ポルシェ タイカン ターボS vs テスラ モデルS 加速対決動画

ポルシェ初の電気自動車として華々しくデビューしたタイカン。EVなので当然タービンなんか付いてないのですが、速いっていうニュアンスで名前の後ろにターボを付けているそうです。小学生かよｗｗｗ

それはさておき、ポルシェがタイカンのライバルとしているのはEVの先駆けである日産 リーフ・・・ではなくアメリカのテスラに他なりません。

重量級サルーンでありながらEVならではの圧倒的加速力はスーパーカー以上と言っていいでしょう。ではスポーツカーメーカーであるポルシェが開発したタイカンはテスラより速いのでしょうか？

って事で早速トップギアが2台をドラッグレースで対決させちゃいます。果たして勝つのはどっちだ！？

Porsche Taycan Turbo S vs Tesla Model S: DRAG RACE, FULL REVIEW AND VMAX | Top Gear

2台とも強烈なロケットスタートを決め0-60mph(0-96km/h)は

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両車2秒台と超激速！しかし最後はタイカンが底力を見せゼロヨン10秒台を叩き出し勝利となりました。

さすが後発だけあってタイカン速いなー！日本だとターボSが2000万円ぐらいかな？

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ホンダ シビック TYPE R vs ヒュンダイ ヴェロスターN サーキット対決動画

ホンダの誇るFF最速ホットハッチ シビック TYPE R。ターボパワーと専用の足回りを武器にニュルを始めヨーロッパのサーキットでFF最速の座を塗り替えてきました。

対するのは、ヒュンダイの3ドアハッチバック ヴェロスターの高性能バージョン ヴェロスターN。どちらも同じ2L直4ターボながら、TYPE R は310馬力、ヴェロスターNは275馬力とTYPE Rのほうがパワーは上。

そんな日韓のホットハッチの走りをサーキットで比較しちゃいます。果たして速いのはどっちだ！？

Hot Hatch Battle! 2019 Honda Civic Type R vs. 2020 Hyundai Veloster N—Head 2 Head Preview Ep. 116

シビック TYPE Rが

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1分28秒43、ヴェロスターNは1分29秒62 となり約1.2秒の差をつけてTYPE Rの勝利となりました。

ただヴェロスターNは価格も安くパフォーマンスパッケージをつけても29,500ドル(約320万円)。TYPE Rが36,300ドル(約394万円)ですから、コスパは悪くないと言えるかもしれませんね。

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砂漠を走る民「あいつが行ったら俺も行ったろ！」

360度見渡す限り砂だけが広がる砂丘の世界。風の影響で出来た大きな丘があちこちにあるため、車でも超えていくのも容易ではありません。

この広大な砂地を前の車に続いて走るこちらのカメラカー。前車が大きな丘を超えたら自分も続いて進もうとしているようですよ。

急坂のため一旦下がった後、勢いをつけてGO！！！

Dune Of Morons

これは予想外！そんなトラップがあったとは ｗｗｗ

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ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ 最高速度実測動画

ランボルギーニ アヴェンタドールの高性能バージョン アヴェンタドール SVJ は、ミッドに積んだ自然吸気6.5リッターV12エンジンから760馬力を発生します。

公式のスペックによると、0-100km/h(0-62MPH) 2.5秒、0-200km/h(0-124MPH) 8.6秒、そして最高速度はなんと350km/h(217.5MPH)。

でも実際はどうなの？って事で約3.7kmの滑走路でSVJのトップスピードを計測しちゃいます。果たして350km/hまで伸びるのでしょうか？

2019 Lamborghini Aventador SVJ | (Top Speed Test)

結果は

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338.524km/h(210.349MPH)。残念ながらカタログ値の350km/hには届きませんでした。

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ポルシェ 918 スパイダー vs マクラーレン 720S ゼロヨン対決動画

4.6リットルV8エンジン＋電気モーターにより887馬力もの総出力を誇るポルシェの1億円級ハイパーカー 918 スパイダー。

当時はフェラーリ ラ・フェラーリやマクラーレン P1 等、他の超高級ハイパーカーと比較されてきましたが、今回の相手は数千万円のスーパーカー マクラーレン 720S。

最大出力は918がかなり上ながら720Sの圧倒的加速力を何度も見ているだけに油断は禁物です。果たして勝つのはハイパーカーか？スーパーカーか？

HYPER VS SUPER CAR BATTLE * Porsche 918 Spyder vs McLaren 720S 1/4 Mile Drag Racing

何度もゼロヨン9秒台

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を叩き出す918にはさすがの720Sも敵いませんでした。ただ圧倒的な差ではないようですね。

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フェラーリ ラ・フェラーリとマクラーレン P1 とポルシェ 918 スパイダーというハイパーカー3台が0-300km/hの加速対決をしちゃう動画です...
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キズだらけのBMW純正ホイールを手作業で磨いちゃう動画

長く使っているとどうしてもキズが付いたりくすんできてしまうアルミホイール。特に縁石にこすってリムがガリ傷だらけになると愛着も薄れてきてしまいます。

業者に出せば綺麗になるかもしれませんが、それを気合と根性で手作業で磨いちゃったのがこちらの動画。リューターとポリッシャーは使うものの、それでもその作業はかなり大変。

雪道太郎さんの説明によると、とにかくひたすら磨くそうです。説明も一切なく綺麗な映像が流れるだけっていうのもいいですね。つい最後まで見ちゃいました。

特大ガリ傷だらけのホイール復活！素人の手作業によるホイール磨き！ＢＭＷ純正 E39 540i 修理

詳しい手順を知りたい方はYoutubeの説明欄に書いてありますよん。

こちらはディッシュタイプ(説明付き)。43分とかなり長いです

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アルミホイールの強度を検証してみたｗｗｗｗｗ
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でけー！！！！72インチのホイールを付けたラーダ現るｗｗｗｗ
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ライトチューントヨタ スープラ vs フォード マスタングGT 加速対決動画

ノーマルでもそこそこ速いトヨタ スープラですが、加速感なんてのはすぐに慣れてしまうものです。しばらくするとオーナーはよりモアパワーを求めるでしょう。

そういう人向けにイギリスのチューニングメーカー リッチフィールドはチューニングメニューを用意してあります。こちらのスープラはステージ1というECUリマップのみのライトチューン。

とは言え、ECU書き換えだけでなんと100馬力もアップの440馬力/660Nm！それがどれだけ速いのか、似たような最大出力のフォード マスタング GT 450馬力/530Nmと対決させてみました。

果たしてライトチューンスープラの実力は如何に？

Toyota Supra v Ford Mustang V8 – DRAG RACE, ROLLING RACE & BRAKE TEST

スープラはゼロヨン

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12秒1、マスタングは12秒7でスープラの勝利！

パワーグラフを見ると2500rpmまでは逆にトルクが落ちていますが、それ以上はトルクフルな感じ。すごいねライトチューンスープラ。

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俺、90スープラが納車されたら自分でオイル交換するんだ！なんてワクワクしながら首を長くして待っているスープラオーナーは,,,
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スズキ スイフトスポーツをマット・ワトソンが評価するよ

安くて楽しくて実用性もあるエントリーホットハッチのお手本 スズキ スイスポ。現行型はターボ＆軽量化により楽しさもより進化しました。

そんなスイスポを好き勝手言っちゃうマット・ワトソンがレビューしちゃいます。と言っても、映像に出てくる欠点は個人的にはどうでもいい内容でした。

同意するのは3ドアが無い事くらいかな。日本だと200万円切るから価格的にも問題なし。でもイギリスだと1万8000ポンド(約250万円)もするんですねぇ。

【詳細レビュー】スズキ スイフトスポーツ

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エンジンノーマルのフェラーリ 458 排ガス検査クリアに130万円必要！

外見はリバティウォーク仕様ですがエンジンはノーマルの中古フェラーリ 458 を買ったスティーブさん。ところがカリフォルニアの排ガス検査に引っ掛かり公道を走る事が出来ません。

ショップによるとECUをリセットすればいいだけの簡単なお仕事・・・のはずだったのですが一向に解決する気配なし。そこでロサンゼルスのフェラーリに持ち込んで調べてもらったところ・・・

届いた見積費用はなんと12,000ドル(約130万円)！おいおい、ECUリセットするだけでなんでそんなにかかるんだよ！何かの間違いだよね？

130万円？！フェラーリの排ガス検査をパスするにはお金がかかる！？

どうやらスティーブさんが買った458はカスタムECUだったようです。それにしても純正ECUって100万円もするの！？さすがぼったくりフェラーリ様ですなぁ。

参った！フェラーリの排気ガス検査が通らない！カリフォルニアでは合法に走れない？！オーマイガー‼︎

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Z乗り「決断力の早さには自信があります」→ クラッシュ

ハイスピードで走行するスポーツカーのドライバーは一瞬の決断の迷いが命取りになりかねません。

運転中はもちろんですが、運悪く事故ってしまった時のような非常事態の時はことさら決断力が問われる事になるでしょう。

そう例えばこのZのように・・・

"Nope! Nope! Nope!!!" 😬

"Nope! Nope! Nope!!!" 😬 from r/IdiotsInCars

はや！

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逃げる決断するの早！ｗｗｗｗ 奴は一瞬の迷いもなかったようです。おそらくかなりのクズですな。

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アルピーヌ A110S 0-250km/hスピードメーター動画

252馬力のアルピーヌ A110 のパワーアップバージョンとした登場した A110S。最大トルクは変わらず320Nmですが、最大出力が292馬力に引き上げられています。

A110のブースト圧を高めたA110Sの加速力はメーカー発表値で0-100km/hは4.4秒とされていますが、実際のところはどうなんでしょ？

って事で実際にリミッターが作動する250km/hまで加速したスピードメーターがこちら。私のテキトー計測によると、0-100km/h 約4.5秒、0-200km/h 約16秒、0-250km/h 約33秒でした。

高速域の伸びはパワーなりだけど低速域は軽さもあってかなり速いですね。

Alpine A110S : 0-250 km/h

注目すべきは上にあるトルクメーター。下のA110と比較するとA110Sのほうが最大トルクの320Nmをかなり広い範囲で発生させている事がわかります。逆にA110は320Nm出てる？

A110の0-240km/h加速

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事故った女性ドライバーが必死に逃げようとしちゃう動画

ちょっと状況がわからないのですが、この女性ドライバーと撮影している男性の車が事故ったのでしょうか？最初はここで話し合ってたけど、女性が逃げようとしだした雰囲気？

しかし後ろには車が止まっているため簡単には出られません。男性は車を降りるように促しますが、彼女はどうしてもこの場から立ち去りたいようです。

バンパーがぶっ壊れ車がボロボロになりながらも、強引な切り返しで無理やり脱出していってしまいました。一体何があった？

Female driver escapes after a traffic collision

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交差点を自走中のロシアン戦車 うっかり事故る

赤信号を無視して交差点に進入する1台の戦車。どうやら一般車両を一時的に止めて自走しているようです。

ロシアって戦車をトラックで運ぶんじゃないんですねぇ。なんて思いながら戦車が立ち去るのを眺めていたところ・・・

Tank Plows into Oncoming Traffic || ViralHog

まさかの

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対向車線の車列に突っ込んじゃいましたー！ｗｗｗ

幸いぶつけられた車に乗っていたカップルに怪我はなかったようです。ウォッカでも飲んでたのか？

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クロスプレーンV8とフラットプレーンV8の音の違いをAutomationで確認してみよう

V8エンジンのクランクシャフトの形状は大きく分けてクロスプレーンとフラットプレーンがあります。

ほとんどの車に搭載されているのは振動が少ないクロスプレーン。ただ排気干渉があるため排気音がドロドロしますが逆にそれが味になります。

対してフラットプレーンは排気干渉が無く綺麗な連続音になります。高回転が気持ちのいいフェラーリのエンジンはこちらですね。

そんな音の違いをイチから車を作れるカーメーカー系シミュレーションゲーム Automation - The Car Company Tycoon Game で確認してみましょう。

前半がクロスプレーン、後半がフラットプレーンです。個人的にはフラットプレーンのほうがいいかなー・・・っていうかこのゲームすごいね。

Crossplane VS Flatplane V8 Sound in Automation Game in 4K.

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トヨタ カローラスポーツをマット・ワトソンが評価するよ

カローラ ハッチバックの後継として名前を変えて登場したオーリスでしたが、結局またカローラに戻ってきました。しかもスポーツというワードを付けて。

その名の通り見た目もスポーティになり今では絶滅危惧種に指定されているMTも用意されています。そんなカローラ スポーツを辛口マット・ワトソンがレビュー。

借り物なのに言いたいこと言っちゃう彼の評価は如何に？

【詳細レビュー】トヨタ カローラスポーツ

総評としては

...(続きを読む)

珍しく高評価！やるじゃんカローラ スポーツ！

MT車もハイブリッドならいいんだけど、そんなに売れそうにないMTのためにわざわざ開発コストをかけないのかしれませんね。

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スバルの名エンジン EJ20 の作り方がわかる動画

1989年に開発されてから現在まで長きに渡りスバルの主力として各車に搭載されてきたスバルの2リッター水平対向エンジン EJ20。

今年の東京モーターショー2019では、最後のEJ20搭載車としてバランス取りされたEJ20を搭載したWRX STI EJ20 Final Editionが555台限定で発売され30年の幕を閉じる事になりました。

そんなスバリストの魂とも言えるEJ20の歴史と製作工程をスバル公式動画で見てみましょう。スバルのドラマ仕立てのTVCMは好きになれないけど、これはイイね！

「EJ20」ができるまで　THE MAKING OF EJ20

Praise be to EJ20

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ルノー メガーヌ R.S. カップとスバル WRX STI Type S の動力性能を比較してみよう
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実はネズミも車を運転できるらしいよ

乗り物を運転するのは高度な知能を持つ人間だけ。今までそう思って生きてきましたがどうやらネズミでも運転できるようです。

アメリカのリッチモンド大学ランバート行動神経科学研究所が、ネズミを操縦可能なミニカーに乗せて訓練したところ、なんと自ら運転してエサまでたどり着くようになったそうです。

透明なプラスチック容器の中には、アルミの板と左、中央、右3本の銅の棒があり、アルミの板を踏みながら銅の棒に触るとその方向に進む仕組み。

銅の棒に触れて前進した時にご褒美をあげるようにして徐々に訓練していった結果、遠くに置いたエサに向かって運転する方法を学習したようです。

へ～ネズミって実は頭いいんですね～。

Scientists have trained rats to drive tiny cars to collect food : NewScientist

Rats can drive tiny cars!!!

Video: Rats learn how to drive tiny cars in order to collect food

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ホンダ シビック TYPE R(FK8)のサウンドを堪能しよう

2.0L 直4 VTEC ターボエンジンから320馬力を発生するFF最強モデル ホンダ シビック TYPE R(FK8)。

FFを極めたその驚異的な速さだけなく、ホンダ得意のVTECサウンドもまた魅力のひとつです。って事でボンネット内のマイクで拾った快音サウンドを堪能しちゃいましょう。

ターボだからどうしてもNAと比べると高い音は出にくいけど、それでも高回転のサウンドは気持ちいー！

イヤフォン推奨【ASMR】FK8 シビック タイプR フル加速　ボンネット内収音

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アレックス・マルケス選手の神技リカバリー動画

栃木県ツインリンクもてぎで行われたMotoGP Moto2クラスのフリー走行はあいにくのヘビーウェット。

そんな中、ポイントリーダーのアレックス・マルケス選手が最終コーナーでハイサイドが発生！逆立ち状態で体が大きく投げ出されそうになるものの、なんと彼はハンドルを握り続けたのでした。

その後、ハイスピードで走行するマシンに引きずられながらも冷静に操縦したアレックス選手は転倒することなく無事止まる事に成功！ス、スゲー！！！！！

Save of the century? Alex Marquez 2019 #JapaneseGP save!

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2019年の最も迷惑な車のトレンドあれこれ

車にも流行がありひとつのメーカーが行うと他のメーカーも追従してくる事が多々あります。しかし車好きからすると？マークを付けざるを得ない謎な仕様も・・・

そんな流行らないで欲しいトレンドを独断と偏見で発表しちゃうこちらの動画。ちなみにどういうのが流行りなのかと言うと・・・

・でかいグリル
・サブブランドの乱立
・車内Wifi
・なんちゃってハイパフォーマンスモデル
・フェイクマフラー
・巨大化
・2ドアクーペ、3ドアハッチの終焉

なんだそうですよ。今年と言うより以前からの流れのような気もしますが、確かにBMWのでかすぎグリルは意味わからん！

・・・と思ったら中国ではこういうのが人気なんだとか。これからは中国人好みのデザインが増えていくのかもしれませんね。

Most Annoying Car Trends Of 2019 🤦

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車から降りずに荷物を下ろすよ

長い金属の棒を積んだこちらの青いトラック。棒の後ろは台車に乗っている事からこの状態でここまで運んできたようです。

ここで荷物を下ろそうとしているようなのですが、ドライバーは運転席に座ったまま。どうやら降りなくともこの長い棒を下ろす秘策があるようです。

なるほど！勢いを付けて急発進すれば、慣性の法則で荷物だけその場に落ちるというわけですね。あったまいー！

Pick up driver dumps rebar goes wrong

そんな気はしてましたｗｗｗｗｗ

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秋の夜長に最適 スプリンクラーの音をひたすら聞き続ける暇人動画

ディスカバリーチャンネルより、スプリンクラーの映像だけを1時間もただひたすら流し続ける暇人用動画です。

1時間ととても長いので、さぞいろいろなスプリンクラーが収録されているんだろうなと思ったら全編同じスプリンクラーだったｗｗｗｗｗ

これも今巷で流行っているASMR(Autonomous Sensory Meridian Response)だそうです。日々雑踏にまみれている都会人にはこの様なのんびりとした時の流れを感じさせる音がひと時の安らぎにつながるのかも。(適当)

Soothing Sprinkler Sounds ASMR | River of No Return

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キノコ採りの青年が超絶ドリフトしちゃうロシアンジムカーナ

Youtubeでひとりカースタント動画を楽しむ男性。こんな風に運転できたら楽しいだろうなと思いつつ、今日も超オンボロカーで森にキノコを採りに出かけます。

いつものようにキノコを収穫していたところ、森の中で一台の朽ち果てたスポーツカーを発見。試しにエンジンをかけてみると、なんとまだ走れるではありませんか！

こうして彼は退屈な日常のうっぷんを晴らすがごとく森の中で思いっきりドリフト走行を楽しんじゃうのでした！さらに途中からはオフロードカーにチェンジ！

ただのドリフト映像じゃなくちゃんとストーリー仕立てになってるのがイイね。セリフが無いのでロシア語わからなくても楽しめますよ。

Russian Gymkhana \ Русская Джимхана | Selo.

ちゃんと最初から見ると最後のオチも納得です。編集とかカメラワークとか意外と良く出来てるｗ

こちらはメイキング

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信号を守らずフライングしちゃった車の末路

日本ではあまり見かけない道路からポールが突き出てくるタイプのストッパーが設けられゲートに近づいてきたこちらの青いバン。

すると通行許可が出たのかウイーンとポールが引っ込み始めました。信号はまだ赤ですがほぼ引っ込んだと思われるタイミングでバンが走り始めたところ・・・

何かに引っかかったのか急ブレーキ。ん？ポールが当たったのかな？

via Gfycat

あちゃ～やっちまった～！ｗｗｗｗ 後から警告灯が点いて気づくパターンか？

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激混みバスにどうしても乗りたい奴ｗｗｗｗ

日本の満員電車を思わせるほど激混みバスに乗り込もうとしているこちらの青年。すでに車内は満員で扉が閉まらないほどです。

電車のように駅員が無理やり押しこんでくれるわけでもなく、もうこれは無理なのでは？と思ってしまうのですが、どうやら彼は諦められないようです。

そして執念の猛プッシュによりなんとか乗り込む事に成功！ｗｗｗｗ 意外となんとかなるもんだなー。

How to board an overcrowded bus...

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ヒュンダイ iMAX Nでドリフトしちゃう「ドリフトバス」

ヒュンダイは2019年エイプリルフールのジョークとして同社のフルサイズバン「iMAX(オーストラリア名 韓国ではスタレックス)」のハイパフォーマンスバージョン「iMAX N」のCGを作成しましたが、実は密かに本物を作っていたようです。

それがこちらのドリフトバスと呼ばれる iMAX N。400馬力3.5L V6ツインターボエンジンを搭載した8人乗りのバンが豪快にサーキットをドリフトしちゃいます。

もちろんこれは特別にカスタムしたモデルで市販はされませんが、大柄なバンがドリフトする映像は迫力満点。なんでもシドニーでもうすぐ開催されるWTAC(ワールドタイムアタックチャレンジ)で公開されるそうですよ。

Hyundai iMax N 'Drift Bus'

ここで一句「不細工も ドリフトすれば カッコいい」

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ポルシェ 991 GT2 RS「ランボルギーニ ウルスに追いつけねぇ！」

ニュルを走り慣れたドライバー＋ポルシェ 991 GT2 RS という無敵の組み合わせで前を走るランボルギーニ ウルスを追いかけるこちらの映像。

ところがただの鈍重なハイパワーSUVかと思っていたウルスに中々追いつけず四苦八苦。「なにぃ！GT2 RSが追いつけないだとぅ！？」

どうやら雨のニュルでGT2 RSが履いていたのはミシュランのセミスリック。対するウルスは純正のピレリ PZERO。滑ってプッシュ出来ないGT2を尻目に4WDのウルスが余裕でぶっちぎっちゃうのでした。

GT2 RS chasing LAMBORGHINI URUS driven by POWERSLIDELOVER on NURBURGRING

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コンピュータの衝突シミュレーションは正確なのかレゴで実験してみた

最近の車は設計の段階で衝突の際の変形や破損の状況をあらかじめコンピュータでシミュレートしていると言います。

なるほど、確かにいちいち作っては衝突させてを繰り返していては大変ですから、シミュレーターの存在はとてもありがたいものです。

でも、それって本当に正確なの？画面上ではいかにもそれっぽく表示されるけどホントに実際の壊れ方と一緒なんでしょうか？

って事でレゴで作ったポルシェ 911 GT3 とブガッティ シロンを実際に衝突させてシミュレーターと比較してみました。果たして結果は？

Lego-Crash 2019: Porsche rammt Bugatti | ADAC

こうやって比較すると本物のほうが壊れ方が激しいようです。特にぶつけられたシロンはシミュレーターと比べて大きく壊れているように見えます。つまりまだ実車の衝突テストは必要って事ですかね。

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8000rpmで720馬力を発生する3.9リッターV8ツインターボをミッドに積むV8フェラーリのスペシャルモデル 488ピスタ。

ベースモデルである670馬力の488 GTBが記録した7分21秒63は2016年当時フェラーリのニュル最速タイムでしたが、ピスタはなんと21秒も短縮。

ニュルタイムアタックのスペシャリスト sport autoのテストドライバーChristian Gebhardt氏の完璧なドライビングにより驚異の7分00秒03を記録しちゃいました。

カミソリのようなコーナリングと320km/hに達するストレートは一見の価値ありですぜ！それにしても、あと少しで6分台だったなあ。超惜しいいいい！！！

6分56秒4 ポルシェ 991.2 GT3 RS
6分57秒 ポルシェ 918 スパイダー
6分59秒73 ランボルギーニ アヴェンタドール LP750-4 SV
7分00秒03 フェラーリ 488 ピスタ
7分01秒3 ダッジ ヴァイパー ACR
7分04秒632 メルセデス AMG GT R Pro
7分08秒43 マクラーレン 720S
7分08秒679 日産 GT-R NISMO

List of Nürburgring Nordschleife lap times

Ferrari 488 Pista 7.00,03 min | Nordschleife HOT LAP Supertest | sport auto

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車両荒らしが石で車の窓ガラスを割ろうとするも反撃にあうの巻

車の窓ガラスって意外と強いんですねぇ。フロントガラスならまだわかるけどサイドの窓ガラスも簡単には割れないようです。

こちらは自宅の駐車場に止めてあったルノー カングーの監視カメラ。画面奥から怪しい男がやってくると、そばに落ちていたレンガを持ち上げるとガラスを割ろうと投げつけたではありませんか！

しかし、レンガは窓ガラスに反射し逆に犯人にゴン！あ、これは痛そうｗｗｗｗ

guy tries to break into my car instant karma

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フォルクスワーゲン ID.R 天門山ビッグゲートロード 7分38秒585世界記録オンボード動画

数々の記録を塗り替えてきたフォルクスワーゲンの電動レーシングカー ID.R。2019年9月2日には中国 天門山のビッグゲートロードで7分38秒585を叩き出し世界記録を塗り替えました。

このマシンをドライブするのはパイクスピークやニュルブルクリンクでも最速記録を叩き出したロマン・デュマ選手。全長11km、断崖に作られたワインディングコースを超高速で走り抜ける映像は迫力満点です。

静かすぎてあまり速さを感じませんがスピードメーターを見ると超速い！特にコーナーからの立ち上がりがめちゃくちゃ速いですね。こんな狭いコースなのにスゲー！

Onboard – ID.R record run at Tianmen Mountain (China)

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フォルクスワーゲン ID.R がグッドウッドヒルクライム最速記録更新 39秒90
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超はええええええ！フォルクスワーゲン ID.R ニュルEV最速 6分5秒336 フルオンボード動画
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ケーニグセグ レゲーラ 0-400-0km/h 31秒49 オンボード動画

つい先日ケーニグセグ レゲーラが0-400-0km/h 31秒49 の市販車世界記録を達成した映像を紹介しましたが、今回そのオンボード映像が公開されました。

右下にGセンサーのグラフが出ているのですが、加速は発進時から150km/hぐらいまでは約1G、300km/hまでに0.5G以上かかり続け、減速時には最大2Gがかかっている事がわかります。

さすが5LV8ツインターボ＋モーター3基 合計1500馬力のモンスターマシンですなあ。さらに注目すべきはまったく切れ目のないスピードメーターの加速グラフ。

実はレゲーラはトランスミッションもクラッチも無い1速固定のダイレクトドライブなんですね。このおかげでスムーズな加速が実現出来ているというわけ。スゲーよ！ケーニグセグ！

Koenigsegg Regera - 0-400-0 (0-250-0 mph) On-board Footage #WORLDRECORD

こちらはダイレクトドライブの解説動画。
ベースはトルコンで、低速時・中速時は内部のある2つのステータによるトルク増幅効果が、高速時はロックアップ機構が働く事でいわゆる流体トランスミッション的役割を果たしています。さらにモーターの力も加わるためギアボックスが無くても問題無いようです。

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はえー！ケーニグセグ レゲーラ 0-400-0km/h 31秒49 世界記録動画
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ジャガー I-PACE のESCは前輪がロックするから気をつけろ！

急に飛び出してきたヘラジカを避ける様な緊急回避時の挙動を調べるいわゆるエルクテスト(ムーステスト)を独自に行っているkm77.comが今回調査したのはジャガー初の電気自動車 I-PACE。

車高の高いSUVはサスペンションがフルバンプした後の反動で跳ねやすいのですが、ロール自体が大きくならないように見事に抑えられています。

しかし、速い速度で進入するとブレーキング時にフロントタイヤがロック。ステアリングが効かなくなってしまいコーンに接触してしまいました。結果的に最大進入速度は73km/hとこのクラスではイマイチな成績に。

ABSが標準装備されている現代の車でここまで車輪がロックするのは珍しいですね。I-PACE自体の評価はかなり高いだけに惜しい。

Jaguar I-PACE 2018 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

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夜間も安心 中国の光る横断歩道

歩行者が横断歩道を渡っている時は車は止まらなければなりません。しかし夜間は横断歩道そのものが見えにくく歩行者の発見も遅れがちです。

そんな悩みを解決するべく中国の南京では光る横断歩道が設置されました。歩行者が横断歩道を渡ろうとするとセンサーが感知。両側に埋め込まれたライトが光り車に注意を促すというもの。

光ってたら歩行者がいる可能性があるって事なのでドライバーも注意して走行するようになる！・・・かもしれませんね。

"Smart" zebra crossing in E China's Nanjing

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オーバルコースを走行するレッドブルF1のオンボード映像

メルセデスAMG バルテリ・ボッタス選手の優勝で幕を閉じた2019年のF1日本GP。それに先立ちレッドブルは栃木県にあるホンダのテストコースでF1マシンを走らせました。

普段サーキットが主戦場となっているF1マシンがバンクの付いたオーバルコースを走行する映像はちょっと新鮮。この時は佐藤琢磨選手も1965年のホンダF1初優勝車「RA272」をドライブしました。

マックス・フェルスタッペン選手がドライブするF1マシンは甲高い排気音を奏でながら超高速でオーバーコースを周回。う～ん、かっちょええ！

F1 goes oval racing! | Onboard with Max Verstappen at the Honda Test Facility

今のF1ってこんなに音良かったっけ？って思ったらこれは2011年のRB7でした。あれ？その時のエンジンはルノー製だったはずだけど、なぜかHONDAって書いてある・・・

Max Verstappen gets a taste of Honda's history: the RA272 vs. the Red Bull RB7 in Japan

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夏タイヤ vs 冬タイヤ vs ハイグリップタイヤ ドライ路面性能テスト動画

雪のシーズンが近づいてくると雪道でのスタッドレスタイヤとノーマルタイヤの違いを比較する映像が出てきますが、BMWは逆にドライ路面で性能を比較してみました。

雪道はスタッドレスがいいのはわかるけど、いちいち履き替えるのは面倒。だったらいっその事ずっとスタッドレスでもいいんじゃね？そんなに変わんないでしょ？

って事で、3台のBMW M4コンペティションに夏タイヤ、冬タイヤ、そしてハイグリップ(セミスリック)タイヤを装着して、ドラッグレース、スラローム、ブレーキングの性能を比較しちゃいます。

果たしてドライ路面では走りに差が出るのでしょうか？

BMW Explained. Summer vs. Winter tires.

結果は

...(続きを読む)

どのテストでもハイグリップタイヤ、夏タイヤ、冬タイヤという結果である意味予想通りといった感じ。

要は路面に合ったタイヤを履きましょうって事ですね。オールシーズンタイヤだと夏タイヤと冬タイヤの間ぐらいかな？

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マクラーレンのF1ドライバーが日本食にチャレンジしてみた

世界各地を転戦するF1ドライバーは現在鈴鹿サーキットで行われているF1日本グランプリのために来日中。

そこでマクラーレンのドライバー カルロス・サインツJr.(スペイン)とランド・ノリス(イギリス)に日本食を食べさせてみました。

彼らの前に出されたのはコーンフレーク(チョコ味)、春巻、寿司、餃子、カップヌードル(カレー味)、ポケモンチョコサンド。

果たして彼らは日本食を気に入るのでしょうか？・・・ってなんか食べ物のチョイスおかしくね？ｗ

Carlos Sainz and Lando Norris Try Japanese Food

サインツは日本食に抵抗が無くカレーヌードルがかなりお気に入り。しかし、まだ若いノリスは日本食を食べ慣れていないのかイマイチのようです。特に生魚を使う寿司は全然ダメみたいですね。

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中国人「手書きで偽造ナンバープレート作ったろ」

中国では監視カメラが至るところに設置されその数なんと1.7億台！多くの国民は24時間常に監視されていると言っても過言ではありません。

車のナンバープレートなんか即座に認識されてしまうため、良からぬことを考えるドライバーは偽造ナンバープレートで監視の目をくぐり抜けようと企みます。

だからと言って手書きは無いだろｗｗｗｗｗ

Chinese driver perfectly handwrites licence plate to avoid surveillance cameras

めちゃくちゃ

...(続きを読む)

上手いｗｗｗｗ しかも早い！まさに職人技ですね。これなら騙せそう！

しかし偽造は完璧でしたが、犯行の様子を完璧に撮影されていたため彼は警察に捕まってしまったそうです。トホホ～ガレージでやれば良かった。

ちょっと前に話題になったフォントのような文字を書く中国の少女

こちらは日本の神看板職人

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台風だけどF1 日本GPでホンダを応援しよう

2019年秋。超大型台風19号が接近している日本列島ではせっかくの3連休だというのに各地でイベントが続々と中止に。

10月11日(金)～13日(日)に鈴鹿サーキットで行われるF1日本GPでも、最も接近すると思われる12日(土)は安全を考慮して走行中止。13日(日)に予選と決勝を行う事になりました。

楽しみにしていたファンにとっては残念ではありますが、ホンダのF1公式動画を見て決勝はホンダを応援しましょう。往年のF1から最新F1までアニメと実車が融合した映像がカッコいい！

THE FINISH LINE IS NEVER THE END | Powered By Honda | Honda Racing F1

Powered By Honda | Honda Racing F1

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美しき雨のグライダー着陸動画

動力を持たずとも大きな翼で優雅に大空を滑空し、時にはサーマルを捉えて上昇していくエコな乗り物グライダー。

基本的に天気がいい時にしか飛びませんが、イタリアのパヴッロで行われた電動グライダーコンテストの最終日だったこの日はどうやら雨が振り始めてしまったようです。

そんな中、今まさに滑走路に着陸しようとしているこちらのグライダー。冒頭、眼下に見える飛行場に着陸するために旋回して高度を下げていくのですが、その時に映るパヴッロの街並みがとても美しい。

最後の着陸も非常にスムーズで素晴らしいですね。こんな風に飛べたら気持ちいいだろうなー。

Spectacular Glider Touchdown in Rain | 15 m LS8-e neo | Pavullo 🇮🇹

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1800馬力のポルシェ 9ff が最高速チャレンジ中にクラッシュしちゃう動画

スーパーカー愛好家が自慢の愛車のトップスピードを競う最高速チャレンジイベント vmax200 に登場したのは1800馬力を誇る9ff。

100-200km/hは3秒、200-300km/hは4秒というとてつもない速さを誇るモンスターマシンは、300km/hを超えても加速は衰えずぐんぐん加速してていきます。

350km/hを超え流石に加速は鈍るものの「まだまだイケる！」とギリギリまでアクセルを踏み続けた結果・・・気付いた時にはブレーキングポイントを通り過ぎていました。

慌てて365km/hから急ブレーーーーーーーキ！！！！

Porsche 9ff 911 Turbo 1800HP Accident Crash

しかし、

...(続きを読む)

やはりコース内では止まる事はできずクッション代わりの干し草に140km/hで激突しちゃいました！

幸いドライバーは無事だったものの車はフロントが大破。あああ、やっちまった～

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ギャラリーの前でカッコつけちゃったマスタングが豪快にクラッシュ！

アメリカでカーイベントがあると高い確率で発生するのがカマロやマスタング等ハイパワーマッスルカーによる事故。

会場の出口では多くのギャラリーが珍しい車を撮影しようと待ち構えているため、ついカッコつけたくなってアクセルを踏み込んじゃうドライバーが続出。

しかも迫力のホイルスピンを見せたいのかわざとESCをオフにして事もあり、ここぞとばかりに牙を剥いた大排気量V8の餌食となってしまいます。

こちらのフォード マスタングのドライバーも暴れ馬を制御できず道路中央の凹みにダイブ！激しく飛び込んだ車体は勢い余って横転する大事故になっちゃいましたー！

撮影者によると幸いドライバーは大事に至らなかったようです。しかし車は大変な事になっちゃったなー。トホホ～

Burnout Fail & Crash leaving 10/6/19 Knightdale Cars and Coffee

心配して駆け寄ったギャラリーがみんな助手席側に集まるのが興味深い。非常事態だと冷静に考えられないんですね。

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速そうなライダーがいたらすぐにロックオンしちゃう奴ｗｗｗ

速そうな奴を見つけると無性に追いかけたくなっちゃうこちらのライダー。今日も獲物を探してカントリーロードを走行していたところ・・・早速ターゲットを発見！

すぐさま敵をロックオンして追撃体制に入ります。「俺の前を走る奴は許さねぇ！俺が一番速いって事を奴に思い知らせてやるぜ！」

こうして今日もストリートファイターの飽くなきバトルは続くのでした・・・ってなんだこれｗｗｗ

Where are the FASTEST STREET RIDERS?!

おまけ ヤマハ R1をロックオンしたBMW S1000RR

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日産 GT-R NISMO 2020年モデル公式プロモーションムービー

日産 GT-R の中でもサーキット走行向けの最強バージョン GT-R NISMO。2020年モデルは性能はもちろん2420万円と価格も大幅アップ！

最大パワーは600馬力と変わりませんが、細かいところでいろいろ変わっているようです。そんなGT-R NISMOの変更ポイントを日産の公式動画で見てみましょう。

一体何が変わったのかな？

【GT-R】 史上最高の進化を遂げた！#NissanGTR #NISMO 2020年モデル （フルバージョン）

巨大なカーボンセラミックブレーキが標準装備になったり、カーボンボディパネルを採用したりと高そうなパーツが多く使われているため600万円もあがったんですね。

もうすぐ丸12年だと言うのに進化は止まらないですなぁ。こりゃファイナルモデルは3000万円ぐらいになるか？

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テスラ モデル3のサイドミラーをぶっ壊して逃げる極悪ライダー

テスラ モデル3が高速道路を走行していたところ、右側から1台のバイクが合流してきました。そのまま一気に左に車線変更をするとモデル3の前を走り始めます。

そのまま、しばらく走っているとバイクが徐々に減速後、右に車線変更をします。「ん？譲ってくれたのかな？」と気にせず追い抜くと、突然あのバイクが後ろからビューン！

なんと追い抜きざまにサイドミラーをぶっ壊していったではありませんか！2番目の動画を見ると偶然当たったのではなく故意に手を伸ばして壊そうとしている事がはっきりわかります。

これはヒドイなー！この後、この映像が証拠となりこのライダーは捕まったそうです。しかし奴がこんな事をする理由がまったくわからん。この前で何かあったのかな？

Motorcyclist Road Rage

Motorcyclist Breaking off my Model 3 Mirror!

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ゾンビから逃げ切れ！日産 フロンティアの面白CM

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しかし何やらただならぬ気配を感じ日産キックスの影に隠れ様子を見てみると、なんと現れたのは大量のゾンビだったのでした！

果たして迫りくるゾンビから彼女は逃げ切れるのか！？

Nissan Frontier vs. Zumbis

キックスを

...(続きを読む)

オトリになんとか逃げ切る事に成功したものの・・・バッドエンドじゃんｗ

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ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャットのパワーチェック中にブレーキから炎が出た！

ノーマルでも700馬力オーバーのパワーを誇るV8エンジンを搭載するアメリカンマッスルカー「ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット」。

パワー志向のユーザーはそれでも飽き足らず、さらにエンジンチューニングを施しモアパワーを追求すると言いますから恐ろしい話です。

そんなヘルキャットをシャシダイに乗せて公開パワーチェックを行っていたところ、突然車両を固定していたストラップの1本が切れるアクシデントが発生！

すると後輪ブレーキから火花と共に炎が上がり始めちゃいました。あわわわわ！！！！一体何ごと？

Dodge Hellcat catches fire on dyno

よく見るとストラップが切れた衝撃に驚いた

...(続きを読む)

ドライバーがブレーキを踏んでいます。しかしローラーはすぐには止まらないため後輪ブレーキに過大な負荷がかかり赤熱化して発火したのではないでしょうか。

ギャラリーがかなり近い場所で見学してますけど車が暴れまわってたら危なかった。

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フランクフルトモーターショー2019の展示車をさらっと紹介するよ

2019年9月10日～22日 ドイツ フランクフルトではフランクフルトモーターショー2019が開催され56万人の来場者が訪れたそうです。

もうすぐ始まる東京モーターショーはほぼ日本メーカーだけという寂しい状況になっていますが、フランクフルトモーターショーでも出展を取りやめる国外メーカーが多く日本からはホンダのみ。

そんなフランクフルトモーターショーで展示された全新型車とコンセプトカーを辛口マット・ワトソンががさらっと紹介しちゃいます。とは言っても30分以上ありますので、お急ぎの方は倍速で見るのがいいかもね。

【フランクフルトショー 2019】今後登場予定の車を一挙紹介！

ヨーロッパでは2021年から厳しい燃費規制が始まるためEVが目白押しですね。個人的に気になったのは中国の紅旗が展示したEVスーパーカーとBMWの電動バイクコンセプト VISION DC ROADSERかな。

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スナップオンのサビサビ工具セットを綺麗にしよう

やっぱ工具はいいものを使わないとね・・・なんて思って高いお金を払って工具セットを買ったはいいものの使ったのは数えるほど。今は倉庫の片隅でサビサビです。

そんなかわいそうなスナップオンの工具セットを綺麗にして蘇らせちゃうのがこちらの動画。ちょっと家庭でやるには参考にならないかもだけど、綺麗になっていく様子を見るのは気持ちいい！

ちなみにサビ取りのために浸しているのはシュウ酸らしいですよ。

Vintage Snapon Tools 1/4" Ratchet / Socket Set and Box KRA-229 Restoration

シュウ酸 99.6％ 2ポンド デッキ クリスタル 金属の洗浄 サビ除去 木部のシミ抜き用

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新婦にラリーカーを体験させちゃうよ → クラッシュ

皆に祝福される結婚式は新婦にとって人生最高の日・・・となるはずでしたが、2019年6月29日 イギリスのダーリントンで行われた結婚式は最悪の日となってしまいました。

フォード エスコート コスワースRS のラリーカーの助手席にウェディングドレスのまま乗り込む新婦。笑顔で手を振りながら車は走り出すのですが・・・

Uターン直後に突然コントロールを失いレンガの壁に激突しちゃいましたー！この後、彼女は病院に運ばれたそうです。新婦かわいそうすぎる。

Awful moment beaming bride being whisked to her wedding ceremony in a rally car crashes straight into a lamppost in front of shocked guests : Daily Mail Online

Bride crashes in rally car

よく見ると、新婦が乗り込んだ後に男性がシートベルトを締めようとしていますが、ドライバーと短い会話をした後に締めるのをやめています。もしドライバーが締めなくてもいいよ的な事を言ってたとしたら最悪ですね。

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ポルシェ 935 vs マクラレーン 720S スパイダー vs AMG GT R PRO ドラッグレース動画

1970年代のレースで勝ちまくった伝説のレーシングカー ポルシェ 935。強力なターボエンジンを搭載したフラットノーズはスーパーカーブームの日本でも大人気となりました。

2018年にはポルシェ70周年を記念して77台限定で復活。911 GT2 RSをベースに当時のレーシングカーを彷彿とさせるボディを身にまとい現代に蘇りました。

そんな700馬力を誇る新型935/78を贅沢にもドラッグレースで加速対決させちゃいます。相手は720馬力のマクラーレン 720Sと585馬力のメルセデス AMG GT R PRO。

果たして21世紀に蘇ったポルシェ純正モビーディックレプリカの実力は！？

Porsche 935 vs Merc-AMG GT R Pro vs McLaren 720S Spider… at Night | Drag Races | Top Gear

スタートは935が

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一歩リードしたものの720Sも負けじと食らいつき、最終的には720Sが僅差で勝利！

加速勝負では負けちゃったけど935の存在感はスゴイ！

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これはスゴすぎる！本物のレーシングカー ポルシェ 962C が公道を走っちゃう動画
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危うくシンクホールに落ちかけたシボレー コルベット救出動画

突然地面に穴が空くシンクホール。多くは地下にある石灰岩などの水に溶解しやすい岩石が雨水や地下水などで徐々に侵食され空洞が出来るのが原因なんだそうです。

2014年にはアメリカの国立コルベット博物館に巨大なシンクホールが出現し、貴重なコルベットが落下してしまう事故がありましたが、こちらのC5コルベットも危うくシンクホールの餌食になるところでした。

フロントタイヤは完全に落ちたものの、なんとか持ちこたえたようです。早く助けて～！

Corvette nearly swallowed by sinkhole Harwich, MA 10/02/19

まさに自然の落とし穴。見た目にはわからないから防ぎようがないですね。

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フォード フィエスタ ST 最高速度アウトバーン実測動画

ヨーロッパでは評価が高いものの日本ではフォードが撤退したため正規輸入車は乗れなくなってしまったフォードのコンパクトハッチ フィエスタ。

その中でも最もハイパフォーマンスモデルが、200馬力の1.5リッターターボエンジンを積むフィエスタ STです。0-100km/hを6.5秒で駆け抜ける速さを誇りますが最高速度はどうなのでしょう？

って事でアウトバーンに持ち込み限界まで踏み続けちゃいます。スピードメーターは260km/hまで刻まれていますが果たして・・・

2020 FORD FIESTA ST | TOP SPEED on AUTOBAHN (No Speed Limit) by AutoTopNL

6速220km/hから

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加速は鈍るもののじわじわと伸びていき最終的にメーター読み237km/hで加速が止まりました。200馬力級のハッチバックでは伸びたほうですね。

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テスラのセントリーモードのおかげで10円パンチした犯人がわかった！

家に帰って愛車のテスラ モデル3をよく見たところボディに傷が付いている事を発見したAlan Tweedieさん。

運転中にぶつけた覚えが無いため2019年2月からテスラ車にアップデートで搭載されたセントリー(見張り)モードというセキュリティ機能で原因を探ってみる事にしました。

セントリーモードとは、停車中に近づく人や物を検知すると車載カメラを録画状態にする機能。さらに窓などが壊されるとアラームを鳴らしドライバーのスマホアプリにアラートを送信します。

そして撮影された映像に映っていたのは、女が10円パンチをする瞬間でした！通常この手の犯罪は証拠がないため現行犯でも無い限り捕まえるのが難しいのですが、この映像が証拠となり警察はこの女を特定出来たそうです。

自動運転用センサーとして搭載している車載カメラの有効活用ですね。これはいいアイデア！やるじゃんテスラ！

Sentry Mode: Guarding Your Tesla : TESLA

A Tesla's onboard cameras record a woman who appears to be keying it

A Tesla's onboard cameras record a woman who appears to be keying it

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トヨタ GRスープラ vs BMW M2 コンペティション 0-800m 加速対決動画

GRスープラ RZvs M2 コンペティション。この対決を紹介するのも今回で3回目となりました。1回目は僅差でM2の勝利。2回目は圧倒的差でM2の勝利。

340馬力のスープラに対しM2は410馬力なので、M2のほうが速いのは間違いないのですが、その差が大きいのか小さいのかはまだはっきりしません。

って事でこの対決で決着をつけようではありませんか。南アフリカのカーメディアが行ったハーフマイルドラッグレースの結果は如何に！？

DRAG RACE: Toyota GR Supra 3,0T vs BMW M2 Competition M-DCT

スタートは

...(続きを読む)

スープラが一歩リードするものの、400m地点ではM2が逆転。しかし800mのゴール地点でも大きく差が開くことはなく僅差でM2の勝利となりました。

加速性能に関してはM2のほうが速いけどその差は小さいと考えて良さそうです。

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ガス業者「なんか加速が良くなった気がする」

画面奥から急な坂道を登ってくる1台の小型トラック。どうやらガス業者のトラックらしく荷台にはガスボンベを積んでいるようです。

凸凹の坂を一生懸命登っていたところ、突然なぜか車が軽くなったように加速が良くなりました。

「お、今日はなんかエンジンの調子がいいね♪」ブロロロロ～

New program free gas for everyone

気付かないのかよ！ｗｗｗｗｗ

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フェラーリ 488ピスタ vs マクラーレン 720S サーキット対決動画

フェラーリ 488 GTB をベースにエンジンパワーを720馬力にアップ＆軽量化など各種モディファイが施されたサーキット向けスペシャルモデル 488ピスタ。

対するのは、同じ720馬力のエンジンを搭載しゼロヨンでは恐るべき速さを見せるマクラーレン 720S。性能的にもライバルとなるこの2台をイギリス アングルシーサーキットで比較しちゃいます。

タイトコーナーの多い1周3.4kmのアングルシーを最も速くラップするのはフェラーリか？それともマクラーレンか？

488 Pista v 720S | BOTB Track Shootout

ピスタのタイムが

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1分32秒20に対し、720Sは1分33秒05とわずかな差でピスタの勝利となりました。速さはほぼ互角と言ってもいいですね。

それにしてもピスタの固定式パドルに比べると720Sのパドルは小さいなー。

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旧車オーナーに朗報 金型無しでボディパネルを成形する日産の対向式ダイレス成形技術

絶版車オーナーの悩みのタネと言えばやはり部品の確保。メーカーの保有期間を過ぎてしまった部品を求めネットを彷徨う毎日です。

特にボディパネルのような金型が必要なプレス部品は、肝心の金型が破棄されていたらどうしようもありません。かと言って金型を作ると莫大な費用がかかります。

しかし日産が開発した「対向式ダイレス成形」を使えば金型が無くても部品を作ることが出来ちゃうんです。もし図面が無かったとしても実物を3Dスキャンする事で同じものが成形出来ちゃうスグレモノ。

おぉ！これは旧車オーナーには希望の光！

【企業】新生産技術「対向式ダイレス成形」実用化へ！

【企業】日産の歴史を彩るヘリテージカーたち

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シボレー カマロ ZL1 1LE 最高速度実測動画

フロントに搭載した6.2リッターV8スーパーチャージャーエンジンから650馬力/89.9kgmを叩き出すカマロの最高グレード カマロ ZL 1LE。

同じシボレーのコルベットはヨーロピアンスタイルのミッドシップスポーツに生まれ変わりましたが、カマロは箱車に超ハイパワーV8エンジンを打ち込むアメリカンマッスルカースタイルを貫いています。

一見すると直線番長かと思いきやニュルを7分16秒でラップする実力を持つサーキットマシンなんです。そんなカマロ ZL 1LEのトップスピード実測映像がこちら。

果たしてカマロは最高何km/h出るのか？

2019 Chevrolet Camaro ZL1 1LE | (Top Speed Test)

あっという間に

...(続きを読む)

124mph(約200km/h)を突破する力強い加速を見せたのですが、155mph(約250km/h)を超えてから加速が鈍り、結局2.7マイル(約4.3km)の滑走路では178mph(約287km/h)止まりとなってしまいました。

300km/hは行くと予想していたのでこれは意外。やはり高速域では空気抵抗が大きいのかな？

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中国の高速鉄道 76km/hクラッシュテスト動画

自動車のクラッシュテストはよく映像で見ますが、鉄道もクラッシュテストをやるんですね。

こちらは中国 青島で行われた高速鉄道のクラッシュテスト映像。駅などに停車している車両に追突する事を想定して76km/hというかなりハイスピードで衝突させちゃいます。

これにより乗客をいかにして保護をしていくかを研究しているようです。こうやって見ると車と同じように先頭の部分がクラッシャブルゾーンになっているんですね。なるほど～

World's #highest-speed train collision test!

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