とうとうミッドシップになったC8 コルベット発表！

アメリカンスポーツカーの代表シボレー コルベットの8代目が発表されました。過去にもミッドシップのコンセプトモデルはあったものの、あくまでコンセプト止まり。

しかし、C8ではとうとう伝統のフロントエンジンを捨て欧州のスーパーカーと同様にミッドシップマシンに生まれ変わりました。とは言え、エンジンはアメリカっぽく495馬力/65kgmを誇る大排気量6.2リットルV8エンジンを搭載。

その溢れ出る鬼トルクを8速デュアルクラッチとリア305/30ZR20のミシュラン パイロットスポーツで路面に伝え0-96km/h 3秒以内を叩き出すパフォーマンスを誇ります。

インテリアも質感が高く思ったより高級感がありそう。フロントはもちろんリアにも狭いながらも深いトランクがあるため運転席からは届かなくなったもののそれなりに実用性もありそうです。

またC7と同様、(ちょっと面倒くさいけど)ルーフの取り外しが出来るのも個人的には好印象かな。日本での発売も決定しており右ハンドルも用意されているのは朗報ですね。

ありがたいのは車高が低いこの手の車には必須のフロントリフト。しかも場所をメモリー出来るためGPSとの連携により自動でアップしちゃうんですって。

これで6万ドル(約650万円)なら安い！！・・・けど、どうせ日本じゃ1000万円オーバーなんでしょ？

2020 Corvette: Stands Alone | Chevrolet

2020 Corvette: Front Lift | Chevrolet

2020 Chevrolet Corvette Stingray - First Look

2020 Chevrolet Corvette C8 – Specs, Features, Design

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