フェラーリ 812 スーパーファスト vs ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ vs ポルシェ 992 ターボS ドラッグレース動画

名前の通り800馬力の自然吸気V型12気筒エンジンを搭載するフェラーリのV12FRモデル 812 スーパーファスト。

スペシャルモデル以外ではフェラーリ史上最もパワフルなこのマシンと戦うのは、ランボルギーニのV12モデル アヴェンタドール SVJ 770馬力と、992になりさらなる速さを手に入れたポルシェ 911 ターボS 650馬力。

マットは812、ヤニはSVJに乗り込み3台同時ドラッグレースに挑みます。フェラーリ vs ランボ vs ポルシェ 果たして勝つのはどのマシンなのか？

【ドラッグレース！】フェラーリ 812 スーパーファスト vs ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ vs ポルシェ 911 ターボS

主役のイタリア勢

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を差し置いてポルシェが強い！ゼロヨン対決ではトップ、ブレーキング勝負でもトップとなりました。この2台と比べると派手さはないものの992ターボSの加速はかなりのもんです。

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エアサスを超える車高調ハイドロリックアーマーが凄い！っていう動画

ユージーランドボディさんのハイドロリックアーマーなる車高調整システムを組んだランボルギーニ アヴェンタドールが凄いぞとモーターズチャンネルさんが紹介していたのでつい見てしまいました。

通常はエアサスを使うところを油圧シリンダーを使ったオリジナルシステムにより静かで速い車高の上下が出来るようになったそうです。

その価格はなんと200万円！一体どういう仕組みなんですかい？

エアサスより速くて静か!!ランボルギーニに取り付けた200万円のサスがヤバい！【Hydraulic ARMOR】

通常のサスに取り付ける汎用タイプ(58万円)はかなり良さそう！段差を超える時はもちろん走りのセッティングを簡単に変えられるのがいいですね。前後独立して変えられるのかな？

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お父さん「息子よ 四輪バギー乗ってみるか？」→ クラッシュ

自宅の駐車場で四輪バギーに乗っているこちらのお父さん。傍らには息子が二人その様子を見守っています。

するとお父さん「ちょっと乗ってみるか？」と自分の膝の上に子供を乗せてバギーを体験させてあげる事にしたようです。

息子「わーい やったー！」と、ここまではほのぼの家族のヒトコマなのですが・・・

Derrick Lewis crashes on quad bike

何も知らない息子は

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いきなりスロットルオン！そのせいで突然急加速したバギーは激しく庭木に突っ込んでしまいました！

奇跡的に父親も子供も無事だったのは幸いでした。子供を乗せる時はエンジンを切っておかないといけませんね。

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ブガッティ シロン スーパースポーツ 300+ の大興奮レビュー動画

量産車として初めて300mph(約480km/h)を突破したブガッティ シロン スーパースポーツ 300+をマット・ワトソンが大興奮レビューしちゃいます。

1600馬力を発生するW型16気筒エンジンを搭載した300+の想定巡航速度はなんと420km/h！一体どこを巡航する気なんすかｗｗｗって思っちゃいますが、その速度でも耐えうる車作りがされているんですね。

そんな驚異の量産車 ブガッティ シロン スーパースポーツ 300+をマット・ワトソンがレビューしちゃいます。300km/hに到達するまでまったく衰えない加速力はまさに異次元の世界。

もうスピードメーターの上がり方が狂ってるうううう！リアルに480km/h以上出せるのも納得ですね。

【マットVLOG】ブガッティ シロン スーパースポーツ 300+

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F1 vs ポルシェ 919 ハイブリッド Evo スパ・フランコルシャン比較動画

ポルシェが2018年にレギュレーションに縛られないレーシングカーとして撤退したWECマシンをベースに製作した919 ハイブリッド Evo。

ニュルでは驚異の5分19秒546を叩き出し、ベルギーのスパ・フランコルシャンでも当時のF1最速ラップよりも速い1分41秒770をマークしました。(現在の最速はフェラーリのF1が出した1分41秒50)

そんな究極のレーシングカー919H Evoと2019年のベルギーGPでポール・トゥ・ウィンを飾ったフェラーリのシャルル・ルクレールのラップを比較してみましょう。

919のオンボードは残念ながら最速のものではありませんが、919は720馬力、F1は1000馬力である事を考えるとその速さは驚くばかりです。

F1 vs Porsche 919 Evo - Spa

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シボレー コルベット C8 vs ポルシェ 992 カレラS vs アウディR8 V10 RWD サーキット比較動画

ヨーロッパのスポーツカーと互角に渡り合うため伝統のフロントエンジンを捨てミッドにエンジンを搭載した新型コルベットC8。

そんなC8の実力を確かめるべくスポーツカーのベンチマーク ポルシェ 992 カレラS と近々生産終了が噂されているアウディ R8の後輪駆動バージョン R8 V10 RWDをホッケンハイムリンクに持ち込みタイムアタックしちゃいます。

パワーはコルベットがNA6.2LV8 500馬力に対し、992は3.0Lツインターボ 450馬力、R8はNA5.2L V10 540馬力と、最大出力だけ見るとR8が有利そうですが勝負はやってみないとわかりません。

果たして新型コルベットはサーキットで強敵ドイツ車の牙城を崩せるのか？

Corvette C8 vs. Porsche 992 vs. Audi R8 | Trackbattle Hockenheim-GP | Tracktest sport auto

トップは

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992 カレラSの1分53秒5、続いてR8 V10 RWD の1分54秒2、僅差でコルベット C8 の1分54秒6でした。

コルベットはちょっとアンダー気味に見えますが初期型のタイムとしては悪くないんじゃないでしょうか。今後徐々に進化していけばいつの日かポルシェを食う日が来る！・・・かも

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アストンマーティン ヴァンテージ GT12 vs ヴァンキッシュ・ヴォランテ ドラッグレース動画

V12ヴァンテージSをベースにサーキットの戦闘力をアップしたヴァンテージ GT12。本来の名称はGT3でしたが、ポルシェから横やりが入ったためGT12に名前を変更しています。

カーボンパーツをふんだんに使い100kgもの軽量化を果たした1500kg台のボディに600馬力を発生する自然吸気5.9L V12エンジンを搭載。まさにGT3マシンのロードゴーイングカーと言えるでしょう。

対するのは、美しいV12サウンドをBGMにオープンエアを感じながら華麗に流すのが似合うヴァンキッシュ・ヴォランテ。エンジンは同じ600馬力 自然吸気5.9L V12を搭載するものの車重は1700kg台とGT12より重めなのは否めません。

アストンマーティン 600馬力 V12エンジン搭載車対決。勝つのは GT12か？それともヴァンキッシュか？

DRAG RACE. Aston Martin GT12 vs Vanquish Volante - REAL WORLD

軽さとハイグリップタイヤ

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を生かしたGT12がぶっちぎるのかと思いきやほとんど同じ速さ。後半GT12が若干伸びたもののほぼ同着という結果になりました。これは予想外！

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股間が痛くならないスマートサドルで快適チャリンコ生活！

太古の昔から人類は自転車のサドルに悩まされてきました。ある研究によると自転車に乗りすぎるとEDになるリスクが高まるのだそうです。

確かにサドルの形は前傾姿勢になればなるほど股間が圧迫されるような形状をしており、実際に長時間乗っていると大事な場所が痛くなってきます。

しかーし、そんな悩みもキックスターターで資金を募っているスマートサドルなら全て解決。おぉ、なぜ今までこの形が無かったんだ！

SmartSaddle | Science Meets Comfort

ちなみにキックスターターの価格は149ドル(約16,000円)～。量産時は175ドル(約19,000)で売るそうですよ。

追記
2020年9月21日の期限までにファンディング目標の約1000万円に対し約200万円しか集まらずファンディングは失敗に終わりました。みんな股間の痛みに悩んでないのかい？

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ゴルフのパーツで作ったリアルハンコンでゴルフを運転するよ

グラフィック技術の発達により最近のゲームはとてもリアルになってきました。実写と区別がつかなくなる日もそう遠くはないでしょう。

そうなるとおもちゃのようなハンコンでは没入感がイマイチです。そんな思いからか実車のゴルフのパーツを使ってリアルハンコンを自作しちゃった猛者がこちら。

ハンドル、ペダル、シフトの操作系をリアルにしただけでなく、スピードメーターやタコメーターもゲームと連動して動くのがスゴイ。さらに真ん中のタッチスクリーンもゲームと連動しているんですね。

このリアルゴルフコントローラーでForzaを遊んでいるとほんとに実車を運転しているかのように思えちゃいます。すげーなコレ！

VR6 in Golf 7 - Forza Horizon 4 real cockpit

That`s how I built a Golf 7 gaming simulator - step for step pictures

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ケーニグセグの凄さがわかる動画

幼い頃からスーパーカーを作りたかった創業者のクリスチャン・フォン・ケーニグセグは1994年22歳の若さでケーニグセグを立ち上げます。

最初の量産車 CC8S は1175kgの軽量な車体に665馬力のフォード製4.7L V8スーパーチャージャーを搭載。0-100km/h 3.5秒、最高速度は380km/hに達し当時最もパワフルな量産車としてギネスにも認定されました。

現在ではシャシ、エンジン、トランスミッション、サスペンション、ブレーキなど主要コンポーネントを社内で設計しており、これは小さなメーカーとしては非常に珍しいと言えます。

特徴である回転ドア「ディヘドラル・シンクロ・ヘリックス・アクチュエーション・ドア」(通称ラプタードア)、1速しかないダイレクトトランスミッション、バルブ制御をアクチュエーターで行うカムレスエンジンなど彼の斬新なアイデアは枚挙に暇がありません。

そんなスウェーデンのハイパーカーメーカー ケーニグセグを解説してくれる動画がこちら。これを見てケーニグセグの凄さをわかった気になろう！

Here's Why Koenigsegg Car Costs $4.8 Million. It Drives Like a Rocket and is Worth the Cost.

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ポルシェ 911R の事故車を落札して修理するよ

2016年の発売と同時に価格が跳ね上がったポルシェ 911R。新車価格は日本だと2600万円でしたが、一時期は1億円で取引された事もあったのだとか。

当時GT3がPDKのみとなり、MTのGT3に乗りたい人向けにポルシェが911台限定で911Rを発売したところ人気爆発で価格が大暴騰。急遽ポルシェもGT3にMTを追加したほどです。

そんな911Rの事故車を業者オークションで落札、修理して蘇るまでを20分にまとめた映像がこちら。オークションから始まり、エアバッグの交換、鈑金、塗装、組立と続きます。

ちなみに911Rのフロントフェンダーはカーボン製。パーツ代も高そー！

REBUILDING A WRECKED RARE PORSCHE 911R IN 20 MINS

走行距離わずか619マイル(約1000km)だからなのか事故車とは言え15万ドル(約1800万円)まで上がるなんてスゴイな。で、これいくらで売るんですかい？

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お金をかけずに簡単にバイクを乗りやすくする方法

ツーリングは楽しいけど長距離乗っていると段々と腕が疲れてくるんだよなぁ。バーハンの位置が自分にはちょっと低いのかもしれない・・・

なんて考えてアップハンドルのパーツを漁る前にちょっとこれを試してみてはどうでしょう。この裏ワザならお金もかからず超簡単に運転が楽になる！・・・かもしれませんよ。

アップハンにするとケーブル類の取り回しに困る事もあるけどそんな心配も無用です。イマイチだったとしてもすぐに戻せるのもいいですね。

【誰でも簡単】バイクのハンドルを○○するだけで劇的に乗りやすくなる裏ワザ!!

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F1とF2とF3の速さの違いを見てみよう

オープンホイールレーシングカーの頂点と言えばご存知F1。そしてその下にはF2、さらにその下にはF3があり将来のF1レーサーを目指す若者が日々激しいバトルを繰り広げています。

F2やF3等の下位カテゴリは名称が変わったり消滅したりと紆余曲折していてイマイチわかりにくいのですが、今のところはF1と関係が深いGP2、GP3が名前を変えてF2、F3となっています。

でも実際のところF1とF2とF3ってどれだけ速さがちがうの？・・・って事でスペイン カタロニア・サーキットのオンボード映像で3車の走りを比較したのがこちらの映像。

こうやって見るとF1だけ突出してはえー！

F1 vs F2 vs F3 Speed Comparison

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マクラーレン 720S vs ヤマハ R1 ドラッグレース動画

最近はハイパワーカーを中心にローンチコントロールが搭載されるようになり猿でも最高のスタートダッシュを決められるようになりました。

となると気になるのは激速バイクとの加速勝負。って事で後輪駆動なのにドラッグレースがめちゃくちゃ速い720馬力のマクラーレン 720SとヤマハのリッターSS 197馬力のYZF-R1 を対決させてみました。

スーパーカー vs スーパーバイク 勝つのは一体どっちなんだあああああ！？

DRAG RACE!! MCLAREN 720S vs YAMAHA R1

フロントの

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浮き上がりを抑えないといけないR1は720Sにじわじわ離されてしまい最終的に720Sの勝利となりました。ローンチコントロールを使わないローリングスタートでも高速域で若干720Sのほうが速いように見えますね。R1は乗り手で変わるのかな？

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テスラ モデルS パフォーマンス vs ポルシェ タイカン ターボS ドラッグレース動画

ポルシェ タイカンのライバルと言えばやはり同じ4ドアセダンEVのテスラ モデルS。どちらも大容量バッテリーと強力なモーターにより強烈な加速を生み出します。

どちらも2.2トン以上ある超重量級ですが、その重さがハイグリップタイヤを路面に押し付けモーターの極太トルクを有効にトラクションに変換します。

パワーはモデルSは825馬力/1300Nm、761馬力/1050NmとモデルSが有利な上に、テスラにはチータースタンスというフロントの車高を下げる＆リアの車高を上げて前傾にするドラッグレースにしか役に立たない機能まで搭載。

果たしてポルシェはこの強敵テスラに勝てるのか？

Tesla Model S Cheetah Stance vs Porsche Taycan Turbo S: DRAG RACE!

なんと

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パワーの劣るタイカンが僅差で勝利。それにしても2.2トンの車がゼロヨン10秒前半ってめちゃくちゃはえーな！

ブレーキはさすがにオプションのカーボンセラミックブレーキを付けたタイカンの圧勝でした。

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テスラ モデル3が電池0%から何キロ走れるか試してみた

ガソリン車はガス欠になっても携帯缶で簡単に給油できますがEVはそうはいきません。電欠にならないようにするにはこまめな充電が欠かせません。

そうは言っても遠出して充電スタンドが見つからない時は不安になるでしょう。そういう時のために残量０％表示の電欠寸前から何キロ走れるかを知っておくのは悪いことではないと思います。

って事でテスラ モデル3オーナーが実際に完全電欠になるまで走ってみたのがこちら。果たして残0kmから余裕はどれぐらいあるのでしょうか？

テスラ モデル3を電欠にしてみた【電池残量0%から何キロ走れる？】

なんと

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残り0kmから25kmも走行出来ました。意外と走るもんだなー。ちなみに日産 リーフも同程度は走れるようです。

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何人乗りの自転車が一番速いのか検証してみた

車の加速力を表す言葉にパワーウェイトレシオというものがあります。要は重量をパワーで割った値が小さければ小さいほど速いというわけですね。

ではチャリンコはどうなのでしょうか？単純に考えると車と同様一人で漕ぐより二人、三人で漕いだほうが速そうに思えますがその分チャリも重くなるから結局同じ？でも空気抵抗は少なくなりそうだし・・・う～ん

そんな疑問は論よりRUN！って事でナショナル・ジオグラフィックが実際に一人乗りから四人乗りの自転車で検証しちゃいました。果たして最も速いのは何人乗りなのか？

何人乗りの自転車が一番速い？| ナショジオクイズ

なんと！

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まさかの二人乗りが優勝！続いて一人、三人、四人という結果に。

でも司会者は理論的には四人乗りが一番速いと言い張るのでしたｗｗｗ もっと練習すれば理論通りになるのかな？

でもこれ、一人乗りの人のギア比が適正なら一人乗りが優勝だったのでは？

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フェラーリ F40 vs 488 ピスタ ドラッグレース動画

フェラーリ40周年を記念して1987年に登場したF40。今や1億円で取引される伝説のスペシャルマシンがドラッグレースに登場しました。

2.9L V8ツインターボエンジンは478馬力を発生。あまりに尖すぎる切れ味ゆえ当時はレーサーでないと扱えない危険な車とされてきました。

そんな30年前の伝説の跳ね馬と戦うのは現代のサラブレット 488ピスタ。3.9L V8ツインターボはF40を大きく上回る720馬力を発生するものの電子制御による調教により普段はとても従順です。

そんな新旧フェラーリ2台がドラッグレースで対決。果たして勝つのはF40か？それともピスタか？

DRAG RACE! Ferrari 488 Pista vs Ferrari F40! REAL WORLD w/ Tiff Needell

スタートは

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F40が若干良かったものの、直後に一瞬でピスタにちぎられたー！ｗｗｗｗｗ やっぱ現代の車には勝てないかー

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リバティウォーク 日産 GT-R vs ポルシェ 992 ターボS vs BMW M8 ドラッグレース動画

今回マット・ワトソンがドラッグレースの場に持ち込んだのはド派手なオーバーフェンダーが海外でも人気のリバティウォークのチューンド GT-R。

対するのは、ポルシェ 911(992) ターボS 650馬力とBWM M8 625馬力。セミスリックを履くLBのGT-Rは660馬力らしいですから、この2台の相手として不足はありません。

最初はウェット路面でしたが、その後4時間待ってドライ路面でも対決するこの勝負。果たして勝つのはどのマシンなんだー！？

【ドラッグレース！】日産 GT-R リバティウォーク vs ポルシェ 911 ターボS vs BMW M8 コンペティション

ポルシェ

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はえー！！！！ゼロヨン10秒2って激速じゃん！逆にLB GT-Rは見掛け倒しとなってしまいました。しかしブレーキング対決ではLB GT-Rが圧倒的に短く止まり優勝。タイヤのおかげ？

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6億円超のハイパーカー ブガッティ ディーヴォを開封するよ

シロンをベースにさらにハイパフォーマンスに仕上げた500万ユーロ(約6億2千万円)のハイパーカー ブガッティ ディーヴォ。

世界限定40台という非常にレアなこの車のアメリカ第1号が上陸したようです。さすがブガッティ、船じゃなく1台1台飛行機で運んでくるんですねぇ。

そして厳重に梱包された木箱を丁寧に解体していくとそこにはまっさらな新車のディーヴォが現れたのでした！おおおぉぉ！眩しいぜ～！

FIRST BUGATTI DIVO IN THE US!!! UNBOXING!

不自然に車高が高いのは積み下ろし用に車高を上げてるのかな？

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トヨタ GRスープラとポルシェ タイカンのエルクテストを見てみよう

いきなり道路に飛び出てきたヘラジカ(エルク)を避ける際の挙動の安定度を調べるエルクテスト(ムーステスト)を独自に行っているkm77.comは、毎回様々な車種のテストを行っていますが、個人的に気になったトヨタ GRスープラとポルシェ タイカンのテストを紹介します。

基本的に77km/hの侵入速度をクリアできれば合格とされるのですが、スープラは77km/h、タイカン(ノーマルモード)は78km/hをクリアし一応合格となりました。(80km/h以上ならかなり優秀)

解説によるとスープラは可変ステアリングのためテスターが慣れるのに時間がかかったものの限界を超えてもその挙動は素直でわかりやすいとしています。

またタイカンは2.3トンの車重と1.97mの車幅が不利に働いているものの挙動は常に安定しているとの事。さらにスポーツ＋にするとスポーツカーのような挙動を示し80km/hもクリアしちゃいました。

さすがスポーツカーだけあってどちらもとっちらかる事なく安定した挙動ですね。BMW Z4との違いも見てみたいなー。

Toyota GR Supra 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

Porsche Taycan Turbo S 2020 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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テスラ モデルS パフォーマンス vs 日産 GT-R ドラッグレース動画

大容量バッテリーとツインモーターにより従来のエンジン車を凌駕する加速性能を持つテスラ モデルS。そして、もうすぐファイナルが出ると噂され続けている日産 GT-R。

どちらも恐ろしい加速をするためモデルSが登場した当時はさんざん比較されたものです。そんな加速力自慢の2台をもういちど最新モデル同士で対決させてみました。

昔はゼロ加速は速いが上の伸びが悪く最後に逆転されていたモデルSも今や785馬力/967Nmとなり戦闘力もアップ。対するGT-R(標準車)は570馬力/633Nmとパワーでは若干不利なのは否めませんが果たして・・・

2020 Tesla Model S Performance vs Nissan GT-R // DRAG & ROLL RACE

スタートダッシュが

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圧倒的に速いテスラがそのままリードを守りゴール！ち、ちくしょー！次は倍の価格のNISMOで本気出す！

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ヘルメットかと思ったら炊飯器だったｗｗｗｗｗ

前の二人乗りしているバイクの後ろに乗ってる奴のヘルメットなんか四角くね？と思い近づいてよく見てみると・・・

ヘルメットかと思ったら炊飯器でしたｗｗｗｗｗｗ どこで売ってるんですか？ちょっとかぶってみたいｗｗｗｗ

HELMET Rice Cooker 😆😆

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修理費用が割高な車あれこれ

修理代が高すぎるので新しい車を買うことにした・・・なんて話を耳にします。こんなにお金をかけるならいっそ買い替えたほうがいいという事例は車に限らずよくある話です。

特に車両価格が安いのに修理代が高いとなるとその思いはますます大きくなるでしょう。せっかく安い車を買ったのに修理代が高かったら意味がありません。

そこでマット・ワトソンは保険会社が算出した修理見積と車両価格から修理費の割合が高い車トップ15を選んでみました。ほとんどが滅多に壊れる部品じゃないとは言え、壊れたらかなりの出費を覚悟しないといけないようです。

それにしてもマイクラ(マーチ)のラジエターの修理高すぎじゃない？(イギリスから見たら)輸入車だから部品も工賃も高いのか？

【修理費用の高い車 Top15】車両価格と修理費用の比率が高い車をランキング形式でご紹介！

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ポルシェ パナメーラ ニュル7分29秒81 フルオンボード動画

もうすぐ登場予定の新型ポルシェ パナメーラ ターボがニュルを7分29秒81でラップしエグゼクティブカーカテゴリーで最速となった映像が公開されたので紹介します。

テストドライバーであるラース・カーンのドラテクもさる事ながら、電子制御全オフではなくPTM(ポルシェ・トラクション・マネージメント)とPTV(ポルシェ・トルク・ベクタリング)を生かした走りが安定した速さにつながっているように思えます。

パナメーラオーナーにとってはニュルのタイムはどうでもいのかもしれませんが、それでもライバルより速いというのはアピールポイントになるのかもしれません。それにしても7分30分切りは速いなー。

7分28秒 マクラーレン MP4-12C
7分28秒 ランボルギーニ ウラカン LP 610-4
7分28秒71 ポルシェ カレラ GT
7分29秒60 シボレー カマロ ZL1
7分29秒81 ポルシェ パナメーラ ターボ
7分29秒90 シボレー コルベット C8
7分30秒 メルセデス SLS AMG GT
7分30秒 ポルシェ 992 カレラS
7分32秒 ポルシェ 997 GT2

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Nürburgring Nordschleife Lap Record: Onboard the New Panamera with Lars Kern

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鉄道輸送中の新車フィアット 500X からタイヤが大量に盗まれる！

イタリア メルフィの駅に停車中の貨物車に積まれていた新車のフィアット 500X からタイヤとホイールが大量に盗まれる事件が発生しました。

カーディーラーの駐車場から大量のタイヤが盗まれたというのは聞いたことがありますが、まさか輸送中の新車から直接盗むとは！

窃盗団は盗みやすい一階に積んである500Xを狙い一晩で一気に盗んだようです。こいつらなんでもありなのかよ！

they steal the 500x's new wheels from a freight train...

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人間が空を飛ぶ日も近い！ジェットスーツフライトテスト動画

太古の昔から人類は鳥のように空を飛ぶことを夢見てきました。今日では当たり前のように飛行機が空を飛んでいますが、もっと小型の空飛ぶ装置はないのでしょうか？

そんな人類の夢を叶えるべくGravity Industries社を立ち上げたリチャード・ブラウニング氏は、小型のジェットエンジンを使ったジェットスーツの開発を続け今やかなりの性能を持つまでに至りました。

手にはめた複数のジェットエンジンの推力と下半身のむささびのようなエアロにより川の上空を滑空するように飛ぶ映像はまさにリアルアイアンマン。

今はこんなにも長く飛べるんですね。操縦は難しそうだけどめちゃくちゃ気持ちよさそうだなー！

Latest Flight Testing!

68mph Flying In Bermuda!

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はえー！1200馬力 ZYRUS Lamborghini LP1200 ニュル 6分48秒フルオンボード動画

ランボルギーニ ウラカン スーパートロフェオをベースにチューニングを進めた結果、最終的にノーマル部分はほぼ無くなってしまったZyrus Engineeringのコンプリートカー ZYRUS Lamborghini LP1200。

名前の通り1200馬力を叩き出すV10ツインターボエンジンを搭載している上に車重は1200kgと大幅に軽量化されています。さらにオリジナルのエアロによりダウンフォースが1200kgと言いますから驚き。

そんな驚異のチューニングカーがニュルを6分48秒でラップしたのがこちらの映像なのですがとにかく速い！強烈なダウンフォース＋スリックタイヤにより全てのコーナーが速すぎて他の車が止まって見えるほどです。

しかもタイムの稼ぎどころである最後の直線が270km/hで頭打ちになるギア比からしてもコーナリング速度でこのタイムを叩き出した事がわかります。もうめちゃくちゃはえー！！！

ちなみに最後の直線を除いたBTGのタイムは6分29秒だそうですよ。

ZYRUS Lamborghini LP1200 on the Nürburgring! Full Onboard Lap ( +Crash?! )

ところが「クリアラップだったらもう数秒稼げたはずや！やったるでー！」と意気込んで2日後に再挑戦したものの、走行中にタイヤがパンクしてしまい200km/hオーバーでスピン！小クラッシュしてしまいました。

動画の最後にその瞬間の映像が入っていますが、よく小クラッシュで済んだなー。

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ポルシェミサイル パガーニ ウアイラ BC に突撃するの巻

下手くそなくせにポルシェ 911 GT2 RS で高速道路をかっ飛ばし死亡事故を起こした奴のニュースが話題になりましたが、2019年にもイタリアのモンツァ・サーキットでGT2 RSがポルシェミサイルを炸裂させていました。

激突された相手は4億円とも言われる超高級車パガーニ ウアイラ BC。スーパーカーが集まるサーキット走行会でブレーキングミスしたGT2 RSがウアイラの側面に激しく突っ込んじゃいましたー。

幸いドライバーは二人とも無事でしたが、ポルシェのドライバーは車から降りるとその場で泣き崩れたのでした。ひょっとしたらウアイラの修理代を考えると泣かずにはいられなかったのかもしれません。

FULL VIDEO Porsche GT2RS crashes into a Pagani Huayra at Monza Race Track! [BETTER QUALITY]

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ボンネットが閉まらない？俺に任せろ！

「このトラック ボンネットがちゃんと閉まらねんだよな」とわずかに隙間のあいたボンネットをなんとか閉めようとしているこちらの男性。

するとこれを見ていた通りがかりの男性も「俺も手伝ってやるよ」と参戦してくれました。そして二人で強引にボンネットを押し始めるのですが・・・

Always pick a good mechanic

そっちだったｗｗｗｗｗ

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インド人「エアバッグよし！」
キアのミニバン カーニバルをショールームから移動しようとしているインドのカーディーラーの人達。どうやらまだナンバーも...
杉下右京「おや、そろそろ給油ですねぇ」
刑事ドラマ「相棒」は日産がスポンサーとあって、今はスカイラインかつてはGT-Rなど無理やり新型車を登場させる...

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BMW M2 CS ニュルブルクリンク 7分42秒99 フルオンボード動画

モデル末期となるBMW M2 (F87)の最終兵器 BMW M2 CS。M2 コンペティションの410馬力を40馬力も上回る450馬力のエンジンを搭載した最強のM2です。

電子制御により無段階制御を行うアダプティブダンパーの装着やミシュランのハイグリップタイヤ Pilot Sport Cup 2 によりサーキットではM2最強マシンとなりました。

そんなM2 CS をおなじみsport auto が本気アタックしたところM2 コンペティションを約9秒上回る7分42秒99を記録しちゃいました。これはポルシェ 997 GT3やランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 SVと同じぐらいのタイムですね。

7分42秒 ポルシェ 997 GT3
7分42秒 ランボルギーニ ムルシエラゴ LP670-4 SV
7分42秒 ポルシェ ケイマン GT4 (981)
7分42秒99 BMW M2 CS
7分43秒8 ホンダ シビック Type R (FK8)

List of Nürburgring Nordschleife lap times

BMW M2 CS 7.42,99 min | Nordschleife HOT LAP Supertest | sport auto

映像はDCTだけど6速MTが用意されてるのもうれしいですね。ちなみに1200万円オーバーとなったM2 CSの日本割当60台は既に完売だそうです。

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テスラ モデル3 のドリフトモードは要注意だぞ！っていう動画

直線加速だけでなくサーキットも意外と楽しめるテスラ モデル3。ファミリーカーなのに最初からレースモードやドリフトモードの設定があるのも面白い。

特にドリフトモードは鬼トルクの後輪駆動車となるため簡単にリアが滑り出して超楽しー！・・・と思ったら思わぬところで落とし穴があったようです。

振り返しの際にブレーキを踏んだところいきなり安全モードにチェンジ。ESCの介入により後輪のグリップが回復してしまい危うくぶつりそうになってしまいました。

あっぶねー！サーキットでドリドリするというよりドーナツターン用なのかな？

【ENG-Sub】TESLA MODEL 3 は速いけど、ドリフトモードは要注意！

Testing out Drift Mode on the Tesla Model 3 Performance Track Mode

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お買い得な高級車の中古車あれこれ

新車を買う時はめちゃくちゃ高い高級車も売る時は悲しくなるほど安い値段で買い叩かれてしまいます。逆に言えばそのような値落ちの激しい高級車が狙い目と言えるでしょう。

古いとは言え元が高級車だけに作りは素晴らしく車に詳しくない人にならハッタリも効きます。そんな安いけど高級感溢れる中古車をマット・ワトソンが紹介しちゃいます。

この中ならアストンマーティンが安いのに高級感があって良いね。ただ買う時は安くても維持費は新車と同じかそれ以上かかる事を覚悟しなくてはなりません。

なぜなら新車価格が5倍って事は部品代も5倍って事ですからね。輸入車だとさらに工賃も高い！

【格安で買える高級車 Top15】安くても高級に見える車をランキング形式でご紹介！

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修復歴あり86に機械式LSDを組んでみた

前回、修復歴有りのトヨタ 86を仕入れ、中古車の査定ポイントを教えてくれたKUHLの社長。この86でカメラマンの激安GT-Rとのサーキット対決で勝つためにパーツ交換するようです。

今回交換するのは、機械式LSD、強化クラッチ、ファイナルギア。交換作業もそうですが、デフの仕組みや機械式LSDの構造まで説明してくれるのでとても参考になります。

さすがプロ。手際よくやるもんですな～。ファイナルまで変えるとなると結構大変なんですね。

86に機械式LSDを組んでみました。サーキット仕様の完成です｜KUHL Racing TOYOTA 86

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マクラーレン P1 vs ポルシェ タイカン ターボS ドラッグレース動画

ポルシェ初のEVとして華々しくデビューしたタイカン。最上級グレードのタイカン ターボSは2.3トン以上もある重量級でありながら761馬力/1,050Nmのモーター＆バッテリーにより0-100km/h 2.8秒という驚異的な速さを誇ります。

対するのはマクラーレンのハイブリッドスーパーカー P1。3.8リッターV8ツインターボエンジンとモーターにより916馬力/900Nmの総出力を叩き出し0-100km/hはタイカンと同じ2.8秒。

そんな2台をドラッグレースで直接対決させちゃいました。果たして勝つのはタイカンかP1か？

DRAG RACE - McLaren P1 vs Porsche Taycan Turbo S - REAL WORLD!

四駆のタイカンが

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スタートダッシュを決めるも後半ものすごい追い上げを見せたP1がタイカンをかわし勝利！P1すげーなー！

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世界一美しい転び方ｗｗｗｗ

二輪で走るバイクは転倒が付き物。特にレースのような高速コーナリングでは車体をギリギリまでバンクさせるため時にタイヤのグリップを超えてしまうことも。

もしハイサイドが起こればバイクもライダーもただではすみません。しかしプロは転倒時もダメージを最小限に抑えるテクニックを持っていました。

見よ！この美しい転び方を！ｗｗｗｗｗ

Saving it in the warm up lap!

おまけ マルク・マルケスのスゴ技リカバリー トップ5 2019

おまけ マルク・マルケスのスゴ技リカバリー スペインGP 2020

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空冷ポルシェ初心者が陥りやすい罠とは？

普段スーパーカーに乗っているオーナーが空冷ポルシェ 911(964)を手に入れたのですが、納車その日から発進時にすぐにエンストしてしまう現象に悩まされます。

30年前の車だけに故障しているのか？それとも慣れないMTの運転の仕方が悪いのか？と試行錯誤しつつも翌日すぐにポルシェセンターへGO！

その結果、原因は運転方法だと判明しました。当たり前のように思っていた発進方法が間違いだったとは！

【納車】30年前の旧車である空冷ポルシェ911(964)納車されました、但し早速罠にハマりました…

そういえば私も昔993を借りた時に最初にトルクがあるから大丈夫って説明を受けたなー。空冷に限らず大排気量車はだいたいこれでいけるんじゃないかな。

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トヨタ GR ヤリスをNOBがレビューするよ

トヨタが本気でWRCに勝つために作ったGR ヤリス。ラリーファンじゃなくても欲しくなる走りの性能は各カーメディアで絶賛されています。

理論的には100 : 0から0 : 100まで前後配分を変えられるという四駆システムを搭載しターマックからダートまでこなす万能マシンGRヤリスに谷口選手が試乗ちゃいます。

あいにくのウェット路面ですが前評判通りかなり楽しめるようです。ちょっと高いけど実用性もあるし買っても満足度は高そうですね。NOBは仕事でいつでも乗れるから買わなそうだけどw

【試乗】GR YARIS を色々試して 乗りまくりました

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中国人 立ち退きを拒否したら家が橋に囲まれる

中国 広東省広州市では立ち退きを拒否した家を囲むようにして新しい橋が作られ地元の撮影スポットになっているそうです。

住人のリャンさんによると、政府によって提案された移転先の家は病院の死体安置室の向かいにあったため彼女は移転を断固拒否。

結局、合意を断念した当局は橋のデザインを変更し強引に工事を進める事にしました。結果、彼女の家はとんでもない立地になっちゃったのでしたｗｗｗｗｗ

う～ん、彼女にとってはこれで良かったのかな？

Bridge built around house after owner refuses to move in China

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超大型車両の洗車はどうやってやるのかな？

洗車はただ外観を綺麗にするだけなく汚れで隠れた損傷を見つけるためにも必要なメンテナンス作業とも言えるでしょう。

乗用車ぐらいの大きさなら一人でもなんとかなりますが、もっと巨大な重機とか飛行機とか船とかはどうやって洗っているのでしょうか？

百聞は一見にしかずって事で実際の洗浄作業を見てみましょう。こうやって見ると船が一番大変そう！

大型モンスター車両を掃除するための機械 & 技術

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ケーニグセグ ジェスコ アブソリュートは外付けハンドルでも操作可能

こちらはスペインにあるケーニグセグのショールームにメーカーから届いた5台の車を搬入しているところを撮影した映像。

どれも超高級車ばかりとあって1台1台慎重に作業していくのですが、1:26 10:26あたりのジェスコ アブソリュートだけはボディカバーがかかった状態で積車から下ろしています。

すると作業員が何やら長いハンドルを取り出し車のリアに突き刺したではありませんか！どうやらこれを使えばカバーをかけたままでもステアリング操作が出来るようです。

なんだこれ、おもしれーｗｗｗｗ

WHAT A DAYY!! 5🥚in 1 day Koenigsegg Gemera & Jesko Absolut ARRIVING and Unloading in Puerto Banus!!

きっと周りに内緒で運ぶため・・・ではなく、狭いコンテナ内でも微調整出来るようにするための仕組みじゃないかな？知らんけど

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シボレー C8 コルベットは走行中にトランクが開くらしいぞ

フロントエンジンからミッドシップに変わった新型コルベット。当然のことながらボンネットはエンジンルームからトランクルームのふたに変わりました。

しかし最近、コルベットオーナーから走行中にボンネットが勝手に開いて壊れたというクレームがNHTSA(米国運輸省道路交通安全局)に8件も寄せられているのだそうです。

トランクが半開状態になるのはオープンボタンを押すか不完全に締めた時の2パターン。さらにオープンボタンは、リモコンの他、運転席側ドアのスイッチ、フロントバンパー付近のスイッチと3つの方法がありどれも手動操作のみです。

このためGMは全てユーザーの操作ミスであるから保証対象外としています。一応原因を調査中であると共に半開時の警告を増やす等ドライバーに注意を促すようにアップデートする予定なのだとか。

追記：GMはフロントトランクのリコールを発表しました。但しそれは、子供が閉じ込められた時用のトランク内のリリースボタンが効かなくなる恐れがあるというもので、走行中に開いてしまう件とは関係なさそうです。


ただ半開中はメーターパネルに「Hood Open 82MPH Top Speed」と警告が表示される事から、3～40mph(約60kmh)で開いちゃうのはやっぱり不具合なのでは？

※ちなみにフロントトランクは子供等の閉じ込め防止のために、よくある半開時でも開かないようにする二重ロック機構ではありません。

Several 2020 Corvette C8 Owners Are Claiming Their Frunk Pops Open While Driving : Carscoops

2020 Corvette C8 front hood (frunk) opening while driving

Hood flies up 2020 Corvette

Front Trunk Latch Release While Driving 2020 Corvette

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ミニ JCW GP のパワーを実測してみた

ミニ史上最強の306馬力を誇る2リットル直4ターボエンジンを搭載した3代目ミニ JCW GP(F56)。戦闘的なエアロと低い車高はサーキットでの速さを如実に物語っています。

確かにFFで306馬力と言えばかなりのパワーですが、ホントにそんなに出てるの？って事で実際にシャシダイで実測しちゃいました。

その気になる結果は・・・3回計測してどれも補正値無しで約260馬力。う～ん、正直もうちょっと出るかと思ってました。それとも15％も駆動ロスしてるんですかい？

2020 Mini Cooper JCW GP: Dyno Test! (Horsepower & More)

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ゴードン・マレー・オートモーティブ T.50 のファンの働きがわかった気になる動画

独創的なアイデアで高い戦闘力を持つF1マシンを設計してきた天才ゴードン・マレーが満を持して放つロードカーがGMA(ゴードン・マレー・オートモーティブ) T.50。マクラーレン F1の真の後継車と言えるでしょう。

なんと言っても特徴的なのは、自身がブラバム時代に設計した後部ファンによる強制ダウンフォース発生装置を装備したBT46B(通称 ファンカー )の思想を現代に蘇らせた事。

当時、低速でもダウンフォースが効くBT46Bはいきなりデビューウィンを飾る活躍を見せたものの、他チームから後ろに小石が排出されて後続車が危険というクレームが相次ぎ、わずか1戦のみで引退となってしまいました。

あれから約40年。最新技術で現代に蘇ったT.50のファンは一体どのような働きをするのでしょうか？

自動翻訳で見るとよりわかりやすいです
The £2.5 million V12 GMA T.50 is the next McLaren F1 – and it uses a fan to create downforce

てっきり底面全体の空気を抜くのかと思ったら、ディフューザーの根本部分の空気を抜くだけで大きなダウンフォースが発生するんですね。ハイダウンフォースモードではリアのアクティブエアロとの連携で30%もダウンフォースが増加するのだとか。

さらにストリームラインモードでは、空気を大きく後方に排出する事で後部に発生する負圧を抑え10%も抵抗を低減。いわゆるロングテールにするのと同じ効果ですね。

ダウンフォースは増えるは抵抗は減らせるはでファン超万能ｗｗｗｗ もちろん砂利やゴミがダクトに入っても大丈夫なようにフィルターが付いているのでファンも後続車も安心です。

1トンを切る超軽量な車体に12,000rpmを許容する超高回転型663馬力 自然吸気V12エンジン。そして風を味方につけた斬新なエアロダイナミクスと、まさに最強のファン(FAN/FUN)カーではないでしょうか。

DCTが当たり前となっている現代において、あえて3ペダル Hパターン6速MTを搭載してきたのもスゴイ！ゴードン・マレー曰く究極のアナログカーなんですって。

マクラーレン F1が出た時も度肝を抜かれたけど、T.50でまたビックリ！やっぱすげーわ ゴードン・マレー！

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マクラーレン 620R vs ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ ドラッグレース動画

マクラーレン 570S をベースにしたGT4クラス向けサーキット専用のレーシングカー「570S GT4」のロードバージョンとして登場したマクラーレン 620R。

エアコンやオーディは標準装備ではなく(無料オプションで選択可)マクラーレンの中では最もスパルタンな620Rは、スリックでも吊るしでサーキットを攻められると言いますから驚きです。

そんな公道を走るレーシングカー620Rがランボルギーニのサーキット激速モデル ウラカン ペルフォルマンテ スパイダーとドラッグレースで加速対決しちゃいます。

レギュレーションに縛られないためパワーは620馬力/620Nmにまで引き上げられ、0-100km/hは2.9秒、最高速度は322km/hのパフォーマンスを誇る620Rは、ほぼ同じパワー(640馬力/620Nm)のウラカン ペルフォルマンテとどのような勝負を見せるのでしょうか？

DRAG RACE - McLaren 620R vs Lamborghini Huracan Performante Spyder - REAL WORLD! w/ BOTB

スタートは若干

...(続きを読む)

4WDのウラカンがリードしたものの、途中から620Rが一気に引き離しゴール！

ローンチコントロールを使っていないためタイム的には平凡ですが、とりあえず加速はウラカンよりは620Rのほうが速いようです。次はサーキットで勝負して欲しいですね。

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マクラーレン GT vs ベントレー コンチネンタル GT V8 ドラッグレース動画
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Honda e がなんとなくわかった気になる試乗動画

EV化が義務付けられた欧州で続々とEVが発売される中、個人的に密かに注目しているのが日本でももうすぐ発売が予定されているホンダ初のEV Honda e。

実際にどんな感じなのか知りたいと思っていたところ、E-Car Collectionさんがイギリスで試乗した動画をアップしてくれたのでつい見ちゃいました。

丸目のスタイルもカワイイし装備も最新っぽくていいですね。特にサイドカメラミラーはとても見やすそう。航続距離の短さがちょっと気になりますが・・・でも欲しい！

Honda e ホンダの電気自動車 やっと乗れた 走行編！

Honda e ホンダの電気自動車 やっと乗れました！内装&外装編

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スーパーGTに参戦するにはいくら必要なの？

自動車レースはとにかくお金がかかります。車両はもちろんパーツや消耗品等どれも高価なものばかり。トップカテゴリーともなると金額はさらに跳ね上がります。

では国内で人気のスーパーGTに参戦するにはだいたいいくらぐらい必要なのでしょうか？そんな素朴な疑問を谷口信輝選手が教えてくれちゃいます。

説明によるとGT500だと車両だけでなんと1億円以上なんですって！！！！た、たけー！ぶつけてもドライバーは弁償しなくてもいいのかしらん？

これだけ知ってれば レース が楽しめます。スーパーGT が面白くなる話。

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バイクのバーンナウトのやり方がわかる動画

ドラッグレースのスタート前に行う儀式と言えばやはりバーンナウト。後輪を空転させてタイヤを温めグリップ力を高めるのが狙いです。

バイクの場合、車と違いフロントのみブレーキをかける事ができるので、ブレーキレバーを握りながらスロットルを回して一気にクラッチを離せばOK！

・・・なんて言うのは簡単だけど実際やろうとすると最初は超怖い！もしタイヤがグリップしちゃうと一気にバイクが吹っ飛び大変な事になっちゃいます。

これの失敗で数々の戦士が散っていったのは言うまでもありません。ドラッグレース以外では特にメリットは無いけど映え目的な人はレッツトライ！

ことり初バーンナウト成功！初ドラッグレース参戦！「ことりちゃんとみんなでヨーイドン」次回も開催するぞぉー！8月29日

周りの迷惑をかえりみずバーンナウトやりたくて仕方ないマン

失敗集

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レクサス LC500 vs シボレー C7コルベット Z51 峠バトル動画

2017年のホットバージョンよりレクサス LC500とシボレー C7コルベット Z51を群サイで比較しちゃう動画です。

どちらかというとラグジュアリー感の強い大人のクーペでありLCに対し、最後のFRコルベットとなったC7はサーキットもこなせるアメリカンスポーツ。

性格は違えど共通しているのはアメリカ人が大好きな大排気量V8を積んでいる事でしょう。そんな2台を群サイに持ち込み峠バトルしちゃいます。果たして3人の評価は如何に？

〈ENG-Sub〉峠バトル!! LEXUS LC500 vs.CORVETTE Z51【Hot-Version】2017

LC500は

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重量級ボディも含めて見た目通りの快適仕様でした。対するコルベットはまさにスポーツカー。映像はATだけどC7はMTもあったんですよね。これだとさらに緊張感があって楽しい！

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ランボルギーニ アヴェンタドール SV vs ウラカン ペルフォルマンテ vs ウルス ドラッグレース動画

SUVブームの流れに乗って初のSUVウルスが好調なランボルギーニ。650馬力/850Nmを叩き出すV8ツインターボエンジンは2.2トンもあるSUVながら強烈な加速力を誇ります。

ではアヴェンタやウラカンと比べてどれだけ違うのでしょうか？って事でマット・ワトソンがランボ3車種を集めて同時ドラッグレースしちゃいます。

アヴェンタドールSVは自然吸気V12/750馬力/690Nm/1575kg/4WD、ウラカン ペルフォルマンテは自然吸気V10/640馬力/600Nm/1382kg/4WDと、最大パワーはアヴェンタ、重量はウラカンが有利です。

注目のランボ 同士直接対決。果たして勝つのはV8ターボかV10NAかV12NAか？

【ドラッグレース！】ランボルギーニ ウルス vs アヴェンタドール SV ロードスター vs ウラカン ペルフォルマンテ

何度かレースを行った結果、

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優勝はウラカン ペルフォルマンテの10秒7、続いてアヴェンタドールSVの10秒8、ウルスの11秒5という結果になりました。

ペルフォルマンテめちゃくちゃはえーなー！逆にアヴェンタは自分の車という事もあって余計落ち込んでいるようですｗｗｗ

ウルスは・・・どうでもいいや。あ、でも形的には一番猛牛っぽいかも。

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ポルシェ 911 vs ヤマハ YZF-R1 公道ドラッグレース動画

リッターバイクの加速は恐ろしい。もし四輪車が加速力で戦うにはゼロヨン10秒台を出せるような車でないと相手にならないでしょう。

そう例えばチューンドポルシェのような。・・・って事でいかにもいじってそうなポルシェ 911とヤマハのスーパースポーツ YZF-R1が公道で加速対決しちゃいます。

両者ともかなりスピード自慢のようですが果たして勝つのはポルシェかR1か！？

Porsche vs Moto #fail acidente aceleração

まさかの

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ウイリークラッシュ！！！！幸いライダーに怪我はなかったようですが、バイクのかなりダメージがありそう。あ～やっちまった～・・・

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走行中のタイヤ内部の動きがよくわかるタイヤ内カメラ動画

いつも見慣れている自動車のタイヤですが、ホイールに取り付けた状態で内部を撮影した映像というのは初めて見ました。

なんとリムにGoProを取り付けた状態でタイヤを装着するという荒業でカメラを設置。普段見る事が出来ないゴムのトンネルの撮影に成功しました。

さらにこの状態で走り出すと・・・・おぉ！うねうね動いてる～ｗｗｗｗ 接地する部分は毎回こんなに変形してるんですね。これは面白い！

GoPro Inside a Car Tire (While Driving)

バーストするまでバーンアウトさせてみた

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