バイクのコーナー直前の逆ハンについて物理的視点で考える動画

バイクは車体を傾けて曲がる乗り物です。もちろんハンドルだけでも曲がれますが傾けたほうがよりスムーズに曲れるのは言うまでもありません。

それではあえてコーナー手前で逆ハンを切る理由はなんなのでしょうか？それはバイクを傾けるキッカケづくり。一瞬、逆に切る事で曲がりたい方向に車体が傾く事がわかります。

でもこれ実は意外と無意識にやってるんですよね。もちろん映像のような大げさな逆ハンではなく、例えば右に曲がる時に右のハンドルをほんのわずかに軽く前に押す(わずかに左に切る)だけでも車体は簡単に右に傾きます。

曲がる側のハンドルに力を入れていると自分が自然とこの動作をしている事に気付かされます。この現象をプッシングリーンって言うんだって。

カウンターステアリング | その背後にある物理とは

コーナーでバイクを簡単に寝かせる方法

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