トヨタ GRヤリス

日本とはオプションが違うんですね。サーキットパックってのが日本で言うところのRZ High performanceなんだろうか。

【マットがGRヤリスを手に入れた!?】新型 GRヤリス 再レビュー

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激安GT-R に4本出しマフラーを取り付けよう

激安GT-R に4本出しマフラーを取り付けよう

激安で仕入れた通称「カメラマンのGT-R」をリフレッシュしていくKURLチャンネルの面白企画。とは言っても既にリフレッシュも終わっているので激安GT-R感はありません。

前回はエアロを取り付けましたが、今回は純正マフラーをKURLオリジナル4本出しマフラーに交換。残念ながらいつもの名物社長は今回はお休みで工場長とカメラマン二人で撮影を行います。

リアバンパーを外したついでにぶつけてしまったバンパーを中古バンパーに取り替えるべくライト等もそっちに移植し、合わせてリアカメラも取り付けます。

最後に密談の末カーボンエアロもいただきました!やったねwwwww

【激安GT-Rリフレッシュ計画 #07】4本出しマフラーを装着。さりげなくエアロもチェンジです|KUHL Racing R35 GT-R

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2020年11月12日 (木)

マルチ・スズキ S-PRESSO グローバルNCAPのクラッシュテストで星ゼロを獲得

マルチ・スズキ S-PRESSO グローバルNCAPのクラッシュテストで星ゼロを獲得

インドで乗用車を生産しているスズキの子会社 マルチ・スズキの小型SUV S-PRESSO(エスプレッソ)2020年モデルがグローバルNCAPで星ゼロという不名誉な結果を残してしまいました。

映像を見るかぎりボディ自体がひどく潰れたようには見えませんが、レポートによるとダミー人形は大きなダメージを負ったとの事。特に運転席、助手席の胸のダメージが大きく、そもそも助手席にはエアバッグすらありません。また後部座席にはチャイルドシートを取り付けるISOFIX(アイソフィックス)が無いのもマイナスです。

ちなみにS-PRESSOの新車価格は37万ルピー(約52万円)~。安いから装備面である程度はしょうがないとは言え、インドで最大シェアを誇るスズキが星ゼロとはびっくりです。マヒンドラやタタなど他のインドメーカーが星5を獲得しているだけに余計に残念。

ちなみに他に低評価だったのはヒュンダイ グランド i10 NIOS が星2。キア セルトスが星3でした。

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2020年11月11日 (水)

メルセデス AMG GT 63 S 4MATIC ニュル7分27秒8フルオンボード動画

メルセデス AMG GT 63 S 4MATIC ニュル7分27秒8フルオンボード動画

AMG曰くAMG GT 63 S 4MATICは量産エグゼクティブカーカテゴリーで最速なんだとか。そもそもエグゼクティブカー(高級車)とはなんでしょ?

英語Wiki(Google翻訳)によるとこんな感じらしい

エグゼクティブカーは、ヨーロッパのEセグメントおよびアメリカのフルサイズ分類に相当する大型車の英国用語です。
エグゼクティブカーは、コンパクトエグゼクティブカー(および非高級同等の中型車)よりも大きく、高級サルーン/フルサイズの高級セダンよりも小さい。
この用語は、自動車の安全性をテストするために設立されたヨーロッパの組織であるEuroNCAPでも採用されています。

4ドア最速はジャガー XE SV Project 8 の7分18秒361ですが、こちらは市販車ながらロールケージが入った台数限定の特別仕様車でしたから、そういうサーキット仕様はエグゼクティブカーじゃないって事ですね。

って事でAMG GT 63 Sのニュル7分27秒8 AMG公式フルオンボード映像をどうぞ。ちなみにこの車の最速ラップは2018年の7分25秒41でこれが最速ラップではありません。確かに路面もちょっと濡れてるし完璧なコンディションではなさそうですね。

でも吊るしでこれだけ速いなんてスゴイ!優雅に速いって感じ?タイヤはオプションで選べるミシュラン パイロットスポーツ・カップ2だそうです。

7分25秒41 メルセデス AMG GT 4-Door Coupé 63 S 4MATIC+
7分25秒67 メルセデス SLS AMG ブラックシリーズ
7分25秒72 KTM X-Bow RR
7分26秒4 シボレー コルベット C6 ZR1
7分26秒70 日産 GT-R (2009)
7分27秒48 フェラーリ 812 スーパーファスト
7分27秒82 パガーニ ゾンダ F Clubsport
7分27秒8 メルセデス AMG GT 4-Door Coupé 63 S 4MATIC+
7分27秒88 BMW M4 GTS
7分28秒0 ポルシェ カレラGT
7分28秒0 マクラーレン MP4-12C
7分28秒0 ランボルギーニ ウラカン
7分29秒90 ポルシェ パナメーラ ターボ(2020) ←エグゼクティブカー

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Record Lap – Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ on the Nürburgring Nordschleife

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2020年11月10日 (火)

俺のコルベットのバーンアウト 白煙モクモクでカッコいいだろ?

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誰でもできるお手軽パフォーマンスのひとつが駆動輪をホイルスピンさせるだけのバーンアウト。特にコルベットのようなハイパワー車なら超イージー。

回転が上がったらクラッチをポンっと一気に離すだけでタイヤから白煙がモクモクと出るド派手なバーンアウトが出来ちゃいます。

こちらのC7コルベットも自慢のV8を轟かせてバーンアウトに挑戦しているようですよ。ブオオオオオオン!

Corvette Burnout Gone WRONG!!!

クラッチwwwww

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ナショナル・ジオグラフィックスよりクイズです。車を使ってステーキを無理やり焼くとしたら下記のどの方法が最適なのでしょうか?

A. エンジンの熱 (エンジンに筒を取り付け熱をフライパンに送る)
B. 道路の摩擦熱 (路面に接触するようにフライパンを取り付け走行)
C. タイヤの摩擦熱 (タイヤに接触するようにフライパンを取り付け走行)
D. どれもできない
E. 生でも食えるからどれでもヨシッ!

車を使ってステーキを焼くのに最適な方法は? | ナショジオクイズ

正解は

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2020年11月 9日 (月)

1000馬力 BMW M5 コンペティション vs ポルシェ 992 ターボS カブリオレ ドラッグレース動画

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8代目992となったポルシェ 911ターボSはとうとう650馬力にまでパワーアップ。あの強敵マクラーレン 720Sといい勝負するほど激速だと評判です。

そんな992 ターボSを迎え撃つのは1000馬力にパワーアップしたBMW M5。多少の馬力差ならポルシェの勝ちでしょうけど1000馬力ともなると話は違います。

果たして992 ターボSは1000馬力のモンスターを相手にどこまで戦えるのでしょうか?

【ドラッグレース!】1000馬力 BMW M5 コンペティション vs ポルシェ 911 ターボS カブリオレ

スタートからリードを奪った

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2020年11月 8日 (日)

前を走るトラックの荷台に勝手に入り込む奴

前を走るトラックの荷台に勝手に入り込む奴

渋滞中の道路をゆっくりと走行するこちらの車。するとなぜか一人の男が前を走るトラックの荷台に勝手に入り込んだではありませんか!

これは泥棒か?こんな真っ昼間から大胆だな、おい!

When you gotta go...

・・・と思ったら

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2020年11月 7日 (土)

ホンダ シビック TYPE R vs ルノー メガーヌ R.S. 300トロフィー ドラッグレース動画

ホンダ シビック TYPE R vs ルノー メガーヌ R.S. 300トロフィー ドラッグレース動画

前輪駆動サーキット最速と言えば320馬力を誇るホンダ シビック TYPE R が真っ先に思い浮かびますが、もう1台忘れてはならないのがルノー メガーヌ R.S. トロフィーR。

ニュルFWD最速を巡って激しい戦いを繰り広げているこの2車が今回はドラッグレースで直接対決しちゃいます。と言ってもメガーヌはトロフィーR ではなく中間グレードのトロフィーですがパワーはRと同じ300馬力。

現在のところニュルではメガーヌに軍配が上がっていますがコーナーの無い直線ではどうなのでしょうか?

Drag race! Honda Civic Type R vs Renault Megane RS 300 Trophy (one of our closest ever!)

一瞬速く

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ブリッピングしまくりGT-R「俺を見ろー!」 → 炎上

カーイベントになるとなぜか現れるのが無駄なブリッピングで爆音を轟かせる目立ちたがり屋さん。ロンドンで行われたカーミーティングでもGT-Rがアフターファイアーを響かせギャラリーの注目を集めていました。

ところがその後GT-Rのリアから炎が上がり現場は大騒ぎ。オーナーやギャラリーが水をかけて消そうとするも火元がパンパーの奥にあるのか中々消えません。

最終的にはリアバンパーを無理やり剥ぎ取り、誰かが持ってきた消化器を使ってなんとか消化に成功したのでした。ふ~危ないところだったぜ~

NISSAN GTR R35 CATCHES FIRE AT LONDON CAR MEET !!!!

最後リアバンパーパクられてね?w

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シボレー C8 コルベットをマット・ワトソンがレビューするよ

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伝統を捨てヨーロピアンなミッドシップスーパーカーに生まれ変わったC8コルベット。それでも大排気量自然吸気V8によりアメ車らしさは失われていません。

日本では正規輸入車が約1200万円~と決して安くはないもののスペックはもちろん内装や装備も豪華でライバルと比較しても高くはありません。
よくアメリカでは約650万円から買えると言われますが、それは何も付いていない最下位グレードでありこの試乗車や日本仕様並にあれこれオプションを付けていくと結局1000万円オーバーになってしまうのです。

そんなC8 コルベットをマット・ワトソンがレビュー。イギリスでは正規輸入されていないためかかなりウキウキのようです。果たして彼の評価は如何に?

【詳細レビュー】新型 シボレー C8 コルベット

加速が遅いのは慣らし中(走行距離が少ない時)はECUが出力を絞るため、燃費がリッター1kmなのは直前にゼロヨンを何回もやってるのが影響してますね。実際に街乗りリッター1kmだったら満タンで100kmも走れないっちゅーの!キッズが信じちゃうぞ。

それにしてもコルベットはクーペでも屋根が外れるのが素晴らしいですね。実際には面倒くさくて外すのは最初の数回だけなんでしょうけど・・・

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2020年11月 6日 (金)

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フェラーリ社40周年を記念して1987年に発表されたフェラーリ F40。その特性は非常にじゃじゃ馬でありプロレーサーでも乗りこなすのは難しいと言われていました。

そんな往年の名車に現代のハイパーカー マクラーレン P1がドラッグレースに挑みます。F40は478馬力、ハイブリッドのP1は総出力916馬力とその差は圧倒的。

さすがにF40は分が悪そうですが果たして勝つのはどっち?

Drag Race! McLaren P1 vs Ferrari F40. With Tiff Needell

スタートから

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2020年11月 5日 (木)

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ドーナツターンしながらタイヤ交換しちゃうギネス世界記録動画

タイヤ交換は最も基本的な整備のひとつですが、イギリスのスタントドライバー テリー・グラント氏はドーナツターンをしている車のタイヤ交換最速記録としてギネスに認定されています。

ドーナツターン中にタイヤ交換って一体どういう事なんだい?・・・・と思って見てみると確かにくるくる回りながらタイヤ交換しています。

実はこれ車にジャッキが内蔵されていて前輪を浮かせられるんですね。簡単そうに見えるけど遠心力に耐えながらだと意外と難しいのかもね。あと単純に目が回りそう。

Fastest wheel change on a SPINNING car! - Guinness World Records

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日本でも知られる台湾のマフラーメーカー iPE( innotech Performance Exhaust)が日本風のマフラーを作ってポルシェ 991 GT3 RS に装着してみたようです。

そもそもマフラーにジャパニーズスタイルなんてあるの?って思ったけど・・・この独特の形状はまさに日本の伝統芸能「暴走族」で使用する小道具「竹ヤリ」ではありませんか!

こんなの売れるのかよ!?と一瞬目を疑いましたが幸いな事にこの不格好なマフラーは非売品。でもチタンの光沢をもっと見せつけたい!爆音も周りに響かせたい!という自意識過剰野郎にはうってつけかもしれませんね。

Camo Ceramic coating & Japanese style Laguna pipe exhaust 991 GT3 RS (veg out,not for sale )

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2020年11月 4日 (水)

中国の通販で変える変な車あれこれ

中国の通販で変える変な車あれこれ

通販全盛期の昨今、Amazonでは安くそこそこ性能の良い中華製品が溢れています。さらに本場中国の通販サイト アリババではなんと車まで買えるのだとか。

もちろんメジャーなメーカーの車ではなく如何にも中国っぽい安くて怪しげな謎カー。そんな中国のヘンテコ通販カーをマット・ワトソンが紹介しちゃいます。

作るのが簡単な上にEVが普及しているという事もあってEVが多いですね。でもこれ公道で走ってもいいのかな?ナンバーちゃんと取れるのだろうか。

【中華通販で買える車】アリババで買えるヘンテコな車を一挙ご紹介!

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2020年11月 3日 (火)

トヨタ GRヤリス 筑波サーキットタイムアタック動画

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既に街でも見かけるようになったトヨタ GRヤリス。ラリー競技のみならずサーキットでもかなりいけるともっぱらの噂です。

って事で谷口選手が筑波でタイムアタックしちゃいます。最初はフルノーマル、次はタイヤのみADVAN A052に交換、最後はクスコ車高調+POTENZA RE-12Dの3パターンで挑戦。

果たしてGRヤリスは筑波を何秒でラップするのか?

GRヤリス × NOB谷口 筑波サーキット アタック Rd 1

フルノーマルは

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2020年11月 2日 (月)

テスラ モデルS P90D 0-200km/h メーター動画

テスラ モデルS P90D 0-200km/h メーター動画

現在量産市販EV最速はご存知テスラ モデルS。最新のトリプルモーターを搭載したモデルS プレイドの加速力は0-60mph(0-96km/h)2秒以下(カタログ値)と言いますから驚きです。

もはやここまでくるとドラッグレーサーの領域ですが、少し前のモデルでもロングレンジバッテリー+デュアルモーターを積んだモデルSの加速力は恐怖を覚えるほど凄まじいものです。

って事で、べた踏みちゃんねるさんがP90Dの0-200km/hメーター動画を公開してくれました。ローンチコントロールで音もなく走り出したマシンはわずか3.1秒で100km/hに到達!何回も見てるけどやっぱりめちゃくちゃはえー!

Tesla Model S ( P90D ) フル加速 中間加速 テスラ モデルS 電気自動車

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毎年イギリス グッドウッドで行われていたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードは新型コロナウイルスにより今年は中止となりました。

代わりに無観客で行われ全世界に無料配信されたのが「グッドウッド・スピードウィーク」。今回はその中で行われたタイムアタックイベントの最速ラップトップ10を紹介しちゃいます。

さすがに全てレーシングカーではありますがやはりトップはF1マシン(1989年アロウズ A11)でした。でもこの面子でカルソニック スカイライン GT-R が8位に入ってるのは凄くね!?

HThe 10 fastest time attack laps of Goodwood SpeedWeek 2020

グッドウッドもR32 GT-Rの凄さを認めてあえてサムネイルにしたんだと思う。(個人的見解)

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2020年11月 1日 (日)

わずか350マイル(563km)しか走ってないほぼ新車のダットサン 280Zを44年ぶりに洗車するよ

わずか350マイル(563km)しか走ってないほぼ新車のダットサン 280Zを44年ぶりに洗車するよ

新型のプロトタイプが発表され話題となっている日産 フェアレディZですが、アメリカでは44年もの間、納屋にしまわれていた新車同様の1976年式 ダットサン 280Zが蘇りました。

現在の所有者スティーブン・ウォーカー氏は昔から大のZファン。2016年、妻の父親が1992年からガレージに保管していた1984年式300ZX(Z31)を引き取る事になりました。

その300ZXを友人デニーに披露していた時に、彼から隣人デイブがガレージに古いZを置きっぱなしにしてあるという話を聞きます。その時は「ふーん」で終わったのですが、2019年にデニーからデイブがZを売る準備があるらしいと連絡があります。

後日デイブのガレージを訪ねるとそこには40年分の埃を纏い薄汚れたダットサン 280Z がひっそりとしまわれていたのでした。この時のオドメーターはわずか350マイル。

1
2

こうしてスティーブンはこの280Zを買い取り蘇らせる事を決意するのでした。

First Wash in 44 years! Barn Find Datsun 280z with only 350 Original Miles

わずか350マイルしか走行していないとは言え40年以上もの間ほったらかしにされていた車。エンジンや補機類等は全てオーバーホールする羽目になったそうです。

40年以上の時を経て再度エンジンに火が入った280Z

そもそもデイブはなぜ買ったばかりの車を40年以上もほとんど乗らずにガレージにしまっていたのでしょうか?

実は納車されてすぐにフロントフェンダーに凹みがある事に気づきます。彼は新しいフェンダーが到着するまでの間、凹みのあるフェンダーを取り外しました。またカーオーディオを交換するため純正のAM/FMラジオも取り外します。このようにしていくつかのパーツを取り外したのですが、お金の問題でこの作業は中断。それ以降この車は運転される事なく納屋にしまいっぱなしになってしまったのだそうです。

ちなみに新しいオーナーは復活させた280Zをオークションに出品する予定なんだとか。大事に乗るのかと思ったらそうではないようです。まあ超高値がつきそうですから気持ちはわからなくもないですがね。

ODOMETER: 00350 The story of finding and preserving this amazing Datsun 280Z

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我らアメリカのチャリンコドリフトキング!

我らアメリカのチャリンコドリフトキング!

後輪がただ滑るだけでもドリフトと呼ぶことがありますが、やはり後輪を積極的に空転させ角度をつけたまま走行するのが真のドリフトと言えるでしょう。

そしてそんなドリフトの維持に欠かせないのがパワー。車やバイクはエンジンがあるので比較的簡単ですが、人力の自転車でホイールスピンを維持するのはとても大変です。

そんな難しいチャリドリに挑むアメリカのドリフトキング(自称)がこちら。後輪に荷重がかからないようにホイールベースを伸ばしたカスタムチャリを操りチャリドリしちゃいますよ。私も乗ってみたい!

SIX UNDERGROUND DRIFT KINGS

おまけ 人気ユーチューバーの自作ドリチャリ。ただ、こちらは後輪をソリで浮かせて滑らせる方法なので、やはり自分としてはドリフトキング達のチャリドリを評価したい。

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