ジャガー I-PACE のESCは前輪がロックするから気をつけろ！

急に飛び出してきたヘラジカを避ける様な緊急回避時の挙動を調べるいわゆるエルクテスト(ムーステスト)を独自に行っているkm77.comが今回調査したのはジャガー初の電気自動車 I-PACE。

車高の高いSUVはサスペンションがフルバンプした後の反動で跳ねやすいのですが、ロール自体が大きくならないように見事に抑えられています。

しかし、速い速度で進入するとブレーキング時にフロントタイヤがロック。ステアリングが効かなくなってしまいコーンに接触してしまいました。結果的に最大進入速度は73km/hとこのクラスではイマイチな成績に。

ABSが標準装備されている現代の車でここまで車輪がロックするのは珍しいですね。I-PACE自体の評価はかなり高いだけに惜しい。

Jaguar I-PACE 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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