モータージャーナリスト「NSXのブレーキはスゴイ！GT-Rは期待はずれ」→ GT-Rのほうが優秀でした

人間の感覚というのは意外といい加減なものです。過去の豊富な経験から養われた感覚と思いがちですが、実際はその日の体調や先入観、他人の意見に左右され、さらには直前の体験との相対評価になりがちなのです。

こちらは元レーサーでモータージャーナリストの清水和夫氏がホンダ NSXと日産 GT-Rのブレーキテストを行った結果なのですが、最初に行ったNSXのブレーキは絶賛しているのに対し、GT-Rのストッピングパワーはイマイチだったと評価をしています。

しかし、実際にはGT-Rのほうが2mも短く止まれており氏の感想とは真逆になってしまうという興味深い結果になりました。おそらくNSXのほうが初期制動の立ち上がりが早かったためそのように感じてしまったんでしょうね。

姿勢変化もNSXのほうが早く大きく沈んでいるように見えますので、そのあたりもガツンと効いたように感じた原因かも。あと高級車バイアス？w

【DST】ホンダNSX vs ニッサンGT-R プレミアムエディション（減速編）【DST♯126-02】

実は2017年のNSX vs GT-Rの減速テストでも同様に評価と結果が真逆でした。もうこれはテスターの好みの問題なのかもね。

こちらは加速編

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