マット・ワトソンが日産 GT-R をレビューするよ

日産 R35 GT-R は開発責任者の違いにより2007年～2013年の水野モデルと2014年～現在の田村モデルに分けられます。

R35の生みの親である水野和敏氏はユーザーが実際に乗る吊るしの状態でもサーキットで速い車を目指したため、公道では快適とは言い難い車であったのも事実です。

そこで水野氏からバトンタッチした田村宏志氏は、とんがったサーキット仕様はNISMOに任せ、ベースモデルは速さはそのままにストリートでも快適に走れるようにしました。ポルシェ911のカレラとGT3のような関係ですね。

さらに2017年にはビッグマイナーチェンジを施し、価格の割に安っぽいと言われていた内装をグレードアップしGTとしての性能をさらに引き上げたのでした。もちろん同時にNISMOも戦闘力がアップしたのは言うまでもありません。

そんなGT-R 2017年モデルをマット・ワトソンがレビューしちゃいます。英語版から3年も遅れて今更感もあるけど日本語版出してくれてうれしー！

【詳細レビュー】日産 GT-R

どのメディアもNISMOばかりを取り上げる中ベースモデルを扱ってくれるのはありがたい。それでも60mph(0-96km/h) 3秒フラットなんだから超速い！(カメラの角度的に60mphに到達していない地点で計測してるような気がするけど・・・)

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