後付け電動ターボをテストするよ: わちょほほほ　車動画情報とかなんかそんなの

2019年11月18日 (月)

後付け電動ターボをテストするよ

ターボエンジンは排気エネルギーでタービンを回しその力で強制的に吸気を行うことで排気量以上の空気をエンジンに送り込みます。

そのため排気が少ない低回転域ではどうしてもターボラグが生じる上に、熱々のターボを通った空気を冷やすためにインタークーラーが必要などいろいろと面倒くさい。

そんなターボの欠点を解決するのが電気モーターでタービンを回す電動ターボ。これならエンジンの回転数に関係なく自由に加給をコントロールできます。考え方自体は昔からあるのですが最近はモーターやバッテリーの性能が上がってきたため実用的になってきたようです。

そこでトルクアンプと呼ばれる後付け電動ターボをオランダから取り寄せ実際にその効果を実験したのがこちら。スイッチを押すと48Vのバッテリーにつながったタービンが勢いよく周りだしエンジンに空気を送り込みます。

ターボ無しだと約120馬力だった2.2リッターエンジンを積んだシボレーコバルトはポン付け電動ターボでどれぐらいパワーアップするのでしょうか？

Dyno Testing a $2,500 ELECTRIC TURBO! 48 Volts of BOOST!!

結果、

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