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2018年9月12日 (水)

レクサス ESが量産車世界初のデジタルアウターミラーを採用!

レクサス ESが量産車世界初のデジタルアウターミラーを採用!


レクサスが新型ESに量産車として世界で初めて採用したデジタルアウターミラーの紹介動画です。

テスラや日産がいち早くバックミラーをデジタル化しましたが、レクサスが2018年10月下旬発売予定の新型ESにとうとうサイドミラーレス車を投入。

どうやらサイドに張り出したカメラで撮影した映像は左右のAピラー根本に取り付けられたモニターに映し出されるという仕組みのようです。

目線移動が減少する上に、鏡の弱点だった雨での視認性も向上。ウインカーやリバースギアと連動させる事で表示エリアを自動で拡大する等、未来的ハイテクミラーになっちゃいました。

普通のサイドミラーよりスリムになってデザイン的にもスッキリしてますね。いいことばかりでなく欠点もちゃんと説明してくれるのがグッド!

LEXUS、デジタルアウターミラーを量産車に世界初採用 : レクサス

デジタルアウターミラー

でもせっかくミラーレスにしたなら左右の出っ張りはなんとかならんもんなのかね?きっと頭のいい人達が試行錯誤した結果なんでしょうけど・・・う~ん

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コメント

外観のみ発表されてたころメガウェブに展示されてたミライはすごく目立たないカメラでいいなぁと思ったのに、こんな勃起したポコチンみたいなのだったら絶対にいらねえ

投稿: | 2018年9月13日 (木) 02時05分

モニターに光が当たって見ずらいとかないのかね
壊れた時が困るよね

投稿: | 2018年9月13日 (木) 02時46分

壊れたら整備不良になるから自走したら違反になるやん(汗)

投稿: | 2018年9月13日 (木) 06時39分

ルームミラーですら自動防眩付いてるのに
手動とはこれ如何に?

投稿: | 2018年9月13日 (木) 06時40分

ウィンカー出す度に広角に切り替わって距離感がわからなくなるのはダメでしょ。

距離感を脳が理解する間も車は動いているのに。

頭を動かしても見える範囲が変わらないというのも不便。

そして何より、出っ張った外観と取って付けたようなモニターがカッコ悪い…

投稿: | 2018年9月14日 (金) 21時05分

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